趙秀女 王 建

（江西公路開發(fā)總公司，江西 南昌 330038）

1 概述

由于高速公路項(xiàng)目其固有的復(fù)雜性和系統(tǒng)性的特點(diǎn)，這就對(duì)施工技術(shù)的要求提出更高的要求，又由于項(xiàng)目施工條件極其艱苦，高速公路項(xiàng)目本身的特點(diǎn)，都使得高速公路施工企業(yè)，在生存競(jìng)爭(zhēng)中，所面臨的挑戰(zhàn)比其他行業(yè)及領(lǐng)域更為嚴(yán)峻。為此，高速施工企業(yè)怎樣在高速公路施工過程中，在項(xiàng)目工程質(zhì)量、工程進(jìn)度得到保證的前提下，對(duì)項(xiàng)目成本實(shí)施有效的控制，是高速公路施工需要亟待解決的問題。

2 在高速公路項(xiàng)目工程施工中項(xiàng)目成本管理存在的問題

2.1 在高速公路施工中，項(xiàng)目管理人員缺乏成本管理意識(shí)。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，由于項(xiàng)目管理人員成本管理意識(shí)不強(qiáng)，有很多施工項(xiàng)目存在著對(duì)其所處的市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查還不深入，對(duì)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有全面地調(diào)查和比較，對(duì)項(xiàng)目施工中所需的各種物料，對(duì)其市場(chǎng)價(jià)格了解不夠深入，高速公路施工企業(yè)，在面對(duì)物料價(jià)格隨著市場(chǎng)變化發(fā)生的變動(dòng)，缺乏應(yīng)對(duì)策略，缺乏市場(chǎng)意識(shí)，心理準(zhǔn)備不足，在選擇材料供應(yīng)商及勞動(dòng)力方面很隨意，由于上述種種原因，其結(jié)果必然造成工程項(xiàng)目施工成本無形中增加了許多，這統(tǒng)統(tǒng)都是項(xiàng)目管理人員缺乏成本控制意識(shí)的具體表現(xiàn)。

2.2 為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在高速公路施工行業(yè)中，對(duì)成本管理方法、方式提出了更高的要求，為了更好地跟上當(dāng)今社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的步伐，高速公路企業(yè)必須在施工項(xiàng)目中建立完善的成本管理方法和行之有效的手段。目前許多高速公路施工企業(yè)，對(duì)項(xiàng)目的成本管理，流于事后的成本核算以及進(jìn)行簡(jiǎn)單的成本分析狀態(tài)，缺乏必要的科學(xué)的事前成本預(yù)控制策略，更是缺乏事中狀態(tài)成本控制以及事后成本考核等管理控制程序。當(dāng)然，目前也有一些高速公路施工企業(yè)采用了一些現(xiàn)代成本管理方法，但也只是流于表面進(jìn)行分析以及研究，沒有對(duì)現(xiàn)代的成本管理方法進(jìn)行廣泛運(yùn)用以及更深層次的推廣。具體的表現(xiàn)沒有對(duì)現(xiàn)代的成本管理方法進(jìn)行全員培訓(xùn)和普及，只針對(duì)少數(shù)管理人員進(jìn)行了必要培訓(xùn)，而對(duì)其他員工以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員沒有進(jìn)行必要的培訓(xùn)，從而為現(xiàn)代成本管理方法開展實(shí)施的過程中帶來了很多障礙，因此這些現(xiàn)代的成本管理方法和手段并沒有真正的發(fā)揮作用。

2.3 在高度公路施工企業(yè)中，還缺少對(duì)成本管理整體規(guī)劃。由于受到以往的傳統(tǒng)觀念影響，一些高速公路施工企業(yè)，在進(jìn)行成本控制及管理活動(dòng)的時(shí)候，只是針對(duì)施工過程的成本控制，成本管理的范圍不夠全面，沒有全面、全過程展開。在項(xiàng)目施工中發(fā)生的成本于全過程的，具體包括：從前期的施工準(zhǔn)備到工程竣工直到交付使用以及保修期滿等過程，也就是要經(jīng)過前期的施工準(zhǔn)備、工程施工以及竣工驗(yàn)收直至回訪保修等幾個(gè)階段，在每一個(gè)階段都隨時(shí)發(fā)生著人力、物力的消耗以及各種費(fèi)用的支出。

2.4 在高速公路施工企業(yè)中，還存在著成本動(dòng)因分析不全面的問題。所謂成本動(dòng)因通常指引起一項(xiàng)活動(dòng)成本發(fā)生了變化的原因。目前很多高速公路施工企業(yè)，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行成本管理時(shí)，對(duì)引起成本費(fèi)用發(fā)生以及變動(dòng)的原因，對(duì)其重視不夠，或是根本沒有追根求源，或是對(duì)其原因進(jìn)行了分析，卻不全面、不合理、不科學(xué)，因此使成本管理發(fā)揮的作用大大折扣。

3 高速公路施工中企業(yè)項(xiàng)目成本控制策略及建議

3.1 設(shè)置獨(dú)立的項(xiàng)目成本管理機(jī)構(gòu)

在高速公路施工中，企業(yè)所進(jìn)行的任何一個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目都具有系統(tǒng)性和復(fù)雜性，所以，高速公路施工企業(yè)有必要根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模的大小、施工過程的特點(diǎn)以及施工方案等條件設(shè)置能獨(dú)立行駛權(quán)利的項(xiàng)目成本管理機(jī)構(gòu)，對(duì)其所管轄的項(xiàng)目和過程進(jìn)行成本控制和管理，并對(duì)其責(zé)任與權(quán)利進(jìn)行具體明確，從而形成完善項(xiàng)目成本管理體系，以便更好地進(jìn)行獨(dú)立的財(cái)務(wù)管理和和核算，并貫穿于從項(xiàng)目的開始直到完工的全過程，進(jìn)而有效的控制高速公路施工的項(xiàng)目成本。

3.2 對(duì)總成本的合理科學(xué)控制

本文在對(duì)高速公路施工的項(xiàng)目當(dāng)中，由于施工過程中需要各種原材料成本,需要對(duì)各種成本進(jìn)行合理的科學(xué)的控制。也只有這樣，在高速公路修修建的施工企業(yè)來說，必須加強(qiáng)項(xiàng)目的成本控制，才能減少消耗，節(jié)約資源，才能在修筑的微薄利潤空間中求得生存。在高速公路項(xiàng)目施工總成本中，其中原材料的成本占有的比重是相當(dāng)大，在整個(gè)高速公路項(xiàng)目成本控制中，對(duì)項(xiàng)目施工中所需要的原材料成本進(jìn)行控制，卻是至關(guān)重要的，又是關(guān)鍵點(diǎn)所在。因此，必須嚴(yán)格控制原材料的發(fā)放，并且針對(duì)項(xiàng)目建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的順利銜接，施工現(xiàn)場(chǎng)不能有大量的原材料堆放的情況，制定完善的原材料發(fā)放及使用和保管制度，以避免出現(xiàn)材料腐蝕或者丟失毀壞而造成的原材料成本上升，并嚴(yán)格按照施工方案和施工計(jì)劃進(jìn)行限額發(fā)放，對(duì)于原材料的發(fā)放和收料情況實(shí)行計(jì)算機(jī)管理，將原材料的成本控制盡量做好。

3.3 項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段的成本控制

在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段對(duì)成本進(jìn)行有效地控制，也是極其重要的，不容忽視的。這是因?yàn)?，能否控制好?xiàng)目成本以及能否獲得較高的利潤，它與項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段成本控制息息相關(guān)的。因此，在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段，一定要做好竣工驗(yàn)收工作以及項(xiàng)目結(jié)算工作，明確核算施工中因合同發(fā)生變更，而產(chǎn)生的成本費(fèi)用，將項(xiàng)目成本的核算工作做得細(xì)致到位。并且在項(xiàng)目工程結(jié)算辦理之前，必須仔細(xì)地全方位地核對(duì)項(xiàng)目預(yù)算以及項(xiàng)目成本核算，同時(shí)，高速公路施工企業(yè)應(yīng)定期組織相關(guān)的項(xiàng)目管理人員共同詳細(xì)地進(jìn)行項(xiàng)目成本分析，以保證獲得準(zhǔn)確的高速公路施工的結(jié)算收入。

結(jié)語

在當(dāng)今時(shí)代，由于我國高速公路建設(shè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)極具激烈，同時(shí)面臨著國內(nèi)同行業(yè)以及國際上的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，建設(shè)方對(duì)項(xiàng)目提出越來越高的要求，即要進(jìn)度快，成本低，使得是施工企業(yè)的施工難度極大的增加。高速公路建設(shè)行業(yè)與其他行業(yè)相比具有自己獨(dú)特的特點(diǎn)，其工程項(xiàng)目投資非常龐大，包括土建路基工程以及排水工程等，因而需要投入相當(dāng)大的人力、物力和財(cái)力，同時(shí)還需要投入大量的機(jī)械設(shè)備，這就迫使高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)極大的增加了，做好項(xiàng)目成本控制更是迫在眉睫，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)最終的目標(biāo)，對(duì)于施工企業(yè)來講，加強(qiáng)項(xiàng)目成本控制，才有可能在這種經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)中求得生存。

[1]劉新平.高速公路路基工程施工項(xiàng)目成本管理研究[D].華北電力大學(xué)工商管理碩士論文，2008.

[2]張宗偉.高速公路工程項(xiàng)目管理與項(xiàng)目成本控制[J].甘肅科技縱橫，2009（5）.