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        輕載型軸流泵的流場分析和葉型優(yōu)化

        2013-07-07 07:19:54管仁偉徐峰
        服裝學(xué)報(bào) 2013年1期
        關(guān)鍵詞:泵站優(yōu)化

        張 宇, 管仁偉, 安 偉*, 徐峰

        (1.江南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,江蘇無錫 214122;2.錫泵制造有限公司,江蘇無錫 214000)

        目前我國廣大地區(qū)的水利抽排水工程、城市防汛工程,以及鄉(xiāng)村防洪抗旱工程等,大多采用固定泵站。其特點(diǎn)是容量大,投資大,建成后固定在確切位置來完成送水功能。但有許多防汛抗旱或需臨時排水場合沒有固定泵站,這時機(jī)動靈活的移動泵站是對固定泵站最好的補(bǔ)充,在很多情況下具有固定式泵站無法比擬的優(yōu)勢。但應(yīng)急搶險移動泵站相對于固定式泵站受到了很多的限制,不能發(fā)揮其所有性能。因此,對應(yīng)急搶險移動泵站用輕載型軸流泵的設(shè)計(jì)與優(yōu)化,研究軸流泵內(nèi)葉輪導(dǎo)葉的流場機(jī)理,對其效率、揚(yáng)程等性能進(jìn)行深入研究,以提高其性能指標(biāo),不僅具有理論意義,更具有實(shí)際的應(yīng)用價值。但是目前國內(nèi)關(guān)于軸流泵葉輪葉型優(yōu)化的文獻(xiàn)相對較少,僅是對泵內(nèi)流場進(jìn)行模擬。因此,提出泵葉輪葉型優(yōu)化方法,完善軸流泵的設(shè)計(jì)方法,成為當(dāng)前需要解決的難題。

        1 數(shù)值模擬及可靠性驗(yàn)證

        1.1 建模及網(wǎng)格劃分

        利用三維建模商業(yè)軟件Pro/E建立輕載型軸流泵的模型,該模型的結(jié)構(gòu)參數(shù)符合應(yīng)急搶險移動泵站用輕載型軸流泵的要求。圖1為根據(jù)其結(jié)構(gòu)的幾何參數(shù)和葉片木模圖生成的簡化軸流泵實(shí)體。

        圖1 模型Pro/E造型Fig.1 Pro/E modeling

        計(jì)算網(wǎng)格采用分區(qū)分塊網(wǎng)格生成的方法,將復(fù)雜的幾何區(qū)域分割成若干簡單的小塊,然后將每一小塊區(qū)域單獨(dú)生成合適的網(wǎng)格,最后將所有的網(wǎng)格耦合起來。葉輪導(dǎo)葉區(qū)域利用Numeca中專門針對葉輪旋轉(zhuǎn)機(jī)械部分網(wǎng)格生成器Autogrid5進(jìn)行劃分,設(shè)置葉輪網(wǎng)格屬性為泵用模板的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、軸流,設(shè)置轉(zhuǎn)速、葉片數(shù)、第一層的網(wǎng)格厚度等參數(shù)。彎管、喇叭管區(qū)域在Numeca子模塊igg中劃分,采用蝶形網(wǎng)格。最后在igg中將三部分進(jìn)行耦合。見圖2。

        圖2 Numeca中生成的模型Fig.2 Numeca modeling

        圖3為葉輪導(dǎo)葉三維固壁網(wǎng)格,圖4為全流道的三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。

        圖3 葉輪導(dǎo)葉三維固壁網(wǎng)格Fig.3 3D mesh of impeller and guide vane

        圖4 全流道三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)格Fig.4 3D structured mesh modelling

        其中葉輪導(dǎo)葉劃分單元的網(wǎng)格總數(shù)892 221,彎管和喇叭管劃分單元的網(wǎng)格總數(shù)412 548,網(wǎng)格總數(shù)1 304 769,后面的數(shù)值模擬收斂狀況良好,網(wǎng)格質(zhì)量也較好。

        1.2 數(shù)值計(jì)算方法和邊界條件

        利用CFD軟件——Numeca中的Fine/turbo建立了基于真實(shí)幾何模型的輕載型軸流泵內(nèi)部的三維湍流數(shù)值模擬的計(jì)算平臺,使用時間相關(guān)法求解Reynolds時均方程。為了快速計(jì)算各種復(fù)雜流場,該軟件采用多塊/多重網(wǎng)格的計(jì)算技術(shù),并有多種可供選擇的運(yùn)動方程和湍流模型。計(jì)算工質(zhì)為清水,運(yùn)動方程為湍流N-S方程,對流項(xiàng)采用基于TVB量差分分裂方法的高精致迎風(fēng)格式,其中心格式采用了Jameson人工粘性顯格式,上風(fēng)格式采用基于TVD與通量差分分裂方法的高精致格式,方程求解采用多階Runge-Kutta法,并應(yīng)用多重網(wǎng)格與隱式殘差光順法等加速收斂技術(shù),湍流模型采用Spalart-Allmaras模型。計(jì)算時給定進(jìn)口流體速度,工質(zhì)流入方向,靜溫;出口給定靜壓;固壁hub,葉片blade設(shè)定轉(zhuǎn)速,其它固壁設(shè)置靜止。

        1.3 數(shù)值計(jì)算結(jié)果及可靠性分析

        圖5為不同工況下軸流泵葉輪的總體性能模擬數(shù)據(jù)和泵性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比結(jié)果。

        圖5 不同工況下水泵揚(yáng)程及效率曲線Fig.5 Pump lift and efficiency curve under the different conditions

        從對比結(jié)果可以看出,揚(yáng)程和總效率都相差很小,其設(shè)計(jì)工況在工程允許的誤差范圍5%范圍內(nèi)。但由于計(jì)算模型中忽略了葉頂間隙的影響,使泵的效率和揚(yáng)程在設(shè)計(jì)工況均有不同程度的增加。在流量較小的工況,不容易收斂,誤差相對較大,但已經(jīng)可以充分說明數(shù)值模擬的正確性和合理性[1]。

        1.4 葉輪導(dǎo)葉內(nèi)部的靜壓分析

        圖6給出了設(shè)計(jì)工況下輪轂、輪蓋和葉輪導(dǎo)葉的靜壓分布云圖。

        圖6 葉輪導(dǎo)葉區(qū)域靜壓云圖Fig.6 Static pressure diagram

        由圖6可以看出,靜壓分布在圓周方向,具有較好的對稱性;工質(zhì)從進(jìn)口到出口,壓力呈現(xiàn)增大趨勢,在出口處壓力明顯得到提升。流體進(jìn)入葉輪以后,軸向速度增加,導(dǎo)致葉片吸力面一側(cè)的靜壓降低,尤其是葉輪葉頂一側(cè)的速度最快,流體繞過葉片的進(jìn)口端時,由于急速轉(zhuǎn)彎,使流速進(jìn)一步加快,在葉片吸力面進(jìn)口邊葉頂處形成全流場壓力的最低值,該位置與在實(shí)際運(yùn)行時發(fā)生汽蝕的位置是相吻合的,由此也可以證明計(jì)算的正確性和合理性[2-4]。如圖7 所示。

        圖7 葉輪葉片的汽蝕Fig.7 Cavitation performance of pump

        1.5 葉輪內(nèi)部的流動分析

        為了研究速度矢量沿著Z軸的變化趨勢,在設(shè)計(jì)工況下從葉輪和導(dǎo)葉體出口端之間做了4個垂直于Z軸的截面,從圖8中可以大體了解到,進(jìn)口處的速度以旋轉(zhuǎn)流動為主,旋轉(zhuǎn)流動基本上順著流道沿徑向減弱,到出口處,軸向速度大于徑向速度。在靠近葉輪葉片出口邊的截面2處可以看到流動分離和漩渦的跡象。

        圖8 不同截面處的相對速度矢量分布Fig.8 Relative velocity vector distribution in different section

        文中研究的軸流泵葉輪葉片屬于扭曲比較嚴(yán)重的葉片,葉根附近的流動狀況混亂、復(fù)雜,葉片的壓力面附近的根部存在流動分離,葉根的出口處產(chǎn)生了明顯的漩渦,近壁面處的流動分離已經(jīng)嚴(yán)重影響到葉片流道主區(qū)域的流動,導(dǎo)致?lián)p失增大,效率降低,見圖9。

        圖9 速度極限流線圖Fig.9 Speed limit flow diagram

        可見,葉根出口處明顯的沖擊和馬蹄渦的存在,嚴(yán)重影響了流道的近壁面流動,葉輪葉根尾部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可能存在不合理性[5]。分析原因,可能是由于葉片的出口角和葉型壓力面型線的彎曲不符合流動規(guī)律,因而導(dǎo)致馬蹄渦的形成,致使馬蹄渦后的分支在葉片兩側(cè)產(chǎn)生了漩渦和分離流動[6-7]。針對上述的流動問題,文中對旋轉(zhuǎn)葉輪提出葉型修正的方案——優(yōu)化葉輪葉片的吸壓力面的型線,以期能夠消除或者減少不必要的流動損失,提高葉輪的水力性能。

        2 葉型優(yōu)化

        2.1 葉片幾何參數(shù)化擬合

        根據(jù)提出的修正方案,只針對葉輪葉片的吸壓力面的型線進(jìn)行優(yōu)化,其它的結(jié)構(gòu)均不變。具體控制條件設(shè)定:輪轂線、輪蓋線設(shè)置20點(diǎn)控制的B-Spline樣條曲線;流面設(shè)置從左到右的默認(rèn)迭代;積疊線位置設(shè)置在進(jìn)口邊,葉片子午面定位設(shè)置為10點(diǎn)控制的Bezier曲線;葉片的進(jìn)口邊和出口邊均設(shè)置成圓角;周向定位設(shè)置為10點(diǎn)控制的Bezier曲線;中弧線設(shè)置為3點(diǎn)控制的Bezier曲線;葉片的壓力面和吸力面型線均采用3點(diǎn)控制的Bezier曲線。圖10為葉輪葉根處葉型最后的擬合結(jié)果。

        圖10 葉輪葉根處葉型參數(shù)化擬合結(jié)果Fig.10 Leaf type parametric fitting results of blade root

        2.2 數(shù)據(jù)庫生成

        在生成數(shù)據(jù)庫之前,首先要清楚選擇什么幾何參數(shù)作為優(yōu)化的幾何約束(自由參數(shù)),盲目選擇自由參數(shù)只會為數(shù)據(jù)生成工作和后期的優(yōu)化工作帶來極大的難度。本課題中的葉片共7個截面,設(shè)置截面1和截面7的共6個控制點(diǎn)作為可變參數(shù)。對于中間截面,將其和截面1和截面7的變化關(guān)聯(lián)起來,用關(guān)系式表達(dá),使從根部到頂部逐漸變化。這樣既可以減少自由參數(shù)的數(shù)量,又不至于由于各個截面自由變化而導(dǎo)致葉片變成不切實(shí)際的形狀。最后設(shè)置隨機(jī)數(shù)取樣模式,樣本數(shù)選取30。數(shù)值模型利用igg多級腳本文件,采用和原型泵相同的模型。

        2.3 優(yōu)化方法和過程

        OPtimization優(yōu)化過程實(shí)際上是對數(shù)據(jù)庫中的一系列的葉型所對應(yīng)的結(jié)果進(jìn)行近似函數(shù)擬合,并利用ANN(人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))的理論尋找擬合曲線的最優(yōu)值,并對最優(yōu)值對應(yīng)的幾何形狀進(jìn)行流場分析,實(shí)現(xiàn)循環(huán)尋優(yōu)的過程。在此過程中,它不斷地向已經(jīng)存在的數(shù)據(jù)庫文件中添加新的樣本。對每一個幾何形狀都要進(jìn)行幾何建模、網(wǎng)格生成、流場分析以及后處理計(jì)算等步驟。

        對數(shù)據(jù)庫樣本進(jìn)行優(yōu)化時,選擇葉輪的水力效率和進(jìn)出口壓差作為目標(biāo)函數(shù),將水力效率值設(shè)置為1,即效率的目標(biāo)是1,進(jìn)出口的壓差設(shè)置為不小于29 066.00 Pa,數(shù)據(jù)庫尋優(yōu)步數(shù)設(shè)置為10。

        2.4 葉輪葉片優(yōu)化的結(jié)果

        下文提取了具有代表性的4個樣本的結(jié)果進(jìn)行參考,最后一個為最優(yōu)葉輪樣本,見圖11。

        圖11 優(yōu)化樣本Fig.11 Optimization sample

        圖12和圖13為葉根、葉頂截面上的葉片優(yōu)化前后的葉型圖。

        從以上兩圖可以看出,壓力面和吸力面的型線發(fā)生了變化。

        表1為優(yōu)化前后原型葉輪和最優(yōu)葉輪總體性能參數(shù)的對比。

        表1 原型葉輪、最優(yōu)葉輪對比Tab.1 Numerical simulation results comparison between original impeller and best impeller

        可以看出,在設(shè)計(jì)工況下,優(yōu)化設(shè)計(jì)后葉輪的水力效率相對提高了2.73%,揚(yáng)程提高了8.83%,表明最優(yōu)葉輪的水力性能要大大好于原型葉輪。

        改進(jìn)葉型后,原葉輪葉片在吸力面根部形成的流動分離和漩渦基本消失,流道中的通道渦和出口處沖擊受到抑制,葉根進(jìn)口處的相對速度矢量分布趨于合理,近壁區(qū)域流動趨于良好,葉輪的水力效率得到很大的提升,說明改型措施正確有效[8-10]。文中的優(yōu)化設(shè)計(jì)證明,控制葉輪壓力面和吸力面的型線可以控制葉片出口邊的馬蹄渦,消除近壁面流動分離和漩渦,減小流動中的通道渦強(qiáng)度和影響范圍,提高軸流泵整體的水力效率。

        3 結(jié)語

        1)運(yùn)用 Numeca軟件中的前處理模塊 igg、autogrid5,計(jì)算模塊Fine/trubo,對輕載型軸流泵進(jìn)行了全流道的三維數(shù)值模擬,數(shù)值模擬的結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)較好吻合,證明了文中針對該型軸流泵所選用的數(shù)值模擬方法和計(jì)算模型的準(zhǔn)確性和可靠性。

        2)根據(jù)模擬的結(jié)果,分析了流動中存在的問題,探討了葉輪葉型結(jié)構(gòu)的不合理處,提出了改進(jìn)的方法,利用design3D對葉型進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),優(yōu)化效果明顯。在水力效率相對提高2.73% 的同時,水泵的揚(yáng)程也大大增加,原型葉輪中存在的漩渦和壁面脫離現(xiàn)象基本消失,葉根進(jìn)口沖擊和流道渦團(tuán)影響范圍減弱,葉輪的水力性能顯著提高。

        3)研究表明,漩渦和流動分離是高比轉(zhuǎn)速、高扭曲軸流式葉輪損失的主要原因,驗(yàn)證了通過改變壓力面和吸力面的葉型形狀,可以控制流道內(nèi)各個渦團(tuán)的形成和結(jié)構(gòu),減小或者消除流道內(nèi)不必要的流動損失,提高軸流泵葉輪的水力性能。

        4)針對當(dāng)前國內(nèi)外對輕載型軸流泵葉輪葉型優(yōu)化的相關(guān)研究較少的情況,提出泵葉輪葉型優(yōu)化的方法,完善了軸流泵的設(shè)計(jì)和優(yōu)化方法。

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