左延紅，張克仁

(安徽建筑工業(yè)學院 工程訓練中心，安徽 合肥230601)

0 引 言

完全學分制是目前多數(shù)高校采用的一種教學管理制度，是一種把必須取得的畢業(yè)總學分作為畢業(yè)標準的軟性管理制度，它要求按照培養(yǎng)目標和教學計劃中各門課程及教學環(huán)節(jié)的學時量，確定每門課程的學分，設置必修課和選修課，規(guī)定各類課程的比例，設定準予學生畢業(yè)的最低總學分，學生完成規(guī)定的總學分后就可畢業(yè)［1］。完全學分制下的教學管理模式，承認了學生之間存在的知識基礎、智力和能力的差別，強調因材施教，發(fā)揮學生的積極性和主動性，自主靈活的安排學習時間和學習計劃［2］。

工程訓練是高等教育中重要的教學環(huán)節(jié)，是工科學生進行工程素質教育和現(xiàn)代先進制造技術教育的技術基礎課程，對培養(yǎng)學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力具有重要意義［3］，因此是完全學分制教學管理體系中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié)。各高校的工程訓練主要是在學校自建的實踐教學基地完成，因實踐教學基地建設需要投入大量資金，目前國內大多數(shù)高校的實踐教學基地都存在著資源緊缺的現(xiàn)象。在完全學分制下，工程訓練教學存在著實訓時間、實訓地點和參訓學生等多方面的不確定因素，加上多數(shù)高校實訓資源緊缺，使得按行政班為單位實施工程訓練教學管理已經成為不可能，因此如何建立適用于完全學分制下工程訓練教學體系已成為多數(shù)高校實踐教學中的難題。

1 傳統(tǒng)工程訓練教學體系特點

在實行完全學分制教學管理制度以前，工程訓練采取的是以行政班為單位的集中式教學體系，各行政班按照專業(yè)培養(yǎng)計劃在計劃的時間里到約定的地點完成實踐教學內容的學習，這種教學制度一直以集中教學為主，集中+分散教學為輔的方式來完成［4］。如我校A 班的工程訓練教學，按照專業(yè)培養(yǎng)計劃安排在第三學期的第10 ～11 周全日制實訓，地點為學校工程訓練中心。實訓前，工程訓練中心先對實訓學生進行“安全教育”，同時發(fā)放實訓課表，向各實訓單元發(fā)放實習課表和實習學生名單，同一班級的學生可以按照課表有序的上課，指導教師按照課表有序的授課，并記錄學生的實訓成績。工程訓練課程結束后，中心按照各實訓單元指導教師遞交的成績匯總出該班學生的實訓成績。從中可以看出，傳統(tǒng)工程訓練教學體系的每個環(huán)節(jié)按照教學計劃有序的完成，很少出現(xiàn)教學事故。

傳統(tǒng)的以行政班為單位集中式的工程訓練教學體系，為學生的實訓現(xiàn)場管理和教學管理提供了便利。但由于多數(shù)高校工程訓練中心存在資源不足的現(xiàn)象，傳統(tǒng)工程訓練教學體系存在著以下難以解決的問題。

(1)教學資源的浪費與不足并存。目前多數(shù)高校都存在著的實訓資源不平衡的問題，各實訓單元的設備、工位和指導教師的數(shù)量差異比較大，導致各工種能容納的學生數(shù)和實習時間差異比較大［5］。多數(shù)院校的傳統(tǒng)制造單元(如車工、鉗工)的教學資源都能夠滿足一個行政班的教學需求，但先進制造單元(如數(shù)控加工、特種加工)的教學資源存在著嚴重不足的現(xiàn)象。行政班人數(shù)大致相同，這樣就存在著一些傳統(tǒng)制造單元的教學資源閑置的和先進制造單元教學資源欠缺并存的現(xiàn)象。

(2)難以發(fā)揮學生實訓的積極性和主動性。按照各專業(yè)培養(yǎng)方案，多數(shù)院校將工程訓練分為機類、近機類和非機類3 類。每類工程訓練課程的時間、學分和實訓的內容基本上相同。按行政班進行實訓教學，沒有考慮到學生間智力和能力的差異，使得一些具有實訓愛好和實踐能力強的學生很難得到更多的實訓機會，在一定程度上影響了學生實踐能力的個性化培養(yǎng)，難以發(fā)揮學生實訓的積極性和主動性。

(3)教學質量難以保證。以行政班為單位的教學體系中，由于教學資源的不平衡，導致有些實訓單元的學生數(shù)超過了實訓單元的接納能力。為了不影響學校的整體教學計劃，當學生數(shù)略超過實訓單元接納能力時，學校常采用增加工位實訓人數(shù)，減少每位學生實訓時間的方法;當學生數(shù)大大超過實訓單元接納能力時，學校常將行政班分成若干小組分批實訓，采用增加實訓批次，縮短每批次實訓時間方法。但不論哪種方法都減少了學生的實訓時間，從而影響了學生實訓教學效果和教學質量。

2 完全學分制教學管理制度及其對工程訓練教學體系的要求

2.1 完全學分制下的工程訓練教學

相對傳統(tǒng)的以行政班為單位的集中教學模式，完全學分制教學管理模式具有學習內容的選擇性和學習時限的靈活性和課程考核的變通性優(yōu)點［6］。同一行政班的學生，在規(guī)定的時間內修滿規(guī)定的學分的前提下，可以根據(jù)自己的學習能力和興趣，自主選擇課程、授課教師和上課時間。對于理論課程，學生可以通過教學系統(tǒng)選擇課程和任課教師［7］。教學系統(tǒng)安排上課教室和上課時間，盡管學生來自不同的行政班，學生和教師只需按照課表上課即可實現(xiàn)有序的教學管理，但這種教學模式應用于時間較長，實訓單元分散的工程訓練教學中存在著很多困難。

完全學分制下的工程訓練教學打破了傳統(tǒng)的各行政班為單元的集中教學方式，每位學生可以根據(jù)自己的實際情況自主選擇的實訓類型、實訓時間和實訓單元。在完全學分制下的工程訓練教學中，行政班已經不再是教學主體，每一位學生已成為教學主體，使得完全學分制下的工程訓練教學管理存在眾多的不確定性。每天參加實訓的學生名單、學生人數(shù)和實習單元都在不斷地變化，這給工程訓練中心的現(xiàn)場管理、教學管理和物資管理增加了難度。學生成為獨立的教學主體，傳統(tǒng)的集中式工程訓練方式，在注重因材施教的完全學分制教學管理模式下，已經很難適應教學的需要。改革工程訓練教學體系，建立適合于完全學分制下的工程訓練教學體系已經是勢在必行。

2.2 完全學分制對程訓練教學的要求

在完全學分制教學管理模式下，工程訓練教學管理的難度遠大于理論課程的教學管理。因為在完全學分制下的理論課程教學，選課學生和上課教室在開課前就已經確定，且在上課過程中不存在學生和上課教室的變化。完全學分制下的工程訓練教學，每天參加實訓的學生名單、人數(shù)和實訓單元都在不斷地變化中，因此工程訓練教學體系的建立一直是完全學分制教學改革的一個瓶頸。

采用完全學分制教學管理模式的主要目的，是發(fā)揮學生的積極性和主動性，自主靈活的安排學習計劃，達到因材施教的教學效果。靈活的教學管理制度建立在靈活的教學體系之上，傳統(tǒng)的集中式工程訓練教學體系由于缺乏靈活性，已難以滿足要求，因此完全學分制對工程訓練教學的基本要求是建立具有靈活性的工程訓練教學體系。

3 開放型工程訓練教學體系及其特點

根據(jù)不同專業(yè)的培養(yǎng)方案，目前多數(shù)院校工程訓練教學對象分為機類、近機類和非機類三類［8］，實訓時間都是在1 周以上，特別是機類要求實訓時間不少于4 周。但在完全學分制下，每位參加工程訓練學生的課程安排都不相同，學生很難留出連續(xù)的幾周參加工程訓練。因此，在完全學分制下，增強工程訓練體系靈活性的唯一途徑就是“建立全方位、開放型的工程訓練教學體系”［9］。

開放型工程訓練教學體系，可以通過教學資源對外開放的方式，將工程訓練實踐教學課程拆分為若干實訓單元，選擇工程訓練實踐教學課程的學生可以根據(jù)自己的興趣和學習計劃選擇實訓單元和實訓時間，從而實現(xiàn)工程訓練教學體系的靈活性和開放型。在完全學分制教學管理制度下，開放型工程訓練教學體系具有以下特點。

(1)采用靈活多變的方式解決教學資源短缺的問題。開放型工程訓練教學體系全方位對外開放，各實訓單元為基本教學單元，可以參照本單元的教學資源，確定每批次實訓學生數(shù)。

(2)給學生提供一個充分開放和自由的學習空間。學生可以根據(jù)自身的愛好和學習計劃，合理的選擇實訓類型(機類、近機類或非機類)和實訓時間。既可以發(fā)揮學生自身的特長，由可以避免實訓課程與其他課程上課時間的沖突。

(3)實現(xiàn)工程訓練教學任務的平衡。在傳統(tǒng)的教學體系中，各專業(yè)在制定培養(yǎng)計劃時，為了使各專業(yè)基礎課的教學進度一致。多數(shù)專業(yè)的實訓課程時間安排比較集中，以致于出現(xiàn)學期兩端工程訓練教學任務較少甚至沒有，但是學期中間教學任務過重的現(xiàn)象，造成每學期教學任務的不平衡。

在開放型工程訓練教學體系中，各實訓單元可以根據(jù)本單元的教學資源約束每批次實訓的學生人數(shù)，采用實訓前預約的方式確定每批次實訓的學生名單并限制實訓人數(shù)，這樣可以實現(xiàn)全學期工程訓練教學任務的平衡。

(4)保證工程訓練的教學質量。開放型的工程訓練教學體系，各實訓單元根據(jù)本單元的教學資源限制了每批次的實訓人數(shù)。避免了傳統(tǒng)教學中實訓單元超飽和現(xiàn)象的發(fā)生，增加了每位學生動手的時間和機會。學生還可以通過多次預約的方式增加自己感興趣實訓單元的實訓時間和機會，從而保證了工程訓練的教學質量。

4 完全學分制下的開放型工程訓練教學體系

安徽建筑工業(yè)學院是一所以工為主、土建類學科特色鮮明，工、管、理、文、法等多學科相互支撐、協(xié)調發(fā)展的省屬綜合性本科院校。每年參加工程訓練教學的有25 個專業(yè)的3 500 多名學生，教學內容涵蓋工程認識、工程實踐和工程綜合創(chuàng)新3 個層次，教學地點為校內工程訓練中心。學校工程訓練中心為安徽省級示范型實訓中心和開放型實訓基地建設單位，建筑面積近10 000 m2，固定資產1 000 余萬元，專兼職實訓指導教師46 人，教學設備和師資力量都處于省內一流水平。自2008 年起，工程訓練中心就開始對校內外開放，校內除了承擔正常的教學任務外，還承擔機械類專業(yè)各類賽事指導和職業(yè)技能培訓工作，校外加強與解放軍陸軍軍官指揮學院、新華學院等周邊院校間的學術交流，與日立建機(中國)有限公司、海螺集團、江淮汽車集團等國內外知名企業(yè)間的校企合作，從而學習兄弟院校先進的教學經驗和知名企業(yè)先進的管理經驗，為建立開放型的工程訓練教學體系打下了堅實的基礎。

由于歷史的原因，我校工程訓練中心亦存在著實訓單元間教學資源不平衡，教學資源浪費與不足現(xiàn)象并存的現(xiàn)象。由于中心對校內外開放，使得中心的教學任務量成倍增加，在傳統(tǒng)的以行政班為教學單元的教學體系下，工程訓練中心的教學資源顯得嚴重不足，從而很難保證工程訓練的教學質量。

實行完全學分制教學管理制度，可以解決中心存在的教學資源嚴重不足問題，但如何建立完全學分制下開放型工程訓練教學體系，是擺在中心管理人員面前的一道難題。為此，學校走訪了省內外有經驗的兄弟院校，聽取了高校和知名企業(yè)專家的經驗和意見。經過反復研究，制定了符合我校教學特色的“完全學分制下開放型工程訓練教學體系”。

4.1 完全學分制下工程訓練教學體系的組成

工程訓練教學體系是高校在實踐教學環(huán)節(jié)中實施完全學分制的基礎，科學的實踐教學體系應該遵循人類認識事物的客觀規(guī)律，注重綜合素質的提高、個性能力的增強及創(chuàng)新意識的培養(yǎng)［10］?；谶@一原則，在完全學分制下工程訓練教學體系建設上提出了“由淺入深，由低級到高級，循序漸進”的建設理念。教學體系由工程認識、工程實踐、綜合與創(chuàng)新三部分組成［11］。在整個實踐教學環(huán)節(jié)中，貫穿著“綜合工程素質的提高”和“創(chuàng)新能力的培養(yǎng)”的主線，使實訓教學體系貫穿于本科教育全過程中。

(1)工程認識。包括機電產品結構認識、制造技術認識、控制技術認識和工程管理認識4 個教學單元。學生通過現(xiàn)場參觀的方式，體驗工程氛圍，從而普及基本工程知識，初步建立工程概念，激發(fā)學生的興趣和好奇心［12］。

(2)工程實踐。針對不同專業(yè)特點，分別設立了不同的必選和任選實訓單元。通過“金工實習”、“電工電子實訓”等實訓課程的學習，讓學生掌握基本的工藝知識和操作技能;通過體驗工程實踐過程，增強學生的工程實踐能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，提高學生的綜合素質［13］。

(3)工程綜合與創(chuàng)新。采用模塊化教學，主要分為課程設計、畢業(yè)設計、機電創(chuàng)新3 個教學模塊［14］。3個模塊以“由淺入深”的規(guī)律安排在不同的學年，從而激發(fā)學生潛能，培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力;提高學生自主學習和獨立工作能力;培養(yǎng)學生解決實際工程技術問題的能力［15］。

4.2 完全學分制下開放型工程訓練教學體系的實施方案

作為培養(yǎng)學生工程實踐能力和創(chuàng)新能力的重要課程，我校將工程訓練課程列為理工類專業(yè)的必修課程，學生可以在相應的學期通過教學系統(tǒng)選擇不同層次的工程訓練模塊。由于每學期選修工程訓練課程的學生有3 500 多人，為了實現(xiàn)工程訓練教學的有序管理，我校將每學期選修工程訓練課程的學生分為不同批次，每批次指定責任教師負責該批學生實訓過程中的教學指導、安全管理和教學管理。同一批次的實訓學生實訓前必須接受安全教育，學校為每批次實訓學生安排“安全教育”課程的上課時間、教室和任課教師(責任教師)，這樣就可以實現(xiàn)該批次不同班級學生的有序聚集和專人管理。具體方案如下:

(1)學生通過教學系統(tǒng)，選取本學期工程訓練課程的種類和實訓批次，學校為該批次學生指定任課教師和“安全教育”課程上課時間和教室。

(2)參與該批次實訓的不同班級學生按照教學系統(tǒng)要求的時間，在指定教室接受實訓前的安全教育。責任教師在授課的同時，應向學生講解完全學分制下工程訓練各實訓單元的選課方法和注意事項，為每位學生發(fā)放“安徽建筑工業(yè)學院工程訓練成績卡”(簡稱“成績卡”)。“成績卡”上注明了學生的個人信息、責任教師和應參加的實訓單元，它是學生該學期參加工程訓練各實訓單元實訓的憑證和評價實訓成績的依據(jù)，具體格式如表1 所示。

(3)領取“成績卡”后，學生可以根據(jù)自己的實際情況，通過預約的方式到工程訓練中心預約“成績卡”上的任一實訓單元的實訓時間，工程訓練中心根據(jù)實訓單元的教學資源約束每批參加實訓的學生數(shù)，并向實訓單元發(fā)放該批次實訓學生的名單。

(4)學生根據(jù)預約時間，持“成績卡”到預約的實訓單元報到，在“實訓簽到表”上簽字后參加實訓。實訓結束后，指導教師根據(jù)學生在實訓過程中的表現(xiàn)和實習件的完成質量，在“成績卡”上相應的實訓單元填寫成績并簽字，并在該批次學生“實訓成績記錄表”上記錄每位學生的成績，以備查閱。

表1 工程訓練成績卡

(5)學生完成“成績卡”上所有實訓單元的實訓任務后，將“成績卡”上交責任教師，責任教師收集齊全所負責的實訓批次學生“成績卡”后，為學生評出總評成績，錄入教學系統(tǒng)，并遞交一份給工程訓練中心備案。

4.3 方案實施時的注意事項

以上實施方案，在具體的實施過程中，由于工程訓練課程根據(jù)專業(yè)分為機械類、近機類和非機類3 種類型，不同的類型在實訓內容、實訓時間和要求上都不相同，因此在實施開放型工程訓練教學體系的方案時，應注意一下事項:

(1)根據(jù)專業(yè)特點，工程訓練分為機械類、近機類和非機類三類，不同的類型在實訓內容和實訓時間上存在差異。特別是機械類的實訓時間接近于近機類實訓時間的兩倍，各實訓單元的教學內容與要求差別比較大，因此機械類學生不能與其他類別的學生一起上課，同一批次的學生不能存在教學內容和要求差別較大的現(xiàn)象。近機類與非機類各單元的教學內容可以相似，在教學中可以通過減少實訓單元數(shù)量來協(xié)調兩者之間時間差的問題，這樣，可是實現(xiàn)近機類與非機類學生同批實訓。因此在教學方案實施中應將機械類專業(yè)與其他專業(yè)的學生分開。

(2)受機械制造程序的限制，工程訓練教學需要遵循工藝流程規(guī)律。如實習件的制作過程為:

毛坯制作→粗加工→精加工→最終處理(熱處理)。因此，指導教師在指導學生選課時，應指導學生各實訓工種的選課順序，不能出現(xiàn)，在精加工實訓實訓時，學生手上沒有實習件毛坯的現(xiàn)象。

(3)學生的工程訓練任務應該在本學期完成，不能跨學期實習，避免出現(xiàn)“成績卡”丟失或由于個別學生沒有完成工程訓練任務導致整批學生的成績無法錄入教學系統(tǒng)的現(xiàn)象。

5 結 語

完全學分制下的工程訓練教學，學生具有較強的靈活性和自主性，可以根據(jù)興趣選擇工程訓練類型和各單元的實訓時間，傳統(tǒng)的以行政班為教學單元的集中教學模式因缺乏靈活性已無法與之相對接。我校通過“化整為零”的方法將原有的教學體系拆解為若干獨立的實訓單元，實現(xiàn)工程訓練教學向開放性和靈活性轉變，建立了基于完全學分制下的開放型工程訓練教學體系。在教學體系中通過責任教師對學生集中進行安全教育的方式，實現(xiàn)教學中責任到人和學生的集中管理，從而實現(xiàn)完全學分制下工程訓練教學的有序管理。

實踐證明，我校完全學分制下的開放型工程訓練教學體系以其開放性和靈活性的特點，成功的解決了我校工程訓練中心教學資源相對短缺、各實訓單元資源配置不平衡的問題。各實訓單元根據(jù)本單元的教學資源，在預約時通過限制每批實訓的學生人數(shù)，增加實訓批次的方式，保質保量的完成了學校交予的多類型、多層次的工程訓練教學任務，為學校培養(yǎng)具有工程實踐能力和創(chuàng)新能力的應用型人次發(fā)揮了重要作用，得到省內外專家和合作單位的一致好評。

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