文／陳緒轉(zhuǎn)，盛倫旺·奇瑞汽車股份有限公司

范振雨·大連嘉祥科技有限公司

按鈕模式ANDON系統(tǒng)在沖壓車間的應(yīng)用

文／陳緒轉(zhuǎn)，盛倫旺·奇瑞汽車股份有限公司

范振雨·大連嘉祥科技有限公司

陳緒轉(zhuǎn)，主管規(guī)劃師，主要從事沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線規(guī)劃和數(shù)字化工廠設(shè)計(jì)等工作。

現(xiàn)今，汽車工業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，為了在壓力下生存，企業(yè)必須不斷地提高生產(chǎn)效率，同時(shí)還要降低生產(chǎn)成本。要實(shí)現(xiàn)上述的目標(biāo)，企業(yè)必須對(duì)大規(guī)模的復(fù)雜的工藝進(jìn)行有效的管理和控制。ANDON系統(tǒng)是精益生產(chǎn)、持續(xù)改善生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的有效管理工具之一，在制造行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。如何將此系統(tǒng)應(yīng)用到?jīng)_壓車間的實(shí)際生產(chǎn)中，達(dá)到生產(chǎn)組織過程中的各類異常的迅速反應(yīng)，加快生產(chǎn)故障異常的處理速度，減少停工時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的目的，是企業(yè)最為關(guān)注的課題之一。

奇瑞公司某車間采用了按鈕式ANDON系統(tǒng)，通過集成在高速線操作面板上的開門申請(qǐng)按鈕及線尾裝箱工位的皮帶機(jī)控制按鈕等實(shí)現(xiàn)了故障數(shù)據(jù)源的收集，在沖壓車間往物流通道及每條線的線頭線尾連接LED屏幕進(jìn)行直觀顯示。信號(hào)及故障信息同步送到維修辦公室及生產(chǎn)辦公室，供車間管理人員及時(shí)了解故障信息并協(xié)助解決故障問題，同時(shí)上位計(jì)算機(jī)匯總的故障信息可進(jìn)行分類處理生成報(bào)表用于工裝和設(shè)備的針對(duì)性維修，加快了生產(chǎn)異常的處理速度，提高了生產(chǎn)效率。

系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)

功能

⑴實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)任務(wù)的完成進(jìn)度，并同計(jì)劃任務(wù)一起發(fā)布。

⑵在故障發(fā)生時(shí)進(jìn)行故障時(shí)間的記錄，將故障信息發(fā)布出來，并通知到相關(guān)人員。

⑶記錄故障類型，并進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)。

⑷生成的故障報(bào)表可以指導(dǎo)設(shè)備和模具的維修人員進(jìn)行針對(duì)性保養(yǎng)和維修。

⑸用LED電子屏和終端顯示器的方式在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和辦公室內(nèi)顯示生產(chǎn)線動(dòng)態(tài)。

結(jié)構(gòu)

安裝在主物流通道8m×2.6m LED顯示屏一塊，每條生產(chǎn)線線頭線尾2m×1.5m LED顯示屏各一塊，機(jī)模修辦公室終端顯示器一臺(tái)并帶有三色燈及復(fù)位按鈕，生產(chǎn)辦公室終端顯示器一臺(tái)，中控室設(shè)置上位機(jī)一臺(tái)用于配置顯示屏，生產(chǎn)線配置主機(jī)

按鈕的觸發(fā)開關(guān)集成在各工位的控制面板和操作工位上，通過開門申請(qǐng)的方式進(jìn)行故障強(qiáng)制性時(shí)間統(tǒng)計(jì)。本文重點(diǎn)說明沖壓車間按鈕式ANDON系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理、實(shí)施方案及功能。一臺(tái)用于配置線頭線尾顯示屏。安裝同步控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向電子屏實(shí)時(shí)發(fā)布數(shù)據(jù)。

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案

系統(tǒng)模塊

系統(tǒng)主要由輸入模塊、聲光報(bào)警輸出模塊、LED輸出模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊，共4個(gè)模塊組成。系統(tǒng)輸入輸出框架如圖1所示。

⑴輸入模塊。

1）生產(chǎn)發(fā)生異常后，由操作人員按下輸入按鈕，系統(tǒng)觸發(fā)。

2）系統(tǒng)被觸發(fā)后，將信息反饋至相關(guān)單位，并開始對(duì)停線信息進(jìn)行記錄。

3）故障排除后，操作人員啟動(dòng)整線，系統(tǒng)關(guān)閉，停線計(jì)時(shí)結(jié)束。

⑵聲光報(bào)警輸出模塊。

1）系統(tǒng)被觸發(fā)后，布置在“機(jī)模修辦公室”、“生產(chǎn)室”的對(duì)應(yīng)報(bào)警燈自動(dòng)點(diǎn)亮，報(bào)警喇叭發(fā)出鳴叫聲。

圖1 系統(tǒng)輸入輸出框架結(jié)構(gòu)

圖2 故障發(fā)生到排除的操作流程

2）在按復(fù)位按鈕后，報(bào)警燈熄滅，報(bào)警喇叭鳴叫停止。

⑶LED輸出模塊。

1）每條生產(chǎn)線線頭均安放一塊LED顯示屏（2m×1.5m），生產(chǎn)室安放一臺(tái)42寸液晶顯示屏，實(shí)時(shí)顯示生產(chǎn)線生產(chǎn)情況。

2）液晶顯示屏顯示內(nèi)容與LED顯示屏顯示內(nèi)容相同。

3）LED顯示內(nèi)容，須跟隨生產(chǎn)線生產(chǎn)情況，自動(dòng)更新。

⑷數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)輸出模塊。

1）根據(jù)記錄內(nèi)容，自動(dòng)生成停線統(tǒng)計(jì)表格（Excel）。

2）根據(jù)記錄內(nèi)容，自動(dòng)生成模具維修信息。

上述數(shù)據(jù)均可依據(jù)不同使用權(quán)限，進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)取。

系統(tǒng)操作

ANDON系統(tǒng)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的操作流程如圖2所示。

⑴故障觸發(fā)：操作人員發(fā)現(xiàn)故障后，觸發(fā)系統(tǒng)并打開安全門，故障排除后，關(guān)閉安全門，整線復(fù)位。

⑵開門條件：在操作人員按下報(bào)警按鈕后，安全門才可正常打開。

⑶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：在操作人員按下報(bào)警按鈕后，系統(tǒng)開始統(tǒng)計(jì)停線時(shí)間；按下整線復(fù)位后，計(jì)時(shí)結(jié)束。

⑷故障信息接收：相關(guān)支持人員在接到報(bào)警信息后，按下復(fù)位開關(guān)，報(bào)警喇叭停止鳴叫，報(bào)警燈常亮；整線復(fù)位后，報(bào)警燈熄滅。

其他

⑴ 各 線 線 首 LED（2m×1.5m）顯示內(nèi)容，如圖3所示。各信號(hào)來源：零件號(hào)取自壓力機(jī)模具編號(hào)系統(tǒng)（模具與壓力機(jī)間由料檢線傳輸）；零件名稱同零件號(hào)；計(jì)劃產(chǎn)量取自壓力機(jī)產(chǎn)品計(jì)數(shù)系統(tǒng)；實(shí)際完成同計(jì)劃產(chǎn)量；計(jì)劃SPH同零件號(hào)；實(shí)際SPH等于實(shí)際完成產(chǎn)量/所用小時(shí)；當(dāng)前SPM為實(shí)際SPH/60；可動(dòng)率為實(shí)際生產(chǎn)用時(shí)/（計(jì)劃產(chǎn)量/計(jì)劃SPH+標(biāo)準(zhǔn)換模時(shí)間）。

圖3 線首線尾顯示屏

圖4 模具調(diào)出信息表

圖5 停線報(bào)表

圖6 模具故障報(bào)表

⑵模具信息記錄，如圖4所示。單擊零件號(hào)時(shí)，會(huì)顯示該零件故障發(fā)生的餅圖（以故障為單位）及趨勢(shì)圖（周期為累計(jì)周期）；單擊某一故障時(shí)，會(huì)顯示此類故障的發(fā)生趨勢(shì)圖。

⑶停線信息記錄，如圖5和圖6所示。

⑷停線信息分析。

1）依據(jù)停線報(bào)表、按停線分類，自動(dòng)生成日/周/月/年度停線餅圖、趨勢(shì)圖。

2）依據(jù)模具故障報(bào)表、按零件號(hào)及工序分類，自動(dòng)生成周/月/年度停線餅圖、趨勢(shì)圖。

結(jié)束語

此系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示生產(chǎn)線計(jì)劃及完成情況，通過在線觸發(fā)故障信息，系統(tǒng)進(jìn)行分時(shí)分類統(tǒng)計(jì)來生成停線報(bào)表，能更準(zhǔn)確地進(jìn)行停線信息的類別和時(shí)間的記錄，替代了過去書面的模具及設(shè)備傳票。設(shè)備及模具可根據(jù)故障信息分析表進(jìn)行更有針對(duì)性的維修保養(yǎng)，以提高生產(chǎn)效率，同時(shí)此系統(tǒng)具有信息系統(tǒng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，信息存儲(chǔ)量大，便于數(shù)據(jù)查詢。