文1980

不是每個人都有運氣成為自己最希望成為的那個人，命運有時候會安排我們?nèi)プ鲆恍┎黄鹧鄣氖拢热绱笕宋锷磉叺男〗巧?/p>

這樣的例子不是沒有。近期美國知名雜志《紐約客》的前臺小姐珍妮特·格羅斯出版了她的《前臺回憶錄》，書中講述了她從明尼蘇達(dá)大學(xué)畢業(yè)后去《紐約客》求職的經(jīng)歷。在通過神一般的撰稿人EB·懷特面試后而進入雜志，卻沮喪地發(fā)現(xiàn)自己每天的工作就是“回復(fù)漫畫投稿，其他大部分時間坐在電梯旁邊前臺接待的椅子上，環(huán)顧一切，并順便對著一個帶過去的電爐發(fā)呆”。

在這個位置上，她一干就是27年，而且從來沒能在雜志上面發(fā)表哪怕半個字。這本雜志的職位升遷太難了，“就好像你看不見梯子在哪里，誰扶著梯子，更不用說怎樣往上爬了?！彪s志的資深編輯特里佐證說。

不過前臺也有前臺的好處。格羅斯跟《紐約客》的各路專欄作家們談情說愛，去歐洲度假超過10次，每次差不多都一個月。她有一頭讓作家們銷魂的金發(fā)，他們教她如何理解藝術(shù)，如何瘋瘋癲癲感受生活，直到后來，她碰上一個真正愛她并愿意跟她共度余生的人。這人不是作家，而是個企業(yè)家。

于是，時間沖淡了她的怨氣，她在回憶錄的結(jié)尾處說：“是誰占了誰的便宜，還不一定呢！”

有趣的是，《三聯(lián)生活周刊》的專欄作家土摩托也感受過某些“小角色”的好處。他在美國時曾去硅谷一家上市公司打工，就發(fā)現(xiàn)同事們開的車和該人在公司里的級別、職位毫無關(guān)系。比如“門衛(wèi)老頭開著一輛嶄新的奔馳SUV，出納小姑娘開著5系寶馬”，而他的老板，一個資深的工程師，卻“開著一輛低檔的日本小車”。這并非老板低調(diào)，原因在于，這個公司所有的老職工都有股票期權(quán)分紅，老板因為剛來，沒能趕上。

這兩個故事告訴我們?？梢钥隙?，不是每個“小角色”都有坐上公司老總位置的那一天，但可以想象在我們職業(yè)生涯結(jié)束之時，一定會發(fā)現(xiàn)，生命的精彩不在于一定要當(dāng)各自領(lǐng)域的的大鱷、魔頭或操盤手，命運總是會在適當(dāng)?shù)臅r候，回饋我們更為豐富的人生體驗，其他都是次要的。o