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        創(chuàng)建節(jié)能企業(yè) 駛向綠色未來(lái)

        2013-08-15 00:45:06上海外高橋造船有限公司肖習(xí)峰
        上海節(jié)能 2013年4期
        關(guān)鍵詞:綠色生產(chǎn)管理

        上海外高橋造船有限公司 肖習(xí)峰

        上海外高橋造船有限公司成立于1999年,坐落于長(zhǎng)江之濱,為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下上市公司—中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司的全資子公司。

        公司規(guī)劃占地總面積近500萬(wàn)平方米,岸線總長(zhǎng)度超過(guò)4公里,控股經(jīng)營(yíng)上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司,全資擁有上海外高橋造船海洋工程有限公司,加上公司本部共計(jì)三大建造基地,年生產(chǎn)能力800萬(wàn)載重噸以上。通過(guò)努力探索建立現(xiàn)代造船管理模式,公司造船總量已連續(xù)多年位居國(guó)內(nèi)第一,并躋身世界造船行業(yè)前列。

        作為一家船舶與海洋工程并舉的造船企業(yè),公司運(yùn)用先進(jìn)的硬件配置、科學(xué)的生產(chǎn)流程、合理的工藝布局、精細(xì)的企業(yè)管理,在散貨輪、油輪和海洋工程三大領(lǐng)域,均建造了具有世界領(lǐng)先水平的船舶和海洋工程產(chǎn)品,并進(jìn)行了集裝箱船的技術(shù)儲(chǔ)備,正積極開拓大型集裝箱船市場(chǎng)。產(chǎn)品入級(jí)ABS、BV、CCS、LR、DNV、NK 和 RINA 等世界著名船級(jí)社,90%以上為出口產(chǎn)品,遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲的十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū),并以其可靠的生產(chǎn)周期、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量以及注重綠色環(huán)保的特點(diǎn),受到世界各地船東的廣泛贊譽(yù)。

        公司弘揚(yáng)“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、卓越”的企業(yè)精神,倡導(dǎo)并實(shí)踐綠色造船,確立了“綠色造船、資源優(yōu)化、持續(xù)改進(jìn)”的環(huán)境方針,將“建造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,推行綠色造船、創(chuàng)立安全環(huán)境”作為核心經(jīng)營(yíng)理念,將“為顧客提供環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高質(zhì)量的船舶、海洋工程及成套設(shè)備等相關(guān)裝備及服務(wù)”作為企業(yè)使命,已被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“全國(guó)守合同、重信用單位”。

        1 建立節(jié)能管理體系,形成長(zhǎng)效管理機(jī)制

        公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持節(jié)約優(yōu)先、效率為本,積極創(chuàng)建“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)。將效率、效益、節(jié)能、減排作為公司的發(fā)展目標(biāo),在不斷提高生產(chǎn)效率同時(shí),堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)低投入、低消耗、高效率的集約型增長(zhǎng)方式。

        1.1 建立能源管理網(wǎng)絡(luò)

        為做好節(jié)能管理工作,公司把能源節(jié)約和提高能源使用效率作為一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略來(lái)抓。按照ISO14001體系管理的模式,制定了較為完善的節(jié)能管理制度,建立了節(jié)能管理三級(jí)網(wǎng)絡(luò)。由副總經(jīng)理主管節(jié)能工作,負(fù)責(zé)節(jié)能管理體系建設(shè);企劃部門負(fù)責(zé)節(jié)能工作的組織協(xié)調(diào),制定節(jié)能計(jì)劃和年度節(jié)能考核指標(biāo),推進(jìn)節(jié)能重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施;各部門貫徹公司節(jié)能計(jì)劃,實(shí)施各項(xiàng)節(jié)能措施。

        1.2 明確能源管理目標(biāo)

        公司實(shí)施目標(biāo)考核管理,通過(guò)制訂綜合能耗控制目標(biāo)及年度外付動(dòng)能總費(fèi)用控制目標(biāo),使各部門年度降耗有目標(biāo),節(jié)能管理有方向。將能源消耗納入部門經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核,并將降耗目標(biāo)列入各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、黨風(fēng)廉正建設(shè)責(zé)任書”中的考核指標(biāo)。

        1.3 有效運(yùn)行節(jié)能管理體系

        公司嚴(yán)格按照節(jié)能管理制度開展各項(xiàng)工作,定期檢查各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。每月開展能源使用情況的檢查,統(tǒng)計(jì)能源消耗情況,定期召開能源使用分析會(huì),對(duì)異常情況及時(shí)予以跟蹤整改,平時(shí)由專人進(jìn)行動(dòng)能源現(xiàn)場(chǎng)巡檢,確保耗能設(shè)備完好。同時(shí)不斷加強(qiáng)節(jié)能宣傳教育,培養(yǎng)員工節(jié)能自覺(jué)意識(shí)。

        2 實(shí)施精益化管理,提高能源利用效率

        公司積極學(xué)習(xí)世界先進(jìn)造船理念,在與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)船廠生產(chǎn)模式進(jìn)行分析比較基礎(chǔ)上,結(jié)合自身特點(diǎn),建立起以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的船體分道建造、舾裝和涂裝區(qū)域作業(yè)、殼舾涂一體化的造船主流程及相應(yīng)的生產(chǎn)策劃、設(shè)計(jì)和組織體系,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化,殼、舾、涂一體化,人、財(cái)、物、信息一體化。

        2.1 建立以節(jié)約資源為核心的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體系

        公司在建立以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的殼、舾、涂一體化生產(chǎn)體系的同時(shí),建立以降低資源消耗為主線的成本管理體系,轉(zhuǎn)變?cè)齑?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。以造船總裝化、管理精細(xì)化和信息集成化為重點(diǎn),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),提高鋼材利用率;通過(guò)推進(jìn)精度造船,實(shí)現(xiàn)無(wú)余量分段制造;通過(guò)優(yōu)化工藝流程,提高能源效率;通過(guò)推行生產(chǎn)區(qū)域5S管理,減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的能源浪費(fèi)。

        2.2 實(shí)施精益管理,提高能源效率

        為進(jìn)一步提升精益管理工作,與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)造船企業(yè)開展節(jié)能降耗對(duì)標(biāo)。公司推進(jìn)和完善以精益生產(chǎn)為核心的現(xiàn)代造船管理模式,采取系統(tǒng)的手段和措施,推進(jìn)先進(jìn)制造技術(shù),從源頭開始,減少船舶冗余功能,降低物耗;以縮短造船周期為核心,強(qiáng)化公司生產(chǎn)組織的總體策劃,優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃管理;通過(guò)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、組織區(qū)域生產(chǎn),優(yōu)化生產(chǎn)流程,縮短產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的停滯時(shí)間;減少制造中間過(guò)程,降低流通物量,減少能源消耗。依托造船信息化管理系統(tǒng),提高效率管理、供應(yīng)鏈管理、成本管理等基礎(chǔ)管理水平,從而降低能耗。

        通過(guò)對(duì)能源利用的統(tǒng)計(jì)分析和綜合評(píng)估,不斷提高能源管理的有效性。每月填報(bào)能源消耗報(bào)表,編寫能耗分析月報(bào)。公司堅(jiān)持把能源的定額管理與財(cái)務(wù)成本管理相結(jié)合,在制定月度生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的同時(shí)制定能源的消耗定額,并作為月度制定成本預(yù)算的主要依據(jù)。同時(shí)對(duì)每個(gè)月定額指標(biāo)的實(shí)際完成情況進(jìn)行預(yù)測(cè)、分析、比較,對(duì)執(zhí)行較差的指標(biāo)重點(diǎn)分析并落實(shí)相應(yīng)的整改措施。目前各部門也已經(jīng)建立了定期分析制度。

        通過(guò)工作,前幾年,公司造船總量不斷提升,但單位產(chǎn)品能源消耗卻呈不斷下降的趨勢(shì)。

        3 重視節(jié)能技術(shù)投入,創(chuàng)建“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)。

        公司每年有計(jì)劃地開展節(jié)能節(jié)約與資源綜合利用重點(diǎn)攻關(guān)課題的研究,經(jīng)調(diào)研分析、組織論證、可行性研究后予以實(shí)施。同時(shí),公司還積極學(xué)習(xí)與吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的節(jié)能技術(shù),結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際,對(duì)高能耗設(shè)備、低效率工藝進(jìn)行改進(jìn)。

        3.1 高度重視節(jié)能技術(shù)研究,實(shí)施節(jié)能技改項(xiàng)目

        近幾年來(lái),公司先后完成了10多項(xiàng)大的節(jié)能技改項(xiàng)目的研究。其中僅節(jié)能項(xiàng)目研究投入資金1100多萬(wàn)元,每年可降低能源消耗幾百噸標(biāo)準(zhǔn)煤,實(shí)現(xiàn)效益上千萬(wàn)元左右。如以往二氧化碳焊機(jī)使用過(guò)程中電力消耗不穩(wěn)定,能源消耗較高,通過(guò)對(duì)二氧化碳焊機(jī)采取限流改造,降低了日常使用過(guò)程中電力消耗;通過(guò)對(duì)船舶主機(jī)投油試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的潤(rùn)滑油進(jìn)行再生利用,減少了油料的浪費(fèi);去濕機(jī)是船舶涂裝作業(yè)的輔助設(shè)備,以往大部分長(zhǎng)時(shí)間處于滿負(fù)荷開啟(功率超過(guò)300KW)狀態(tài),課題組經(jīng)過(guò)分析試驗(yàn),制定了不同的開啟方法,從而節(jié)約電能消耗,并降低了對(duì)設(shè)備的維護(hù)成本。在二氧化碳站擴(kuò)容改造中,通過(guò)采用環(huán)保無(wú)能耗的空溫式氣化器來(lái)替代原設(shè)備“電加熱和蒸汽加熱”,降低了二氧化碳站房運(yùn)行設(shè)備的能源消耗。

        3.2 實(shí)施中水回用工程

        公司目前已進(jìn)行中水回用,并已實(shí)施廠級(jí)污水處理站改造、新建污水凈化站和中水管網(wǎng)系統(tǒng)等項(xiàng)目。通過(guò)對(duì)廢水的深度處理,使水質(zhì)達(dá)標(biāo)后擴(kuò)大中水的使用量,用于廁所沖洗、綠化澆灌、空壓站冷卻水補(bǔ)充及壓載用水等方面,一期工程實(shí)施后每年可節(jié)約水資源30萬(wàn)噸。此項(xiàng)目總投資費(fèi)用近2500萬(wàn)元。

        3.3 積極推進(jìn)綠色節(jié)能生態(tài)建筑

        公司在海工大樓的建設(shè)中,引入綠色環(huán)保理念。采用了雙層呼吸式幕墻、太陽(yáng)能光伏電池發(fā)電、地源熱泵等新技術(shù)以及大量節(jié)能節(jié)水設(shè)備,通過(guò)全年能耗模擬分析,設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)、采光和能源方案,盡可能降低建筑的能耗與運(yùn)營(yíng)成本,初步估計(jì)大樓整體建筑節(jié)能可達(dá)22%。目前,該大樓已獲得美國(guó)綠色節(jié)能建筑委員會(huì)頒發(fā)的LEED銀級(jí)認(rèn)證證書。

        3.4 開展能源審計(jì)工作

        公司從2006年起,開展了能源審計(jì)工作,通過(guò)分析能源消耗與利用情況,確定了重點(diǎn)節(jié)能減排實(shí)施項(xiàng)目,達(dá)到了上海市一級(jí)能源審計(jì)單位的要求。2009年,公司開展了清潔生產(chǎn)審計(jì),各項(xiàng)清潔生產(chǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,其中部分指標(biāo)接近國(guó)際先進(jìn)水平。

        4 創(chuàng)建“綠色生產(chǎn)”節(jié)能文化,增強(qiáng)“面向全球環(huán)境制造”意識(shí)。

        在企業(yè)高速發(fā)展的同時(shí),公司清醒地認(rèn)識(shí)到自己的社會(huì)責(zé)任,高度重視企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)自然環(huán)境的影響,并將推進(jìn)綠色造船作為企業(yè)的發(fā)展理念。公司向全體員工發(fā)出了“推進(jìn)綠色造船、精細(xì)管理,打造中國(guó)領(lǐng)先、世界一流的外高橋造船公司”的倡議,得到了公司各級(jí)組織的響應(yīng),公司總經(jīng)理辦公會(huì)議作出了相應(yīng)決策,決定從第一艘20.6萬(wàn)噸綠色環(huán)保型散貨船開始扎實(shí)推進(jìn)綠色造船,秉持“綠色造船、資源優(yōu)化、持續(xù)改進(jìn)”的環(huán)境方針,不斷拓展綠色造船的內(nèi)涵和外延,積極推進(jìn)以精益生產(chǎn)為核心的現(xiàn)代造船管理模式,強(qiáng)化精益設(shè)計(jì)理念,減少原輔料投入,減少環(huán)境污染,繼續(xù)降低能耗,不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和各項(xiàng)基礎(chǔ)管理,使公司駛向綠色的未來(lái)。

        為推行規(guī)范化管理,建立能源管理體系,公司明確了開展能源管理體系建設(shè)的總體目標(biāo)、建設(shè)方案、推進(jìn)計(jì)劃,建立健全能源管理體系考核機(jī)制,落實(shí)具體措施,并于2012年8月始,開展能源管理體系的宣貫和培訓(xùn)、體系文件的編寫與發(fā)布、內(nèi)審和管理評(píng)審,最終通過(guò)能源管理體系認(rèn)證。同時(shí),公司要求各部門根據(jù)下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)能源管理體系建設(shè)的通知》”,認(rèn)真貫徹落實(shí)能源管理體系建設(shè)的各項(xiàng)工作,嚴(yán)格按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)的要求有序推進(jìn),以此規(guī)范能源管理體系工作。

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