本刊特約記者 孫寶忱 本刊記者 徐菁
周建華總設(shè)計(jì)師
“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由六大系統(tǒng)組成,分別是衛(wèi)星系統(tǒng)、火箭系統(tǒng)、發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、測(cè)控系統(tǒng)、運(yùn)控系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng),其中,運(yùn)控系統(tǒng)是“北斗”獨(dú)有的。2012年,兩次以“一箭雙星”方式發(fā)射了“北斗”衛(wèi)星,那么,每次發(fā)射的兩顆衛(wèi)星如何加入到導(dǎo)航星座中?這對(duì)“北斗”運(yùn)控系統(tǒng)帶來(lái)了哪些新的課題?為此,本刊記者對(duì)“北斗”運(yùn)控系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師周建華進(jìn)行了專訪。
記者:對(duì)“北斗”運(yùn)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō),兩顆衛(wèi)星同時(shí)入網(wǎng)與以往一顆衛(wèi)星入網(wǎng)有沒(méi)有什么區(qū)別?
周總:“北斗”雙星同時(shí)發(fā)射并且入網(wǎng),對(duì)運(yùn)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō)變化不是太大,運(yùn)控系統(tǒng)是針對(duì)整個(gè)導(dǎo)航星座設(shè)計(jì)的,能夠同時(shí)對(duì)星座的所有衛(wèi)星進(jìn)行跟蹤測(cè)量與運(yùn)行控制。在通常情況下,一顆衛(wèi)星在入網(wǎng)之前,我們會(huì)對(duì)該衛(wèi)星的一些物理參數(shù)進(jìn)行評(píng)價(jià),對(duì)不穩(wěn)定的參數(shù)需要重新標(biāo)定,標(biāo)定完成之后衛(wèi)星才能入網(wǎng)。對(duì)于雙星發(fā)射來(lái)說(shuō),盡管就標(biāo)定技術(shù)本身而言沒(méi)有差異,但是流程上有一些改變,系統(tǒng)軟件也作了修改,因?yàn)樵谌刖W(wǎng)之前我們不知道兩顆衛(wèi)星的狀態(tài),所以系統(tǒng)軟件必須分別對(duì)衛(wèi)星姿態(tài)進(jìn)行分析,以便確定兩顆星入網(wǎng)時(shí)的定軌方案,并優(yōu)化定軌參數(shù)。
記者:與以往單星入網(wǎng)相比,雙星入網(wǎng)在時(shí)間安排上會(huì)不會(huì)更長(zhǎng)?
周總:一般入網(wǎng)流程是在軌測(cè)試后的5~10天。如果兩顆衛(wèi)星先后入軌的話,一共得花20天左右的時(shí)間。這是不可取的,只能是兩顆衛(wèi)星同時(shí)入網(wǎng)。因此,我們圍繞5~10天的流程把設(shè)備調(diào)試好,軟件能同時(shí)分析兩顆衛(wèi)星的入網(wǎng)過(guò)程。只要在兩顆衛(wèi)星入網(wǎng)之前完成任務(wù)的調(diào)配,做好軌道參數(shù)的優(yōu)化,標(biāo)定好系統(tǒng)誤差,準(zhǔn)備好數(shù)據(jù),在5~10天內(nèi)使兩顆衛(wèi)星入網(wǎng)是不成問(wèn)題的。
記者:衛(wèi)星在入網(wǎng)前必須進(jìn)行在軌測(cè)試,雙星上天的在軌測(cè)試會(huì)不會(huì)比以往的更復(fù)雜?需要多長(zhǎng)時(shí)間才能完成在軌測(cè)試?
周總:兩顆衛(wèi)星的在軌測(cè)試與一顆衛(wèi)星的在軌測(cè)試相比有一定差別。由于地面運(yùn)控設(shè)備不能對(duì)兩顆衛(wèi)星同時(shí)進(jìn)行測(cè)試,而且只有在中圓軌道衛(wèi)星過(guò)境時(shí)才能觀測(cè),因此在任務(wù)的組織和調(diào)度方面比以往更復(fù)雜,工作量更大。目前,在軌測(cè)試時(shí)間大概是20天,對(duì)衛(wèi)星性能進(jìn)行綜合測(cè)試與評(píng)價(jià)。2007年發(fā)射第一顆中圓軌道衛(wèi)星時(shí)尚未構(gòu)成星座,而2012年發(fā)射的兩批中圓軌道衛(wèi)星是在區(qū)域組網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,其在軌測(cè)試和入網(wǎng)還存在一定的不確定性。從這個(gè)意義上說(shuō),運(yùn)控設(shè)備也是首次正式跟蹤測(cè)量中圓軌道衛(wèi)星,在運(yùn)行控制過(guò)程中可能會(huì)遇到未曾出現(xiàn)過(guò)的問(wèn)題。
記者:為了應(yīng)對(duì)運(yùn)控過(guò)程中可能出現(xiàn)的新問(wèn)題,是否制定了相應(yīng)的預(yù)案,并作了充分準(zhǔn)備?
周總:目前,“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)提供服務(wù),新發(fā)射的衛(wèi)星是在系統(tǒng)運(yùn)行服務(wù)過(guò)程中入網(wǎng),一旦衛(wèi)星入網(wǎng)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的服務(wù),所以我們制定了幾十種預(yù)案。若衛(wèi)星組網(wǎng)過(guò)程中性能指標(biāo)達(dá)不到要求,則將其分離出來(lái),按照預(yù)案做相應(yīng)的分析和試驗(yàn)。
記者:隨著組網(wǎng)衛(wèi)星數(shù)量的增加,肯定也會(huì)有在軌衛(wèi)星出現(xiàn)問(wèn)題的情況,衛(wèi)星數(shù)量越多,出現(xiàn)問(wèn)題的概率也就越大,為了保證整個(gè)星座的正常運(yùn)行,運(yùn)控的難度會(huì)不會(huì)更大?
周總:是的。一方面,為了保障導(dǎo)航定位系統(tǒng)性能指標(biāo),星座衛(wèi)星數(shù)量是越多越好;另一方面,衛(wèi)星數(shù)量越多,發(fā)生故障的可能性越大,運(yùn)控系統(tǒng)的壓力也就越大,若3顆衛(wèi)星同時(shí)出現(xiàn)異常情況,系統(tǒng)就不能夠提供正常服務(wù)。例如,衛(wèi)星在空間環(huán)境下會(huì)偶然發(fā)生單粒子事件,導(dǎo)致衛(wèi)星無(wú)法正常工作,盡管我們事先做好了軌控計(jì)劃,但卻難于預(yù)測(cè)單粒子事件,當(dāng)然,兩顆衛(wèi)星同時(shí)出現(xiàn)單粒子事件的概率很小。另外,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入地影期間時(shí),對(duì)其的運(yùn)控策略也會(huì)有一些改變,尤其是傾斜地球同步軌道衛(wèi)星是兩兩備份的,存在動(dòng)偏轉(zhuǎn)到零偏問(wèn)題,這需要采取特殊的運(yùn)行控制策略。在星座正常運(yùn)行的情況下,“北斗”系統(tǒng)提供用戶導(dǎo)航定位精度高,可以同GPS系統(tǒng)相媲美。
測(cè)試中的“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星(南勇/攝)
搭載兩顆“北斗”衛(wèi)星的長(zhǎng)征-3B火箭即將發(fā)射(南勇/攝)
記者:對(duì)目前的“北斗”星座來(lái)說(shuō),2012年發(fā)射的中圓軌道衛(wèi)星是首次入網(wǎng),這對(duì)星座本身有何意義?
周總:中圓軌道衛(wèi)星數(shù)量多以后覆蓋面更大,但2012年只發(fā)射入網(wǎng)了4顆中圓軌道衛(wèi)星,所以衛(wèi)星數(shù)量相對(duì)較少,尚不能主導(dǎo)區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)整體性提升,其目的在于向全球?qū)Ш较到y(tǒng)過(guò)渡,這是有意義的。當(dāng)然,在中圓軌道衛(wèi)星過(guò)境期間,用戶導(dǎo)航定位精度將有一定程度提高。當(dāng)星座中的中圓軌道衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到8顆時(shí),其區(qū)域覆蓋性能將會(huì)有明顯改善,確保實(shí)時(shí)有一顆以上中圓軌道衛(wèi)星過(guò)境。
記者:未來(lái)我國(guó)大運(yùn)載研發(fā)成功之后,可能實(shí)現(xiàn)“一箭多星”發(fā)射,運(yùn)控系統(tǒng)是否能做到更多衛(wèi)星同時(shí)組網(wǎng)?
周總:根據(jù)任務(wù)要求,建設(shè)“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將采用大型運(yùn)載火箭進(jìn)行“一箭多星”發(fā)射。運(yùn)控系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)多顆衛(wèi)星同時(shí)組網(wǎng)方面是沒(méi)有問(wèn)題的。在“北斗”地面運(yùn)控系統(tǒng)研發(fā)階段,就首先考慮到了這一點(diǎn),將同時(shí)對(duì)多顆衛(wèi)星復(fù)雜系統(tǒng)的控制與管理作為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)研究。目前,我們已經(jīng)具備這方面的能力,不存在技術(shù)瓶頸問(wèn)題。當(dāng)然,在具體實(shí)施過(guò)程中,還要針對(duì)一些細(xì)節(jié)問(wèn)題,采取相應(yīng)措施,以確保多星同時(shí)組網(wǎng)任務(wù)順利完成。