文/陳偉浩
恒暢工貿(mào):著力打造全產(chǎn)業(yè)鏈及汽車用鋼一體化解決方案
文/陳偉浩
湖北恒暢工貿(mào)有限公司(以下簡(jiǎn)稱恒暢工貿(mào))是一家以鋼鐵貿(mào)易為核心業(yè)務(wù),集貿(mào)易、物流、加工配送、汽車零部件加工及精密模具制造、城市客運(yùn)為一體的綜合性民營企業(yè)集團(tuán)。一直致力于汽車行業(yè)第三方物流服務(wù),以為汽車行業(yè)提供鋼材直供、代理和配送服務(wù)為己任,同國內(nèi)眾多汽車生產(chǎn)廠、配套廠建立了良好的合作關(guān)系,并贏得了用戶的好評(píng)。
談到恒暢工貿(mào)的主體業(yè)務(wù),公司總經(jīng)理伊傳勇介紹說,目前公司的主營業(yè)務(wù)還是鋼鐵貿(mào)易,其次是沖壓相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,從鋼鐵貿(mào)易到配送、剪切加工、沖壓和焊接。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有一部分外包,一部分自己加工,總體來說還是一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的概念。中國的企業(yè)可能很擅長(zhǎng)質(zhì)量控制和組織生產(chǎn),但很少給一些中小企業(yè)提供“一站式”解決方案。
湖北恒暢工貿(mào)有限公司總經(jīng)理伊傳勇
伊傳勇告訴記者,對(duì)于公司現(xiàn)有兩個(gè)比較主要的市場(chǎng)策略發(fā)展方向:一是沖壓焊接,發(fā)展焊接連接鋼;二是配合公司主體業(yè)務(wù),加工其他對(duì)外承接的一些業(yè)務(wù)。起初,公司也經(jīng)歷了兩個(gè)大的發(fā)展階段,一開始公司主要以模具為主,沖壓為輔,設(shè)備投入以機(jī)加設(shè)備為主;隨著公司股份的轉(zhuǎn)移,公司調(diào)整戰(zhàn)略,逐步調(diào)整為以沖壓為主,與產(chǎn)業(yè)鏈的延伸更為緊密,協(xié)同性更高。
汽車用鋼一體化解決方案優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是能夠滿足客戶鋼材方面的需求;二是公司具有完整的系統(tǒng)集成和全面的技術(shù)服務(wù)綜合能力,能夠?yàn)榭蛻籼峁┱w解決方案,集技術(shù)咨詢、項(xiàng)目設(shè)計(jì)等的一體化服務(wù)。汽車用鋼一體化解決方案,有利于減少客戶鋼材供應(yīng)的中間環(huán)節(jié),可有效節(jié)省客戶成本,同時(shí)也方便公司有效利用公司資源,集中拓展客戶。
伊傳勇說,汽車上的零件比較多,5000臺(tái)份的材料需要采購500t鋼材,對(duì)于需求量少的客戶,鋼廠沒有辦法滿足其要求。而恒暢工貿(mào)了解用戶需求,進(jìn)而滿足其需求。也就是說客戶拿過來就可以用。日系、美系、歐系各個(gè)汽車廠都有自己的標(biāo)準(zhǔn),恒暢工貿(mào)根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)方案,汽車行業(yè)有一個(gè)特點(diǎn):產(chǎn)品多、個(gè)性化多、時(shí)間節(jié)點(diǎn)上變化大,生產(chǎn)計(jì)劃彈性很大,新產(chǎn)品開發(fā)不同模具需求就不同。同時(shí)下游的采購量少,對(duì)供應(yīng)商而言就要求鋼材企業(yè)靈活服務(wù)配套,大多數(shù)鋼廠無法滿足其要求。目前公司整合配套一站式解決用戶的需求適合國內(nèi)的發(fā)展。
汽車市場(chǎng)容量是發(fā)散的,未來公司將以加工制造為主體,產(chǎn)業(yè)鏈再往后延伸,核心業(yè)務(wù)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和形勢(shì)的變化發(fā)生轉(zhuǎn)移。在汽車產(chǎn)業(yè)的延伸上,除了鈑金件,還有其他的產(chǎn)品可以做。畢竟傳統(tǒng)產(chǎn)品的利潤(rùn)空間小,競(jìng)爭(zhēng)更激烈,發(fā)展空間也有限。公司戰(zhàn)略是隨著行業(yè)的發(fā)展和企業(yè)自身的發(fā)展而改變,恒暢工貿(mào)根據(jù)市場(chǎng)的變化做戰(zhàn)略的調(diào)整,未來從新技術(shù)角度,一直也在跟蹤與交流,跟高校、汽車行業(yè)的技術(shù)部門也在不斷地交流。
客戶的需求,才是公司發(fā)展的動(dòng)力。最后,伊傳勇談到,只有不斷提升和優(yōu)化自身的核心業(yè)務(wù),采取多元化發(fā)展模式,加快進(jìn)行技術(shù)升級(jí),才是企業(yè)的生存之道。