孫小波,王子君,王楓
(洛陽軸研科技股份有限公司,河南 洛陽 471039)
隨著航空、航天等尖端技術的迅速發(fā)展,對耐熱、高強度、輕質、耐磨減摩軸承保持架材料的要求也越來越苛刻,尤其是在高溫、高速、高真空及輻照環(huán)境中,一般工程塑料難以勝任。聚酰亞胺(PI)是一類主鏈上含有酰亞胺環(huán)的高分子材料,不但具有良好的力學性能、耐輻照性、耐磨性和自潤滑性,而且具有優(yōu)異的耐熱性和抗熱氧化性。
PI在軸承保持架領域,尤其是在空間真空環(huán)境下的球軸承保持架領域得到了諸多成功應用[1]。由不同單體及合成方式得到的PI的力學性能,尤其是耐熱性差異很大。下文就目前商業(yè)化的軸承保持架用PI材料進行闡述,為根據(jù)不同性能需求選用不同種類的PI材料提供幫助。
目前,除了法國圣戈班集團生產的Meldin?7000熱固性PI可用于制造軸承保持架外,軸承保持架用PI幾乎均為熱塑性PI(TPI)。TPI一般采用兩步合成法由有機芳香四酸二酐和有機芳香二胺制備。按所用有機芳香四酸二酐單體結構不同,PI可分為聯(lián)苯型、均苯型、酮酐型、單/雙醚酐型(或稱為聚醚酰亞胺)及氟酐型[2]。合成PI用部分二酐結構如圖1所示。
圖1 合成PI用部分二酐結構
氟酐型PI由6FDA和芳香二胺反應制得。6FDA中含有全氟代異丙基團,故具有較高的耐熱性和抗熱氧化性,但氟酐型PI單體成本較高,限制了其大規(guī)模應用[2]。
目前商業(yè)化的軸承保持架用PI材料有聯(lián)苯型PI、均苯型PI、酮酐型PI、聚醚酰亞胺(PEI)及聚酰胺酰亞胺(PAI)。其中,均苯型PI可被稱為不熔型PI,酮酐型PI和PEI可被稱為可熔型PI,PEI和PAI也可被稱為改性PI。
聯(lián)苯型PI由BPDA和芳香族二胺反應得到,其隨著對TPI耐熱性要求的不斷提高而出現(xiàn),具有更高的玻璃化轉變溫度和更好的結晶能力。如日本宇部公司開發(fā)的Upimol?,其具體結構尚未公開[3];日本三井化學公司開發(fā)的Super Aurum?已實現(xiàn)了商業(yè)化,其結構如圖2所示[4]。
圖2 Super Aurum?的結構
均苯型PI是由PMDA和芳香族二胺反應得到的不溶不熔的PI,其分子剛性很大,具有優(yōu)異的耐熱性,可用于不低于280 ℃的高溫軸承保持架領域。目前,商業(yè)化的主要產品為美國杜邦公司的Vespel?[3]和日本三井東壓化學公司[3]于20世紀80年代末開發(fā)的Aurum?。從Vespel?的設計手冊看,Vespel?的重復單元結構是同一個結構。這2種均苯型PI的結構如圖3所示[5]。
圖3 均苯型PI的結構
Vespel?的玻璃化轉變溫度為385 ℃,理論計算熔點為592 ℃,在其熔融前已分解,屬于“假塑性”PI,顯然不能采用熔融加工方法成形[3]。Vespel?SP和ST可在288 ℃連續(xù)使用,在480 ℃短期使用,廣泛應用在軸承及其保持架中。新開發(fā)的Vespel?SCP5000可在350 ℃的高溫下長期工作,尺寸穩(wěn)定性極佳,熱膨脹系數(shù)幾乎與不銹鋼相當,已成功替代金屬應用在航空發(fā)動機部件中。
均苯型PI雖有很好的耐熱性,但由于PMDA剛性過大,適合的二胺種類較少,且存在韌性和成形加工性較差的缺點,限制了新型均苯型PI的開發(fā)和應用。
酮酐型PI由BTDA和芳香二胺反應制得,其玻璃化轉變溫度比雙酚A型PI和醚酐型PI高,在260~300 ℃可長期使用,短期工作溫度可達400 ℃。酮酐型PI最早是由NASA的Langley研究中心開發(fā)的LaRcTM-CPI和LaRcTM-TPI,NASA后來將專利轉讓給日本三井東壓化學和Rogers兩家公司,并實現(xiàn)了商業(yè)化,其結構如圖4所示。
圖4 酮酐型PI的結構
PEI指由ODPA,BEPA和各種芳香族二胺合成的TPI,基于ODPA的PI的玻璃化轉變溫度比基于BEPA的高一些,但稍低于酮酐型PI。部分二酐可與ODPA合成半結晶性TPI,但是這些半結晶性TPI大多無法由熔體結晶,其結晶主要是合成過程中在溶劑存在的條件下形成的,因此這種結晶性在熔融加工中無法體現(xiàn),所以PEI都是無定形的。
PEI是在單體二酐分子中引入醚鍵得到的芳環(huán)PEI,其分子中既含有芳香胺官能團,又含有醚鍵結構,結構中的芳香亞胺和苯環(huán)部分使其具有高剛性、高抗蠕變性、高強度及高耐熱性,醚鍵賦予鏈段柔軟性,使其具有韌性、熔融流動性好及易加工成形的特點。PEI一般可溶于酚類溶劑。
PEI主要有美國GE公司的Ultem?、中國科學院長春應用化學研究所的YHPI?系列和上海合成樹脂研究所的Ratem?YS20(單醚酐型PI)和YS30[7],其結構如圖5所示。其中Ratem?YS20和YHPI-P-100(雙醚酐型PI)基本性能接近甚至部分超過Ultem?1000。值得一提的是,Ultem?1000由于在主鏈中引入了醚鍵和異丙基而具有更好的流動性、成形性及成品伸長率。
圖5 PEI的結構
國內采用Ratem?YS30注射成形的外徑5 mm,壁厚1 mm,寬度約1 mm的微型薄壁軸承保持架具有一次成形、質量和工效高、成本低等優(yōu)點,成功替代了以往的酚醛膠木保持架[8]。
PAI是將PI的分子主鏈中引入酰胺鍵得到的改性PI,目前商業(yè)化的PAI主要為美國Amoco公司的Torlon,其結構如圖6所示[3]。
圖6 Torlon的結構
PAI除長期使用溫度略低于均苯型PI外,其機械強度、剛性、耐磨性、耐堿性、耐輻照性等均相當或優(yōu)于均苯型PI。PAI在注射成形的熱塑性工程塑料中力學性能最好,在高溫下性能也十分優(yōu)良,抗沖擊強度很高,是均苯型PI的2倍。其耐蠕變性優(yōu)異,尺寸穩(wěn)定性好,摩擦因數(shù)很低,在高溫下耐摩擦損耗性能也很好。PAI的熱變形溫度為278 ℃(載荷1.82 MPa),玻璃化轉變溫度為280~290 ℃,長期使用溫度為-200~220 ℃。其耐化學藥品性優(yōu)良,可耐脂肪烴、芳香烴、氯代烴及幾乎所有的酸,但不耐濃堿、飽和水蒸氣及由濃硫酸和濃硝酸組成的混合酸。
PAI與均苯型PI相比,加工性能明顯改善,可用注射、層壓方法成形,同樣可用浸漬法或流延法制成薄膜。
商業(yè)化的軸承保持架用PI的成形方法及其優(yōu)、缺點見表1。
表1 商業(yè)化的軸承保持架用PI的成形方法及其優(yōu)、缺點
商業(yè)化的軸承保持架用PI具有優(yōu)良的力學性能,未改性PI的抗拉強度一般均大于100 MPa,彈性模量一般大于3 GPa,抗彎強度和壓縮強度較高,具有突出的抗蠕變性,尺寸穩(wěn)定性好,如Vespel?SP-1在300 ℃,17.1 MPa的條件下連續(xù)工作600 h,蠕變變形量小于2.4%;其力學性能隨溫度波動變化較小,使用溫度范圍廣,如均苯型PI在260 ℃時抗拉強度保持率不小于50%。同時PI具有優(yōu)異的摩擦學性能,尤其值得一提的是在高溫、高壓、高速、高真空及輻照環(huán)境中具有優(yōu)異的減摩潤滑特性,有些PI可在不小于300 ℃下長期使用,適宜制作高溫下尺寸精度要求較高的保持架。商業(yè)化的PI的部分性能見表2。
PI芳環(huán)結構分子鏈鍵能大,不易斷裂分解,使得PI具有優(yōu)異的耐熱性,其分解溫度大于500 ℃。耐熱性的指標主要是玻璃化轉變溫度,必須具有較高的玻璃化轉變溫度才能滿足高溫使用,目前商業(yè)化的PI的玻璃化轉變溫度一般為210~385 ℃。保持架作為結構材料,設計的使用溫度應比玻璃化轉變溫度低30~50 ℃[3]。因此,現(xiàn)有商業(yè)化的PI的長期使用溫度為170~315 ℃,Vespel?SCP5000可在350 ℃的高溫下長期使用。
相同二胺與二酐合成PI的玻璃化轉變溫度的高低順序一般為:PMDA>BTDA≈BPDA>ODPA>BEPA[9]。
表2 商業(yè)化的PI的部分性能
同時,分子鏈中含有的酰亞胺雜環(huán)使PI具有耐低溫性,合成單體的不同決定了PI具有不同的低溫適應性,如全芳香族PI可耐極低溫度,在-269 ℃的液氦中仍不脆裂。Vespel?能在-254 ℃的空氣或真空中用于軸承保持架,該軸承安裝在直升機的變速器內,在潤滑系統(tǒng)失靈后還能繼續(xù)運轉24 h。
PI耐輻照性的研究目前主要集中在PI薄膜方面,軸承保持架用PI通常具有很高的輻照穩(wěn)定性,相應的研究報道較少。PI的強度和伸長率隨輻照劑量的增加而降低,尤其是伸長率降低最明顯,但模量卻隨劑量的增加而增加[3]。例如PMDA/ODA(均苯型)PI在50 MGy下仍能保留原始強度85%以上,特別是Aurum?經過100 MGy劑量輻照后強度保持率仍為100%;PEI耐輻照性相對較差,如Ultem?經過100 MGy劑量輻照后強度保持率低于50%。阿波羅飛船上的軸承保持架用PI為Vespel?,因為其具有優(yōu)異的抗輻照性,能充分保證飛船在極端條件下運行。
PI耐油、耐有機溶劑、耐酸,但與其他芳香族聚合物一樣,在濃硫酸、發(fā)煙硝酸及鹵素等強氧化劑作用下會發(fā)生氧化降解。根據(jù)結構的不同,某些品種幾乎不溶于所有的有機溶劑,另一些則能溶于普通溶劑(如四氫呋喃、丙酮、氯仿)中,如PEI一般可溶于酚類溶劑中。特別是由于Ultem?中含有雙酚A殘基,其耐溶劑性較差。系統(tǒng)研究并公開其耐化學藥品性的PI較少,Vespel?SP-1的耐化學藥品性見表3。
表3 Vespel?SP-1的耐化學藥品性
PI一般不耐水解,高溫能加速水解反應。由于酰亞胺環(huán)容易被羥基負離子進攻而開環(huán)形成酰胺酸,再進一步水解的是酰胺鍵,大分子鏈斷裂,形成胺和二酸或其鹽。對于含有醚鍵的PI,醚鍵在更高溫度下會被水解形成酚,所以PI對水解不穩(wěn)定,尤其是在加熱和堿性條件下。
目前,PI耐水解性的研究大部分集中在PMDA/ODA薄膜方面[3],針對結構材料的研究較少。PI對水解的穩(wěn)定性取決于結構,Vespel?SP在100 ℃水中放置500 h后彈性強度會降至初期的45%,伸長率會降至30%,當水溫超過100 ℃時,其性能大幅降低。Ultem?1000由于二酐為含醚鍵的雙鄰苯二甲酸酐,醚鍵的電子施與特性決定了其親電子反應能較低,從而使PEI耐水解性強,在沸水中放置10 000 h后仍保留抗拉強度的85%;Ratem?YS30在沸水中放置1 000 h后抗拉強度仍可保持85%。
各國學者目前已開發(fā)出上千種結構的PI。若從性能方面考慮,很多種結構的PI均可用作軸承保持架,但實際上可接受的用作軸承保持架的PI卻有限,這主要是由于其價格相對較高。因此,開發(fā)低成本的合成路線,如在單體合成及聚合方法上尋找途徑,這對于PI的推廣應用具有重要的現(xiàn)實意義。
基于BEPA的PI耐熱性太差,且基于PMDA的PI不溶不熔,所以近年來各國的研究重點集中在BTDA,ODPA和BPDA等柔性適中、價格合理的二酐上。
PI適宜用在高溫領域的軸承保持架中,廣泛應用于高、精、尖的航空航天領域。此時材料成本將作為較次要的考慮因素,如Vespel?SCP系列制品價格可達每千克數(shù)千美元,而我國耐高溫(≥260 ℃)保持架用PI領域長期面臨西方國家的封鎖禁運。因此,合成新型耐高溫PI對于我國而言更為迫在眉睫。
PI具有優(yōu)異的力學性能及摩擦學特性,可耐低溫,在-269 ℃的液氦中仍不脆裂。將PI應用于超低溫工況具有較大的現(xiàn)實意義。