秦孝康 劉任文 李亞軍 宋廣舒 孫 偉
(鄭州大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,河南 鄭州 450001)
在當(dāng)今社會(huì),各種從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)遍布我們的生產(chǎn)、生活中,可謂各式各樣、琳瑯滿目。但現(xiàn)今存在的從動(dòng)輪或者僅從屬于主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)如常見的普通車輪等,或者可以限制輪子轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)單向轉(zhuǎn)動(dòng)如棘輪等。但都存在很大不便,如前者無法在需要限制轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)實(shí)現(xiàn)單向傳動(dòng),而后者只能使機(jī)構(gòu)單向傳動(dòng)而限制了機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的多樣性和可選擇性。因此,有必要開發(fā)一種既能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向自由轉(zhuǎn)動(dòng),又能在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)單方向限制性轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)。
主動(dòng)輪就是提供動(dòng)力,輸出扭矩和功率的輪,從動(dòng)輪就是不提供動(dòng)力,不輸出功率和扭矩的輪。主動(dòng)輪對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛來說十分重要,但是從動(dòng)輪同樣也是不可或缺的,特別對(duì)于一些特殊用途的車輛來說,從動(dòng)輪發(fā)揮的作用并不比主動(dòng)輪差。
可選向從動(dòng)輪區(qū)別于普通從動(dòng)輪之處在于:它可以根據(jù)需要選擇從動(dòng)輪可以實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向,如①只允許順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)、②只允許逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)、③根據(jù)實(shí)際情況臨時(shí)允許順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等等。如棘輪就是一種只允許向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),而不可以相反方向的機(jī)構(gòu)。
本文要解決的技術(shù)問題是提供一種既能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向自由轉(zhuǎn)動(dòng),又能在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)單方向限制性轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本文所采取的技術(shù)方案是:一種可選向行星傳動(dòng)輪機(jī)構(gòu),其特征在于:包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的三腳架、三個(gè)輪系機(jī)構(gòu)、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);三個(gè)輪系機(jī)構(gòu)分別安裝在兩個(gè)三腳架的三個(gè)支腳上;每個(gè)輪系機(jī)構(gòu)都由主鏈輪軸、主鏈輪、空心絲桿、螺母、摩擦片、棘輪和橡膠輪組成;其中,主鏈輪軸通過軸承安裝在兩個(gè)三腳架的支腳上;從第一三腳架到第二三腳架之間,空心絲桿、主鏈輪、螺母、摩擦片和棘輪依次套裝在主鏈輪軸上,并且空心絲桿固定在第一三腳架的支腳上,主鏈輪與螺母固定后旋接在空心絲桿上,棘輪與主鏈輪軸固定連接;橡膠輪套在主鏈輪軸上,并且橡膠輪安裝在棘輪上;鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)鏈輪和鏈條;驅(qū)動(dòng)鏈輪設(shè)在第一三腳架的中心位置上;驅(qū)動(dòng)鏈輪與三個(gè)主鏈輪之間通過鏈條連接;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在第二三腳架上的減速電機(jī);所述驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝在減速電機(jī)的軸上。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本設(shè)計(jì)方案的主要功能在于從動(dòng)于主動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng),提供支撐,保持機(jī)構(gòu)運(yùn)行的正常進(jìn)行;同時(shí),該從動(dòng)輪還可以有效影響主動(dòng)輪的運(yùn)動(dòng),包括在一定的條件和需要下有選擇的實(shí)現(xiàn)減速、制動(dòng)等功能。本設(shè)計(jì)方案很好的解決了同一從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)既能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向自由轉(zhuǎn)動(dòng),又能在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)單方向限制性轉(zhuǎn)動(dòng)的問題,且該機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,成本低廉,切實(shí)面向市場(chǎng)需要。
圖1是本設(shè)計(jì)方案的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本設(shè)計(jì)方案的輪系機(jī)構(gòu)的放大圖;
圖3是本設(shè)計(jì)方案的空心絲桿的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本設(shè)計(jì)方案的鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本設(shè)計(jì)方案的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1-圖5中,1-第一三腳架,2-第二三腳架,3-主鏈輪軸,4-主鏈輪,5-空心絲桿,6-螺母,7-摩擦片,8-棘輪,9-橡膠輪,10-驅(qū)動(dòng)鏈輪,11-鏈條,12-輔助鏈輪,13-電位器,14-調(diào)緊鏈輪,15-聯(lián)軸器,16-減速電機(jī),17-電機(jī)固定套。
圖1
圖2
圖3
圖4
圖5
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本設(shè)計(jì)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1所示為本設(shè)計(jì)方案的結(jié)構(gòu)示意圖。本設(shè)計(jì)方案包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的三腳架1、2、三個(gè)輪系機(jī)構(gòu)、鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);三個(gè)輪系機(jī)構(gòu)分別安裝在兩個(gè)三腳架1、2的三個(gè)支腳上;每個(gè)輪系機(jī)構(gòu)都由主鏈輪軸3、主鏈輪4、空心絲桿5、螺母6、摩擦片7、棘輪8和橡膠輪9組成;如圖2所示為本設(shè)計(jì)方案的輪系機(jī)構(gòu)的放大圖,圖2中,主鏈輪軸3通過軸承安裝在兩個(gè)三腳架1、2的支腳上;從第一三腳架1到第二三腳架2之間,空心絲桿5、主鏈輪4、螺母6、摩擦片7和棘輪8依次套裝在主鏈輪軸 3上,并且空心絲桿5固定在第一三腳架1的支腳上,如圖3所示為本設(shè)計(jì)方案的空心絲桿5的結(jié)構(gòu)示意圖,空心絲桿5的一端帶有法蘭,空心絲桿5與第一三腳架1之間為法蘭連接;主鏈輪4與螺母6固定后旋接在空心絲桿5上,棘輪8與主鏈輪軸3固定連接;橡膠輪9套在主鏈輪軸3上,并且橡膠輪9安裝在棘輪8上。
螺母6與主鏈輪軸3無直接接觸,這樣,當(dāng)主鏈輪4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于與其相連的螺母6和與第一三腳架1連接的空心絲桿5之間的螺旋作用,將主鏈輪4的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng),使得主鏈輪4與螺母6一同沿軸向遠(yuǎn)離或接近第一三腳架1運(yùn)動(dòng);棘輪8與主鏈輪軸3固定連接,橡膠輪9安裝在棘輪8上,當(dāng)棘輪8固定不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),橡膠輪9只能按照一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng);螺母6與棘輪8之間安裝有一摩擦片7,由于螺母6的軸向移動(dòng),將使其與棘輪8接觸或分離,這樣,當(dāng)螺母6將摩擦片7與棘輪8逐漸壓緊的過程中,摩擦力也逐漸增大,當(dāng)摩擦力足夠大時(shí),棘輪8與主鏈輪軸3將不能再轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),橡膠輪9將只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)橡膠輪9從能夠兩個(gè)方向自由轉(zhuǎn)動(dòng)到只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變。
如圖4、5所示分別為本設(shè)計(jì)方案的鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)鏈輪10、鏈條11、輔助鏈輪12、電位器13和調(diào)緊鏈輪14;驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在第二三腳架2上的減速電機(jī)16,減速電機(jī)16的外部設(shè)有電機(jī)固定套17。驅(qū)動(dòng)鏈輪10設(shè)在第一三腳架1的中心位置上,并且驅(qū)動(dòng)鏈輪10安裝在減速電機(jī)16的軸上;輔助鏈輪12設(shè)在第一三腳架1上,且位于兩個(gè)主鏈輪4之間;輔助鏈輪12通過聯(lián)軸器15與電位器13連接,電位器13設(shè)在第二三腳架2上;調(diào)緊鏈輪14設(shè)在第一三腳架1上,驅(qū)動(dòng)鏈輪10、三個(gè)主鏈輪4、輔助鏈輪12和調(diào)緊鏈輪14通過鏈條11連接,鏈條11的繞行方向如圖4中所示。
本設(shè)計(jì)方案很好的解決了同一從動(dòng)輪機(jī)構(gòu)既能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向自由轉(zhuǎn)動(dòng),又能在需要時(shí)實(shí)現(xiàn)單方向限制性轉(zhuǎn)動(dòng)的問題,且該機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,成本低廉,切實(shí)面向市場(chǎng)需要。
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