文/龔東升·天重江天重工有限公司
30Cr1Mo1V汽輪機轉子的生產工藝
文/龔東升·天重江天重工有限公司
轉子工作時不僅需要承受高速旋轉(3000r/min)所產生的巨大離心力,同時還承受扭轉和彎曲的應力,是汽輪機上重要的安全部件。因此,要求其強度高、韌性好、組織性能均勻、殘余應力小等,探傷執(zhí)行標準為JB/T1265-2002。轉子的鍛造難度大于一般軸類鍛件,因此必須要有可靠的工藝、先進的設備和熟練的操作工人才能保證鍛出優(yōu)質的轉子。
我公司經過幾代技術人員的研究,已經擁有較為成熟的轉子鍛造工藝和熱處理工藝,已經能生產30萬、60萬千瓦汽輪機轉子鍛件。現(xiàn)以30CrMo1V汽輪機整體轉子為例介紹一下汽輪轉子的生產工藝。
為了使轉子達到技術標準中的各項規(guī)定,其生產過程中的每一環(huán)節(jié),都應有嚴格的技術規(guī)范和檢測措施,目前其生產流程如下:
冶煉→鑄錠→加熱→鍛造→第一次熱處理(鍛后熱處理)→鍛件外觀檢查→切取低倍試片→毛坯超聲探傷→鍛件初加工→超聲波探傷→機加工→第二次熱處理→(調質)→切取性能試樣、鉆中心孔→檢查內孔質量→超聲波探傷→外觀尺寸檢查→合格件交付。
原材料
隨著大型發(fā)電機單機容量的不斷增大,轉子鍛件也相應朝著大型化發(fā)展,為了保證鍛件質量,鋼錠的尺寸也趨于大型化。分析國外電站事故的原因可以得出以下結論,轉子斷裂除了應力集中、轉子中心區(qū)橫向塑性低和脆性轉變溫度較高外,還發(fā)現(xiàn)轉子中存在著大量的夾雜物和疏松等冶金缺陷,甚至有些還存在白點。因此,鋼錠在冶煉時需要采用先進的工藝方法,嚴格控制硫磷和其他有害元素的含量。硫、磷含量均應不大于0.012%,鋼中氫氣含量應不大于1.5ppm。澆注也應采用真空或其他先進方法,以降低有害氣體的含量,減少疏松程度。
鍛造
鍛件尺寸愈大,鋼錠中的冶金缺陷愈嚴重,在鍛造過程中改善缺陷愈困難。因此,為生產出質量合格的大型鍛件,就應根據(jù)鍛件組織性能的具體要求,正確選用恰當?shù)淖冃喂に?,改進操作方法,以及利用坯料不均勻的溫度場和應力場等,使坯料鍛透,內部空洞類缺陷得到焊合,從而達到改善鍛件內部質量和提高鍛件力學性能的目的。
轉子鍛造過程中,拔長和鐓粗是兩個最基本也是最重要的變形工步。在改進鋼錠變形的新工藝方法中,應始終以這兩種變形工步為基礎,改變變形鋼錠的受力狀態(tài)。
圖1 整體轉子鍛件圖
圖2 加熱工藝曲線圖
依照以上所述,使用WHF法進行鍛造,砧寬比不小于0.8,單面壓下量為11%。轉子材質為30Cr1Mo1V,要求鍛造比不小于3,鍛件重29.4t,材料利用率為68%,鋼錠重43t,火次為四火,整體轉子鍛件圖如圖1所示。
加熱工藝
該整體轉子采用的是合金結構鋼,始鍛溫度為1220℃,終鍛溫度為750℃,根據(jù)車間設備實際情況(臺車式加熱爐,燃燒介質為煤氣),經多次實際檢測,爐膛內鍛件本體溫度比爐前儀表顯示溫度低30℃左右。在(850±10)℃時對鍛件保溫5h,保證溫度均勻,再升溫至1250℃。
圖中橫線代表時間區(qū)間,其中“待料”是指該加熱爐的鋼錠陸續(xù)到達之前的等待時間,
時間長短不一,主要取決于煉鋼分廠的生產進度;“5h”等類似符號代表此溫度階段保溫的最小時間。豎線代表溫度的大??;斜線代表等速率升溫。
圖3 8000t水壓機
選用工具及設備
我公司選用的設備主要為8000t水壓機,該水壓機為三梁四柱型結構,2006年由6000t改造成8000t,改造后公稱噸位為8000t,鍛造能力為拔長150t,鐓粗80t;配套設備為150t運輸車、150t鍛造車、80t操作機;選用輔助工具為80t吊鉗、75t翻轉吊鉗、上平下V砧、鐓粗漏盤、鐓粗帽等。
四火次的確定
第一火:該火次進行壓φ850mm鉗把、倒棱、錯底。當?shù)谝换鹬皇菈恒Q把和帶錐度倒棱時,鍛造溫度下的最小保溫時間可以比工藝規(guī)定時間縮短一半。
第二火:該火次進行第一次鐓粗壓實,是關系到轉子鍛件內部質量的關鍵火次。為保證中心壓透,始鍛溫度為1270℃,保溫時間為14h,終鍛溫度為800℃。鐓粗鍛件到φ2200mm×1150mm時,用1200mm平砧,并注意每一趟與上一趟錯砧50%,單面壓下量為11%;然后滾外圓到φ1350mm。該火次的鍛造比為2.65,未滿足要求的鍛件需要進行第二次壓實。
圖4 分料成形鍛件
圖5 熱處理工藝曲線圖
第三火:該火次進行第二次鐓粗壓實。始鍛溫度為1270℃,終鍛溫度為800℃,保溫14h。鐓粗鍛件到φ2200mm×1120mm,拔長時保證雙面壓下量為22%,最后滾外圓到φ1300mm。
第四火:該火次進行鍛件成形。始鍛溫度為1200℃,終鍛溫度為750℃,保溫5h,使用600mm上平下V砧,通拔到φ1240mm,按圖4分料成形鍛件(可分為兩火完成)。
注意第二、三、四火,在生產過程中準備好燒剝設備,及時鏟除鍛造過程中出現(xiàn)的裂紋,尤其是第四火成形時嚴禁帶裂紋鍛造。經過以上鍛造過程,鍛造比達到了5.5,滿足要求。火耗大約為6%,實際生產中第四火可以分為兩火完成,但此時由于剩余鍛造比很小,保溫的溫度不要超過1100℃,以防止晶粒粗大。
大鍛件的熱處理,包括鍛后冷卻、退火(低溫退火、中間退火、完全退火、等溫退火等)、正火、回火、調質,還有等溫冷卻及起伏等溫退火等。大鍛件熱處理通常與鍛后冷卻結合在一起進行。根據(jù)轉子鍛件需要滿足的力學性能、高溫持久強度和硬度的要求,制定了如圖5所示的熱處理工藝曲線。
圖中橫線代表時間區(qū)間,其中“待料”是指該加熱爐的鋼錠陸續(xù)到達之前的等待時間,時間長短不一,主要取決于煉鋼分廠的生產進度。“6”等數(shù)字代表此溫度階段保溫的時間?!埃?20±10)℃”代表該階段的溫度,“(7)”表示該階段先進行均溫7h。豎線代表溫度的大小,斜線代表等速率,升溫技術要求應滿足以下5點:
⑴鍛造完成后立即回爐處理,表面溫度不得低于720℃。
⑵吊下空冷時置于不小于450mm的墊鐵上散開冷卻。
⑶嚴禁火焰直接噴燒工件,嚴格執(zhí)行熱處理工藝的要求。
⑷括號內的時間僅供參考,根據(jù)工件溫度的多少可適當延長均溫時間。
⑸調彎以后,待650℃均溫后,需補足剩余的20h保溫時間。
對經過上述熱處理之后的鍛件,進行毛坯探傷,檢驗結果為合格,未發(fā)現(xiàn)缺陷。調質處理前對鍛件進行探傷,結果也為合格。
用戶對轉子生產過程中的工藝參數(shù)要求嚴格,因此我公司采用兩次鐓粗壓實的方法,對鋼錠心部的疏松、氣孔等缺陷進行壓實,同時利用WHF法,單面大壓下量鍛造,迫使鍛件心部產生較大變形,其心部的變形比用普通平砧拔長要大得多,同時必須保證每火次的鍛件溫度和保溫時間。在鐓粗壓實的兩火中,鐓粗一定要到位,嚴格按照工藝要求執(zhí)行,確保生產出合格的轉子鍛件。
龔東升,助理工程師,主要研究大型鍛件的工藝和RR法全纖維曲軸的鍛造技術。