福建省廈門六中（361012） 羅秋官

地理示意圖主要是指用以表示地理事物特點(diǎn)、形成原因、演變過程及地理要素之間相互關(guān)系的各種地理圖象。作為地理學(xué)科的特殊語言，地理示意圖在地理教科書、地圖冊(cè)以及各種地理教輔導(dǎo)材料和地理試題中都占有重要的地位。地理示意圖也是地理教師在教學(xué)中最常用到的一種有效教學(xué)手段，它能夠把抽象、復(fù)雜的地理原理形象化、直觀化，從而更容易被學(xué)生理解與接受。但是，我們?cè)诮虒W(xué)中常常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些地理示意圖隱含有知識(shí)性的錯(cuò)誤，由于圖中隱含的錯(cuò)誤往往也是許多中學(xué)地理教師的知識(shí)盲區(qū)，因而具有很大的隱蔽性，不容易被發(fā)現(xiàn)。有些錯(cuò)誤會(huì)使不少教師和學(xué)生對(duì)相關(guān)的地理原理產(chǎn)生誤解。下面列舉幾幅在各種教輔材料或地理試題中經(jīng)常出現(xiàn)的地理示意圖進(jìn)行簡要分析，以期能夠達(dá)到糾錯(cuò)的作用。

一、關(guān)于“晝夜長短隨緯度變化示意圖”

圖1、圖2是兩幅在一些教輔材料和地圖冊(cè)可以見到表示晝夜長短隨緯度變化示意圖。

圖1 夏至日晝夜長短隨緯度變化圖

圖2 二分二至日晝長隨緯度變化圖

圖1屬于圓柱投影圖，圖2則為坐標(biāo)圖，兩圖都反映了晝夜長短隨緯度變化的一般趨勢(shì)。但兩圖都存在一個(gè)錯(cuò)誤：受地球球體形狀的影響，從赤道到兩極，晝夜長短隨緯度的變化的幅度是不一樣的，緯度越高，變化越大，但該圖所示卻是一樣的。圖3顯示了夏至日和冬至日不同緯度的晝夜長短情況，由圖可知，夏至日從赤道到北緯20°，緯度相差20°，晝長只增加了1小時(shí)13分，而從北緯40°到北緯60°，緯度同樣相差20°，晝長則增加了3小時(shí)49分。

圖3 夏至日和冬至日晝夜長短隨緯度的變化

關(guān)于晝夜長短隨緯度的變化的幅度問題，課程標(biāo)準(zhǔn)中沒有明確要求，教師在教學(xué)中也很少講到這一點(diǎn)，所以圖1、圖2中的錯(cuò)誤很容易被忽略。學(xué)生在學(xué)習(xí)中遇到不同緯度晝夜長短推算的問題時(shí)，如果根據(jù)圖1或圖2所示的情況推算，就會(huì)得出錯(cuò)誤的結(jié)論。請(qǐng)看2010年四川高考的一道選擇題，原題如下：

【題目】圖4是某日同一經(jīng)線日出時(shí)刻（地方時(shí)）隨緯度變化圖。圖內(nèi)三條曲線，其中一條是正確的。請(qǐng)閱讀正確曲線，若圖4表示6月22日狀況，則南緯40°～50°地區(qū)的夜長約為（ ）。

圖4

A.15小時(shí)～16小時(shí)20分

B.17小時(shí)～19小時(shí)20分

C.19小時(shí)20分～21小時(shí)20分

D.22小時(shí)40分～23小時(shí)20分

本題的解題思路是：該圖表示6月22日狀況，0時(shí)日出的地區(qū)會(huì)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象，由此可判斷出左下方的曲線錯(cuò)誤；又因?yàn)榫暥仍礁邥円归L短變化幅度越大，可確定最上面一條曲線是正確的。從圖中可以看出北緯40°～50°地區(qū)的日出時(shí)間應(yīng)該是4:30到3:50之間，可計(jì)算出其晝長為15小時(shí)到16小時(shí)20分鐘之間，而南緯40°～50°地區(qū)的夜長與北緯40°～50°地區(qū)的晝長應(yīng)該相等，故正確答案是A。本題如果根據(jù)圖1、圖2的所示來判斷，就會(huì)認(rèn)定中間的一條曲線正確，從而得出錯(cuò)誤的結(jié)論。

綜上述，晝夜長短隨緯度的變化情況可用圖5或圖6表示如下：

圖5 夏至日晝夜長短隨緯度變化圖

圖6 二分二至日晝長隨緯度變化圖

二、關(guān)于“南亞西南季風(fēng)形成示意圖”

南亞夏季西南季風(fēng)的形成主要與氣壓帶風(fēng)帶位置的季節(jié)移動(dòng)有關(guān)。夏季，由于太陽直射點(diǎn)北移，氣壓帶和風(fēng)帶的位置也隨之北移，此時(shí)，南半球的東南信風(fēng)帶越過赤道，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下向右偏轉(zhuǎn)形成西南風(fēng)，這就是南亞的西南季風(fēng)。圖7是在一些教輔書上見到的南亞西南季風(fēng)形成示意圖。

圖7 南亞西南季風(fēng)形成示意圖

圖中西南季風(fēng)的風(fēng)向沒有問題，但西南季風(fēng)與赤道低氣壓帶的相對(duì)位置是錯(cuò)誤的：形成風(fēng)的原動(dòng)力是水平氣壓梯度力，風(fēng)只能由高壓吹向低壓，而該圖的西南季風(fēng)卻是由赤道低氣壓帶往北吹，這顯然違背了大氣運(yùn)動(dòng)的基本原理。

之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤，是因?yàn)樵撌疽鈭D的作者對(duì)氣壓帶和風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)的規(guī)律理解偏差造成的。人教版高中《地理》必修1教材在說明氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)時(shí)配有一幅插圖（圖8），從該圖看，北半球夏季（以夏至日代表）時(shí)，赤道低氣壓帶的位置確實(shí)是在圖7所示的位置（位于赤道到北緯10°之間），但該圖表示的是地球表面是均勻的情況下氣壓帶和風(fēng)帶季節(jié)移動(dòng)的一般規(guī)律，是一種理想的模式。教材在后文中明確指出：“實(shí)際上，地球表面并不是均勻的，由于海陸分布、地形起伏等因素的影響，大氣環(huán)流比上述狀況要復(fù)雜得多?！?/p>

圖8 氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)

那么，南亞地區(qū)夏季（7月份）赤道低氣壓帶的實(shí)際位置應(yīng)該位于何處呢？要弄清這一點(diǎn)首先必須回答兩個(gè)問題：一是赤道低氣壓帶是如何形成的？二是赤道低氣壓帶季節(jié)移動(dòng)的幅度有多大？

關(guān)于赤道低氣壓帶的成因，人教版高中《地理》必修1教材是這樣描述的：“赤道及其兩側(cè)接受的太陽光熱最多，近地面空氣受熱膨脹上升，空氣減少，氣壓降低。這樣在南北緯5°之間的地區(qū)，就形成了一個(gè)低氣壓帶——赤道低氣壓帶?！?；同時(shí)，由于南、北兩半球的信風(fēng)帶在此輻合，所以又稱熱帶輻合帶（intertropical convergence zone）或赤道輻合帶，簡稱為ITCZ。

因?yàn)樘栔鄙潼c(diǎn)的位置是隨季節(jié)南北移動(dòng)的，一年中接受太陽光熱最多的地區(qū)并不總在赤道附近，因此赤道低氣壓帶的位置也是隨太陽直射點(diǎn)的季節(jié)變化而南北移動(dòng)。由于北半球的陸地面積比南半球的陸地面積大，而且海陸相間分布。不同地區(qū)海陸面積對(duì)比不同，夏季增溫或冬季冷卻的速度明顯不同，這就導(dǎo)致赤道低氣壓帶季節(jié)移動(dòng)的幅度在不同區(qū)域是有很大差異的。圖9顯示了7月份海平面氣壓分布與赤道低氣壓帶（ITCZ）的位置。

圖9表明：7月份，赤道低氣壓帶（熱帶輻合帶）北移的幅度在不同區(qū)域差異很大，移動(dòng)幅度最大的是60°E～120E°之間的北印度洋及亞洲南部區(qū)域，而在太平洋、大西洋和南美大陸，移動(dòng)的幅度則很小。由圖中可以看出，在60°E～120°E之間的區(qū)域，此時(shí)赤道低氣壓帶已移到亞洲南部，其中心位置位于印度半島西北部的印度北部至巴基斯坦一帶，與亞洲低壓（也叫印度低壓）槽線的位置重疊。因此，圖7中把赤道低氣壓帶畫在西南季風(fēng)區(qū)的南側(cè)是錯(cuò)誤的。

圖9 7月份海平面氣壓分布圖與赤道低氣壓帶位置

三、關(guān)于“鋒面過境前后的氣壓變化示意圖”

關(guān)于“鋒面過境前后氣壓的變化，幾乎所有的教輔導(dǎo)書上都可以見到這樣的一幅示意圖（圖10），由圖可知：冷鋒過境前后，氣溫是持續(xù)下降，氣壓則持續(xù)上升；而暖鋒過境前后，氣溫是持續(xù)上升，氣壓則持續(xù)下降。許多教師在教學(xué)中也是用這幅圖來說明，在各地的試卷中，以這一論點(diǎn)立意的題目也經(jīng)常見到。但遺憾的是，該圖所示的氣壓變化與實(shí)際情況不相符，存在知識(shí)性的錯(cuò)誤。

圖10 鋒面過境前后氣溫、氣壓的變化

查閱人教版高中《地理》必修1教材，書中對(duì)冷鋒過境時(shí)天氣變化的描述是：“……，冷鋒過境后，冷氣團(tuán)替代了原來暖氣團(tuán)的位置，氣壓升高、氣溫降低、天氣轉(zhuǎn)好。”；對(duì)暖鋒過境時(shí)天氣變化的描述是：“……，暖鋒過境后，暖氣團(tuán)占據(jù)了原來冷氣團(tuán)的位置，氣壓上升、氣溫下降、天氣轉(zhuǎn)晴。”?？梢姛o論是氣壓下降或氣壓上升分別是指冷鋒和暖鋒過境后的情況，而并不是指從鋒面過境前到過境后的整個(gè)時(shí)間段，圖10所示的情況顯然是不科學(xué)的，之所以出現(xiàn)這種錯(cuò)誤，顯然是繪圖者誤解教材造成的。

那么，鋒面過境前后氣壓到底是如何變化的呢？要回答這個(gè)問題，我們首先必須知道鋒面的形成原因及鋒面所處的位置。鋒面是由于冷暖兩種性質(zhì)不同的氣團(tuán)在移動(dòng)過程中相遇時(shí)而形成的交界面。由于鋒面是氣流上升運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)烈的區(qū)域，氣壓相對(duì)較低，因此無論是冷鋒還是暖鋒，鋒線的位置總是在低壓槽上（見圖11）。也就是說，無論是冷鋒還是暖鋒，鋒面過境時(shí)的氣壓都要比鋒面過境前和鋒面過境后低。由于冷鋒過境后氣壓是上升的，而暖鋒過境后氣壓是下降的，所以從冷鋒過境前到冷鋒過境后的一段時(shí)間，氣壓是先降后升；而暖鋒過境則相反，氣壓的變化過程應(yīng)該是先下降、再上升，然后再下降。其變化趨勢(shì)大致如圖12所示。

圖11 冷、暖鋒位置示意圖

圖12 鋒面過境前后氣溫、氣壓的變化

四、關(guān)于“昆明準(zhǔn)靜止鋒示意圖”

圖13、圖14均為“昆明準(zhǔn)靜止鋒示意圖”，圖13在各種教學(xué)輔導(dǎo)材料和各地的試卷中經(jīng)?？梢砸姷剑簧俳處熢谥v昆明準(zhǔn)靜止鋒對(duì)云貴高原氣候的影響時(shí)也會(huì)引用該圖，但該圖隱含有知識(shí)性的錯(cuò)誤。圖14是正確的昆明準(zhǔn)靜止鋒示意圖。

圖13

圖14

圖13 隱含的知識(shí)性錯(cuò)誤有兩處：一是西南暖氣流的性質(zhì)是干燥的，圖中顯示的是濕潤的；二是降水云系的位置應(yīng)位于鋒面的下方，而該圖卻畫在鋒面的上方。之所以出現(xiàn)上述錯(cuò)誤，顯然是因?yàn)槔L圖者不知道昆明準(zhǔn)靜止鋒的特殊性造成的。

絕大部分的鋒面，降水云系都鋒面的上方，都是由暖濕空氣抬升形成的，為什么昆明準(zhǔn)靜止鋒與其它鋒面不同呢？要搞清這一問題，必須明確昆明準(zhǔn)靜止鋒的形成機(jī)制：昆明準(zhǔn)靜止鋒是由變性的極地大陸氣團(tuán)和西南暖氣流受云貴高原地形阻滯演變而形成。

首先必須說明的是西南暖氣流的來源和屬性。冬半年，隨著氣壓帶、風(fēng)帶南移，副熱帶高壓中心南移至北緯15°～20°左右，西風(fēng)帶也隨之南移。由于受青藏高原的阻擋，西風(fēng)分成南北兩支。北支西風(fēng)氣流經(jīng)我國西北、華北、東北、華東等地流向太平洋；南支西風(fēng)氣流沿高原南緣東流，即從阿拉伯半島、伊朗、巴基斯坦、印度半島北部等地的熱帶沙漠、內(nèi)陸地區(qū)流向云南，這就是形成昆明準(zhǔn)靜止鋒的西南暖氣流（屬于熱帶大陸氣團(tuán)）。由于其流經(jīng)地區(qū)多為熱帶、亞熱帶的干旱地區(qū)，因而其秉性十分干暖，沿鋒面雖有抬升作用，但不能形成明顯的云系和降水。

再看看北方冷空氣的來源和屬性。冬季侵襲我國西南地區(qū)的冷空氣就是來自蒙古和西伯利亞一帶的冬季風(fēng)，屬于極地大陸氣團(tuán)，該氣團(tuán)的性質(zhì)原本是寒冷、干燥的，但在南下過程中，沿途增加了不少水汽，溫度也有所升高，性質(zhì)發(fā)生了變化。進(jìn)入云貴高原以后，又沿坡上滑（云貴高原地勢(shì)西高東低）逐漸冷卻并與西南暖氣流匯合形成了準(zhǔn)靜止鋒。冷空氣中的水汽經(jīng)冷卻與湍流混合作用，形成了中、低云為主的云系結(jié)構(gòu)。也就是說，昆明準(zhǔn)靜止鋒的降水云系不是位于鋒面的上方，而是位于鋒面的下方。

[1] 中國自然地理編寫組. 中國自然地理[M]. 高等教育出版社, 1979.

[2] 徐偉, 唐建軍. 高中地理學(xué)習(xí)與考試實(shí)用地圖冊(cè)[M]. 中國地圖出版社, 2009.

[3] 單永. 中學(xué)地理專題地圖冊(cè)[M]. 山東省地圖出版社, 2008.

[4] 昆明準(zhǔn)靜止鋒. 百度百科, http://baike.baidu.com/view/1267582.htm.

[5] 關(guān)于季風(fēng)的幾個(gè)問題. 中國地理課程網(wǎng), http://geo.cersp.com/sjxyj/wtyj/200801/4407.html.