李冬航，姬 晨，董力偉

（1.中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)咨詢中心，北京 100048；2.北京衛(wèi)星導(dǎo)航生產(chǎn)力促進(jìn)中心，北京 100048）

1 引言

2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在國新辦舉行的發(fā)布會(huì)上宣布：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)今起向亞太大部分地區(qū)正式提供區(qū)域服務(wù)［1-3］。北斗系統(tǒng)向亞太地區(qū)正式提供區(qū)域服務(wù)，標(biāo)志著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展的第二步戰(zhàn)略目標(biāo)順利完成［4-5］，同時(shí)也標(biāo)志著主要依賴全球定位系統(tǒng) （global positioning system，GPS）應(yīng)用發(fā)展起來的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)也將拉開嶄新的一幕。

北斗系統(tǒng)正式提供服務(wù)及技術(shù)開放，為北斗系統(tǒng)應(yīng)用打開了大門，伴隨智能信息時(shí)代對時(shí)空信息服務(wù)的需求爆發(fā)，以及國內(nèi)國防領(lǐng)域和部分行業(yè)領(lǐng)域?qū)Ρ倍废到y(tǒng)應(yīng)用需求的逐漸顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路更寬了。但國外優(yōu)勢廠商也將紛至沓來?！吧傧补γM坦途，那知干世最崎嶇”，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順、一蹴而就，當(dāng)前國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)不光要抓住機(jī)遇，加快步伐，還應(yīng)該認(rèn)真思考如何腳踏實(shí)地，走穩(wěn)走好未來發(fā)展之路［6］。

2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的主要態(tài)勢與特點(diǎn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已超過810億元，但增速放緩，且企業(yè)平均效益未有明顯增長。我國在全球產(chǎn)值中占比仍不足8%，其中截至2012年，北斗系統(tǒng)產(chǎn)值接近40億元，但不足國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航總體產(chǎn)值的5%。最新統(tǒng)計(jì)顯示，伴隨去年終宣布北斗系統(tǒng)正式提供服務(wù)及有關(guān)政府項(xiàng)目和促進(jìn)措施的落地以來，2013年一、二季度北斗系統(tǒng)芯片及終端出貨量顯著增長，甚至出現(xiàn)貨源不足的情況，產(chǎn)業(yè)總體效益也出現(xiàn)明顯反彈。

在產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面，中游的終端集成和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)仍是一頭獨(dú)大，產(chǎn)值超過總產(chǎn)值的72%，而產(chǎn)業(yè)鏈上游、下游環(huán)節(jié)仍然比較薄弱。隨著近幾年北斗系統(tǒng)的興起，產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)升溫，新增投資和新增企業(yè)進(jìn)一步引發(fā)了市場集中度的降低，作為行業(yè)龍頭的14家上市公司的衛(wèi)星導(dǎo)航相關(guān)產(chǎn)值低于全行業(yè)的10%，收入排名前10的企業(yè)市場占有率不足全國的6%?，F(xiàn)階段我國涉足衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的企事業(yè)單位數(shù)量已過萬家，從業(yè)人員數(shù)量接近30萬人，但產(chǎn)業(yè)中絕大多數(shù)仍是小微型企業(yè)，且沒有一個(gè)區(qū)域或商業(yè)聯(lián)合體能夠形成真正意義上的產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展。

圖1 2003－2012年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長

圖2 2012年產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值分布

圖3 我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分布圖

當(dāng)前，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有顯著的區(qū)位特點(diǎn)，已形成環(huán)渤海、珠三角、長三角、華中鄂豫湘、西部川陜渝等五大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，2012年五大區(qū)域產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過660億元，比2011年增加了14.4%，約占全國的81.7%，并形成了北京、上海、深圳、廣州、武漢等15大產(chǎn)業(yè)聚集重點(diǎn)城市。

自2008年以后，全國掀起了建設(shè)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地或園區(qū)的熱潮，圍繞5大區(qū)域和15大重點(diǎn)城市形成了幾十個(gè)各種規(guī)模和級(jí)別的園區(qū)及孵化器。政府投資幾百億，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資幾千億，并出臺(tái)了扶持產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展的一系列政策法規(guī)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，為各區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了支撐和動(dòng)力。但客觀上講，各地區(qū)風(fēng)風(fēng)火火的產(chǎn)業(yè)建設(shè)仍然缺乏充分結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r特點(diǎn)的總體戰(zhàn)略思路和能夠得到統(tǒng)一貫徹的頂層規(guī)劃，往往抱著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)一蹴而就的想法，卻導(dǎo)致一時(shí)沖動(dòng)、一擁而上、一言而定、一盤散沙的情況。且各區(qū)域促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式缺乏創(chuàng)新，普遍以財(cái)政項(xiàng)目支持、房地經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)、示范工程建設(shè)等傳統(tǒng)方式為單一手段，而在對本地優(yōu)劣的強(qiáng)化與彌補(bǔ)、應(yīng)用需求的挖掘與整合、市場環(huán)境的營造和規(guī)范、公共資源的開發(fā)和利用、企業(yè)競合的引導(dǎo)與保護(hù)等方面缺乏解決方案的組合型設(shè)計(jì)和實(shí)際落地的綜合性舉措。

圖4 應(yīng)用市場類型［7］

3 應(yīng)用市場存在的重大潛力與機(jī)遇

大眾應(yīng)用市場中，隨著智能手機(jī)銷量的快速增長，帶導(dǎo)航功能的終端用戶數(shù)量激增，但對產(chǎn)業(yè)總體銷售額貢獻(xiàn)不大；受智能手機(jī)替代效應(yīng)的影響，便攜式自導(dǎo)航系統(tǒng) （portable navigation devices，PND）終端銷量明顯下降；汽車前裝、后裝用戶及終端數(shù)量保持了持續(xù)較快的增長。行業(yè)應(yīng)用市場增長放緩，主要源于行業(yè)用戶對北斗系統(tǒng)應(yīng)用的期待客觀上抑制了對原有GPS產(chǎn)品的采購，但北斗系統(tǒng)產(chǎn)品的成熟度和行業(yè)產(chǎn)能卻暫時(shí)無法完全滿足市場需求。而特殊應(yīng)用市場正在快速啟動(dòng)，由于國家對北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化的重視和推動(dòng)，包括軍事應(yīng)用在內(nèi)的特殊應(yīng)用市場圍繞北斗系統(tǒng)將逐漸呈現(xiàn)巨大的需求空間。

就市場潛力而言，除了毋庸置疑的特殊應(yīng)用市場需求外，依托國內(nèi)巨大的行業(yè)和大眾用戶群體，以及持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長帶來的消費(fèi)能力提升，中國一直是國際產(chǎn)業(yè)界同仁眼中未來全球最大的導(dǎo)航與位置服務(wù)應(yīng)用市場，而北斗系統(tǒng)應(yīng)用必將在其中占據(jù)主要份額。

圖5 2012年行業(yè)車輛保有量統(tǒng)計(jì)/萬輛

無論是行業(yè)應(yīng)用市場還是大眾應(yīng)用市場，當(dāng)前需求最為明顯的仍然是在交通領(lǐng)域。其中陸路交通是份額最大的應(yīng)用市場，2012年市場銷售額已超過60億元。預(yù)計(jì)到2015年銷售額達(dá)到100億元，到2020年銷售額達(dá)到300億元。水路交通2012年銷售額超過6億元。預(yù)計(jì)到2015年水路交通應(yīng)用市場銷售額達(dá)到25億元，到2020年銷售額達(dá)到30億元。授時(shí)應(yīng)用市場需求也正逐步顯現(xiàn)，2012年授時(shí)應(yīng)用市場總銷售額超過5億元，預(yù)計(jì)到2015年銷售額達(dá)到25億元，到2020年銷售額達(dá)到35億元。此外，農(nóng)業(yè)應(yīng)用市場的增值潛力最大，預(yù)計(jì)到2015年銷售額達(dá)到50億元，到2020年銷售額達(dá)到100億元。

圖6 2012年水路交通應(yīng)用基數(shù)

圖7 2012年大中型農(nóng)機(jī)保有量

包含私家車輛應(yīng)用和個(gè)人位置服務(wù)應(yīng)用的大眾市場將在未來三大市場中所占份額最大，也將是未來增速最快的市場。2012年銷售額超過325億元，預(yù)計(jì)到2015年銷售額達(dá)到1 000億元，到2020年銷售額達(dá)到2 500億元。其中，預(yù)計(jì)2015年北斗系統(tǒng)大眾應(yīng)用市場的年銷售額將超過600億元，到2020年將超過1 600億。

將北斗系統(tǒng)應(yīng)用市場初期爆發(fā)的核心因素總結(jié)為 “兩個(gè)凡是”，即凡是涉及國家安全的特殊應(yīng)用領(lǐng)域必須使用北斗系統(tǒng)，凡是涉及國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)行業(yè)安全的領(lǐng)域必須使用北斗系統(tǒng)。因此，如何利用好北斗系統(tǒng)這一我國自主可控的戰(zhàn)略性資源，重點(diǎn)推動(dòng)特殊應(yīng)用市場和重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)用市場的發(fā)展，是這一時(shí)期北斗系統(tǒng)應(yīng)用市場發(fā)展的關(guān)鍵機(jī)遇。

伴隨北斗系統(tǒng)的正式運(yùn)行、接口控制文件（interface control document，ICD）文件公布和國家一系列政策或扶植專項(xiàng)的出臺(tái)，國產(chǎn)自主芯片已實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用，國外高性價(jià)比的兼容北斗系統(tǒng)芯片也將在國內(nèi)大量上市，北斗系統(tǒng)兼容終端商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)開啟，這將逐步扭轉(zhuǎn)并徹底改變當(dāng)前北斗系統(tǒng)終端因技術(shù)不成熟導(dǎo)致的質(zhì)低價(jià)高的不利局面，使北斗系統(tǒng)規(guī)模化應(yīng)用及對原有GPS市場的革新成為可能。由此，特殊應(yīng)用市場和行業(yè)應(yīng)用市場 （含政府應(yīng)用）將會(huì)迎來短暫沉默后的爆發(fā)，為國內(nèi)企業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要增長點(diǎn)。

4 國內(nèi)企業(yè)面臨的緊迫形勢與挑戰(zhàn)

當(dāng)前我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)發(fā)展階段，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)和市場發(fā)展環(huán)境都遠(yuǎn)未成熟，在近些年產(chǎn)業(yè)熱度持續(xù)升溫的同時(shí)，必然面臨發(fā)展陣痛。從2012年發(fā)展來看，總體產(chǎn)值增速放緩且仍然偏低，只占全球不足8%，與我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)總量、人口總量、手機(jī)總量、汽車總量占全球總量的比例仍存在較大的差距。在產(chǎn)品技術(shù)方面，企業(yè)主要營收單純依靠GPS產(chǎn)品和服務(wù)的現(xiàn)狀仍未改觀，因此核心技術(shù)和高端產(chǎn)品相比國外競爭力仍然不強(qiáng)。此外，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，2012年國內(nèi)市場原有需求甚至有所下降，在愈發(fā)激烈的市場競爭下，簡單的低價(jià)策略對企業(yè)原有效益的沖擊愈發(fā)顯現(xiàn)。一直以來令業(yè)界廣泛期待的北斗系統(tǒng)新增需求尚未形成規(guī)模效益，而面向北斗系統(tǒng)應(yīng)用新增市場，企業(yè)研發(fā)投入又顯著提升，由此行業(yè)平均利潤不可避免的呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

進(jìn)入2013年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展隨著北斗系統(tǒng)的正式運(yùn)行服務(wù)將被注入新的生機(jī)，然而必須更加清醒的認(rèn)識(shí)到任何新事物的發(fā)展應(yīng)有其漸續(xù)頓挫的發(fā)力過程，面對傳統(tǒng)GPS一統(tǒng)之天下，北斗系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展的起步階段對產(chǎn)業(yè)來說更可能是把 “雙刃劍”，企業(yè)或?qū)⒚媾R三個(gè)方面突出的矛盾。

其一，是北斗系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展在形成新增市場需求的同時(shí)，也在抑制原有成熟市場。2011年的試運(yùn)行乃至2012年宣布正式運(yùn)行，使得原先基于軍事應(yīng)用和國家安全等因素不能或不敢大規(guī)模使用GPS的應(yīng)用單位開始考慮應(yīng)用北斗系統(tǒng)，大量潛在需求將得到釋放；然而一些原先應(yīng)用GPS就能滿足其需求的已有成熟市場，受到北斗系統(tǒng)應(yīng)用期望的沖擊，使原有訂單執(zhí)行出現(xiàn)遲滯甚至撤銷，而新產(chǎn)品的成熟量產(chǎn)和盈利還需要一定時(shí)間的市場考驗(yàn)。

其二，是當(dāng)前新興產(chǎn)品的應(yīng)用與純粹市場行為有所背離，使先行者未能占據(jù)市場先機(jī)，欲后發(fā)制人者一時(shí)也難以謀得實(shí)利。GPS在國內(nèi)市場的大行其道已逾十年，用戶在形成深刻應(yīng)用體驗(yàn)的同時(shí)，對衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)性能、應(yīng)用價(jià)值及市場價(jià)格均形成了一定的慣性認(rèn)知。而當(dāng)前基于北斗系統(tǒng)的創(chuàng)新并沒有顯著提高已有產(chǎn)品性價(jià)，特殊的短報(bào)文通信功能其市場也存在一定局限性。因此，除國家意志行為外，商業(yè)社會(huì)的市場機(jī)制反而暫時(shí)阻礙了對企業(yè)投入的回報(bào)，對先行企業(yè)的原有利益形成了巨大沖擊，對后發(fā)企業(yè)的決策預(yù)期形成了巨大壓力。然而從長遠(yuǎn)戰(zhàn)略角度出發(fā)，企業(yè)又不得不堅(jiān)持跟進(jìn)。

其三，是北斗系統(tǒng)應(yīng)用在給企業(yè)帶來新的競爭發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，企業(yè)也將面臨市場被重新洗牌的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)展北斗系統(tǒng)是國家戰(zhàn)略，北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也是國家重點(diǎn)扶植和投入的戰(zhàn)略新興領(lǐng)域，抓住機(jī)遇，在北斗系統(tǒng)市場占據(jù)一席之地，就有可能成為未來產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者。但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，新生技術(shù)及市場的變革也帶來了如雨后春筍般發(fā)展起來的國內(nèi)新生力量的參與，特別是北斗系統(tǒng)ICD文件的公布，將使得國外優(yōu)勢廠商也有機(jī)會(huì)參與北斗系統(tǒng)市場的競爭，亂世紛爭，孰知?jiǎng)儇?fù)？唯有優(yōu)勝劣汰。

5 融合發(fā)展帶來的巨大動(dòng)力與前景

衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)及各種基于位置的應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)，在國土資源、交通、水利、鐵道、民政、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、環(huán)保、公共應(yīng)急等領(lǐng)域已得到越來越廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，伴隨移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，多種技術(shù)的融合正將衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用延伸到社會(huì)大眾衣食住行的各個(gè)方面，正向泛在位置服務(wù)方向發(fā)展。

當(dāng)前，多系統(tǒng)兼容技術(shù)的融合發(fā)展與多領(lǐng)域新技術(shù)的融合應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展形成了騰飛的 “跳板”，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)充分抓住北斗系統(tǒng)邊建設(shè)邊應(yīng)用的窗口時(shí)機(jī)，以及產(chǎn)業(yè)扶持政策與國家財(cái)政投入的合力助推期，伴隨北斗系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)沖刺階段踏穩(wěn)腳步，搶占市場先機(jī)［8］。

圖8 技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展

“十二五”期間，是我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化深入發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式深刻轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，對衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品和服務(wù)將有巨大需求。國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，特別是北斗系統(tǒng)應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，正全面推升特殊應(yīng)用、行業(yè)應(yīng)用和大眾應(yīng)用三大市場的發(fā)展形成。當(dāng)前全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已發(fā)展為包括北斗系統(tǒng)在內(nèi)的多系統(tǒng)并存共用的技術(shù)格局。而以傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航（global navigation satellite system，GNSS）、地理信息 （geographic information system，GIS）和遙感對地觀測 （remote sensing，RS）3S技術(shù)結(jié)合創(chuàng)新、綜合應(yīng)用為特點(diǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)技術(shù)發(fā)展，也正逐步邁向與移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融合創(chuàng)新、融合應(yīng)用的嶄新發(fā)展階段。

未來五年，天空中的GPS、格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （global navigation satellite system，GLONASS）、伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （Geolileo navigation satellite system，Galileo）和北斗系統(tǒng)都將進(jìn)一步完善系統(tǒng)建設(shè)，提升技術(shù)水平，全面推進(jìn)應(yīng)用，而地面上的移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展也將有爆炸性增長。2012年上半年國內(nèi)3G用戶占比已超越15%這個(gè)國際公認(rèn)的3G發(fā)展拐點(diǎn)，智能手機(jī)也正進(jìn)一步普及，增長率達(dá)到148%，帶動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場進(jìn)入到一個(gè)持續(xù)快速發(fā)展的階段，而以衛(wèi)星導(dǎo)航為基礎(chǔ)的位置服務(wù)功能正逐漸成為各種移動(dòng)設(shè)備及運(yùn)載工具的標(biāo)準(zhǔn)配置。同時(shí)，新一代移動(dòng)技術(shù)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)的興起，也為衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶來新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)力。面向未來，多系統(tǒng)兼容技術(shù)的融合發(fā)展與多領(lǐng)域新技術(shù)的融合應(yīng)用已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇。

6 結(jié)語

今后的三至五年，將是全球GNSS大發(fā)展、大變動(dòng)時(shí)期，更是發(fā)展我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重大機(jī)遇期。隨著北斗系統(tǒng)的建設(shè)和正式運(yùn)營服務(wù)，我國的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了嶄新的歷史時(shí)期。從目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢來看，2013－2015年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)入高速度、跨越式增長階段，預(yù)計(jì)到2015年產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值將超過2 000億元，成為重要的國民經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

應(yīng)該肯定的是，近幾年我國衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已取得了長足的進(jìn)步，國家經(jīng)濟(jì)的騰飛、自主北斗系統(tǒng)的日趨成熟，為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展、大繁榮創(chuàng)造了前所未有的良好條件。而國家意志的投入也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了自主而強(qiáng)大的技術(shù)支撐和基礎(chǔ)設(shè)施保障，產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇前所未有。

然而，結(jié)合國內(nèi)市場GPS占據(jù)95%份額的現(xiàn)實(shí)情況，也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化發(fā)展切不可走盲目競爭，急于求成之路。而應(yīng)該著重于完善重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著重于進(jìn)一步挖掘和整合國內(nèi)市場資源，著重于營造產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境。在政策和管理上重點(diǎn)發(fā)力，在技術(shù)和能力上努力追趕。以促進(jìn)北斗系統(tǒng)與其他系統(tǒng)兼容應(yīng)用，以及大力推動(dòng)多技術(shù)、多領(lǐng)域融合發(fā)展的方式，推進(jìn)北斗系統(tǒng)取長補(bǔ)短，更廣泛的應(yīng)用。從而實(shí)現(xiàn)未來市場的持續(xù)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步騰飛。

［1］張翔.北斗系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)新聞發(fā)布會(huì)今日召開［EB/OL］.［2012－12－27］.http：//www.beidou.gov.cn/2012/12/27/20121227c4fa7efb3e8d4b46a9654965d5 d02dc1.html.

［2］沈選.中國北斗正式提供區(qū)域服務(wù) 系統(tǒng)標(biāo)志公布［EB/OL］.［2012－12－27］.http：//mil.huanqiu.com/china/2012－12/3424229.html.

［3］商西.北斗導(dǎo)航正式提供區(qū)域服務(wù)［EB/OL］.［2012－12－28］.http：//www.chinadaily.com.cn/hqpl/zggc/2012－12－28/content＿7884433.html.

［4］喻思孌、柴躍.中國成功發(fā)射第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星 完成區(qū) 域 組 網(wǎng) ［EB/OL］.［2012－10－26］.http：//news.hexun.com/2012－10－26/147233238.html.

［5］正軍.中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已順利實(shí)現(xiàn)“第二步”發(fā)展戰(zhàn)略［EB/OL］.［2012－11－11］.http：//www.gpsuu.com/news/20651.html.

［6］李冬航，范京生.打開北斗應(yīng)用之門，走穩(wěn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路［J］.中國測繪，2013（2）：10－13.

［7］苗前軍，曹沖，李冬航，等.沖上跳板，冀望騰飛－蓬勃發(fā)展的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)［C］//張榮久.中國新聞（報(bào)道專輯）：衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專輯.北京：中國新聞社，2012：4－5.

［8］李冬航，曹沖.沖向跳板的中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)［J］.數(shù)字通信世界，2012（2）：12－16.