文／賈亞莉

中煤張煤機鍛造分廠：打造同行業(yè)頗具競爭力的現代化企業(yè)

文／賈亞莉

國家“十二五”規(guī)劃中提出，大力推進煤礦企業(yè)兼并重組，關閉中小煤礦，這些整合對煤機裝備制造企業(yè)來說是重大利好。因為，整合成大的煤礦企業(yè)，采煤技術不會再像中小煤礦一樣采用較落后的人工采、炮采等，都要采用機械化采煤技術，這就意味著綜采設備需求量將增加，同時給煤機裝備制造企業(yè)將帶來發(fā)展機遇。國家政策為煤機裝備制造企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，煤機裝備制造企業(yè)怎樣才能抓住這個機遇？為此，本刊記者采訪了中煤張家口煤礦機械有限責任公司鍛造分廠的技術廠長郝占湖先生。

企業(yè)簡介

中煤張家口煤礦機械有限責任公司（以下簡稱中煤張煤機公司）始建于1926年，曾是馮玉祥將軍的造幣廠和傅作義將軍的兵工廠。1959年更名為“張家口煤礦機械廠”，隸屬于國家煤炭工業(yè)部。1964年，我國第一臺使用圓環(huán)鏈的可彎曲刮板輸送機在中煤張煤機公司研制成功，實現了刮板輸送機的連續(xù)運輸。1974年，我國第一臺綜采工作面用刮板輸送機在張煤機公司研制成功，與采煤機、液壓支架配套使用，實現了采煤工作面從采煤運煤到支護、推移的機械化作業(yè)。

20世紀“八五”期間，經原國家經貿委、煤炭工業(yè)部決定，采用“技貿結合”的方式，引進原英國長壁公司的9套重型刮板輸送機成套設備，同時英國長壁公司將刮板機的圖紙和制造技術轉讓給張煤機公司，并由張煤機公司承擔兩套設備的制造。

中煤張家口煤礦機械有限責任公司鍛造分廠技術廠長郝占湖

從20世紀20年代到今天，中煤集團經歷了近90年的發(fā)展，一路走來，到現在迎來發(fā)展的最高峰。為了響應國家發(fā)改委對節(jié)能減排的要求，從2009年開始，國家發(fā)改委和中煤集團共同投入2.2億元對中煤張煤機鍛造分廠進行了節(jié)能升級改造。

新生產線的引進

通過這次節(jié)能改造，中煤張煤機鍛造分廠形成了8條鍛造生產線，這8條線的主要設備有引進德國LASCO公司的80kJ、125kJ數控全液壓模鍛錘，400kJ數控全液壓對擊模鍛錘；國內生產的25kJ、80kJ數控全液壓模鍛錘，國內生產的350kJ、175kJ、30kJ電液自由鍛錘。這8條生產線生產的鍛件大約有兩千多種，其中，模鍛件約五百多種。經這次改造后，鍛造能力、設備精度和鍛件質量等都有了大幅度的提高。

關于為什么要引進德國LASCO公司的設備，郝占湖告訴本刊記者，“其實，早在2006年，我們就從德國LASCO公司引進了一條80kJ數控全液壓模鍛錘生產線。當時，為了更好配合煤機設備的更新換代，我們鍛造分廠從德國LASCO公司引進了這一條數控全液壓模鍛錘生產線。2006年底設備就開始投產，最初我們安排一個班生產。后來，由于鍛件性能優(yōu)良，市場對產品需求量越來越大，我們逐漸增加到四班生產，即24h不停機生產。從2006年到目前初步統(tǒng)計已生產兩百多萬件鍛件，按一件鍛件利潤10元計算，這臺設備已經創(chuàng)造了兩千多萬的利潤，早已經收回了當初設備投入的一千多萬元成本，并且一直到今天設備都沒有出過大的故障。進口設備相比國產設備，可靠性高，故障率低，設備精度高，使用成本低，性價比高，鍛件質量好。關于這條生產線的材料利用率在國內我們肯定是領先的，就是和英國帕森斯公司相比，同樣的鍛件，我們的材料利用率為76%，他們的材料利用率為71%，我們優(yōu)于帕森斯公司。

近幾年，國內大型煤礦發(fā)展較快，要求輸送機的運煤量大幅提高，這樣就對輸送機的性能也提出了更高的要求。這種情況下，鑄件已經不能滿足現在輸送機的設計要求。現在煤礦輸送機上用的刮板、軌座都從鑄件改成了鍛件。鑄件的鑄造斜度很小一般為1.5°，錘上模鍛的鍛造斜度一般情況下最小為3°。鍛件雖然斜度加大了，但是鍛件一般比鑄件要小，因此也可以滿足輸送機的要求。

進行改造以前，中煤張煤機鍛造分廠的設備，模鍛最大為5t蒸汽錘，自由鍛最大為3t蒸汽錘，大鍛件都外協(xié)加工，由于設備為傳統(tǒng)的蒸汽驅動，能耗高，設備精度低，生產出的鍛件質量差，已經不能滿足日益發(fā)展的煤礦機械對鍛件質量的要求，而且也不符合國家提出的節(jié)能節(jié)材要求。

2008年中煤張煤機公司開始謀劃整體搬遷到張家口市產業(yè)集聚園，趁著這次公司整體搬遷的機會，我們提出了對鍛造分廠進行節(jié)能升級改造的計劃。我們首先對國內鍛壓行業(yè)的設備情況進行了調研，同時我們也走出國門對意大利、匈牙利等國家使用的鍛壓設備進行了考察，發(fā)現他們使用的德國LASCO公司的數控全液壓對擊錘，有的已經使用了三十多年，性能仍舊比較穩(wěn)定，還在正常運轉。結合公司生產鍛件的大小、類型、品種和鍛造能力，我們向中煤集團提出了上400kJ數控全液壓對擊模鍛錘和125kJ數控全液壓模鍛錘的申請；經集團審核，采取公開招標形式，最終確定選用德國LASCO公司的400kJ數控全液壓對擊模鍛錘和125kJ數控全液壓模鍛錘。

在此要特別指出的是，400kJ數控全液壓對擊模鍛錘是目前世界上最先進的數字化控制的全液壓對擊模鍛錘，具有鍛造精度高、模具壽命長、打擊頻率高、操作簡便安全、打擊能量精確設定、適合自動化生產等優(yōu)勢，適合大鍛件生產，可鍛最大鍛件約200kg，該設備總重約320t，打擊能量最大為400kJ，公稱壓力為16000t?！?/p>

完善的配套設施

有了好的裝備只是向成功邁出了第一步，配套設施也必須要完善，鍛造分廠搬遷到新園區(qū)后，廠房設計采用國家一流的節(jié)能設計方案。郝占湖介紹道，“張家口的冬季特別漫長，為了改善鍛造工人的工作環(huán)境，廠房內采暖采用目前最先進的天然氣輻射方式。每個區(qū)工人的工作位置在廠房頂部都有感應區(qū)，到了冬季，房頂的感應區(qū)感應到工人工作就會自動啟動采暖設施，對該區(qū)進行輻射送熱，這樣每個工人都可以在舒適的溫度下工作，沒有開工的區(qū)域不加熱，節(jié)省了大量能源。

目前，鍛造分廠推行無紙化辦公，工藝文件及圖紙都在車間配備的電腦屏幕上顯示，工人可以隨時在車間內查找鍛件的工藝參數和圖紙。這樣不僅節(jié)省了能源，而且還提升了工作效率。”

400kJ數控全液壓對擊模鍛錘生產線

125kJ數控全液壓模鍛錘生產線

400kJ數控全液壓對擊模鍛錘生產的銷軌與刮板

工人在電腦旁查看圖紙

新生產線的優(yōu)勢

關于未來鍛造廠的發(fā)展，郝占湖介紹道：“我們廠已開始構建新管理體系，推行人人成為‘經營者的管理模式，建立現代企業(yè)制度，以我們的管理優(yōu)勢、設備優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、工藝優(yōu)勢、質量優(yōu)勢參與市場競爭，與市場接軌。關于怎樣走入市場，融入市場競爭，我們企業(yè)的領導層非常關注這個問題。鍛造分廠8條生產線全部投產以后，我們年設計鍛造能力為20000t。目前，公司鍛件總量約為14000t，還有約6000t左右的能力余量。因此，我們需要增強外部協(xié)作，承接外委鍛件，充分發(fā)揮我們的鍛造能力。

新上設備相比之前設備鍛造能力有了較大幅度的提高，模鍛件的優(yōu)勢比較明顯，打擊能量、鍛件精度、鍛件質量都有可靠的保證，橫向錯模量很小。尺寸精度可以達到很高，每一錘的打擊能量都可以設定，每一件需要多少打擊能量和打擊次數都是一致的，產品的一致性得到了保證，這就是鍛造汽車鍛件的主要優(yōu)勢，除了尺寸的公差外，我們的設備還能保證鍛件的重量公差。因此，我們在汽車、鐵路、建材、石油等行業(yè)具有較強的競爭優(yōu)勢。就技術性、經濟性而言，鍛錘是鍛造工業(yè)最好的設備，特別適合多品種、小批量以及深型腔鍛件的生產。

鍛造分廠產品定位于行業(yè)高端領域，主要鍛件有各類煤礦機械所用刮板、橫梁、銷軌、啞鈴、聯接環(huán)、立環(huán)、支座、U形螺栓、E形螺栓等模鍛件，以及鏈輪、齒輪軸、軸套等各類自由鍛件?！?/p>

當談及從生產煤炭領域的鍛件開始到涉及汽車、鐵路等行業(yè)對精度要求比較高的鍛件，在工藝設計方面企業(yè)具有哪些優(yōu)勢時，郝占湖非常有信心地說：“我們的設計團隊都是鍛壓專業(yè)的本科生。從事鍛造生產的人都知道，模鍛件的模具設計是關鍵，而這種設計需要企業(yè)的長期積累。我們分廠20世紀60～80年代的設計人員中就有兩位清華大學鍛壓專業(yè)畢業(yè)的大學生，他們?yōu)槲覀兞粝铝撕芏鄬氋F的設計經驗，為我公司工裝設計打下了非常扎實的基礎。另外，目前公司特別重視工藝設計，鼓勵技術人員搞技術革新和技術創(chuàng)新，幫助工藝技術人員申報專利，對技術革新、技術創(chuàng)新和專利都有一次性獎勵。鍛造分廠這幾年每年至少申報一個專利。

鍛造分廠有完善的理化計量檢測手段和較強的熱處理能力，質量保證體系完善，技術力量雄厚。

對各種形狀復雜的大、中、小型鍛件，從模具設計、工藝編制到鍛件的生產檢驗都有可靠的質量保證，具備200kg模鍛件和4t以內自由鍛件的鍛造能力，可以滿足技術含量高的大型模鍛件和大型自由鍛件的生產要求，鍛造工藝水平和核心技術控制力較強，具有較強的市場競爭力。”