王貴吉，袁星輝，何召集，袁艷杰

(洛陽匯工大型軸承制造有限公司，河南 洛陽 471000)

1 問題的提出

目前，圓錐滾子軸承的內圈及保持架按設計尺寸加工后，其內組件在裝配過程中滾子與內圈小擋邊會產(chǎn)生干涉，造成裝配困難甚至無法裝入。這種情況對于多品種、小批量生產(chǎn)的中大型軸承(滾子直徑在30 mm以上)較為常見。滾子與內圈小擋邊的干涉如圖1所示。在此情況下，若將滾子強行壓入滾道，必會造成滾子劃傷,最終導致軸承工作中出現(xiàn)早期失效。為解決此問題，若增大保持架的擴張量，在保持架加工時就需要增加窗孔長度，這會造成保持架軸向竄動量過大，影響軸承的工作性能；若減小小擋邊徑向高度，軸承在工作過程中滾子小端容易壓到小擋邊，引起軸承早期失效。

圖1 圓錐滾子軸承擋邊外斜角改進示意圖

2 改進措施

裝配過程中，滾子與內圈小擋邊在A處發(fā)生干涉(圖1)，因此，對此處的結構進行了改進。在不改變有效小擋邊高度的情況下，增大小擋邊外斜角(目前設計的小擋邊外斜角與內滾道角度β一致)，小擋邊外斜角增大量n與小擋邊寬度B1及滾子直徑有關。根據(jù)長期經(jīng)驗總結出的相互關系見表1。

表1 小擋邊外斜角增大量與滾子直徑及小擋邊寬度的互關系

3 改進后效果

改進設計后，內組件裝配順利，在保證內圈小擋邊有效徑向高度的同時，避免了其與滾子的干涉，避免了內圈及保持架的二次返修，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。