通用ABB演示電動(dòng)汽車鋰電池的可循環(huán)利用價(jià)值

電動(dòng)汽車所用的鋰電池即使在投入使用10年之后仍可持有70%的原始電力。近日，通用汽車和瑞士ABB公司展示了電動(dòng)汽車鋰電池的巨大可循環(huán)利用的價(jià)值。

在舊金山舉行的通用汽車電氣化體驗(yàn)展上，通用和ABB公開演示了如何利用雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的電池組采集電能，回饋電網(wǎng)并最終實(shí)現(xiàn)家用和商用供電。

通用和ABB將5組使用過的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)蓄電池、充電變壓器、計(jì)量?jī)x重新整合成1個(gè)模塊化裝置，該裝置以25 kW的功率供電，可保證一個(gè)“離網(wǎng)”狀態(tài)下的設(shè)備樣機(jī)的輔助照明和視聽設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；而在實(shí)際生活中，這套裝置輸出的電力可以支持3～5個(gè)美國(guó)普通家庭2 h的電力供應(yīng)。

通用汽車公司蓄電池生命周期管理部高級(jí)經(jīng)理Pablo Valencia表示：“通用汽車公司的蓄電池研發(fā)覆蓋其整個(gè)生命周期，其中包括電池的二次利用。大多數(shù)情況下，電動(dòng)汽車蓄電池在報(bào)廢時(shí)只耗費(fèi)30%甚至更少的使用壽命，還有相當(dāng)一部分的使用壽命在回收前可繼續(xù)利用，例如為建筑物供電”。

混合動(dòng)力汽車、插入式混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車所需的電量很大，這些汽車所用電池的充/放電機(jī)制都經(jīng)過了特殊的設(shè)計(jì)和處理，以保證電池能夠長(zhǎng)期有效地供電。

電動(dòng)汽車電池每千瓦的制造成本為300～400美元，比如雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)使用16 kWh的電池，其制造成本為4 000～5 000美元；純電動(dòng)車Tesla使用60 kWh的電池，制造成本高達(dá)18 000～24 000美元。Tesla的總裁Elon Musk告訴媒體，在不久的將來(lái)，電動(dòng)汽車電池每千瓦的制造成本將極有可能降至200美元，但即便如此，更換電池的成本對(duì)車主來(lái)說(shuō)仍然很高。

還有一點(diǎn)值得注意：如果長(zhǎng)期在電量很低時(shí)進(jìn)行充放電，電池的壽命將最短。但如果車主能保證從來(lái)不讓電池的電量低于20%～30%或高于70%～80%，那么電池的使用壽命將達(dá)到最長(zhǎng)。

盡管有些日產(chǎn)Leaf的車主抱怨說(shuō)，剛開始時(shí)，電池可支持汽車行駛85 km的路程，但1～2年后，就降到了60 km。但不管怎樣，總體來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車的電池在不再適用于汽車運(yùn)行時(shí)，仍然普遍可持有70%的電量。

除了供普通家庭幾天的用電量之外，這些廢舊電池組合還可以為小區(qū)供電。比如在晚上電費(fèi)較低、用電量較少的時(shí)候進(jìn)行充電，然后在冬天的晚上或者夏天的午后等電力高需求期供電。

但是，這個(gè)項(xiàng)目的不足之處在于：電池組合提供的電量?jī)H能滿足1～2天的電力需求，1～2個(gè)星期或更長(zhǎng)的時(shí)間里、或者突發(fā)自然災(zāi)害時(shí)則派不上用場(chǎng)。比如2012年紐約的大多數(shù)城市居民遭受了臺(tái)風(fēng)Sandy的襲擊，7～10天內(nèi)都用不上電。在那種情況下，這類電池組合提供的電量只能是杯水車薪。

通用和ABB并不是唯一考慮將電動(dòng)汽車電池用于其它方面電力供給的汽車制造商。日產(chǎn)目前已經(jīng)研發(fā)了一個(gè)電力控制系統(tǒng)，將Leaf電動(dòng)車、房子和電源連接起來(lái)，用汽車電池提供日本家庭1～2天所需的電量，或是在家庭的用電高峰期供電，充電則可在夜間電費(fèi)最低時(shí)進(jìn)行。通常來(lái)說(shuō)，日本普通家庭每天的用電量為10～12 kWh，而美國(guó)家庭則為29 kWh。

來(lái)源：車云網(wǎng)

浙江電網(wǎng)2013年5月份運(yùn)行數(shù)據(jù)

1發(fā)電量

類別發(fā)電量/萬(wàn)kWh完成率/%負(fù)荷率/%計(jì)劃完成最大平均最大平均最小發(fā)電出力/萬(wàn)kW平均調(diào)峰容量/萬(wàn)kW浙江電網(wǎng)浙江火電浙江水電浙江核電1 782 357 1 719 774 38 300 24 283 1 846 835 1 782 159 40 550 24 126 103.62 103.63 105.88 99.35 33 900 32 162 1 564 330 29 966 28 683 1181 323 20 316 19 774 69 318 9 650 8 908 1112 0 82.86 83.53 46.28 99.95

2供電量

（1）本月浙江電網(wǎng)用電量2 450 529.09萬(wàn)kWh，比上年同期增長(zhǎng)10.55%，年度累計(jì)11 044 246.28萬(wàn)kWh。最高日用電量86 692.44萬(wàn)kWh，平均日用電量79 049.33萬(wàn)kWh。

（2）本月浙江電網(wǎng)最高負(fù)荷為4 403.3萬(wàn)kW，出現(xiàn)在29日10∶25時(shí)，比上年同期增長(zhǎng)16.25%，平均日最大負(fù)荷3 968.59萬(wàn)kW，最低負(fù)荷為1 870.2萬(wàn)kW，出現(xiàn)在2日03∶25時(shí)，比上年同期增長(zhǎng)13.4%，平均日最小負(fù)荷2 707.26萬(wàn)kW。

（3）本月浙江電網(wǎng)平均峰谷差為1 261.33萬(wàn)kW，平均負(fù)荷率為83.06%。

來(lái)源：浙江電力調(diào)度控制中心