許 永

河南省路橋建設(shè)集團有限公司，河南商丘 476000

0 引言

T 型梁指橫截面形式為T 型的梁。兩側(cè)挑出部分稱為翼緣，其中間部分稱為梁肋。由于其相當(dāng)于是將矩形梁中對抗彎強度不起作用的受拉區(qū)混凝土挖去后形成的。與原有矩形抗彎強度完全相同外，卻既可以節(jié)約混凝土，又減輕構(gòu)件的自重，提高了跨越能力。

1 工程概述

該工程30mT 梁采用后張法施工，在一個預(yù)制場集中預(yù)制。共有30mT 梁12 片。預(yù)制工作完成后，用平板拖車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，使用架橋機進行安裝。

2 施工工藝

2.1 預(yù)制場龍門吊配備

預(yù)制場配備3 臺各75t 龍門吊（30mT 梁自重約75t），龍門吊行走軌道沿路線方向，鋪P43 單軌雙向共1000m，下澆筑混凝土軌道梁并預(yù)埋鋼筋，鋼筋間距20cm。

2.2 30mT 梁預(yù)制臺座

考慮到T 梁張拉時，梁體兩端受集中力，為防止基礎(chǔ)沉降，在底座下面做一個長32m，寬2.3m，0.3m 厚的混凝土擴大基礎(chǔ)，其中在底座的位置布置雙排鋼筋，

在基礎(chǔ)上制作鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)臺座，T 梁預(yù)制臺座長31m，寬0.5m，相鄰臺座中心間距4m，以便綁扎鋼筋及拆模。兩排臺座間間距為4m。預(yù)制臺座施工分為預(yù)制臺座、兩端擴大基礎(chǔ)兩部分。

預(yù)制臺座采用鋼筋砼臺座，砼內(nèi)預(yù)埋鋼筋，兩側(cè)預(yù)埋角鋼及拉桿，砼上鋪5#槽鋼，采用δ=5mm 精光鋼板與槽鋼牢固作底模用，臺座上按需要每隔1 米預(yù)埋固定側(cè)模螺栓的PVC管孔洞。（按其承載力10t/m3計，15m3×10t/m3=150t，而T 梁最大重量為76t）。臺座兩端各留有0.30m 寬可活動的T 梁吊裝孔，孔的位置離端頭1.50m 左右。

張拉后T 梁重量由端部擴大基礎(chǔ)承受，每端臺座的承載力要求為76t/2=38t，擴大基礎(chǔ)尺寸為2.3m×4m，其承載力4m×2.3m×10t/m3=92t，T 梁預(yù)制時，臺座跨中設(shè)20mm 向下的反拱。

2.3 30mT 梁存梁臺座

T 梁存梁區(qū)放在預(yù)制場軌道路內(nèi)三江方向，考慮到T 梁儲存分兩層堆存，為防止地基不均勻沉降，因此在T 梁存梁臺座下方做一個長22m，寬1.2m，50cm 厚的漿砌片石基礎(chǔ)，一共做6 條，兩條做一個存梁區(qū)域?；A(chǔ)上方用C25 素砼澆筑存梁臺座，存梁臺座高20cm。

2.4 預(yù)制場布置

該預(yù)制場設(shè)有T 梁后張臺座4 線，三排，全場設(shè)12 片獨立的T 梁臺座，龍門吊中間留寬4m 便道，便砼運輸車進出。臺座面用δ=5mm 精光鋼板，以保證梁板底面光滑；預(yù)制場設(shè)龍門吊3 臺套，龍門吊軌道2 條；鋼筋堆放場地、制作場地各兩個。存梁區(qū)位于龍門吊跨度內(nèi)，分別在預(yù)制場兩端。預(yù)制場內(nèi)作縱、橫向排水溝渠，避免場內(nèi)積水。

2.5 龍門吊和運輸系統(tǒng)

龍門吊跨度23m，用萬能桿件M 型拼裝成支架，其上用4排貝雷架組拼橫梁，支架上各擺一臺75t 平車，用5 噸慢速卷揚機作牽引移動。每個龍門吊橫梁下緣安裝10t 電動葫蘆用于轉(zhuǎn)動模板及砼澆筑等。運輸系統(tǒng)采用軌道平車運行，用卷揚機作牽引。其中龍門吊縱移軌道鋪設(shè)重軌。

2.6 T 梁預(yù)制

梁板預(yù)制前應(yīng)對各種材料、設(shè)備進行試驗、檢測、校核、特別是張拉用千斤頂、油泵、鋼絞線等。并根據(jù)檢校數(shù)據(jù)計算鋼絞線張拉應(yīng)力、油表讀數(shù)報監(jiān)理工程師審批。施工時按綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑砼→砼養(yǎng)護→張拉、壓漿，封頭→存梁的程序進行。

1）鋼筋制作及安裝

鋼筋的整直、切斷、除銹、彎曲等制作工序均集中在鋼筋加工場進行，制作成型的鋼筋分類堆放并掛牌編號，妥善保管。鋼筋加工場緊靠預(yù)制場，便于運輸，鋼筋安裝在臺座上進行。鋼筋綁扎、焊接嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，骨架應(yīng)牢固，確保澆筑砼時不變形、塌陷，各種預(yù)埋鋼筋應(yīng)按設(shè)計圖紙埋設(shè)準(zhǔn)確、牢固。鋼筋安裝完成后，先自檢、再報請監(jiān)理工程師檢查無誤后方可進行模板安裝。

2）預(yù)應(yīng)力管線的敷設(shè)

按照施工圖紙，把經(jīng)檢驗合格的波紋管和鋼絞線安裝到位，安裝時注意波紋管接頭應(yīng)嚴(yán)密，保證不漏漿，且波紋管安裝位置準(zhǔn)確無誤。

3）模板制作及安裝

為保證梁板幾何尺寸及外觀要求，模板采用定型鋼模，由槽鋼和δ5 鋼板組合成框架受力，面板用δ5 鋼板貼焊在框架上，模板主體為5m 一節(jié)，以利安裝。接縫間用公母榫連接，并墊膠皮栓接，確保接縫順直、不漏漿。在側(cè)模梁翼緣板處，采用活動鉸接，用活動螺栓及墊片調(diào)節(jié)T 梁翼緣板的橫坡。在距梁端馬蹄由大變?yōu)楹阒堤帲撃ＴO(shè)置接縫，用木模（竹膠板）嵌入，以調(diào)節(jié)梁長的變化。鋼模在使用前應(yīng)清除板內(nèi)殘渣，并涂上脫膜劑。為防止砼澆筑排氣不好，出現(xiàn)蜂窩麻面，在模板底面預(yù)留小孔徑排氣孔。模板安裝利用人工配合龍門吊進行，安裝時從一側(cè)開始，上、下用對拉螺桿栓緊固定（螺桿間距60cm,端頭需加密）。初步安裝后，再統(tǒng)一對外側(cè)的幾何尺寸進行校正，并檢查側(cè)模與底板間隙，若縫隙超出1mm，則應(yīng)采取粘膠布等防漏漿措施堵漏。模板安裝好后在澆筑砼前應(yīng)適當(dāng)遮蓋，避免落入雜物及雨水沖刷，報請監(jiān)理工程師檢查驗收以進行砼澆筑。

4）砼澆筑

按項目部試驗室提供的施工配合比拌制砼。

砼拌合采用強制式拌合機，攪拌時間不少于2min，拌合均勻。為滿足工期安排需要，砼7 天強度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，可通過摻適量早強型減水劑、采用早強型水泥等方法實現(xiàn)。一個臺座的1 塊預(yù)制梁一次澆筑成型，澆筑時通過砼運輸車將砼運到龍門吊下方，用吊斗送至待澆筑梁板處，利用龍門架上的電動葫蘆提升砼至模內(nèi)，澆筑應(yīng)從梁一端向另一端一次性不間斷進行，等澆筑到距另一端3m～4m 處，從另一端再澆筑直至合攏。振搗采用插入式振搗器振搗（T 梁還必須兩模板腹部安裝平板式振搗器加以輔助振搗），應(yīng)避免觸及波紋管，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故。

砼澆完后，表面應(yīng)抹平刷毛，待砼初凝后，及時按照技術(shù)規(guī)范要求做好養(yǎng)護工作。

5）拆模

模板拆除應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進行，側(cè)模和端模待砼強度達(dá)到2.5MPa 以上確保在拆除時不損壞表面及棱角時方能拆除。

6）預(yù)埋件

預(yù)埋件的埋置應(yīng)按施工圖和通用圖的要求進行施工，嚴(yán)禁遺漏。

7）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封頭

根據(jù)設(shè)計要求，待砼強度達(dá)到90%以上（且齡期不小于8天）方可進行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力筋的切斷用砂輪鋸或其它機械方法，禁止采用電弧切斷。

鋼絞線張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計圖的設(shè)計要求進行，并對張拉的全過程做好施工記錄。張拉過程具體為：0 →15%Qk →100%σk(持荷5min)→(錨固)。

采用兩臺千斤頂兩端同時張拉，張拉時測量鋼絞線的伸長量，同時做好插墊。每個張拉橫斷面斷絲、滑絲總和不超過該斷面鋼絞線總數(shù)的1%。為了防止在張拉完成后發(fā)生滑絲現(xiàn)象及長期放置產(chǎn)生預(yù)力筋腐蝕，在一批預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，孔道應(yīng)盡早壓漿（一般在24 小時內(nèi)完成）。

灌漿順序：先灌下孔道，后灌上孔道，并將一束集中孔道一次灌完，以免孔道串聯(lián)而將管道堵塞；如集中孔道無法一次灌完時，應(yīng)將相鄰未灌孔道壓水沖洗，使灌漿時暢通無阻。水泥漿由一端壓入，另一端用真空吸漿機排出孔道內(nèi)空氣，使?jié){體密實。壓漿過程應(yīng)連續(xù)進行，不得有間斷。出漿孔流出濃漿后才能關(guān)閉連接管和壓漿咀，卸撥連接管道，不應(yīng)有水泥漿反溢現(xiàn)象。同一孔道壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成，不得中斷。如遇機械事故不能迅速恢復(fù)則應(yīng)安裝水管沖掉已灌水泥漿，并將一切預(yù)留孔道疏通。待重新壓漿。

夏季進行壓漿工作采取降溫措施，使水泥漿溫度不超過30℃；在冬季應(yīng)采取保溫措施，使構(gòu)件的混凝土溫度在壓漿過程中及壓漿后48 小時內(nèi)不低于5℃。壓漿完畢后即可封錨、封頭。

8）移梁、存梁

梁板封頭砼強度達(dá)到5Mpa 后，利用龍門吊將梁移至存梁區(qū)存放，按設(shè)計支承位置支墊梁板，并編寫澆筑時間及序號，以備安裝。

2.7 T 梁安裝

安裝前應(yīng)詳細(xì)復(fù)測橋梁墩臺平面位置、高程、孔徑，且T梁砼強度各項指標(biāo)必須達(dá)到合格，同時將墩臺支座墊石頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求，表面保持清潔干燥和平整，經(jīng)檢查無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能進行安裝。為了提高T 梁的安裝速度，安裝全部采用80T 架橋機安裝。臨時支座采用鐵皮砂箱制作，可以重復(fù)利用，臨時支座安裝位置要準(zhǔn)確而且要穩(wěn)定，T 梁采用平板拖車從預(yù)制場運至待安裝橋梁，然后用架橋機安裝。

3 結(jié)論

綜上所述，影響30mT 預(yù)應(yīng)力梁施工工藝的因素有很多，施工人員在施工的過程，一定要針對以上出現(xiàn)的問題采取有效的措施，盡量減少類似的不良狀況的出現(xiàn)。同時施工的過程中做到層層把關(guān)嚴(yán)格控制，加強質(zhì)量的控制。

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