孫佳嶺
江蘇石油勘探局油田建設(shè)處 江蘇江都 225261
35t、1200m2鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝工藝
孫佳嶺
江蘇石油勘探局油田建設(shè)處 江蘇江都 225261
介紹了南京揚(yáng)子CNG加氣母站工程,1200m2鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂棚的一次吊裝成功的施工方法和關(guān)鍵控制點(diǎn)。
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架 吊裝 關(guān)鍵控制點(diǎn)
由江蘇油建承建的南京揚(yáng)子CNG加氣母站工程,加氣站頂棚為網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu),網(wǎng)架長(zhǎng)50m,寬24m,網(wǎng)架面積1200m2,支撐高度6.5m,共10個(gè)支點(diǎn)。網(wǎng)架重量30.5t,加上天溝板等起吊總重量35t。
吊裝安全是本次吊裝的重點(diǎn),一是人員安全;二是機(jī)械設(shè)備安全;三是鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架安全。如何組織吊裝施工是吊裝成敗的關(guān)鍵。
項(xiàng)目部充分分析了影響鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架吊裝的各種因素:如吊裝設(shè)備能力的選擇、對(duì)吊裝空間和作業(yè)面要求,起吊點(diǎn)數(shù)量和分布等。本著吊裝工藝簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)適用,安全可靠的原則。項(xiàng)目部制定的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)吊裝總體方案:采用4臺(tái)50t吊車,吊車分布在指定位置,確定16個(gè)起吊點(diǎn),4臺(tái)吊車同時(shí)起吊的總體施工方案。
2.1.1 吊裝前工程準(zhǔn)備
10根混凝土支柱澆筑完畢經(jīng)28d養(yǎng)護(hù),達(dá)到強(qiáng)度要求;在地面進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的組裝;在每根柱子上由地面向上間距為30cm畫上刻度線,并編上序號(hào),以便觀察網(wǎng)架吊裝時(shí)的整體水平度;施工場(chǎng)地地面平整,吊車停泊位置10m×8m澆筑C30厚20cm混凝土地面。上述施工完成后需經(jīng)檢驗(yàn)合格,方能進(jìn)行吊裝。
2.1.2 吊裝機(jī)具準(zhǔn)備
經(jīng)計(jì)算本次吊裝所用機(jī)具(見表1)。
2.1.3 勞動(dòng)力配備與安全教育
(1)工種配備(見表2);
(2)指定一名起重工負(fù)責(zé)吊裝施工總指揮,設(shè)專職安全員,各工種施工人員在吊裝過程中,服從施工總指揮的指令;
(3)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程,按規(guī)程規(guī)定操作施工。
表1 吊裝所用機(jī)具
表2 工種配備
2.1.4 編制作業(yè)指導(dǎo)書
工程技術(shù)人員編制吊裝工藝作業(yè)指導(dǎo)書并經(jīng)過審批,向班組及所有參加起吊的施工人員進(jìn)行交底。
2.1.5 吊車位置確定
根據(jù)網(wǎng)架邊緣鋁塑板高度為1.6m,網(wǎng)架底面吊裝高度為6.5m。為防止起吊過程中吊臂與網(wǎng)架邊緣相撞,取網(wǎng)架吊裝到預(yù)定高度后與吊臂的安全距離為1.5m。根據(jù)50t吊車尺寸,邊緣吊點(diǎn)到鋼絲繩吊點(diǎn)距離為7.5m,計(jì)算得吊臂長(zhǎng)度為21.59m,夾角為64°,作業(yè)半徑為9.5m,查表工作半徑10m,吊臂伸長(zhǎng)為25.4m時(shí)起吊重量為10t>35/4=8.75t,滿足要求,具體見圖1、圖 2。
(1)經(jīng)檢查鋼絲繩和吊點(diǎn)連接牢固后,起重機(jī)緩慢起吊,觀察吊索、構(gòu)件平衡程度,4臺(tái)吊車起吊動(dòng)作一致;
(2)網(wǎng)架提離地面50cm時(shí),停止提升,觀察繩索具等各處受力情況,4名安裝工站于吊點(diǎn)附近下弦處,再觀察2m in,確認(rèn)無誤后,人員撤離;
(3)四臺(tái)吊車均勻緩慢上升,提升過程中應(yīng)仔細(xì)觀察,防止網(wǎng)架與柱子相碰,同時(shí)固定在網(wǎng)架四角上的八根溜繩分別在對(duì)稱方向拉緊,防止構(gòu)件與起重機(jī)大臂相互碰撞。提升高度超過柱頂時(shí),起重機(jī)緩緩平移調(diào)整,確保準(zhǔn)確吊裝到位;
(4)起吊時(shí)刻注意吊裝指揮口令,網(wǎng)架下方不許站人,無關(guān)人員離開現(xiàn)場(chǎng),由一人指揮均勻起吊,吊裝指揮口令清楚,聲音宏亮,站于網(wǎng)架一側(cè)吊車之間。網(wǎng)架支座就位后,焊接牢固,然后松鉤。
針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架面積大,重量重的特點(diǎn),吊裝關(guān)鍵控制點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面:
施工技術(shù)交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié),必須貫徹執(zhí)行。交底執(zhí)行會(huì)簽制度,由技術(shù)負(fù)責(zé)人交底,全體人員參加。必要時(shí),可邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人參加。施工人員應(yīng)按交底要求進(jìn)行吊裝工作.不得擅自變更吊裝工藝。
起重機(jī)械按施工方案要求選型、檢查、確認(rèn)。經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。
吊裝工作開始前,還應(yīng)對(duì)所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)立即調(diào)換或修復(fù)。
為保證起吊安全可靠,采用新鋼絲繩,并經(jīng)過試?yán)细瘛?/p>
根據(jù)網(wǎng)架的外形、重心及工藝要求選擇16個(gè)吊點(diǎn)。吊點(diǎn)的選擇必須保證網(wǎng)架結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變形。使網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在吊裝過程中始終保持穩(wěn)定。
揚(yáng)子CNG加氣母站的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂棚,在經(jīng)過大量的前期工作以后,從吊車進(jìn)場(chǎng)到起吊結(jié)束,只用2h,吊裝一次到位,沒有發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢驗(yàn)檢查,施工質(zhì)量合格。本次鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架頂棚的一次成功吊裝,為江蘇油建在大面積構(gòu)件的整體吊裝積累了經(jīng)驗(yàn)。
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1672-9323(2013)02-0043-02
2012-10-10)