范文生
目前正值雨季,車輛比較容易發(fā)生故障,引發(fā)的交通事故也屢見不鮮,雨季行車須重視以下幾點(diǎn)。
遇到積水處莫左閃右避,或者踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種方法都比較危險。左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知所措,意外很容易發(fā)生。其實水深25cm左右,根本不會對拖拉機(jī)有任何影響,完全可以用正常的車速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車內(nèi)或拋錨。要注意的是,當(dāng)車子過完水后,制動系統(tǒng)可能會暫時減弱,剎車的時候距離會加長,因此雨天駕車最好保持更長的距離。
應(yīng)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,轉(zhuǎn)向和制動機(jī)構(gòu)靈活可靠的情況下進(jìn)行。拖拉機(jī)開到水邊,若輪胎和制動鼓溫度較高時,應(yīng)稍休息一會,待其適當(dāng)冷卻后再下水。涉水時,應(yīng)掛低速擋,使拖拉機(jī)從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?,以免水花濺起。在行駛中要保證發(fā)動機(jī)有足夠的動力,避免中途停車、換擋和急打方向,眼睛要看準(zhǔn)固定目標(biāo),不可注視水流,以免擾亂視覺,使方向失誤。
多車涉水時不要同時下水,待前車到達(dá)彼岸后車再下水,防止前車因故停車,迫使后車也停在水中。拖拉機(jī)在涉水中如車輪打滑空轉(zhuǎn),應(yīng)立即停車,不要勉強(qiáng)進(jìn)退,更不可猛踏加速踏板,以防越陷越深。要保持發(fā)動機(jī)不熄火,并組織人力或其它車輛協(xié)助拖出。拖拉機(jī)通過漫水路面或漫水橋時,一般情況下要以均勻的速度、沿固定路線一氣通過。拖拉機(jī)涉水后,應(yīng)駛離岸邊,選擇空闊地點(diǎn)停車,擦干電器的受潮部分,注意清除散熱器及車身上的漂浮物、輪胎間的嵌石以及底盤上的水草雜物等。然后啟動發(fā)動機(jī),讓發(fā)動機(jī)升到正常溫度,烘干發(fā)動機(jī)的潮氣和水珠。檢查后,確認(rèn)拖拉機(jī)技術(shù)狀況完好,再低速行駛一段路程,并輕踏幾次制動踏板,讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦,使附著的水分受熱蒸發(fā),待制動效能恢復(fù)后,再轉(zhuǎn)入正常行駛。
陰雨天會經(jīng)常遇到泥濘路面。遇到前方泥濘道路時,應(yīng)先停車查看實際路況,檢查路面泥堆的硬度和深淺,不要貿(mào)然前行。一是看有沒有車輛通過的胎跡,胎跡越新車輛通過的時間越短。二是根據(jù)胎跡的大小,還可以判斷出是何種車輛通過,以此作為自己拖拉機(jī)通過條件的參考。
輪胎打滑一般有三種情況,一是后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾,此時司機(jī)無法操控。二是四輪打滑,剎車過程中四個輪子不能轉(zhuǎn)動而滑行。三是前輪打滑,大多數(shù)會發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時車速過快,路面過滑時。如何克服上述打滑情況呢?當(dāng)后輪打滑時,無論車輛向那個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記不能踩剎車,動作盡量柔和;當(dāng)四輪打滑時,車主會感覺到車輛向前猛沖速度較快。這時應(yīng)收油門,不踩剎車,輕點(diǎn)離合,所有動作盡可能柔和,讓車輛慢慢行駛直到打滑現(xiàn)象消失;若遇到前輪打滑,即方向盤無法控制方向時,要采取減速措施,小角度轉(zhuǎn)向或者直線行駛至正常路段后恢復(fù)正常行駛。
雨季行車,涉水行駛在所難免,行車時要低擋穩(wěn)住油門慢速通過。拖拉機(jī)若在行車時不小心遭遇水浸導(dǎo)致熄火,千萬不要重新啟動發(fā)動機(jī)。因為水具有不可壓縮性,在汽缸進(jìn)水的情況下再次強(qiáng)行啟動會造成汽門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形,同時缸內(nèi)積水會極大的降低汽缸內(nèi)的潤滑性,重新啟動發(fā)動機(jī)會造成發(fā)動機(jī)活塞、缸體磨損,嚴(yán)重者會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。如果發(fā)生熄火情況,請及時與保險公司或農(nóng)機(jī)公司聯(lián)系,想辦法把車輛拖出積水路段,到專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查維修。另外,熄火之后把車推出來晾曬一段時間,等干了再打火啟動也是一種非常錯誤的做法,因為殘留在汽缸中的水短時間內(nèi)不可能排干。
拖拉機(jī)行駛途中遭遇洪水、山體滑坡、泥石流、惡劣天氣等自然災(zāi)害時,駕駛員應(yīng)將車輛迅速開到安全地帶,并立即撥打110等待救援或?qū)で髱椭.?dāng)情況緊急危及生命安全時,駕駛員和隨車人員要立即棄車并轉(zhuǎn)移至安全地帶。