王春強(qiáng)

（中鐵隧道集團(tuán)有限公司路橋工程處，安徽 黃山 245000）

1 路橋冬季施工特點(diǎn)

冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。冬季施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復(fù)雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。

2 箱梁架設(shè)施工準(zhǔn)備措施

2.1 施工場地：清理運(yùn)梁道路，道路最大縱坡控制在3%以內(nèi)，橫坡控制在1%以內(nèi)。結(jié)冰積雪路面由挖掘機(jī)及時(shí)清理鋪撒石子、煤渣防滑，橋面鋪設(shè)草墊防滑。在道側(cè)深坑和橋面高空位置設(shè)置圍擋護(hù)欄，懸掛警戒標(biāo)牌。

2.2 設(shè)備機(jī)械：全面檢查龍門吊、提梁機(jī)、運(yùn)梁車和架橋機(jī)及相關(guān)設(shè)備。備齊易損構(gòu)件，定期對(duì)各設(shè)備檢查保養(yǎng)。運(yùn)梁小車時(shí)速控制在3km/h。積雪路面輪胎纏繞防滑鏈條。架橋機(jī)、運(yùn)梁車、提梁機(jī)等大型設(shè)備更換-25度防凍液、柴油更換-30號(hào)，機(jī)油使用15W-40型號(hào)。

2.3 箱梁、墊石：對(duì)已制箱梁、墊石全面檢查評(píng)定，對(duì)個(gè)別損壞部位采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)，重要部位棉被圍擋，覆蓋土工布和電熱毯，加熱養(yǎng)生直至達(dá)到強(qiáng)度要求。

2.4 相關(guān)人員：對(duì)各班組進(jìn)行分級(jí)分類技術(shù)交底，明確各工序質(zhì)量要求?，F(xiàn)場人員各隊(duì)統(tǒng)一發(fā)放防寒勞保用品。確保班前會(huì)議和班后總結(jié)制度的落實(shí)，深入貫徹質(zhì)量安全意識(shí)。

3 箱梁架設(shè)施工注意事項(xiàng)

3.1 冬季施工混凝土的養(yǎng)護(hù)

3.1.1 墩柱砼養(yǎng)護(hù)：墩柱模板支立完成后,在氣溫高時(shí)的白天用厚棉被將柱模包裹，將棉被用麻繩捆扎牢固并在未澆筑砼時(shí)封蓋好墩柱模板頂口，砼澆筑完成后及時(shí)封蓋模板頂口，外面套塑料筒，并用膠帶封緊。墩柱砼的保溫養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，在拆模后及時(shí)用塑料筒和篷布包裹并預(yù)先埋好蒸汽管，注意篷布不能壓在新澆的砼上，要用竹竿將四周支架，篷布外面用厚棉被包裹并用麻繩等捆綁。將蒸汽鍋爐安放在蓋梁下以力求輸汽管最短，注意將輸汽管用絕熱材料包裹好以減少熱量損失。

3.1.2 蓋梁砼的養(yǎng)護(hù)：蓋梁砼的保溫養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，在砼澆筑完成后，及時(shí)用篷布包裹并預(yù)先埋好蒸汽管，注意篷布不能壓在新澆的砼上，要用短木方將其架起。篷布外面用厚棉被包裹并用麻繩等捆綁。將蒸汽鍋爐安放在蓋梁下以力求輸汽管最短,注意將輸汽管用絕熱材料包裹好以減少熱量損失。

3.1.3 箱梁的養(yǎng)護(hù)設(shè)簡易暖棚，采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，防止砼受凍并提高混凝土早期強(qiáng)度。在箱梁砼澆筑完成后，用少量架管、木方搭成簡易支架，防止覆蓋物直接壓在頂板砼上，保證蒸汽通過的空間。箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)暖棚覆蓋物共分三層，底層為土工布起保濕增溫的。

3.2 箱梁構(gòu)件冬季注意事項(xiàng)

裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝安裝的構(gòu)件應(yīng)平起穩(wěn)落。導(dǎo)梁組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)接牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/3；墩頂（或臨時(shí)墩頂）導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必牢固可靠。導(dǎo)梁接近導(dǎo)軌時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。

3.3 冬季支座砂漿錨固注意事項(xiàng)

3.3.1 材料防寒保溫措施。灌漿料出庫后、整備至梁孔內(nèi)，必須用枕木或其他木料做墊層。堆碼好后，用棉被外加一層彩條布覆蓋包嚴(yán)，減少灌漿料從室內(nèi)搬運(yùn)到工地的溫度流失。灌漿料從梁孔內(nèi)搬運(yùn)到梁面繼續(xù)用棉被覆蓋直至攪拌前打開。

3.3.2 工機(jī)具的防寒保溫。現(xiàn)場施工用水用快速加熱器對(duì)水進(jìn)行加溫。拌和桶用暖風(fēng)機(jī)烘烤加熱后，將按水料比加溫的水注入拌和桶內(nèi)，然后放入灌漿料拌和。拌和的同時(shí)暖風(fēng)機(jī)在拌和桶周圍烘烤保溫，以減少拌和中溫度的流失。灌注時(shí)先將灌注漏斗用暖風(fēng)機(jī)烘烤加溫后再灌注，防止灌注時(shí)砂漿溫度流失。

3.3.3 灌漿及養(yǎng)護(hù)。使用冬季灌漿料、嚴(yán)格控制灌漿料和水的用量為1：0.16，必要時(shí)減少水料比為1：0.15以提高漿體的早期強(qiáng)度。使用溫度32℃～38℃的溫水?dāng)嚢琛{體的攪拌時(shí)間延長，一般是常溫?cái)嚢璧?.5倍（3～4分鐘）；保證入模溫度不低于5度。支座、錨欄、墊石及模板溫度同時(shí)升至+15℃左右，同時(shí)試模放在保溫圍欄內(nèi)加溫。目的是防止砂漿與其附著時(shí)，由于溫差的原因，砂漿凝固時(shí)產(chǎn)生收縮，影響砼的質(zhì)量。灌漿時(shí)，保溫圍欄不必全部打開，利用暖風(fēng)機(jī)位子灌注，以免溫度流失太快。灌完后，立即恢復(fù)保溫欄，暖風(fēng)機(jī)繼續(xù)保溫。錨固層表面硬化發(fā)熱時(shí)，模具槽內(nèi)用濕毯布覆蓋，其上再覆蓋一層塑料布，最后用1～2層棉毯或地毯，緊貼模具外壁包裹，進(jìn)行保濕，保溫養(yǎng)護(hù)，檢查包裹損壞情況并及時(shí)更換補(bǔ)包。拆模后的灌漿部位進(jìn)行棉被包裹保溫養(yǎng)護(hù)，并結(jié)合混凝土冬季施工的綜合蓄熱養(yǎng)護(hù)法養(yǎng)護(hù)（養(yǎng)護(hù)7日）。以防內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生溫度裂縫。

4 冬季施工安全保證措施

施工中注意加強(qiáng)腳手架的防滑措施，防止墜落傷人。施工前必須先將平臺(tái)上的積雪、霜、冰用鐵鍬除去掃凈。風(fēng)力大于5級(jí)及雪、濃霧天氣，停止高空作業(yè)，停止吊裝及安裝的配合工序，如焊接、校正設(shè)備等。夜間施工，施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)有良好的照明。氧氣、乙炔瓶及膠管凍結(jié)時(shí)，不能用物體打擊或用明火及其它劇烈加熱方法解凍，應(yīng)將其放入熱水盆或用蒸汽加以解凍。焊機(jī)、氣瓶應(yīng)放在專用的棚內(nèi)，蹬高爬梯踏步上要綁扎防滑木條，爬梯固定必須牢固可靠。

冬季室內(nèi)取暖，要加強(qiáng)對(duì)火源的管理，同時(shí)室內(nèi)要注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。嚴(yán)禁亂拉電線，嚴(yán)禁使用電爐等取暖設(shè)備，露天高處作業(yè)地點(diǎn)，用蓬布圍護(hù)，防止寒風(fēng)侵襲。凡施工用的盛水容器、水泵管道及機(jī)械、車輛上的冷卻水，用完后降水放盡，不得留水過夜。暴風(fēng)雪后，應(yīng)對(duì)作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。

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