鐘智

貧窮、災害、政局動蕩，媒體報道的孟加拉國總是以這樣的形象出現(xiàn)，又或者說，如果沒有這些事發(fā)生，像孟加拉這樣的國家是不會登上日常的國際新聞的。常識總是輕易地被誤導，以致2009年第一次去孟加拉前感到緊張與焦慮，而今年年初的再次出發(fā)只有旅行的興奮。

從廣州直飛4小時左右到達孟加拉首都達卡，最直觀的改變是人民幣兌換塔卡的匯率，從1：10升至1：13。達卡的交通依然堵塞，不塞車情況下20多分鐘車程可到的距離，從機場到酒店用了兩個多小時。

此次受邀參加孟加拉每兩年一屆的國際攝影節(jié)Chobi Mela，該攝影節(jié)在南亞規(guī)模最大，每屆都吸引眾多世界各地包括歐美的知名攝影師、策展人、雜志圖片編輯等前來，行外人甚至行內(nèi)人都無法想象在這個經(jīng)濟落后的國度竟有如此攝影盛事進行，當?shù)財z影師的天賦和視野同樣讓人驚嘆。

觀展以外，還游覽了當?shù)厝藷嶂缘亩燃賱俚?，世界最長的海灘Coxs Bazar。除此之外，孟加拉還擁有許多得天獨厚的自然資源，如能在同一處看日出日落的海灘Kuakata，世界上最大茶園之一Sremongol，和能看到孟加拉虎的熱帶雨林Sundarban等，但對外旅游可以說還處于起步前階段。不過正是因此，才能更加真實地體驗這里原生態(tài)的風土人情。

孟加拉的國歌《金色的孟加拉，我愛你》為詩人泰戈爾所創(chuàng)作，它描繪了收獲季節(jié)里，大地上一片金色的稻浪這一豐收景象。如今，前來孟加拉“掘金”的各國商賈也絡(luò)繹不絕。作為世界最不發(fā)達國家之一，孟加拉同時也是增速最快的地區(qū)之一，自2003年起GDP增速保持在5%以上，近年更達6%以上。1.65億的人口中超過65%的勞動人口，是商人眼中最理想的廉價勞動力。在國內(nèi)工人3000元還不一定留得住的今天，孟加拉工人的價碼只是300～500元人民幣。血汗工廠成就了孟加拉的世界第二大服裝出口國的地位。

時隔4年，再次走在孟加拉街頭，眼前景象的變化不如增速數(shù)據(jù)那般美好，達卡主干道旁幾座當時在建的大樓如今仍然在建。不過電力得到很好改善，前一次的4個月中每天停電七八次乃正常情況，而這次停留9天沒停過一次電。

孟加拉人心中對中國有深厚的情誼，他們有一句諺語：“要探索真理，就到中國去吧?！边€時不時有當?shù)厝讼蛭冶磉_他們對中國的熱愛和感謝，有的還說，希望中國而非印度帶領(lǐng)亞洲前進。中孟官方一直保持友好關(guān)系，與歐美國家援助教育、建立文化中心不同，中國在孟主要援建路橋、電力等基礎(chǔ)設(shè)施。

在返程的候機大廳里，坐著滿室的中國人。在孟開廠的老板們互聊生意心得，銷售機械的商人們交流著世界各地、特別是第三世界國家的市場資訊，剛探望過駐孟工作男友的重慶女孩在翻看手機里的照片，我在和身邊的一個同樣工作3年的做銷售的哥們分享旅途見聞。

我說：“這次是我第二次來孟加拉?！?/p>

他說：“我已經(jīng)來20多次了。我從這邊的業(yè)務(wù)中賺了房子的首付?！?p>

01. 2009年9月20日，一名頭頂貨物的小攤販在Boddho Bhumi紀念碑前走過。紀念碑紀念的是1971年孟加拉國獨立戰(zhàn)爭。

02. 2013年1月29日，達卡，母親和女兒午后在公園里蕩秋千。孟加拉自上世紀90年代實行義務(wù)教育，政府對女生有生活補貼，銀行有專門面向婦女創(chuàng)業(yè)的小額貸款，女性社會地位的顯著提升受到世界的關(guān)注。

03. 2013年1月29日，26歲的大學生Sohrab和他的朋友在達卡大學的草坪上聚會。他喜歡聽歐美的流行音樂，也很喜歡最近很火的《江南Style》。

04. 2009年9月20日，達卡河岸邊上的運沙女工。雖然經(jīng)濟仍然落后，但孟加拉人的生活水平急速提升，孟加拉人的預期壽命比印度人多4歲。

05. 2013年1月29日，家電賣場的電視機前聚集了數(shù)十人在圍觀板球比賽的直播。板球是孟加拉的國球。

06. 2013年1月28日，兩對情侶在達卡一有情調(diào)的西式餐廳用餐，餐廳員工正好點燃了驅(qū)蚊的煙霧。餐廳人均消費約60元人民幣。

07. 2013年2月1日，一名全身金光燦燦的孟加拉富人，在St. Martin島上拍照留念。

08. 2009年9月20日，達卡一處貧民窟。據(jù)統(tǒng)計，達卡城內(nèi)和近郊有5000個以上貧民窟，接近500萬人居住和生活在貧民窟里。

09. 2013年2月3日，在達卡歌德文化中心工作的Tanvir（左）和客人在他自己租住的3房1廳房子內(nèi)。房子每月的租金約1500元人民幣。

10. 2009年9月11日，達卡堵塞的人力三輪車車龍。被譽為“人力三輪車之都”的達卡常住人口1500萬，有150萬輛人力三輪車，每輛車上的圖案都是人手繪制。當?shù)厝朔Q，絕對不會有兩輛相同的車。即使孟加拉人再窮，他們撐著的傘、穿著的衣服，甚至走著的樓梯都是充滿圖案和色彩的。