焦海波

（黃河水務集團股份有限公司，河南 鄭州 450000）

1 影響市政道路施工建設(shè)質(zhì)量的因素

市政道路建設(shè)是我國現(xiàn)代化建設(shè)中的一項重要工程建設(shè)。眾所周知，工程的建設(shè)收到很多因素的制約，市政道路建設(shè)也是如此。更由于，市政道路施工建設(shè)大多在城市中進行施工，因此除了原有因素外，還有一些其他因素制約著市政道路施工建設(shè)質(zhì)量。我們只有深刻的分析影響市政道路施工建設(shè)質(zhì)量的種種因素，才能更好提高市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量，加速我國現(xiàn)代化發(fā)展進程。對于影響市政道路施工建設(shè)質(zhì)量的因素，以下文章做簡要探討。

1.1 交通因素

交通因素是影響市政道路建設(shè)質(zhì)量的首要因素。由于市政道路施工大多位于城市的中心地帶。城市中路面窄，車流量、行人流量的。如果進行市政道路施工，就需要對街道進行封鎖，而一旦進行封鎖就會給城市交通帶來不變，影響正式的正常運作，比如：救護車在封鎖路面無法通過，會給搶救工作帶來困難；消防車一旦遇到交通堵塞等情況會影響救火工作的正常進行，給人民生命帶來威脅等等。

1.2 天氣因素

同樣，天氣因素也是一種對市政道路施工質(zhì)量影響很大的因素。雖然現(xiàn)代科技可以預測天氣情況，但卻不能阻止天氣情況的變化。一旦遇到下雨，冰雹等天氣，就會降低施工速度，影響施工質(zhì)量。如遇雪天、大風等對于施工不利的天氣，就不得不停止施工。一些天氣還會破壞已經(jīng)完成的工程，造成工程質(zhì)量下降，不得不返工重新進行建設(shè)。

1.3 政策因素

政策因素是不同于其他客觀自然因素的一種對于市政施工建設(shè)質(zhì)量的人為因素。由于市政施工建設(shè)質(zhì)量是城市發(fā)展的關(guān)鍵，影響著有關(guān)部門行政官員的政績。因此在建設(shè)過程中會受到有關(guān)部門人員的插手，更改設(shè)計圖紙、施工計劃、改變施工結(jié)果的事情經(jīng)常發(fā)成。一切官員為了顯示和提高自己的政績，減少建設(shè)成本，縮短施工時間，這些行為都在一定的程度上對市政施工質(zhì)量造成了一定的影響。

1.4 地質(zhì)條件因素

市政道路的施工建設(shè)很容易受到地質(zhì)條件的影響。我國占地面積廣大，地勢地形多樣復雜，不同地區(qū)的地質(zhì)條件也各不相同。舉例來講，東北華北地區(qū)多以平原和丘陵為主，在市政建設(shè)中地質(zhì)因素對其的制約因素較小，不同于東北、華北地區(qū)，西北地區(qū)，尤其是陜西、甘肅省，土質(zhì)多以黃土為主。黃土的土質(zhì)疏松，土壤中空氣含量達，土壤間的空隙較大。在市政道路建設(shè)中如果不夯實地基，在以后投入使用的過程中很容易出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。

2 我國導致市政道路施工質(zhì)量低的原因

質(zhì)量是進行市政道路建設(shè)的核心，只有對市政道路建設(shè)質(zhì)量嚴加控制管理，才能保證質(zhì)量是質(zhì)量逐步提高起來，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。提高事成道路工程施工質(zhì)量，一方面，從制約市政道路施工的種種因素著手，改善各種施工條件以提高質(zhì)量；另一方面，深刻分析我國目前市政道路施工建設(shè)中出現(xiàn)的種種問題，將問題分類歸納后，進行逐條治理，解決影響市政道路施工建設(shè)質(zhì)量的種種重點、難點，從這兩方面下手，從根本上把市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量提高上來。

2.1 施工人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)

目前我國的市政道路施工建設(shè)團隊人員中，出現(xiàn)這一些問題，致使市政道路施工質(zhì)量低下。首先，一些工程師剛剛從大學畢業(yè)，還沒有什么工作經(jīng)驗就開始參與工程圖紙的設(shè)計。

其次，施工隊的施工人員多以農(nóng)民工為主。雖然農(nóng)民工身上具有吃苦耐勞等優(yōu)秀品質(zhì)，但他們往往文化水平較低，缺乏相關(guān)市政道路施工建設(shè)方面的專業(yè)知識。

2.2 施工隊缺乏科學有效的管理體制

對于市政道路施工建設(shè)工程，一般由政府部門帶領(lǐng)施工。在施工隊伍中，大家都要聽從領(lǐng)導的指揮。但是施工隊伍中往往缺乏相應的管理人才，對于資金的話費、建筑材料的選取、人員的編制等各個方面缺乏科學、有效的管理。導致我國市政道路施工建設(shè)適度緩慢，浪費寶貴的物力人力資源，導致工程完工后出現(xiàn)的質(zhì)量問題不斷。

2.3 混凝土質(zhì)量不合格

由于材質(zhì)的選取不當，混凝土攪拌前比例調(diào)配不當，在市政道路工程完工之后，一旦有強風和暴曬天氣，地面就會開裂，并且抗壓程度不夠，一些載重量大的車經(jīng)過之后會給里面造成極大創(chuàng)傷，致使“豆腐渣”工程的出現(xiàn)。

3 對于提高市政道路施工質(zhì)量的對策

市政道路施工建設(shè)的質(zhì)量控制是一項重要工作，需要多方面的配合，要求技術(shù)人員要有足夠的知識技能，管理人員要有相應的管理技巧和責任心，相關(guān)領(lǐng)導要提高認識程度不能以權(quán)謀私等等。提高市政道路施工建設(shè)質(zhì)量對于加快城市的進步，帶動相關(guān)產(chǎn)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。面對制約市政道路施工建設(shè)質(zhì)量的種種自然因素、人為因素，以及我國目前市政道路建設(shè)中的種種問題，我們需要積極的尋求解決方法和對策，以下，有幾點可行建議：

3.1 路面面層缺陷解決對策

在施工過程中嚴格控制水泥的用量，做到不缺量、不過量；同時是工作的壓實工作一定要控制好，保證路面的結(jié)構(gòu)前度和壓實度符合要求。在瀝青混凝土路面鋪完之后在對施工過程中的層層工序進行檢測，確保萬無一失。

3.2 提高設(shè)計師、施工人員素質(zhì)

在設(shè)計師的聘用問題上，首先我們在面向社會招收市政道路建設(shè)專業(yè)的設(shè)計師，盡可能聘用經(jīng)驗豐富、參與過市政道路建設(shè)的設(shè)計師，這樣，才能夠保證設(shè)計圖示，施工計劃的指定科學有效，提高市政道路建設(shè)質(zhì)量。

另一方面，在施工人員方面，由于農(nóng)民工的文化水平較低，因此要適當調(diào)整一個隊伍中農(nóng)民工的比例，聘請一些具有專業(yè)技能，經(jīng)驗豐富的施工用人作為施工隊隊長。一方面可以保證工程的質(zhì)量，另一方面可以對農(nóng)民工進行培訓和管理。

3.3 邊坡的質(zhì)量控制

在邊坡的開挖過程中首先一定要做好坡頂、坡底的防水工作。另外要將路基邊坡同路基一樣壓實，邊坡的開挖和修筑工作不應作得太快，要嚴格檢驗檢測，做到保質(zhì)保量。

3.4 建立科學的管理體制

為了更好地提高市政道路施工建設(shè)質(zhì)量，提高施工效率，施工隊需要聘用相關(guān)的管理人才，開設(shè)管理部分對整個工程隊伍進行管理。理清每一筆款項的去處，對施工人員采取科學的編制方法，嚴格監(jiān)控施工過程中的每一個環(huán)節(jié)，減少錯誤和事故的發(fā)生，是市政道路建設(shè)工程保質(zhì)保量。

3.5 路基與土方工程的質(zhì)量控制

在路基開挖之前，要嚴格進行測量，保證中線、變現(xiàn)在反復的測量檢驗之下符合標準。對于器械施工器材的使用一定要符合使用要求，不能使路基溝槽遭到破壞。控制挖基深度，將基地進行徹底清理并夯實。

3.6 把好建筑材料關(guān)

最后，在建筑材料的選取上，一定要認真考察實際情況，選取質(zhì)量過關(guān)、價格合理的建筑材料。對材料采購人員進行嚴格把關(guān)，防止腐敗現(xiàn)象發(fā)生，在這時環(huán)節(jié)上提高市政道路施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語

通過以上文章的分析我們不難看出，市政道路的施工質(zhì)量控制對于一個城市的發(fā)展起著非常重要的作用。對于市政道路施工的質(zhì)量控制，需要工程隊、施工管理人員、政府相關(guān)部門通力合作、共同努力，才能把市政道路施工的質(zhì)量搞上來，加速我們城市的發(fā)展，使市政道路施工建設(shè)成為一項文明、安全、高效的優(yōu)質(zhì)工程。

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