陜西柴油機(jī)重工有限公司（興平 713105）符博峰

攻螺紋一直以來(lái)都是加工中最困難的一類工序，攻螺紋時(shí)，絲錐幾乎是被埋在工件中進(jìn)行切削的，絲錐沿著螺紋與工件接觸面非常大，而且，絲錐在攻螺紋完成后需要從工件中順螺紋切入方向反向退出，耗費(fèi)了雙倍的加工時(shí)間，同時(shí)，對(duì)操作者的細(xì)心程度要求非常高。

根據(jù)本單位實(shí)際加工中遇到的一個(gè)特殊問(wèn)題，筆者將問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)和解決的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行了梳理和總結(jié)，為大家提供一個(gè)另類解決深孔攻螺紋的方法，以供大家參考。

公司生產(chǎn)的某型零件，材料為QT400-15，需在已加工的深孔下部位置攻M56×1.5-6H螺紋，螺紋深度20mm（見(jiàn)圖1）。

我們?cè)诩庸ぶ胁捎脴?biāo)準(zhǔn)絲錐和絲錐接長(zhǎng)桿相結(jié)合的方式在鉆床上進(jìn)行加工，然而在實(shí)際加工中卻遇到了以下問(wèn)題：①加工后使用螺紋量規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)螺紋的止端能通過(guò)2/3以上。②用光源觀察發(fā)現(xiàn)從螺紋起始面往下約有5 mm左右螺紋被破壞。通過(guò)后續(xù)多次調(diào)試發(fā)現(xiàn)，以上情況的出現(xiàn)是因?yàn)椋捍寺菁y孔距零件上平面距離太遠(yuǎn)，采用絲錐和絲錐接長(zhǎng)桿裝配方式，依靠絲錐柄部的28mm×28mm方傳遞力來(lái)實(shí)現(xiàn)攻螺紋加工，絲錐和接長(zhǎng)桿安裝后存在較大間隙，且鉆床主軸為柔性，在攻螺紋過(guò)程中主軸隨意擺動(dòng)，尤其是在絲錐剛開(kāi)始切入時(shí)，擺動(dòng)現(xiàn)象最為嚴(yán)重，采用這種攻螺紋方式加工的螺紋孔大都檢驗(yàn)不合格，給生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。

圖1

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在后，我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)絲錐和接長(zhǎng)桿之間采用墊銅皮的方式消除了一部分間隙進(jìn)行試切加工，檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)塞規(guī)止端4～5扣能通過(guò)，雖未能徹底解決問(wèn)題，但為此問(wèn)題的解決開(kāi)拓了思路。我們繼續(xù)對(duì)此加工狀態(tài)進(jìn)行觀察分析后發(fā)現(xiàn)，加工過(guò)程中主軸擺動(dòng)現(xiàn)象仍然存在，但加工出的螺紋被破壞的情況很少再發(fā)生，在后續(xù)查閱零件圖樣和絲錐尺寸時(shí)發(fā)現(xiàn)，螺紋孔上部有一φ57.7H8光孔，絲錐柄部尺寸為φ35.5h6。因此，采用黃銅制作了安裝于絲錐柄部的定位套筒，具體尺寸及結(jié)構(gòu)形式如圖2所示。

圖2

當(dāng)然，本文中提出的解決此類加工難題的方式只是最簡(jiǎn)單的一種，我們可以通過(guò)優(yōu)化刀具結(jié)構(gòu)、套筒結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)專用輔具等方式使此類深孔攻螺紋的加工質(zhì)量達(dá)到更佳的狀態(tài)，筆者對(duì)此加工難題的解決方案進(jìn)行總結(jié)也只是給大家一個(gè)借鑒和參考，希望大家在以后生產(chǎn)制造中遇到難題能開(kāi)拓思路，不要局限在狹隘的思維模式中，從另類角度出發(fā)，為一種問(wèn)題的解決找出多種解決方案，為產(chǎn)品質(zhì)量的提升不斷獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。