馮 儒

（呂梁供電公司，山西 呂梁 033000）

變壓器帶電后，鐵芯處于帶電繞組對地的高壓電場中。為了防止由于電磁耦合而使鐵芯產(chǎn)生懸浮電位后對繞組或油箱放電，要求變壓器鐵芯接地。為了防止在主、漏磁通作用下產(chǎn)生較大的環(huán)流而使變壓器過熱甚至燒損鐵芯，所以只允許變壓器鐵芯一點接地。但由于制造工藝檢修和運行等各方面的原因，變壓器鐵芯多點接地故障仍時有發(fā)生。為此，有必要搞清變壓器鐵芯多點接地的原因及應采取的措施。

1 變壓器鐵芯多點接地故障原因

這里所指的鐵芯包括變壓器的整個磁路部分。

1.1 變壓器內(nèi)存在導電懸浮物

第一，在變壓器制造過程中，其內(nèi)部殘留有一些具有導電性質(zhì)的懸浮物。當變壓器運行時，這些懸浮物在電磁場的作用下形成導電小橋，使鐵芯與油箱壁短接，這種情況常常發(fā)生在油箱底部。第二，潛油泵軸承磨損產(chǎn)生的金屬粉末進入主變油箱中也容易導致鐵芯與油箱壁短接。第三，變壓器油箱和散熱器等在制造過程中，由于焊渣清理不徹底，當變壓器運行時，在油流作用下，雜質(zhì)往往被堆積在一起，使鐵芯與油箱壁短接。這種情況在強油循環(huán)冷卻變壓器中容易發(fā)生。

1.2 其它故障原因

第一，變壓器進水，使鐵芯底部絕緣墊塊受潮，引起鐵芯對地絕緣下降。第二，變壓器用于運輸時的定位釘沒有拆除，注意在安裝時拆除。第三，鐵餅下夾件墊腳與鐵軛間的絕緣板磨損脫落造成與硅鋼片相碰。

2 鐵芯接地故障的檢測方法

2.1 運行中的檢測方法

運行中，通過使用鉗形電流表測量鐵芯外接地線中的電流，來判斷鐵芯是否存在多點接地故障。該電流一般不大于300mA，如果電流達到安培級則可判斷鐵芯存在多點接地故障。

2.2 停電后的檢測方法

停電后未吊罩時，可以通過使用兆歐表測量鐵芯和夾件等引出的應一點接地的絕緣電阻，來判斷是否存在多點接地故障。

2.3 吊罩后的檢查方法

第一，檢查壓釘是否松動，壓釘端頭鋼墊片是否脫落，如有脫落務必找出并檢查其是否完好。第二，用兆歐表檢查穿芯螺桿對鐵芯及夾件的絕緣情況，確定其是否完好。第三，打開鐵芯、夾件、鋼壓環(huán)等部位的接地片，檢查各部分對地及相互之間的絕緣是否完好。

通過以上檢查，一般均可查出多點接地部位。如以上檢查均無異常，則可能是鐵芯片間絕緣發(fā)生故障，可采用另外的方法進行檢查。

3 鐵芯多點接地故障處理

第一，由懸浮物導致的鐵芯多點接地，可采用電容放電沖擊處理。由較大的金屬異物導致鐵芯多點接地，應進行吊罩檢查，清除異物。第二，對由于鐵芯與夾件碰觸、夾件與油箱碰觸、硅鋼片與鐵芯和夾件碰觸、穿芯螺桿或金屬綁扎帶絕緣破壞等類型的多點接地故障，可將碰觸處分開并墊入合適的絕緣。第三，將過長的夾件或鋼座套過長的部分割掉，緊固所有的器身及鐵芯松動螺絲，保持各部位適當?shù)拈g隙。

4 防范措施

第一，定期進行色譜分析，盡早發(fā)現(xiàn)鐵芯隱患；特別是對發(fā)生多點接地故障的變壓器要進行色譜跟蹤分析。第二，保證安裝時器身檢查。供運輸時固定鐵芯的定位釘要拆除。第三，大修時要對油箱底部進行徹底的沖洗，消除殘留的導電懸浮物及金屬粉末，避免遺留工具等。