范文生

目前正值雨季，車輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮，雨季行車須重視以下幾點。

路遇積水莫躲閃

遇到積水處莫左閃右避，或者踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都比較危險。左閃右避的壞處是，令后面的司機不知所措，意外很容易發(fā)生。其實水深25cm左右，根本不會對拖拉機有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔心水進入車內或拋錨。要注意的是，當車子過完水后，制動系統(tǒng)可能會暫時減弱，剎車的時候距離會加長，因此雨天駕車最好保持更長的距離。

單車涉水莫加速

應在發(fā)動機運轉正常，轉向和制動機構靈活可靠的情況下進行。拖拉機開到水邊，若輪胎和制動鼓溫度較高時，應稍休息一會，待其適當冷卻后再下水。涉水時，應掛低速擋，使拖拉機從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保證發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋和急打方向，眼睛要看準固定目標，不可注視水流，以免擾亂視覺，使方向失誤。

多車涉水按序行

多車涉水時不要同時下水，待前車到達彼岸后車再下水，防止前車因故停車，迫使后車也停在水中。拖拉機在涉水中如車輪打滑空轉，應立即停車，不要勉強進退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持發(fā)動機不熄火，并組織人力或其它車輛協(xié)助拖出。拖拉機通過漫水路面或漫水橋時，一般情況下要以均勻的速度、沿固定路線一氣通過。拖拉機涉水后，應駛離岸邊，選擇空闊地點停車，擦干電器的受潮部分，注意清除散熱器及車身上的漂浮物、輪胎間的嵌石以及底盤上的水草雜物等。然后啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機升到正常溫度，烘干發(fā)動機的潮氣和水珠。檢查后，確認拖拉機技術狀況完好，再低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛。

遭遇泥濘看路況

陰雨天會經常遇到泥濘路面。遇到前方泥濘道路時，應先停車查看實際路況，檢查路面泥堆的硬度和深淺，不要貿然前行。一是看有沒有車輛通過的胎跡，胎跡越新車輛通過的時間越短。二是根據(jù)胎跡的大小，還可以判斷出是何種車輛通過，以此作為自己拖拉機通過條件的參考。

雨中打滑勿剎車

輪胎打滑一般有三種情況，一是后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾，此時司機無法操控。二是四輪打滑，剎車過程中四個輪子不能轉動而滑行。三是前輪打滑，大多數(shù)會發(fā)生在彎路或轉彎時車速過快，路面過滑時。如何克服上述打滑情況呢？當后輪打滑時，無論車輛向那個方向打滑，這時候要往打滑的方向打方向盤并切記不能踩剎車，動作盡量柔和；當四輪打滑時，車主會感覺到車輛向前猛沖速度較快。這時應收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能柔和，讓車輛慢慢行駛直到打滑現(xiàn)象消失；若遇到前輪打滑，即方向盤無法控制方向時，要采取減速措施，小角度轉向或者直線行駛至正常路段后恢復正常行駛。

涉水熄火別“重啟”

雨季行車，涉水行駛在所難免，行車時要低擋穩(wěn)住油門慢速通過。拖拉機若在行車時不小心遭遇水浸導致熄火，千萬不要重新啟動發(fā)動機。因為水具有不可壓縮性，在汽缸進水的情況下再次強行啟動會造成汽門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形，同時缸內積水會極大的降低汽缸內的潤滑性，重新啟動發(fā)動機會造成發(fā)動機活塞、缸體磨損，嚴重者會導致發(fā)動機報廢。如果發(fā)生熄火情況，請及時與保險公司或農機公司聯(lián)系，想辦法把車輛拖出積水路段，到專業(yè)修理廠進行檢查維修。另外，熄火之后把車推出來晾曬一段時間，等干了再打火啟動也是一種非常錯誤的做法，因為殘留在汽缸中的水短時間內不可能排干。

碰上意外快求助

拖拉機行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災害時，駕駛員應將車輛迅速開到安全地帶，并立即撥打110等待救援或尋求幫助。當情況緊急危及生命安全時，駕駛員和隨車人員要立即棄車并轉移至安全地帶。