賀紅泉

【摘 要】在我國，橋梁建設(shè)發(fā)展迅速，橋梁文化更是引起人們的關(guān)注。本文通過具體的工程實例，重點解析說明了大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的施工技術(shù)和工藝流程以及其控制事項，解決問題和方式。在闡述中主要提出是其合攏段的施工以及這一施工階段當中的控制問題和措施，旨在橋梁建設(shè)中得到高水平的質(zhì)量成果。

【關(guān)鍵詞】連續(xù)鋼構(gòu)，施工事項，合攏，控制措施

【中圖分類號】U445.4【文獻標識碼】B【文章編號】1672-5158（2013）02-0240-02

一、 工程背景簡介和例舉工程實例

現(xiàn)代社會經(jīng)濟，文化，生活發(fā)展迅速，人們的需求逐步增加，對于生活中的各個方面人們不僅滿足于表面的形式，對于更深層次的追求在加深。當今社會，隨著我國國民經(jīng)濟和橋梁施工技術(shù)的快速發(fā)展，橋梁建設(shè)規(guī)模也迅速擴大，為滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，越來越多的大跨度現(xiàn)代化橋梁或者是多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁被修建起來，整體性能好，連續(xù)性能超強，應(yīng)用便捷，外觀時尚美麗，在豎向的作用力下位移和變形也都比較小并且具有剛度相對較大等諸多優(yōu)點，這些多功能的優(yōu)勢橋梁使人們的生活更加便捷，安逸，交通更加順暢。大跨度現(xiàn)代化橋梁或者是多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁憑借以上的優(yōu)勢，在人們的生活中占據(jù)了不可或缺的地位，在橋梁建設(shè)發(fā)展中增添了光輝的一筆，對于以后類似工程的設(shè)計和施工提供了可靠的實踐經(jīng)驗。

橋梁的結(jié)構(gòu)類型多種多樣，大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)是高次超靜定結(jié)構(gòu)，由于這種特定的結(jié)構(gòu)類型，所以在施工建設(shè)施中往往要求選擇采用懸臂施工，同時要求做到在施工進行過程當中選擇的施工技術(shù)以及安裝程序一般也是和橋梁建成以后的線性以及承載力密切相關(guān)。在施工進行的過程當中，對于橋梁本身的結(jié)構(gòu)以及其本身結(jié)構(gòu)所受到的荷載狀況在不斷發(fā)生變動的現(xiàn)象，和相應(yīng)的且內(nèi)部的結(jié)構(gòu)力以及變形狀況也就會不斷的發(fā)生著變化的現(xiàn)象也需要十分密切的關(guān)注。在進行工程實施的工程當中需要工程人員對橋梁的每個施工過程中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)進行具體透徹的分析，檢測，還需要對每個修建過程進行實驗測量，抽查比對，進行試驗驗證，確保在建設(shè)過程中每一項數(shù)據(jù)要求都能達到要求，每一項的規(guī)定都可以落實，做到計劃和實際工程結(jié)果相一致，保證工程中的每一部分都準確實現(xiàn)，為實現(xiàn)以上需求，要求工作人員認真負責(zé)，做到嚴謹細致。

下面我們依據(jù)一段主跨為46+80+46m的大橋為例，分析大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)和建設(shè)過程中的一些注意事項和施工措施。該大橋的施工采用在0#塊上采取墩上搭設(shè)托架的方法來進行施工，1#塊到10#塊之間采用掛籃懸澆的方法來進行施工。總共的施工分為12段進行，嚴格根據(jù)不同路段的特點采用不同的施工方法。懸澆的塊段長在修建中包括3.0m、3. 5m和4.0m這樣三種。實驗用80km/h的行車速度來計算的話，將整體的路寬設(shè)置在24.5m，分為雙向四車道。

二、上部結(jié)構(gòu)施工

2.1 混凝土施工

橋梁建設(shè)中，進行混凝土施工時，因為其具有位置相對較高、工程量大且頂應(yīng)力筋的布置相當復(fù)雜的顯著特點，并且具有施工難度系數(shù)很高，建筑公司對于工程質(zhì)量要求極高的問題，所以我們在進行橋梁混凝土施工時注重注意解決以下3方面問題：首先，采用自動計量拌和站來進行混凝土的拌制以及運輸，與此同時配套采用混凝土運輸車來進行運輸。其次，砼灌注時，需要選擇采用混凝土輸送泵來進行灌注施工，同時采取必要的措施來保障混凝土能夠直接到達灌注的上方部位。最后需要注意的事項是，搗固操作的時候，再砼灌注完成以后再進行縱向波紋管的安裝。

2.2 掛藍的安裝及預(yù)壓測試

在已經(jīng)完成的梁段頂上進行掛藍的安裝，首先將掛藍相關(guān)的各個構(gòu)件運輸?shù)浆F(xiàn)場，之后用重吊機將其吊至梁頂上，最后利用重吊機配合人工進行掛藍的拼裝。保證各個構(gòu)件的就位與安裝都于設(shè)計圖紙上的狀況相一致，是整個進行安裝過程中最為重要的環(huán)節(jié)。通常采用先拼裝下掛，然后再拼裝上掛，在拼裝完成以后，一般情況下需要專門的驗收小組對所完成的工作進行必需的檢測和查收，再確定所有相關(guān)方面的處理都符合實際的要求以后才能夠?qū)⑵浣桓妒褂谩?/p>

2.3 掛藍的懸澆施工

掛藍的懸澆施工是十分復(fù)雜的尖端施工技術(shù)，在建設(shè)施工過程中會出現(xiàn)方方面面的問題，其中有兩方面的問題值得我們尤為注意，以下將這兩方面問題詳細闡述：第一方面，鋼筋的綁扎以及預(yù)應(yīng)力管道安裝過程當中的問題。我們針對這樣現(xiàn)實中時常出現(xiàn)的問題，采取以下三種措施來應(yīng)對：（1）安裝預(yù)應(yīng)力管道時，必須嚴格按照安裝設(shè)計的要求進行安裝，（2）縱向管道當中一般會存在的較多接頭，要對其采取良好而必要的處理方法，同時注意采取一些必要的措施防止管道有堵塞現(xiàn)象發(fā)生。（3）建設(shè)施工過程中，采取必要的措施來對預(yù)應(yīng)力管道進行加強和穩(wěn)固，并且注意保障相對應(yīng)的整個體系的保護層厚度。

第二方面，混凝土的澆筑問題。因為懸澆箱梁的混凝土標號通常都比較高，所以在進行混凝土的澆筑時，要嚴格做好混凝土事先的配合比設(shè)計，將混凝土在混凝土拌合場集中的進行拌制以后就由攪拌運輸車運輸?shù)街付ǖ奈恢茫缓蟛捎没炷凛斔捅脕磉M行泵送和到位澆筑。澆筑要保證其對稱性，是進行懸澆的關(guān)鍵，同時一定要做到重量的偏差絕對不能超過設(shè)計中給出的要求和規(guī)定。

三、合龍施工控制

3.1 合龍原則分析

受暴雨降溫或者是太陽日照等自然因素對于共軛懸臂端面之間的相對位置具有顯著影響，不僅是自然因素，合龍段的自重、合龍段混凝土所發(fā)生的徐變等自身變化或者是施工、風(fēng)力等外界荷載帶來荷載等現(xiàn)象對共軛懸臂端面之間的相對位置所帶來的影響也很大。針對這些影響因素，在進行合龍施工的過程當中需要遵守兩個方面的原則，第一，確保低溫灌注混凝土，第二，確保兩個共軛的懸臂端又拉又撐。此項原則具體來說就是在進行灌注合龍段混凝土之前就需要采取臨時鎖定的措施來強制性的限制住兩個共軛的懸臂端進行連接合龍，目的在于較好的保證其在連接過程中的相對固定狀態(tài)，同時能夠相應(yīng)的預(yù)防合龍段混凝土在灌注或者是早期硬化的過程當中發(fā)生不良的體積變化情況?；炷恋墓嘧⑿枰⒁鉁囟?，往往選擇在一天之內(nèi)溫度最低的時候進行，通過對溫度的選擇保證新澆筑成型的混凝土在溫度上升之前就已經(jīng)達到了終凝的狀態(tài)，并且還可以在溫度再次下降時已然有有要求程度的強度。

3.2 邊跨現(xiàn)澆段施工

現(xiàn)澆段箱梁施工過程當中采用的是碗扣式鋼管落地支架，橫橋方向上設(shè)置工字鋼、縱向上設(shè)置為方木，將模板以及鋼筋等安裝在其上面以后就可以采取一次性的澆筑完成。在支架搭設(shè)完成以后還需要按照給出的施工載荷來對其進行預(yù)壓，采用這種方法，主要是為了確保施工的安全性，同時并消除這一過程當中出現(xiàn)的非彈性變形現(xiàn)象，在進行施工控制的時候按照實測的變形量施工，預(yù)壓過程中直接采用沙袋加載的方法來進行施工建設(shè)。

3.3 邊跨合龍段施工

3.3.1 合龍溫度的選定

施工過程中，往往按照設(shè)計的要求確定合龍溫度，合龍溫度的范圍是15--25℃左右，其中最佳溫度是20℃左右，在進行施工的過程當中，一般情況下根據(jù)當?shù)氐膶嶋H天氣情況來進行選擇，采取自然降溫的方式得到最佳的合龍溫度。較長時間范圍內(nèi)，如果氣溫的變化幅度不是特別大，則混凝土的應(yīng)力的變化情況一般是十分符合理想需求的。

3.3.2 合龍順序

合龍有嚴格的順序和步驟要求：（1）在邊跨合龍位置處設(shè)置臨時的指甲（2）安裝模板（3）安裝合龍段筋性骨架、波紋管以及鋼筋（4）安裝側(cè)模和內(nèi)模（5）澆筑合龍段混凝土（6）完成預(yù)應(yīng)力束的張拉（7）拆除講主墩的臨時固結(jié)、掛籃以及支架。

3.4 中跨合龍段的施工

3.4.1 合龍溫度的確定

在溫差比較小的陰天，并且是一天當中溫度最低的時刻選擇中跨合龍的溫度，同時不要忘記合龍溫度的范圍是15--25℃左右。

3.4.2 合龍工序的選擇

合龍工序的順序和步驟：（1）安裝合龍段吊架（2）安裝兩梁端間水平筋性骨架（3）在兩懸臂之間各自加上配重（4）進行合龍端混凝土的現(xiàn)澆過程（5）逐級的將壓重卸除掉（6）張拉預(yù)應(yīng)力束并接觸吊架。

3.5 合龍段施工的注意事項

合龍段施工過程中需要注意的事項有一下幾方面：（1）合龍段混凝土的澆筑時要盡可能的選擇在溫度比較低的時候來進行（2）保障合龍段混凝土與梁體之間的良好連接（3）減小收縮開裂的可能性。

總結(jié)：

本篇文章主要是例舉工程實例，說明和分析了大跨度連續(xù)鋼構(gòu)橋梁的施工工藝流程以及其控制措施和方法，在這其中重點論述和強調(diào)的就是其合攏段的施工以及這一施工階段當中的控制事項。為整個工程的最終的順利完工，安全有效投入應(yīng)用，提供了正確的理論依據(jù)和實驗證明結(jié)果，為今后類似的工程建設(shè)起到領(lǐng)路的先鋒作用，為社會和國家?guī)碓丛床粩嗟慕?jīng)濟利益和文化積淀。

參考文獻

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