謝聰利

（西安外事學院，陜西西安，710077）

進入21世紀，隨著中國經濟持續(xù)增長，國內快遞業(yè)市場需求也是與日俱增,面對這一良好的發(fā)展勢頭，我國民營快遞也面臨著以EMS為首的國營快遞企業(yè)和跨國外資快遞企業(yè)的雙重競爭，如何在如此激烈的市場競爭中做強做大，已經成為中小民營快遞企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵?，F以SWOT分析對我國快遞企業(yè)的發(fā)展做出了分析。

1 我國民營快遞企業(yè)的SWOT分析

1.1 優(yōu)勢（S）

由于國內經濟迅猛增長，城市化進程加速，電子商務等需求迅速增加，促使國內快件、包裹運量迅速增加；個人網購、郵購等產業(yè)的 發(fā)展要求及時的配送服務能力，也為快遞業(yè)務的發(fā)展提供了巨大的空間。我國民營快遞也面臨著前所未有的優(yōu)勢：

1.1.1 成本優(yōu)勢。

EMS基本資費為22元，而民營快遞的收費則根據距離遠近，如長三角地區(qū)為6-8元，民營快遞在價格上的這種優(yōu)勢使其能夠迅速地滲透到網購等中低端市場，且通過加盟方式自主經營、自負盈虧的迅速擴展，使其實現了低成本的迅速擴張，快速實現了能夠與國有快遞企業(yè)相同的網絡。

1.1.2 靈活便捷。

價格、速度、服務是民營快遞公司制勝的三大法寶。如順豐快捷的實效服務，從客戶預定下單，到收派員上門收件，一小時內完成，快件到達順豐營運網點至收派員上門的派送兩小時內完成。

1.2 劣勢（W）

民營快遞業(yè)也面臨著各種各樣的一些劣勢：

1.2.1 “加盟經營”快速擴張模式導致低服務水平。

快遞行業(yè)具有“先發(fā)優(yōu)勢”和“贏者通吃”的特點，快遞企業(yè)可以以較低的成本迅速鋪設網絡。而這種廣而深的網絡結構和各自為政的管理模式，難以提供標準化的服務，導致延誤超時、包裹丟失、暴力分揀等現象非常普遍，而且加盟模式下的物流網絡的可靠性較差，一旦出現丟件便互相推諉，使企業(yè)信譽受損。

1.2.2 行業(yè)門檻低，運作不規(guī)范。

由于行業(yè)準入門檻較低，很多不具備運營條件和資本的企業(yè)，都一窩蜂進入快遞市場，其中不乏急功近利或短期行為，導致市場上的快遞服務商良莠不齊，行業(yè)自律能力差，體現在操作不規(guī)范、交通工具落后、通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理 ”軟件”等方面，從而導致投錯件，發(fā)錯件，損壞件，丟件不能按時投遞，服務態(tài)度差等現象屢見不鮮。

1.2.3 缺乏專業(yè)的管理和技能人才。

缺乏專業(yè)的管理和技術人才成了民營快遞發(fā)展的瓶頸。因此，民營快遞企業(yè)不但要注重高端技術和人才的引進，而且更應該通過內部環(huán)境的優(yōu)化來留住中低端人才保證快遞隊伍的穩(wěn)定性，所以要要求快遞企業(yè)要建立完善的培訓機制和激勵政策，通過對業(yè)務的定期培訓來提高服務水平，并最終提高企業(yè)的知名度和信譽度。

1.2.4 品牌缺失。

準確定位和成功包裝有助于企業(yè)打造優(yōu)質品牌，民營快遞企業(yè)要取得競爭優(yōu)勢，不能僅靠價格戰(zhàn)，必須依靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在相同價格下享受到高于其他快遞公司的服務。如順豐和申通，在創(chuàng)業(yè)之初就比較注重品牌的經營，現已成為民營快遞業(yè)中的明星企業(yè)，所以對于中小型的快遞公司而言，要整合現有資源，尋找自身優(yōu)勢確定品牌并不斷提升，才會在眾多企業(yè)中脫穎而出。

1.3 機遇（O）

1.3.1 新《郵政法》確定也確定了民營快遞業(yè)的主體地位。

新《郵政法》既考慮到與國際快遞行業(yè)發(fā)展階段接軌，又能夠有效平衡了國內與國際存在的差距，為國內快遞行業(yè)的成長發(fā)展提供寶貴的時間和空間，同時也進一步鞏固了民營快遞企業(yè)的市場地位，為民營快遞的長遠發(fā)展奠定基礎。

1.3.2 網購的興起使快遞需求量呈爆炸式增長。

2011年，全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成36.7億件，同比增長57.0%；業(yè)務收入累計完成758億元，同比增長31.9%。2012年1-8月，全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成33.2億件，同比增長51.5%；業(yè)務收入累計完成641.1億元，同比增長39.2%。網購顯然已經成為快遞行業(yè)新的業(yè)務增長點。這也為善于低價服務的民營快遞提供了巨大空間。

1.4 威脅（T）

1.4.1 國有快遞企業(yè)。

以EMS為首的國有快遞企業(yè)憑借其品牌、網絡和大量資金投入等優(yōu)勢，掌握著國內異地業(yè)務的主動權，占據我國快遞市場近50%的市場份額，對我國快遞市場是有長期的壟斷地位。

1.4.2 外資快遞企業(yè)。

國際速遞巨頭憑其全球的快遞網絡、雄厚的資金與技術實力，良好的管理和服務，在國際快遞業(yè)務上優(yōu)勢明顯。特別在2012年，以FedEx和UPS兩大國際快遞巨頭首次拿到了中國國內快遞業(yè)務的經營牌照，意味著“洋快遞”可以大張旗鼓地搶占國內快遞市場，目前外資快遞已經占據了中國國際快遞業(yè)務80%的市場份額。

2 對民營快遞業(yè)借鑒

我國快遞業(yè)應該正視行業(yè)發(fā)展的不足，充分利用當前大好的市場環(huán)境，大力發(fā)展民營快遞業(yè)，具體措施有：

2.1 發(fā)展直營模式

傳統(tǒng)的加盟經營的方式所帶來的責任界定不清、不規(guī)范的操作方式，從而導致服務水平低下，這已經成為嚴重束縛我國民營快遞企業(yè)健康快速發(fā)展的瓶頸。而直營模式由于企業(yè)從上到下有一套嚴格的管理流程，完善的運作流程和操作規(guī)范，直營系統(tǒng)內部對快遞資源的有效利用也是一種強有力的保證，而且最大的優(yōu)勢即便是能夠有效保證快遞的服務水平。

2.2 差異化經營，服務創(chuàng)新

處在低端市場的民營快遞企業(yè)都是通過過度“低價策略”破壞了市場的正常秩序，且大部分的快遞公司服務項目重復，缺少對市場或產品的細分，導致缺乏特色而失去競爭力，因此民營快遞企業(yè)應該采取差異化戰(zhàn)略，通過提供獨特有效的增值服務來滿足顧客特殊的需求，進而展開錯位競爭，形成競爭優(yōu)勢，這就要求民營快遞企業(yè)要從功能創(chuàng)新、供應鏈管理到價值鏈創(chuàng)新。

2.3 品牌戰(zhàn)略

我國的民營快遞企業(yè)能與國外快遞企業(yè)及國有快遞企業(yè)競爭，品牌建設至關重要。通過適當的廣告宣傳和貨物傳遞所帶動的行業(yè)知名度等，不斷樹立良好的服務品牌，并以各種形式參與社會活動，為品牌制造正面效應。

2.4 大力發(fā)展同城快遞

國內同城市場擴張十分迅速，但國際速遞企業(yè)甚至國內大型國有企業(yè)很難再這個市場立足，中國郵政EMS也只能更多的靠機構客戶來維持業(yè)務的增長，而與前兩者相比，同城快遞業(yè)務是高度密集型的業(yè)務，既不需要發(fā)達的交通工具，也不需要高端的信息監(jiān)控技術，網絡營運和管理技術也不復雜，較低的技術含量導致較低的進入門檻，這決定了大量進入快遞業(yè)務的民營企業(yè)能夠快速搶占這一領域，并迅速獲取第一筆利潤，不少現在頗具規(guī)模的民營快遞企業(yè)都有過在夾縫中“覓食”的經歷。

2.5 聯營戰(zhàn)略，加強整合

“四通一達”企業(yè)可以與小的民營企業(yè)實現資源共享，一方面將自己成熟的網絡開放給小企業(yè)，一方面可以利用小企業(yè)的車輛、網點，這種互相利用對方的優(yōu)勢，團結起來，提高整個民營快遞行業(yè)的整體市場競爭力。這種通過行業(yè)內部力量的凝結發(fā)展壯大很困難，只有建立起企業(yè)間的戰(zhàn)略聯盟，實現優(yōu)勢互補，才能提高民營快遞行業(yè)的市場競爭力，在與其它兩股勢力的競爭中處于不敗之地。

當然除了以上各點外，建立員工定期培訓、必要的激勵機制和晉升機制；對員工進行必要的人文關懷保證快遞隊伍的穩(wěn)定性；不斷引入高級管理和技術人才；政府對民營快遞行業(yè)政策支持和優(yōu)惠的資金保證都是保證民營快遞行業(yè)快速發(fā)展的必要條件。

[1]王道平，楊永芳.民營快遞企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展研究[J].北京社會科學，2010 ，4 ：38-41.

[2]楊溪.民營快遞企業(yè)競爭力指標實證分析及啟示[J].現代郵政，2009，6：38-40.

[3]王光輝，李慶金，盧慶齡.論物流行業(yè)的服務創(chuàng)新[J].中國物流與采購，2009，4：72-73.

[4]楊麗媼.解析民營快遞[J].現代工商熱點，2004，2 ：18-20.