秦羽棟,楊艷宏,張培林
( 格爾木煉油廠, 青海 格爾木 816000)
格爾木煉油廠加氫裂化裝置新氫通過新氫壓縮機(jī)提高壓力后與循環(huán)氫混合共同進(jìn)入反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行反應(yīng)[1,2]。反應(yīng)系統(tǒng)壓力直接影響著加氫裂化反應(yīng)速度和轉(zhuǎn)化率,它的影響主要通過氫分壓來體現(xiàn)。而新氫對(duì)系統(tǒng)操作壓力、反應(yīng)溫度、循環(huán)氫純度、氫油比以及相關(guān)設(shè)備等影響很大,這些決定著工藝系統(tǒng)中的氫分壓,因此,新氫壓力平穩(wěn)是裝置長、滿、優(yōu)運(yùn)行的的一個(gè)必要條件[2]。
加氫裂化裝置氫氣來源于催化裂化裝置和兩套甲醇裝置,甲醇裝置將天然氣轉(zhuǎn)化成馳放氣,一部分進(jìn)入PSA A套裝置;催化裝置的氣體組分經(jīng)脫硫后進(jìn)入PSA B套裝置,經(jīng)過PSA提氫后,產(chǎn)生純度達(dá)99.99%的氫氣。這些氫氣主要用于加氫裂化裝置、汽油醚化裝置以及重整加氫裝置等。
氫氣的產(chǎn)生和利用涉及裝置較多,因此,影響氫氣壓力的因素也就很多,其壓力波動(dòng)大的可能性也隨之增加,對(duì)相關(guān)裝置的平穩(wěn)操作造成很大的隱患和不便。就加氫裂化裝置近三年的運(yùn)行情況來看,新氫壓力最低有1.67 MPa,最高可達(dá)2.65 MPa,對(duì)工藝設(shè)備造成了很大影響。
新氫壓力波動(dòng)大對(duì)工藝系統(tǒng)的影響主要體現(xiàn)在以下方面:
(1)新氫壓力波動(dòng)大,反應(yīng)系統(tǒng)壓力隨之波動(dòng)大,會(huì)使反應(yīng)速度、轉(zhuǎn)化率以及空速波動(dòng)較大,烯烴飽和率、脫硫和脫氮率都會(huì)波動(dòng)大,影響反應(yīng)質(zhì)量,同時(shí)提高反應(yīng)壓力可促進(jìn)含氮化合物的加氫裂解并一直縮合反應(yīng),對(duì)催化劑的使用周期也產(chǎn)生一定影響[2];
(2)精制段的加氫脫硫、脫氮,芳烴加氫飽和及裂化段的加氫裂化都是強(qiáng)放熱反應(yīng)[1]。大量的循環(huán)氫可以提高反應(yīng)系統(tǒng)熱容量,從而減小反應(yīng)溫度變化幅度。新氫壓力波動(dòng)大使循環(huán)氫量波動(dòng)大,反應(yīng)溫度波動(dòng)隨之變大,即反應(yīng)深度變化過大,這樣反應(yīng)產(chǎn)物組分會(huì)發(fā)生很大變化,影響分餾系統(tǒng)重要參數(shù),使其操作平穩(wěn)率下降,進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量,造成產(chǎn)品不合格[2];
(3)新氫補(bǔ)入量變化幅度過大,會(huì)引起循環(huán)氫純度波動(dòng)較大,進(jìn)而使氫油比波動(dòng)變大,氫油比的不穩(wěn)定會(huì)增加動(dòng)力消耗,使操作費(fèi)用增大,同時(shí)會(huì)使較高的氫分壓不能維持,對(duì)加氫反應(yīng)和抑制生成積炭的縮合反應(yīng)有一定影響等。
新氫壓力波動(dòng)大對(duì)裝置設(shè)備的影響主要表現(xiàn)在新氫和PSA的產(chǎn)品氣等往復(fù)式壓縮機(jī)上:
(1)新氫壓力過低會(huì)造成新氫壓縮機(jī)連鎖停機(jī),影響裝置正常生產(chǎn);
(2)新氫壓力過低會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)的壓縮比增大,影響壓縮機(jī)的容積效率和機(jī)械效率,同時(shí)對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間力的平衡有一定影響[3];
(3)壓力過低也會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)的排氣溫度升高,氣缸溫度也隨之上升,使部分易損件變形或損壞,影響壓縮機(jī)正常運(yùn)行和工作效率,嚴(yán)重會(huì)停機(jī)更換易損件[4];
(4)若新氫中斷,損壞壓縮機(jī),同時(shí)引發(fā)裝置非正常停工,嚴(yán)重會(huì)發(fā)生事故;
(5)新氫壓力高于操作壓力時(shí),放空閥會(huì)自動(dòng)打開放空,造成氫氣浪費(fèi),增加不必要的能耗,同時(shí)雜質(zhì)也會(huì)污染環(huán)境;
(6)新氫壓力過高會(huì)引起PSA裝置相關(guān)安全閥和新氫壓縮機(jī)安全閥起跳,嚴(yán)重可造成事故;
(7)新氫壓力波動(dòng)過大,會(huì)引起壓縮機(jī)管線和緩沖罐的異常聲響和不正常振動(dòng),甚至?xí)霈F(xiàn)氣流引起的共振,損壞設(shè)備及管線等[5]。
(1)甲醇裝置轉(zhuǎn)化系統(tǒng)出現(xiàn)問題引起新氫壓力波動(dòng)大;
(2)催化裝置和酸性水脫硫聯(lián)合裝置出現(xiàn)問題引起壓力波動(dòng)大;
(3)汽油醚化等其他用氫裝置出現(xiàn)問題引起壓力波動(dòng)大;
(4)其它外裝置出現(xiàn)緊急狀況引起的新氫壓力波動(dòng)大和新氫原料中斷或部分中斷等;
(1)PSA裝置程控閥出現(xiàn)問題不能正常開啟或關(guān)閉造成緊急切塔引起的新氫壓力波動(dòng);
(2)PSA裝置因停儀表風(fēng)、黑屏、晃電等狀況緊急停工引起的新氫中斷或部分中斷;
(3)PSA裝置因閥門內(nèi)漏引起的新氫壓力過高或過低;
(4)加氫裂化裝置原料中,催化柴油中夾有醚化不合格汽油,因其烯烴含量高,耗氫量變大,引起新氫壓力過低[2];
(5)油品罐區(qū)裝置倒罐引起裝置進(jìn)料變化,使耗氫量產(chǎn)生變化,引起新氫壓力變化;
(6)蠟油組分餾程輕重不一,使耗氫量變化過大,造成新氫壓力變化過大;
(7)尾油摻煉的量的多少也會(huì)影響耗氫量,進(jìn)而影響新氫壓力等。
(1)新氫、產(chǎn)品氣壓縮機(jī)因晃電、停儀表風(fēng)以及黑屏等狀況引起聯(lián)鎖停機(jī),造成新氫中斷或壓力大幅度波動(dòng);
(2)新氫、產(chǎn)品氣壓縮機(jī)十字頭、連桿大小頭、曲軸、活塞桿等傳動(dòng)部件損壞、干摩擦或其他原因引起聯(lián)鎖停機(jī)或緊急切(停)機(jī),造成新氫中斷或壓力波動(dòng)大[3];
(3)新氫、產(chǎn)品氣壓縮機(jī)氣閥、活塞環(huán)、支撐環(huán)、填料及刮油環(huán)等易損件損壞引起的緊急切機(jī)或停機(jī),造成新氫壓力波動(dòng)大或中斷[4];
(4)新氫、產(chǎn)品氣壓縮機(jī)潤滑油壓力低、電機(jī)定子溫度高和排氣溫度高等引起壓縮機(jī)聯(lián)鎖,造成新氫中斷或壓力波動(dòng)幅度大;
(5)管線、法蘭以及氣閥等泄漏引起緊急停(切)機(jī),造成新氫中斷或壓力波動(dòng)幅度大;
(6)新氫、產(chǎn)品氣壓縮機(jī)入口過濾器堵塞引起的新氫壓力升高而系統(tǒng)壓力下降或新氫壓力波動(dòng)大;
(7)循環(huán)氫壓縮機(jī)因軸位移、振動(dòng),潤滑油壓力低及轉(zhuǎn)速高等各種原因聯(lián)鎖停機(jī),造成氫氣壓力高等。
(1)在兩套PSA裝置氫氣出裝置混合后,去各用氫裝置之前加一氫氣氣柜,以更好的平穩(wěn)維持氫氣壓力。其主要原因有以下兩點(diǎn):1)氫氣壓力波動(dòng)過大,涉及裝置多;2)煉廠正處于大力發(fā)展階段,連續(xù)重整等產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目正待建設(shè),產(chǎn)氫及用氫裝置會(huì)越來越多,保持氫氣壓力平穩(wěn)是這些裝置平穩(wěn)運(yùn)行的必要條件。
(2)加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度、各產(chǎn)氫、用氫裝置班長及操作人員的聯(lián)系。這些裝置若有工藝調(diào)整或突發(fā)情況,當(dāng)班班長或操作人員應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度,調(diào)度及時(shí)通知相關(guān)裝置操作人員,及時(shí)有效的處理各裝置問題,調(diào)整好操作,以保證氫氣壓力平穩(wěn),使各裝置平穩(wěn)運(yùn)行;
(3)PSA崗位內(nèi)操密切關(guān)注裝置進(jìn)料量和各程控閥的運(yùn)行情況,出現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系外操及相關(guān)人員處理,保證PSA裝置平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí),保持氫氣壓力穩(wěn)定;
(4)外操崗位必須加強(qiáng)巡檢,時(shí)刻掌握裝置各設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,內(nèi)操崗要時(shí)刻注意反應(yīng)溫度、壓力以及氫純度等,及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作波動(dòng)問題和氫氣泄漏等安全隱患,并正確、快速處理,以防止氫氣壓力大幅度波動(dòng)和其它安全事故的發(fā)生;
(5)大型機(jī)組方面,加氫裂化、PSA裝置崗位人員要正確按照操作規(guī)程操作,運(yùn)行期間多看、多聽、多摸,發(fā)現(xiàn)異常立即匯報(bào)并妥善處理;管理人員必須按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和煉廠相關(guān)規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行,每天必須去現(xiàn)場了解機(jī)組運(yùn)行情況,對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)做好各部件及易損件的檢查與更換,以保證壓縮機(jī)開一備一,且運(yùn)行情況良好,同時(shí)也間接保證了加氫裂化裝置新氫壓力和系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,使裝置更好的運(yùn)行。
整個(gè)氫氣管網(wǎng)中加氣柜后,使氫氣壓力進(jìn)一步穩(wěn)定,無論是產(chǎn)氫和用氫裝置發(fā)生問題,氣柜可以使氫氣短時(shí)間保持壓力平穩(wěn),其它各裝置都能及時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整,進(jìn)而形成平衡,保證了加氫裂化裝置和其它相關(guān)裝置的平穩(wěn)率和產(chǎn)品合格率,避免出現(xiàn)產(chǎn)品不合格再次回?zé)捲斐傻某杀纠速M(fèi);各個(gè)崗位的密切聯(lián)系和認(rèn)真操作,在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,減小了氫氣壓力波動(dòng)幅度大的概率,防止氫氣壓力低對(duì)各裝置工藝系統(tǒng)及其設(shè)備產(chǎn)生較大影響的同時(shí),也避免了氫氣壓力高氫氣放空引起成本浪費(fèi)。
[1]金德浩,劉建暉,申濤.加氫裂化裝置技術(shù)問答[M].北京:中國石化出版社,2008.
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