錢戈　朱紹萍

【摘 要】噪聲是一種聲波，具有聲波的一切特性，因人、因時(shí)、因環(huán)境和目的不同而有不治理同的內(nèi)涵。本文分析了噪聲污染成因、噪聲危害以及噪聲防治措施。

【關(guān)鍵詞】城市噪聲；污染；防治

1.噪聲污染成因

1.1交通對(duì)城市的噪聲污染

城市市區(qū)道路中的交通噪聲是城市環(huán)境污染的重要來(lái)源之一，在我國(guó)城市噪聲污染是比較嚴(yán)重的。交通車量是影響交通噪聲的首要基本因素。隨著汽車數(shù)量增加其流量也逐步增加，噪聲聲源的逐步增多，交通噪聲聲量和累積百分統(tǒng)計(jì)聲級(jí)呈明顯上升趨勢(shì)，但是當(dāng)車數(shù)量增加到一定程度時(shí)，噪聲就基本保持在不變的程度上了，其中統(tǒng)計(jì)的各項(xiàng)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)偏差會(huì)變小，交通所造成的噪聲起伏也會(huì)隨之減小。汽車噪聲的頻率大小與車速也有關(guān)，會(huì)隨車速而增加，高頻率噪聲增加幅度大于低頻率噪聲。在同一速度下，變速器處于抵擋，交通噪聲會(huì)越大，因?yàn)榈蛽跷话l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高噪聲大。城市道路車速一般情況不會(huì)太快，在同等件下，車輛擁擠時(shí)變速器所處擋位低，并且不時(shí)要加速運(yùn)動(dòng)，所以比車輛流暢時(shí)交通噪聲要高一點(diǎn)。

1.2公路施工對(duì)城市的噪聲污染

公路施工對(duì)環(huán)境影響的問(wèn)題已引起廣泛關(guān)注，公路施工的生態(tài)化建設(shè)已經(jīng)成為消除噪聲的重要研究課題。公路施工噪聲破壞了公路沿線的環(huán)境，影響了人們正常的生產(chǎn)、生活。另外，近些年隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，很多的高速道路系統(tǒng)在大城市和城郊結(jié)合部快速延伸及擴(kuò)展，例如快速公路、高架道路、地鐵、輕軌道路等等，而且，城市交通正在向高等級(jí)、高速度等現(xiàn)代化方向發(fā)展。公路的發(fā)展帶來(lái)機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，使的城市道路交通噪聲污染日益嚴(yán)重。道路交通噪聲具有強(qiáng)度大、影響范圍廣的特點(diǎn)，已逐漸成為城市環(huán)境噪聲的主要污染源，也成為環(huán)境噪聲控制的難點(diǎn)。另外，建筑施工對(duì)環(huán)境噪聲也產(chǎn)生一定到影響，并且提出了相應(yīng)的措施。

1.3建筑對(duì)城市的噪聲污染

部分建筑工地未取得相關(guān)部門的環(huán)保審批的情況下，在禁止施工作業(yè)的時(shí)間段和地點(diǎn)進(jìn)行澆灌水泥、風(fēng)炮鉆孔、打地基、鋸模板以及裝卸作業(yè)或者持有某部分的審批手續(xù)而進(jìn)行其他部分的施工作業(yè)，這些施工所產(chǎn)生的噪聲嚴(yán)重影響了周邊居民正常的日常生活。

2.噪聲污染的危害

2.1噪聲影響人們的生活、工作和學(xué)習(xí)

噪聲會(huì)分散人的注意力，容易產(chǎn)生疲勞，致使工作效率下降。噪聲也會(huì)導(dǎo)致多夢(mèng)、易驚醒、睡眠質(zhì)量下降等。

2.2噪聲能誘發(fā)疾病

噪聲對(duì)人體最直接的危害是聽(tīng)力損傷，嚴(yán)重的可能使人耳完全失去聽(tīng)力。噪聲會(huì)使人出現(xiàn)頭暈、頭痛、失眠、多夢(mèng)，甚至精神錯(cuò)亂，噪聲也可導(dǎo)致心血管系統(tǒng)疾病，消化系統(tǒng)紊亂。此外，噪聲對(duì)視覺(jué)器官、內(nèi)分泌機(jī)能及胎兒的正常發(fā)育等方面也會(huì)產(chǎn)生一定影響。對(duì)兒童的危害就更大了，嚴(yán)重的可導(dǎo)致智力發(fā)育降低20%以上。嚴(yán)格的講，噪聲就是慢性毒藥，所以治理噪聲污染刻不容緩。

2.3噪聲對(duì)動(dòng)植物的影響

噪聲能使植物產(chǎn)生影響，使植物過(guò)早凋謝，使動(dòng)物失去行為控制能力，強(qiáng)噪聲會(huì)引起動(dòng)物死亡。鳥(niǎo)類在噪聲中會(huì)出現(xiàn)羽毛脫落，影響產(chǎn)卵率等。

3.對(duì)城市環(huán)境噪聲綜合防治方面的思考

3.1交通噪聲污染

所有汽車全部換成低音喇叭，在主要路段禁止鳴笛，環(huán)保部門與交警配合，做好日常監(jiān)督，讓交通噪聲得到良好的控制，為全面改善聲環(huán)境質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

3.2工業(yè)噪聲污染源，改善生產(chǎn)和生活環(huán)境

把防治工業(yè)噪聲污染作為一個(gè)重要方面來(lái)抓，每年有計(jì)劃的集中一定的環(huán)保資金，加上企業(yè)自籌資金，安排一批工業(yè)噪聲治理項(xiàng)目并將一些噪聲嚴(yán)重?cái)_民的項(xiàng)目納入噪聲限期治理項(xiàng)目。同時(shí)監(jiān)理部門實(shí)行經(jīng)常性的監(jiān)督管理和不定期的組織檢查，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行具體的指導(dǎo)，使一些噪聲污染嚴(yán)重的企業(yè)逐年得到改善。

3.3施工噪聲申報(bào)登記制度，加強(qiáng)建筑施工噪聲的監(jiān)督管理

建筑項(xiàng)目要在環(huán)保部門辦理了申報(bào)登記，并按照施工噪聲的有關(guān)規(guī)定，接受環(huán)保部門的統(tǒng)一監(jiān)督管理。

3.4檢查和監(jiān)督相結(jié)合

將突擊性的檢查和經(jīng)常性的監(jiān)督管理相結(jié)合，解決量大面廣的群眾反映強(qiáng)烈的噪聲問(wèn)題。各環(huán)保局在實(shí)行經(jīng)常性的管理的同時(shí)，組織5～7次的聯(lián)合大檢查，重點(diǎn)解決群眾反映強(qiáng)烈的等社會(huì)生活噪聲問(wèn)題。

3.5加強(qiáng)城市綠化，搞好植樹(shù)造林

種植綠化林帶，由于植物葉片能反射和消耗噪聲，因此樹(shù)木及植物形成的綠化帶，能有效降低噪聲大小，選擇合適樹(shù)種、植株的密度、植被的寬度，可以達(dá)到吸納聲波，降低噪聲的作用。

3.6宣傳教育，強(qiáng)化噪聲管理

強(qiáng)化噪聲管理，加大環(huán)境噪聲消除的宣傳力度，提高居民的環(huán)境意識(shí)，樹(shù)立以人為本、統(tǒng)籌兼顧的可持續(xù)發(fā)展觀，抓好宣傳教育，提高公眾的環(huán)境意識(shí)，教育培養(yǎng)一支懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理的環(huán)境噪聲污染防治專業(yè)隊(duì)伍，并提高環(huán)境監(jiān)測(cè)隊(duì)伍的人員素質(zhì)，使其成為噪聲防治工作的主力軍。

4.總結(jié)

工業(yè)生產(chǎn)的高速發(fā)展和城市人口的急劇增加，使得噪聲污染已經(jīng)滲透到社會(huì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域，成為世界環(huán)境危害之一。噪聲污染有多種來(lái)源和各種分類，有很多不同于其他環(huán)境污染的特點(diǎn)。噪聲的科學(xué)防治應(yīng)該從聲學(xué)系統(tǒng)出發(fā)，綜合實(shí)踐考慮，尋求技術(shù)上成熟、經(jīng)濟(jì)上合理的方案。只有采取適當(dāng)?shù)摹⒂嗅槍?duì)性的措施，噪聲污染是可以控制的。

噪聲已經(jīng)無(wú)時(shí)無(wú)刻的滲透到人們生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域，人們期待生活在沒(méi)有噪聲干擾的安靜環(huán)境中，但完全沒(méi)有噪聲是不現(xiàn)實(shí)的。人們除采取必要的防治措施，把噪聲影響降到對(duì)人無(wú)害或?qū)δX力活動(dòng)和休息不致干擾的較低程度，還應(yīng)加大環(huán)境噪聲消除的宣傳力度，提高居民的環(huán)境意識(shí)，樹(shù)立以人為本、統(tǒng)籌兼顧的可持續(xù)發(fā)展觀，關(guān)心身邊的環(huán)境，真正創(chuàng)造—個(gè)安靜、適宜人居的環(huán)境。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉紹武.加強(qiáng)環(huán)境噪聲整治改善生產(chǎn)生活環(huán)境[J].中國(guó)環(huán)境管理叢書(shū)，2006，09（30）.

[2]劉瑞雪.公路施工中的噪聲污染與防治措施[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2010，07（25）.

[3]王春梅.交通噪聲特性分析與綠化帶降噪效果研究[D].西北農(nóng)林科技大學(xué)碩士論文，2007.

[4]李春燕.某鋼鐵企業(yè)噪聲作業(yè)工人聽(tīng)力影響因素分析[D].安徽醫(yī)科大學(xué)碩士論文，2010.