蔡智

摘 要 隨著我區(qū)電力工業(yè)及其網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展和完善，在輸電線路工程的建設(shè)施工過(guò)程中，遇到的各類跨越次數(shù)也會(huì)不斷增加而且越來(lái)越復(fù)雜，尤其是不同電壓等級(jí)的輸電線路、通信線、鐵路、高速公路和河流等。有時(shí)在同一線檔內(nèi)同時(shí)跨越多條同電壓等級(jí)或不同電壓等級(jí)的高壓電輸電線路，被跨越的帶電線路電壓等級(jí)高，供電面積廣，具有重要的用途。多條帶電線路同時(shí)停電根本不可能，所以在導(dǎo)地線展放工序的施工過(guò)程中，采用什么方法和方式進(jìn)行不停電跨越所遇到的各類帶電線路，從施工的安全、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益角度看顯得非常突出和重要。

關(guān)鍵詞 多條帶電線路 絕緣網(wǎng) 帶電跨越

中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)新疆電力建設(shè)公司于2012年度所施工的獨(dú)山子220 kV送電工程同時(shí)跨越多條（3條和3條以上）35 kV、10 kV的帶電線路及跨越蘭新鐵路，若采用搭設(shè)跨越架方法，被跨越的幾條帶電線路相互水平間距較小，很難滿足跨越架對(duì)帶電線路的安全距離。另外，各別地段因地形條件原因（帶電線路處于河流上方）根本不具備搭設(shè)跨越架條件。除此之外所要搭設(shè)的跨越架體高，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，安全系數(shù)低也不經(jīng)濟(jì)。本文就針對(duì)同時(shí)跨越多條帶電線路問題，進(jìn)行闡述。

一、前期準(zhǔn)備

1.施工原理。通過(guò)跨越鐵塔之間用迪尼瑪絕緣繩編織絕緣網(wǎng)，將其在帶張力的情況下空中渡至被跨電力線上空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)固定，從而起到導(dǎo)地線展放時(shí)代替跨越架對(duì)被跨電力線路的安全保護(hù)作用。

2.工器具準(zhǔn)備（見表1）。

3.人員組織。現(xiàn)場(chǎng)總指揮1人、現(xiàn)場(chǎng)安全員1人、高空人員6人、地面人員12人。

二、交叉跨越概況

現(xiàn)以獨(dú)山子220 kV線路工程G11-G12跨越為例。獨(dú)山子220 kV線路工程G11-G12在一檔內(nèi)同時(shí)跨越10 kV線路2條，35 kV電力線2條，10 kV鐵路專線2條及蘭新鐵路一處。見圖1、圖2。

三、跨越程序

制定施工方案和工作票，向參加施工人員做技術(shù)交底。將工器具和所用設(shè)備運(yùn)至G11#塔和G12#塔底下。將彩布（或帆布）分別在塔前鋪好，將迪尼瑪繩和丙綸繩放在布上，以防止土，水分和塵灰降低絕緣性能。按施工方案確定G11#為牽引場(chǎng)，將兩臺(tái)絞磨安排在G11#塔下。G12#為張力場(chǎng)將2個(gè)制動(dòng)滾杠安排在G12#塔下，并將兩根ф16迪尼瑪繩和ф12迪尼瑪繩運(yùn)至G12#塔，將兩盤丙綸繩展放繩用船形架運(yùn)到G11#塔下。用釣魚海桿ф0.5魚線（該魚線對(duì)330kV及以下電壓是絕緣的）。分別甩過(guò)被跨10 kV和35 kV六條帶電電力線，并將ф4迪尼瑪絕緣繩牽引跨過(guò)六條被跨線路和鐵路，通過(guò)G11#和G12#下橫旦懸掛的起重滑車將ф4迪尼瑪絕緣繩升空。通過(guò)ф4迪尼瑪繩用人力（牽6人，張2人）分別將G11#的兩根丙綸繩（丙綸繩是絕緣的）帶張力從G11#渡至G12#塔下。在渡繩時(shí)帶1根ф13丙綸繩（備用渡繩）從G12#塔帶至G11#塔作后續(xù)導(dǎo)引繩空渡使用。在G11#將丙綸繩與絞磨連接，在G12#塔下將ф16迪尼瑪繩用3T級(jí)抗彎連結(jié)器與ф13丙綸繩頭連接。ф16迪尼瑪繩后端與制動(dòng)滾杠連接，在制動(dòng)滾杠上繞三圈，每個(gè)末端有2人～3人控制。

絕緣網(wǎng)的編織和高空渡行。（1） 按照G11#和G12#塔兩側(cè)橫旦的寬度，在G12#塔上編網(wǎng)。

（2） G12#塔上高空人員4人，兩側(cè)橫旦上各1人負(fù)責(zé)將ф12迪尼瑪繩與ф16迪尼瑪繩（徑繩）上連接。中間兩高空人員負(fù)責(zé)渡繩，根據(jù)事先計(jì)算好的編網(wǎng)距離和尺寸，每1 m編1道網(wǎng)，網(wǎng)的寬度為兩側(cè)橫旦距離加50 cm弛度，該檔跨越網(wǎng)編制要求如下：網(wǎng)寬兩側(cè)橫旦寬度加弛度50 cm；第一道網(wǎng)從ф16迪尼瑪徑繩出滑車100 m開始編，編網(wǎng)長(zhǎng)度50 m，網(wǎng)格每1m1道。第2道網(wǎng)距第一道網(wǎng)30 m開始編，網(wǎng)長(zhǎng)是50 m。第3道網(wǎng)距第二道網(wǎng)35 m開始編，網(wǎng)長(zhǎng)70 m。跨越絕緣網(wǎng)在邊編網(wǎng)邊帶張力邊渡的情況下進(jìn)行，始終保持網(wǎng)繩的高度，高出被跨越電力線最高點(diǎn)2 m以上。當(dāng)跨越網(wǎng)渡至設(shè)計(jì)保護(hù)位置時(shí)，將網(wǎng)固定在兩側(cè)的橫旦頭或塔身上，并保證跨越網(wǎng)與被跨電力線最高點(diǎn)的最小距離2 m以上。為克服迪尼瑪繩抗拉但不抗磨的缺陷，在網(wǎng)的最前一道和最后的第一道用ф15的網(wǎng)絲繩加固一道（或?qū)⒅窀蛶驮诘谝坏篮妥詈笠坏赖木W(wǎng)繩上），用于渡引繩時(shí)抗磨。在兩徑繩固定好后，分別在兩端打上四根拉線，該拉線應(yīng)對(duì)地夾角不大于20°，并盡可能地將網(wǎng)向兩側(cè)拉開，使網(wǎng)繃緊張開，不會(huì)因自重和弛垂而將網(wǎng)的寬度變小，從而影響保護(hù)寬度。在懸掛放線滑輪時(shí)要盡可能地把兩邊線的放線管滑輪向塔身的內(nèi)側(cè)掛，以確保所有導(dǎo)地線都在跨越網(wǎng)的保護(hù)范圍內(nèi)。用備用渡繩通過(guò)G11#塔和G12#塔放線滑輪分別將導(dǎo)線、地線、光纜的引繩渡過(guò)。加引繩兩端與前后導(dǎo)引繩相連接，最終通過(guò)牽張機(jī)正常展放導(dǎo)地線和光纜。

四、施工的安全要求及注意事項(xiàng)

該方法是在所用繩索都在絕緣的條件下進(jìn)行的，所以對(duì)迪尼瑪繩、丙綸繩必須要在干燥、干凈的條件下進(jìn)行，并提前要對(duì)其作好耐壓試驗(yàn)?？缭角耙崆跋虮豢珉娏€路的所轄單位報(bào)告，最好能得到配合退出重合閘。施工前要將施工方案、安全要求、技術(shù)措施向參加人員交底，把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。在編渡網(wǎng)時(shí)要聽從指揮，保持牽引和張力同步，并保證繩網(wǎng)的高度高于被跨電力線2 m以上。四根臨時(shí)展網(wǎng)拉線必須用絕緣繩作，對(duì)地夾角要保證。為了防止丙綸繩在組網(wǎng)牽引過(guò)程中使導(dǎo)線橫擔(dān)受力變形或發(fā)生意外事故，首先對(duì)跨越檔兩端跨越塔采取可靠的補(bǔ)強(qiáng)和防護(hù)措施，在牽引過(guò)程中隨時(shí)檢查橫擔(dān)和鐵塔受力情況。認(rèn)真測(cè)量被跨越線路寬度，跨越角度和被跨越線路間距。組網(wǎng)時(shí)，組網(wǎng)長(zhǎng)度根據(jù)跨越角度和被跨越線路寬度計(jì)算確定，要超出被跨越線路寬度，滿足安全施工要求。各類絕緣繩使用前進(jìn)行認(rèn)真檢查，不得有磨損現(xiàn)象，使用過(guò)程中防止接觸帶電線路，兩端地錨和錨固派專人值夜并加強(qiáng)巡視；因繩索的伸長(zhǎng)變化會(huì)使網(wǎng)的馳度變大，需及時(shí)檢查，通過(guò)拉線調(diào)整，以保證網(wǎng)與帶電線路的距離滿足要求，同時(shí)密切關(guān)注展放的導(dǎo)地線與繩網(wǎng)的距離，及時(shí)調(diào)整張力，確保導(dǎo)地線不與繩網(wǎng)絞纏。在編渡網(wǎng)時(shí)要聽從指揮，保持牽引和張力同步，并保證繩網(wǎng)的高度高于被跨電力線2 m以上。四根臨時(shí)展網(wǎng)拉線必須用絕緣繩作，對(duì)地夾角要保證。

五、該方法的優(yōu)缺點(diǎn)分析

1.優(yōu)點(diǎn)。（1）采用該方法能較有效地解決送電線路施工中帶電跨越和跨越密集、跨越高、難度大、高速公路、鐵路等高難度跨越的問題，整個(gè)施工過(guò)程不存在停電問題。（2）該方法省時(shí)、省工、省料、安全性好、強(qiáng)度高、經(jīng)濟(jì)效益較高。如果用常規(guī)的方法（用鋼管搭設(shè)跨越架），從時(shí)間上講，如此多難度的跨越最少用60人搭30天。用該方法僅20人4天時(shí)間就能完成比常規(guī)方法（用鋼管搭設(shè)跨越架）省。從物力上講，如果高的跨越需用鋼管2萬(wàn)根以上，而且無(wú)處能租到如此多的鋼管；從經(jīng)濟(jì)上講，如此高的跨越架搭設(shè)的鋼管租賃費(fèi)為23萬(wàn)元，搭設(shè)用工費(fèi)14萬(wàn)元；從安全上來(lái)講，普通搭設(shè)在鋼管搭設(shè)的過(guò)程中，鋼管與帶電導(dǎo)線安全距離不好控制，操作人員一不小心就可能出現(xiàn)大的安全事故；從強(qiáng)度上來(lái)講，用迪尼瑪絕緣網(wǎng)跨能承載20T以上的力量，而普通搭設(shè)的跨越架一般受力超過(guò)5T以上，跨越架就會(huì)斷裂和傾覆倒向被跨電力線，造成斷線或線路短路引發(fā)事故。

2.缺點(diǎn)。（1）該方法采用的ф16、ф12、ф4迪尼瑪繩的購(gòu)價(jià)較高。（2）迪尼瑪繩抗拉能力強(qiáng)，但不耐磨，用時(shí)要注意。

3.實(shí)施效果。采用絕緣網(wǎng)帶電跨越施工全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了不停電跨越，采用迪尼瑪絕緣繩編織絕緣網(wǎng)進(jìn)行帶電跨越是疆內(nèi)首次采用的新技術(shù)。此技術(shù)的采用解決帶電跨越和多條帶電線路聚集的復(fù)雜跨越和同電壓不停電跨越問題，特別對(duì)群跨、一檔多處跨、高跨，跨越點(diǎn)地形等難度大的跨越點(diǎn)，更顯其優(yōu)越性和成效。它省時(shí)、省力、省工、省料、安全性強(qiáng)、強(qiáng)度高，具有較好的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)效益。從所采用的方法、設(shè)備材料的選用、所用材料的受力分析和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析來(lái)看，完全滿足安全要求，值得在以后的線路施工進(jìn)行推廣。

六、采用絕緣網(wǎng)跨越的意義以及存在的問題

筆者從研究手段、研究方法等方面詳細(xì)敘述國(guó)內(nèi)外同類技術(shù)或相關(guān)科學(xué)技術(shù)的現(xiàn)狀、成果與其全面對(duì)比情況，同時(shí)說(shuō)明本成果存在的問題。

采用絕緣網(wǎng)跨越在國(guó)內(nèi)雖然有過(guò)先例，但此次施工的獨(dú)山子220 kV線路工程采用絕緣網(wǎng)在一檔內(nèi)同時(shí)帶電跨越多條電力線路和鐵路，在國(guó)內(nèi)屬于少見的。新技術(shù)不但縮短了搭設(shè)跨越架所用時(shí)間，而且提高了架線速度和相關(guān)大型機(jī)械設(shè)備（張牽機(jī)等）的利用率，大大提高了工作效率，降低了工程成本。就以G11#-G12#跨越為例，采用絕緣網(wǎng)帶電跨越技術(shù)只需4個(gè)工作日，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但需要改進(jìn)以下兩方面：一是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督范圍；二是跨越檔兩側(cè)桿塔在確保封掛接地線的同時(shí)，周圍敷設(shè)接地網(wǎng)。

在電力建設(shè)工程輸電線路跨越施工中，此方案已成功運(yùn)用到獨(dú)山子220 kV輸電線路工程中，安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)為此方案的特點(diǎn)，希望給同行一個(gè)參考。