■ 本刊記者 丁兆威

國內(nèi)智能交通行業(yè)最大規(guī)模的展覽會(huì)——第二屆“深圳ITS展”在深圳會(huì)展中心舉行。本屆展會(huì)成為我國智能交通市場發(fā)展的晴雨表。

5月26日-28日，第四屆中國智能運(yùn)輸大會(huì)暨第二屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)（以下簡稱“深圳ITS展”）在深圳會(huì)展中心舉行。

本屆展會(huì)的主題為“智能交通開啟城市智能，位置服務(wù)引領(lǐng)社會(huì)需求”，旨在全面提升我國智能交通技術(shù)的國際影響力和綜合競爭力。展會(huì)的另一個(gè)目的，也是為了推動(dòng)和促進(jìn)我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本屆展會(huì)由深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)共同主辦，深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)、國家ITS中心和深圳市安博會(huì)展有限公司承辦。

本屆展會(huì)展覽面積15000平方米，展位622個(gè)，306家智能交通相關(guān)企業(yè)參展，是國內(nèi)智能交通行業(yè)最大規(guī)模的展覽會(huì)。參展企業(yè)包括英特爾、海信、CIC、海康威視、大華股份、中興智能交通、金溢科技、西安翔迅、上海博康、北京萬集、銀江股份、易華錄、賽格導(dǎo)航、科大訊飛等。法國交通部、日本ITS大會(huì)組委會(huì)也展示了他們智能交通研究成果。

根據(jù)大會(huì)組委會(huì)觀眾登記統(tǒng)計(jì)，本屆展覽會(huì)觀展人數(shù)超過35000人次，有超過15個(gè)國家及港澳臺(tái)地區(qū)組團(tuán)參展采購；國內(nèi)30多個(gè)省市自治區(qū)的交通、高速公路、交警部門以及工程商、集成商組團(tuán)觀展采購。

九場論壇，場場火爆

展會(huì)期間，成功舉辦了第四屆中國智能運(yùn)輸大會(huì)、第十屆中國國際城市智能交通論壇、中國衛(wèi)星導(dǎo)航運(yùn)營商大會(huì)、兩岸四地智能交通論壇等論壇活動(dòng)，可謂場場火爆。百余名來自來法國、意大利、日本、荷蘭、新加坡、臺(tái)灣、香港、澳門的專家、學(xué)者以及全國交通運(yùn)輸、智能交通、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域的官員、院士、學(xué)者、教授、企業(yè)家一起，進(jìn)行了九場智能交通、衛(wèi)星導(dǎo)航方面的研討會(huì)。

本屆論壇規(guī)格高，權(quán)威性強(qiáng)。交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長周偉，交通運(yùn)輸部科技司司長趙沖久，中國智能交通協(xié)會(huì)理事長吳忠澤，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長苗前軍，中國道路交通安全協(xié)會(huì)副理事長羅俊儀，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任黃敏，國家信息化專家咨詢委員會(huì)委員高新民，中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)理事長孫以浚，法國交通部高級(jí)官員JeanFran?oisJanin，日本ITS協(xié)會(huì)常務(wù)理事大月誠，意大利TTS協(xié)會(huì)秘書長OlgaLandolfi，國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京，深圳大學(xué)校長李清泉等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了論壇或作主題演講。他們高屋建瓴地對智能交通發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢進(jìn)行了全面闡述。論壇涵蓋了智能交通的方方面面和各個(gè)分支領(lǐng)域，成為代表亞太地區(qū)智能運(yùn)輸、智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)領(lǐng)域最高學(xué)術(shù)水平的思想盛宴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆展會(huì)參加論壇人數(shù)超過3500人，體現(xiàn)出業(yè)界人士對智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)注。

記者通過論壇嘉賓演講和對部分嘉賓的采訪，對境外和國內(nèi)智能交通應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀有了較全面的了解。記者通過采訪臺(tái)灣中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)理事長孫以浚了解到，中國臺(tái)灣和新加坡的智能交通應(yīng)用和發(fā)展都已經(jīng)相當(dāng)成熟，臺(tái)灣在15年前就開始著手研究并發(fā)展智能交通，臺(tái)灣提出“i-Taiwan”（智慧臺(tái)灣），將智慧交通作為智慧臺(tái)灣、智慧城市、智慧生活的核心。新加坡在ETC收費(fèi)應(yīng)用方面十分成熟。相對來說，大陸智能交通應(yīng)用和發(fā)展起步較晚，但此次深圳之行他發(fā)現(xiàn)，大陸智能交通應(yīng)用和發(fā)展十分火爆，發(fā)展前景不可估量。

新品薈萃亮點(diǎn)多，功能實(shí)用“行”無憂

本屆展會(huì)啟用深圳會(huì)展中心7號(hào)、8號(hào)兩個(gè)展館，展覽面積15000平方米，相對其他行業(yè)展會(huì)，規(guī)模不算大。但觀眾專業(yè)，人氣旺。盡管展會(huì)開幕第一天整個(gè)上午幾乎都在下雨，但展館仍然人氣火爆，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，折射出觀眾對智能交通的關(guān)注和熱情。

記者在展館隨機(jī)采訪了部分參展商，包括?？低暋⒋笕A股份、北京萬集、西安翔迅、深圳飛瑞斯、本能科技、慧視通、優(yōu)勝等，他們都帶來了尖端的智能交通相關(guān)產(chǎn)品和解決方案。

?？低曊钩隽讼冗M(jìn)的電子警察系統(tǒng)、不按規(guī)定讓行智能記錄系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)和出入口系統(tǒng)、違法停車智能球機(jī)取證系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)等，尤其是不按規(guī)定讓行智能記錄系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)和出入口系統(tǒng)，較好地解決了時(shí)下人們關(guān)心的車輛、行人闖紅燈取證和停車場智能化管理等問題。

大華股份展出了領(lǐng)先的智能交通解決方案，包括公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)、闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)、智能車輛出入自動(dòng)管理系統(tǒng)，以及140萬到800萬像素高清攝像機(jī)等。

有著軍工背景的西安翔迅，展出了高清移動(dòng)電子警察系統(tǒng)、城市公安交通信息綜合處理平臺(tái)、高速公路國道省道違法車輛智能攔截系統(tǒng)、停車場監(jiān)管平臺(tái)等。

本能科技展出了電子車牌、自由流電子收費(fèi)系統(tǒng)、多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)、準(zhǔn)實(shí)時(shí)車速監(jiān)控系統(tǒng)、公用交通車輛管理系統(tǒng)和桌面雙頻讀卡器、超高頻一體化讀寫器等。從這些系統(tǒng)和產(chǎn)品可以看出，本能科技將電子感應(yīng)和讀寫技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)揮到了極致。而且，與其他廠商不同的是，本能科技的產(chǎn)品設(shè)計(jì)借鑒了蘋果的設(shè)計(jì)理念，將時(shí)尚元素融入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，成為同類產(chǎn)品中的佼佼者。

已在智能交通領(lǐng)域耕耘多年的北京萬集科技，在展會(huì)上展出了領(lǐng)先的非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)、掃描式激光檢測器、智能停車場以及動(dòng)態(tài)稱重系列、視頻檢測系列等，觀眾對萬集在專用短程通訊、動(dòng)態(tài)稱重、掃描式激光檢測、視頻檢測等領(lǐng)域的技術(shù)研究給予高度認(rèn)可。

深圳飛瑞斯科技以“主動(dòng)安全防范”主題，重點(diǎn)展示了駕駛主動(dòng)安全警示系統(tǒng)、車載客流統(tǒng)計(jì)分析、動(dòng)態(tài)車牌抓拍系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測系統(tǒng)、駕駛員人臉識(shí)別身份驗(yàn)證等智能化應(yīng)用解決方案，將其領(lǐng)先的人臉識(shí)別技術(shù)與智能交通實(shí)現(xiàn)了完美融合和對接。

慧視通科技展出了先進(jìn)的GPS定位、GPS監(jiān)控、車載GPS、出租車LED等。

作為致力于“物聯(lián)網(wǎng)”、“車聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)，優(yōu)勝科技展出了領(lǐng)先的GPS車輛行駛記錄儀、GPS定位終端、GPS車載終端、汽車防盜器等。

這些企業(yè)展出的許多產(chǎn)品，成為本屆展會(huì)上的亮點(diǎn)。海康威視智能交通產(chǎn)品iDS-2CD9131、大華智能交通高清攝像機(jī)DH-ITC203系列、翔迅科技機(jī)動(dòng)車測速儀、飛瑞斯車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、慧視通VGC-8汽車行駛記錄議（車載無終端）、優(yōu)勝科技智能防盜器SCS-N18-T等產(chǎn)品都被評(píng)為本屆展會(huì)最高獎(jiǎng)——ITS“金獅獎(jiǎng)”。

縱觀參展企業(yè)展出的這些產(chǎn)品的功能和實(shí)用性，可以說許多產(chǎn)品的研發(fā)和問世，都是建立在企業(yè)對市場需求充分調(diào)查和了解的基礎(chǔ)上的。看看我們的產(chǎn)品能解決什么問題？

老人走丟了怎么辦？學(xué)生逃學(xué)或被綁架了怎么辦？慧視通科技和優(yōu)勝科技分別展出的兒童/老人定位系統(tǒng)，很好地解決了這一問題。而且產(chǎn)品體積已經(jīng)小到就像一張學(xué)生卡一樣大小，可以隨身攜帶而不易被察覺。

近年，長途客車司機(jī)疲勞駕駛問題已經(jīng)成為交通安全的重要隱患，如何解決這一問題？飛瑞斯科技展出的疲勞駕駛檢測系統(tǒng)，用先進(jìn)的人臉識(shí)別技術(shù)來偵測駕駛?cè)藛T是否處于打盹和疲勞駕駛狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)疲勞駕駛，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出報(bào)警聲叫醒司機(jī)，同時(shí)將信息回饋到后方指揮中心，如果司機(jī)還不清醒，后方指揮中心工作人員可以通過廣播系統(tǒng)提醒。

隨著近年電動(dòng)車的迅速增加，電動(dòng)車防盜成為人們關(guān)心和亟待解決的問題。優(yōu)勝科技推出的“守車星”電動(dòng)車防盜系統(tǒng)，很好地滿足了這一需求，成為電動(dòng)車防盜的得力助手。

通過參觀記者感受到，隨著近年汽車的普及和汽車保有量的迅速增加，凡是跟汽車電子和智能交通有關(guān)的產(chǎn)品，都擁有廣闊的市場。企業(yè)只要用心地去研究市場，就會(huì)發(fā)現(xiàn)商機(jī)。并通過自己的智慧，為我們的生活增添智能和安全保障。

發(fā)展前景廣闊，企業(yè)投入積極

目前，智能交通在歐美日等發(fā)達(dá)國家已得到廣泛應(yīng)用。在美國，應(yīng)用率達(dá)到80%以上，2010年市場規(guī)模達(dá)到5000億美元；日本1998-2015年的市場規(guī)模累計(jì)將達(dá)5250億美元，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資為750億美元、車載設(shè)備為3500億美元、服務(wù)等領(lǐng)域?yàn)?000億美元；歐洲智能交通在2010年產(chǎn)生了1000億歐元左右的經(jīng)濟(jì)效益。

近年，智能交通也日益得到我國政府的高度重視，各大城市不斷加大投入，發(fā)展智能交通事業(yè)，預(yù)計(jì)2015年市場需求將達(dá)到250億元，增長十分迅速。

《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》提出了我國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：要建成能夠基本適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關(guān)鍵技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系以及產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應(yīng)用、協(xié)同運(yùn)行。預(yù)計(jì)未來五年，我國智能交通投入將接近3800億元。

在技術(shù)方面，由于智能交通是安防行業(yè)化垂直應(yīng)用領(lǐng)域，因此網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化發(fā)展趨勢在智能交通領(lǐng)域得到充分體現(xiàn)。

車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的重要應(yīng)用，已被列為國家“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，工信部正在從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面著手，加大對車載信息服務(wù)的支持力度，以推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開。所有這些都向我們預(yù)示著，中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入前所未有的黃金期。

近年，無論是智能交通企業(yè)、IT企業(yè)還是安防企業(yè)，都不斷加大智能交通相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和投入力度，以期搶占智能交通市場先機(jī)。

大華股份由于在智能交通領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，整體業(yè)績迅速攀升，2012年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入35.31億元，同比增長60.13%。據(jù)大華股份智能交通產(chǎn)品經(jīng)理許大偉介紹，目前智能交通事業(yè)已占到公司銷售總額的15%左右，成為公司新的利潤增長點(diǎn)。海康威視智能交通事業(yè)去年也實(shí)現(xiàn)了6億多元的營業(yè)收入，約占公司銷售總收入的8-9%。此外，天地偉業(yè)、英飛拓、上海博康等，在智能交通領(lǐng)域都成績斐然。

西安翔迅科技自2001年進(jìn)入智能交通行業(yè)，經(jīng)過十余年的發(fā)展，已經(jīng)成為陜西省乃至西北地區(qū)智能交通行業(yè)的龍頭企業(yè)，其在陜西智能交通市場上占據(jù)80%份額。近年，翔迅科技正在強(qiáng)勢進(jìn)軍全國市場。

深圳ITS展有望成為智能交通領(lǐng)域的“CPSE安博會(huì)”

本屆ITS展相對深圳安博會(huì)而言，規(guī)模還不大，展覽面積只相當(dāng)于深圳安博會(huì)的13.6%，但發(fā)展前景十分看好，這一點(diǎn)，從展會(huì)人氣和火爆程度就可以看出。

西安翔迅科技研發(fā)二部經(jīng)理趙青在接受記者采訪時(shí)客觀地分析，由于智能交通產(chǎn)業(yè)起步晚，產(chǎn)業(yè)規(guī)模尚未形成，所以截止目前智能交通行業(yè)有影響力的展會(huì)還不多，可供企業(yè)選擇的智能交通產(chǎn)品的推廣渠道十分有限。近年，國內(nèi)較有影響力的智能交通展會(huì)，翔迅科技都會(huì)參加。去年五月首次參加了首屆深圳智能交通展，感覺效果不錯(cuò)。今年是第二次赴深圳參展。她評(píng)價(jià)，深圳智能交通展是目前國內(nèi)規(guī)模最大、專業(yè)觀眾最多的智能交通展會(huì)，所以他們非常重視，今后將把深圳智能交通展作為公司參展的首選。臺(tái)灣中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會(huì)理事長孫以浚對本屆展會(huì)也給予了高度評(píng)價(jià)。

1989年，首屆CPSE安博會(huì)展覽面積只有900平方米，參展企業(yè)只有47家。伴隨著安防產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，CPSE安博會(huì)迅速發(fā)展成為“全球安防第一展”，到2011年十三屆CPSE安博會(huì)，展覽面積已達(dá)11萬平方米，參展企業(yè)達(dá)到1500家。

伴隨著智能交通產(chǎn)業(yè)的快速以展，我們有理由相信，深圳ITS展必將成為智能交通領(lǐng)域的“CPSE安博會(huì)”。