安鋼集團汽車運輸有限責(zé)任公司 史建鋒

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子技術(shù)的革新及信息技術(shù)的廣泛使用，給現(xiàn)代許多企業(yè)的發(fā)展及經(jīng)營帶來了許多變化，使其經(jīng)營方式更加科學(xué)，效率更高，交流更加通暢。鋼鐵物流企業(yè)作為現(xiàn)代國民經(jīng)濟中較為重要的產(chǎn)業(yè)之一，其對于市場有著敏銳的觸覺，在發(fā)展中不斷與時俱進，引進現(xiàn)代的物流理念、先進的物流技術(shù)及新型的經(jīng)營方式是保障其具有較高的綜合競爭力及企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的有效途徑[1]。電子商業(yè)的普及給鋼鐵物流提供了發(fā)展的另一種可能性，也提出了更多更高更新的要求，因此對其進行戰(zhàn)略分析、規(guī)劃及研究是十分有必要的，對于鋼鐵物流的發(fā)展有著積極的促進作用。

1 鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

現(xiàn)代企業(yè)的競爭不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)、管理、內(nèi)部控制方面，而逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榱魍ǚ矫娴母偁?。企業(yè)的核心競爭力也從其主要產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)附加價值。各類行業(yè)的發(fā)展對于鋼材的需求不斷提高，鋼鐵物流的發(fā)展能夠在極大程度上降低企業(yè)的運營成本，對企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著直接的影響?，F(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)單位及消耗單位，包括汽車產(chǎn)業(yè)、造船產(chǎn)業(yè)、機械制造產(chǎn)業(yè)等已經(jīng)形成了完整、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈及良好的競爭機制，但是在鋼材的運輸、加工、倉儲、運送、電子商務(wù)等方面卻尚未形成與其主要產(chǎn)業(yè)相匹配的物流產(chǎn)業(yè)。近年來，鋼鐵供應(yīng)商與用戶不斷進行垂直方向的產(chǎn)業(yè)整合，鋼鐵流通企業(yè)的發(fā)展空間被壓縮，且國外的同類企業(yè)競爭力較強，使得國內(nèi)的鋼鐵物流企業(yè)的生存更加舉步維艱，因此其應(yīng)改變自身的經(jīng)營理念、運作方式及物流技術(shù)，并對發(fā)展戰(zhàn)略進行合理規(guī)劃，以尋求更多更好的發(fā)展機會[2]。

2 以電子商務(wù)為依托的鋼鐵物流

電子商務(wù)已經(jīng)在各個行業(yè)中普遍應(yīng)用，并達到了良好的效果，相較傳統(tǒng)的經(jīng)營方式是一個質(zhì)的飛躍?，F(xiàn)代鋼鐵物流的發(fā)展戰(zhàn)略主要需要以電子商務(wù)為依托進行相關(guān)的產(chǎn)業(yè)改革，通過整合鋼鐵物流的供應(yīng)鏈的相關(guān)資源以改變鋼鐵物流的運行模式，促進企業(yè)內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)鏈包含物流產(chǎn)業(yè)鏈的部分或者全部流程，構(gòu)建運輸、倉儲、加工、配送及相關(guān)信息服務(wù)的綜合物流服務(wù)系統(tǒng)，將鋼鐵物流中負責(zé)各個環(huán)節(jié)的部門進行協(xié)調(diào)，互相配合，互相合作，降低成本，提供功能齊備的一條龍服務(wù)，進而促進鋼鐵物流實現(xiàn)從粗獷型經(jīng)營到集約型經(jīng)營的轉(zhuǎn)變。鋼鐵物流戰(zhàn)略的主要內(nèi)容分為三個部分，具體內(nèi)容如下：(1)電子商務(wù)為平臺。電子商務(wù)作為現(xiàn)代企業(yè)新型的經(jīng)營方式及理念，其主要功能是進行大規(guī)模批發(fā)交易，能夠全面提升產(chǎn)業(yè)的信息含量，及運轉(zhuǎn)效率；(2)連鎖市場為銷售終端。連鎖市場一般表現(xiàn)形式為鋼鐵超市，主要進行零售交易，為客戶提供較為直觀的物流服務(wù)[3]；(3)加工配送為物流系統(tǒng)核心。該項物流系統(tǒng)應(yīng)以大型的鋼鐵加工配送為核心，將物流各個環(huán)節(jié)或者處于各個環(huán)節(jié)中不同部門的資源進行有效組合，包括倉儲、運輸、加工、配送等綜合性功能，再通過電子商務(wù)平臺及終端超市將該類服務(wù)信息進行傳遞并最終落實，使整個物流過程形成完整的體系。

3 基本戰(zhàn)略

對鋼鐵物流電子商務(wù)進行戰(zhàn)略規(guī)劃時應(yīng)遵循高度的統(tǒng)一性、系統(tǒng)先進性的基本原則，并保障所使用網(wǎng)絡(luò)的的安全、穩(wěn)定、通用、可操作，逐步建立鋼鐵材料現(xiàn)貨及期貨的網(wǎng)絡(luò)交易平臺；滿足不同客戶要求及鋼鐵規(guī)格的鋼鐵加工ERP系統(tǒng)、運輸及倉儲配送系統(tǒng)、終端銷售系統(tǒng)，為該行業(yè)提供效率高且全面的電子商務(wù)服務(wù)，最終形成鋼鐵物流行業(yè)電子商務(wù)交易的相應(yīng)規(guī)則及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在實踐的操作中可以將其細分為三個階段，即初級階段、中級階段、高級階段，具體情況如下：(1)初級階段。在計算機的普及，企業(yè)內(nèi)部與外部已經(jīng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連通，且信息管理機制較為完善的條件下，企業(yè)提高自身的運轉(zhuǎn)效率，降低人力資源成本，節(jié)約時間及流動資金，配合電子商務(wù)，逐步實現(xiàn)企業(yè)的實時化，進一步完善電子商務(wù)的交易環(huán)境。(2)中級階段。在初級階段的基礎(chǔ)上，運用聯(lián)機分析及決策支持工具，使核心業(yè)務(wù)的流程較為流暢及規(guī)范，改進企業(yè)的管理方式，提高管理水平，控制物流過程中的各項風(fēng)險，降低產(chǎn)生損失的概率[4]。(3)高級階段。該階段對于外部條件的要求較高，包括信息管理機制高度完善、企業(yè)引進先進的信息技術(shù)、核心業(yè)務(wù)已經(jīng)形成較為規(guī)范的流程，整個企業(yè)具有戰(zhàn)略化意義的信息項目已經(jīng)制定，IT部門屬于戰(zhàn)略指導(dǎo)部門，為企業(yè)的高層管理者做出正確的決策提供真實、全面、及時的參考數(shù)據(jù)，逐漸形成獨特的核心競爭力，在激烈的市場競爭中，保持較高的市場占有率及綜合實力。

4 各項要素分析

4.1 鋼鐵物流電子商務(wù)的優(yōu)勢

當(dāng)今社會的發(fā)展對于鋼材的需求量增大，刺激了鋼鐵物流的發(fā)展，而電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展也為其提供了相應(yīng)的技術(shù)支持，其總體的優(yōu)勢有以下幾點：(1)資源豐富。我國經(jīng)濟持續(xù)保持增長狀態(tài)，汽車行業(yè)、房地產(chǎn)、造船業(yè)、機械制造等行業(yè)的興起，對于鋼鐵的消耗量極大，需求也在不斷增加，鋼鐵的產(chǎn)量不斷提高，也不斷刺激鋼鐵制造行業(yè)擴大規(guī)模。上述因素對于流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實的外部條件及市場資源，而流通行業(yè)的發(fā)展又為狀態(tài)較為分散的鋼鐵制造企業(yè)的資源整合和提供了行業(yè)支持。(2)信息技術(shù)普及?？茖W(xué)技術(shù)在不斷更新，信息技術(shù)也不斷普及，應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個方面，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展也為鋼鐵物流電子商務(wù)提供了硬性技術(shù)保障，許多電子商務(wù)公司也逐漸發(fā)展起來，極大地改變了鋼鐵流通的方式，也給相關(guān)鋼鐵物流企業(yè)樹立了良好的榜樣作用。(3)行業(yè)初具規(guī)模。鋼鐵行業(yè)中的許多企業(yè)的物流經(jīng)驗均較為豐富，且具有較為系統(tǒng)的運營模式及相關(guān)流程，其對于市場的劃分也較為明確，經(jīng)濟效益的增長點也十分清晰，該類企業(yè)能夠?qū)ΜF(xiàn)代的市場形勢進行準(zhǔn)確定位，充分利用有利條件，如國家的扶持政策，自身的資源優(yōu)勢等，對本企業(yè)的發(fā)展找到良好的契機，為行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮奠基作用[5]。

4.2 面臨的困境

我國的物流行業(yè)起步的時間較晚，且管理方法及經(jīng)營模式較為落后，相關(guān)管理人員對于現(xiàn)代物流的認識不足，并沒有先進的管理理念，并沒有形成聯(lián)合協(xié)作的意識，因此出現(xiàn)了無序競爭的情況，且由于信息交流的不暢通，企業(yè)多為獨門獨戶，重復(fù)建設(shè)的情況較為嚴重，市場整體不規(guī)范，物流企業(yè)的發(fā)展受到了較多的阻礙。

5 結(jié)語

建筑行業(yè)及制造業(yè)的不斷發(fā)展，對于鋼材的需求與日俱增，也刺激了鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要性也隨之不斷提高，成為極為重要的產(chǎn)業(yè)。科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及電子信息的應(yīng)用，對于鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了重要的影響。將先進的電子商務(wù)技術(shù)、經(jīng)營理念及運行模式融入鋼鐵物流中，能夠使鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中信息交流更快、運轉(zhuǎn)效率更高，充分地將資源進行整合，使信息的交流更加豐富、全面，這對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

[1] 潘正權(quán),陳偉斌.基于核心技術(shù)能力的電子商務(wù)物流創(chuàng)新模式研究[J].科技管理研究,2010(10).

[2] 王凌峰.用電子商務(wù)來發(fā)展中國鋼鐵物流[J].電子商務(wù),2009(01).

[3] 吳震,白雪.鋼鐵企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展及策略探討[J].冶金經(jīng)濟與管理,2011(03).

[4] 方俊鋒.鋼鐵物流需打造可控供應(yīng)鏈[J].市場周刊(新物流),2009(04).

[5] 盛偉英.淺析鋼鐵物流電子商務(wù)戰(zhàn)略[J].遼寧行政學(xué)院學(xué)報,2009,11(03).