2011年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)普遍提高：其中重型載貨車增幅超2倍

2011年5月20日，財(cái)政部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《2011年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及標(biāo)準(zhǔn)公告》(財(cái)政部、商務(wù)部2011年第28號(hào)公告)，明確了2011年老舊汽車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼范圍、條件及標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)整了車輛使用年限，并適當(dāng)提高了資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。具體內(nèi)容包括：

(1)2011年1月1日—12月31日，交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，使用≥6年且＜15年，車長(zhǎng)≥4.8 m、＜7.5 m，并于當(dāng)年更新的農(nóng)村客運(yùn)車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為11000元/輛。

(2)2011年1月1日—12月31日，交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，使用≥8年且＜15年，并于當(dāng)年更新的城市公交車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為18000元/輛。

(3)2011年1月1日—12月31日，交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)的，使用≥10年且＜15年的重型載貨汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為18000元/輛。無動(dòng)力裝置的全掛車、半掛車不屬于補(bǔ)貼范圍。

《公告》指出，符合上述補(bǔ)貼范圍的老舊汽車車主，可按有關(guān)規(guī)定，憑《老舊汽車更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》(可在所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口領(lǐng)取，或從商務(wù)部網(wǎng)站下載)、《報(bào)廢汽車回收證明》原件、《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件、更新車輛購(gòu)車發(fā)票原件及復(fù)印件、有效身份證明原件及復(fù)印件、與車主同名的個(gè)人銀行賬戶存折或單位賬戶開戶證復(fù)印件等憑證申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。申請(qǐng)農(nóng)村客運(yùn)車輛報(bào)廢更新補(bǔ)貼的車主，還需同時(shí)提供中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸證、運(yùn)輸管理部門出具的意見等憑證。

2009年4月，為落實(shí)國(guó)務(wù)院《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的要求，財(cái)政部、商務(wù)部曾加大老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度，其中：總質(zhì)量≥12 t的載貨汽車及牽引總質(zhì)量≥12 t的半掛牽引車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由原來的每輛車4000元調(diào)整為5000元。由此看來，2011年的重型載貨車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比2009—2010年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了2倍多，增幅達(dá)260%，而且允許車主只報(bào)廢不更新。

(鴻 雁)

工信部加快推進(jìn)重型商用車燃耗標(biāo)準(zhǔn)制訂工作

2011年5月13日，工信部裝備工業(yè)司會(huì)同產(chǎn)業(yè)政策司在京召開重型商用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)工作推進(jìn)會(huì)，全面部署《重型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)制訂工作。30家整車廠、15家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)和5家檢測(cè)中心的代表參加了會(huì)議。

我國(guó)自2001年啟動(dòng)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)體系研究和制訂工作以來，通過制訂實(shí)施《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》、《乘用車燃料消耗量限值》、《輕型商用車燃料消耗量限值》等一系列標(biāo)準(zhǔn)，建立起輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示和通告制度；2010年6月對(duì)購(gòu)買節(jié)能汽車給予財(cái)政補(bǔ)貼，并對(duì)節(jié)能汽車按照《節(jié)能汽車推廣專項(xiàng)核查辦法》實(shí)行監(jiān)督管理，形成了比較完整的輕型汽車油耗管理制度。

為加快推進(jìn)重型商用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)及管理工作，2010年底全國(guó)汽標(biāo)委完成了《重型商用車燃料消耗量測(cè)量方法》的制訂。本次會(huì)議強(qiáng)調(diào)了制訂《重型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)的重要性和緊迫性；經(jīng)過會(huì)議討論，初步確定了標(biāo)準(zhǔn)制訂工作方案和任務(wù)，以及產(chǎn)品摸底試驗(yàn)工作計(jì)劃；會(huì)議對(duì)《重型商用車輛燃料消耗量測(cè)量方法》進(jìn)行了宣貫。

會(huì)議的召開，將對(duì)盡快制訂《重型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善我國(guó)的汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)管理體系，推進(jìn)汽車節(jié)能技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要推動(dòng)作用。據(jù)與會(huì)人員分析，按照目前工信部的工作安排，2011年5月底，制定出油耗限值的分檔方法；6月初～7月底進(jìn)行摸底試驗(yàn)；估計(jì)最快到8月，可初步形成限值標(biāo)準(zhǔn)。

(工 網(wǎng))

我國(guó)將重點(diǎn)支持試點(diǎn)城市餐廚廢棄物的收集、運(yùn)輸、利用和處理體系建設(shè)

2011年5月17日，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等部門聯(lián)合發(fā)布《循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)資金支持餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點(diǎn)城市建設(shè)實(shí)施方案》，專項(xiàng)資金將重點(diǎn)支持試點(diǎn)城市餐廚廢棄物的收集、運(yùn)輸、利用和處理體系的建設(shè)和改造升級(jí)，以及法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、管理體系等能力建設(shè)。

《方案》要求各省份相關(guān)部門聯(lián)合推薦試點(diǎn)城市，由國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同有關(guān)部門組織專家對(duì)進(jìn)入初選城市的實(shí)施方案進(jìn)行聯(lián)合評(píng)審，確定試點(diǎn)城市。

此外，國(guó)家發(fā)改委表示，相關(guān)部門將不定期地對(duì)試點(diǎn)城市進(jìn)行抽查，對(duì)達(dá)不到要求的，責(zé)令限期整改，經(jīng)整改仍達(dá)不到要求的，取消試點(diǎn)稱號(hào)，并將已撥付資金扣回。

餐廚廢棄物包括餐飲單位、集體食堂、居民家庭等產(chǎn)生的廚余、廢棄或過期的食物及食用油脂等。我國(guó)餐廚廢棄物產(chǎn)生量大、油分和水分多、含鹽量高、成分復(fù)雜，具有明顯的資源特性和污染物特性。

中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授金涌介紹，餐廚廢棄物問題處理利用好了則可以變廢為寶、化害為利，從源頭上解決用“地溝油”加工食用油的非法行為，避免將餐廚廢棄物直接喂豬，有效解決餐廚廢棄物作為生活垃圾填埋或焚燒造成的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問題，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。

目前，我國(guó)一些城市運(yùn)用清華大學(xué)的技術(shù)從餐廚廢棄物中的油脂里提煉出生物柴油。蘇州市餐廚垃圾處理項(xiàng)目年處理餐廚垃圾能力可達(dá)3.6萬t，年生產(chǎn)生物柴油可達(dá)1300多t，年生產(chǎn)蛋白飼料添加劑可達(dá)4380 t，利用產(chǎn)生的沼氣發(fā)電，年發(fā)電87.6萬kWh、發(fā)酵后的沼液年產(chǎn)液態(tài)有機(jī)肥約1.83萬t。

(京 訊)

河南高速：電子眼調(diào)低起拍值，大貨車時(shí)速超90 km將受罰

2011年6月14 日，河南省境內(nèi)所有高速公路上的“電子眼”全部調(diào)低起拍值至90 km/h。從6月15日起，河南省境內(nèi)高速公路上的電子測(cè)速設(shè)備開始對(duì)大客車、大貨車的超速違法行為進(jìn)行抓拍記錄、處罰。

據(jù)河南高速交警總隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹：以前，河南省境內(nèi)高速公路上設(shè)置的測(cè)速設(shè)備的起拍值為時(shí)速120 km(橋梁、隧道等特殊限速路段除外)，而大客車的限速為100 km/h、大貨車限為速90 km/h。對(duì)大客車時(shí)速超過100 km、大貨車時(shí)速超過90 km后，只要不超時(shí)速120 km，電子測(cè)速設(shè)備不能拍攝記錄其超速違法行為，造成一些大型車輛在高速公路上“肆無忌憚”地超速行駛。為此，如今河南高速交警總隊(duì)決定，要求全省各高速交警支、大隊(duì)調(diào)低電子測(cè)速設(shè)備的起拍值為時(shí)速90 km，然后進(jìn)行比對(duì)，對(duì)超過最高時(shí)速限制的小客車、大客車、大貨車進(jìn)行處罰。

河南高速交警總隊(duì)負(fù)責(zé)人特別提醒，這次河南省高速公路調(diào)低“電子眼”起拍值，目的就是為了確保全省高速公路的通行安全。河南省現(xiàn)在執(zhí)行的《河南省高速公路輕微道路交通違法行為實(shí)施警告適用范圍》中“超速10%以下違法行為的，不罰款”，并不適用于大客車、大貨車的超速違法行為。因此，只要大貨車時(shí)速超過90 km、大客車時(shí)速超過100 km，就會(huì)收到200元的罰款單。如果大貨車、大客車超速50%，也就是達(dá)到(或超過)時(shí)速135 km、145 km，都將會(huì)收到上限處罰單，并被吊銷駕駛執(zhí)照。

(李紅汛)

李盛霖：把交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作推向深入

2011年5月23日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李盛霖主持召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定不移地將節(jié)能減排工作作為加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要著力點(diǎn)，在“十一五”期間取得明顯成績(jī)基礎(chǔ)上，把交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作不斷推向深入。

會(huì)議審議并原則通過了《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)指南(2011年度)》、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方審核機(jī)構(gòu)管理暫行辦法》、2011年節(jié)能宣傳周活動(dòng)方案、第4批交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排示范項(xiàng)目名單、交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)國(guó)務(wù)院“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案實(shí)施意見和《“十二五”水運(yùn)節(jié)能減排總體推進(jìn)實(shí)施方案》。

李盛霖指出，節(jié)能減排工作既是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的基本要求，也是發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要任務(wù)。“十二五”期間，交通運(yùn)輸行業(yè)既要從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和使命感，認(rèn)真貫徹落實(shí)好中央關(guān)于節(jié)能減排工作的一系列決策部署，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作向深度發(fā)展。

李盛霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前要重點(diǎn)抓好4項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“十二五”交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作開好局。一是各司局要按照交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)國(guó)務(wù)院“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案實(shí)施意見的要求做好任務(wù)分解和工作落實(shí)。二是更加深入地組織開展好“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)和低碳交通城市試點(diǎn)工作。三是認(rèn)真組織開展好節(jié)能宣傳周活動(dòng)。四是督促檢查年初確定的12項(xiàng)節(jié)能減排重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。

(劉興增)

中集凌宇在福州舉辦混凝土機(jī)械聯(lián)合推廣會(huì)

2011年5月20日，中集凌宇混凝土機(jī)械聯(lián)合推廣會(huì)在福州召開。洛陽中集凌宇與合作伙伴一汽解放汽車銷售公司和洛陽佳一機(jī)電設(shè)備有限公司一起，攜2輛混凝土攪拌車、2輛散裝水泥車前來參會(huì)。

洛陽中集凌宇汽車有限公司副總經(jīng)理胡柏林、一汽解放汽車銷售公司副總經(jīng)理孟祥會(huì)、洛陽佳一機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理焦永樂出席會(huì)議；福建省散裝水泥協(xié)會(huì)、散裝水泥辦公室、福建省建筑業(yè)協(xié)會(huì)商品混凝土分會(huì)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也來到會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，福建省混凝土行業(yè)客戶200余人與會(huì)。

福建省散裝水泥協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)余良明先生代表行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)中集凌宇、一汽解放、佳一機(jī)電等設(shè)備制造企業(yè)的到來，表示熱烈的歡迎。一汽解放汽車銷售公司、洛陽佳一機(jī)電設(shè)備有限公司對(duì)專用車底盤、攪拌站等產(chǎn)品做了介紹。中集凌宇副總經(jīng)理胡柏林先生分別對(duì)中集集團(tuán)、中集凌宇和企業(yè)所在地洛陽做了詳細(xì)的介紹。

會(huì)議的最后，中集凌宇、佳一機(jī)電與客戶簽訂了雙180攪拌站、中集凌宇攪拌車和散裝水泥車的購(gòu)買協(xié)議。會(huì)議結(jié)束后，嘉賓來到酒店停車場(chǎng)參觀樣車，中集凌宇專用車以其靚麗的外觀、合理的設(shè)計(jì)和專業(yè)的性能，引來了到場(chǎng)客戶的贊賞。

(時(shí)永奎)

中聯(lián)重科42項(xiàng)產(chǎn)品入選湖南政府采購(gòu)產(chǎn)品清單

近期，湖南省財(cái)政廳發(fā)布《湖南省第一批政府采購(gòu)自主創(chuàng)新產(chǎn)品清單》(下簡(jiǎn)稱《清單》)，全省有34家企業(yè)的105個(gè)產(chǎn)品列入該清單，中聯(lián)重科共有42個(gè)產(chǎn)品榜上有名。其中，環(huán)衛(wèi)機(jī)械分公司生產(chǎn)的掃路車、清洗車、垃圾處理設(shè)備等33種產(chǎn)品入選，一起入選的還有由路面機(jī)械分公司、混凝土分公司、消防分公司生產(chǎn)的5種攤鋪機(jī)、3種瀝青混凝土攪拌站和消防車。

《湖南省第一批政府采購(gòu)自主創(chuàng)新產(chǎn)品清單》是該省財(cái)政廳為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《實(shí)施〈國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006～2020年)〉若干配套政策》，發(fā)揮政府采購(gòu)功能，鼓勵(lì)、扶持自主創(chuàng)新產(chǎn)品的研究和應(yīng)用而特別制定的。

據(jù)了解，為落實(shí)湖南省政府采購(gòu)對(duì)列入《清單》產(chǎn)品的支持，該省要求各級(jí)各部門大力推動(dòng)政府采購(gòu)自主創(chuàng)新產(chǎn)品工作。通知提出了“對(duì)采購(gòu)《清單》產(chǎn)品的，財(cái)政部門可以給予優(yōu)先審批采購(gòu)計(jì)劃，優(yōu)先安排采購(gòu)資金”等多項(xiàng)鼓勵(lì)措施，鼓勵(lì)采購(gòu)人優(yōu)先采購(gòu)《清單》產(chǎn)品。通知指出，“對(duì)屬于《清單》產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，在參與政府采購(gòu)活動(dòng)時(shí)，可以減收其采購(gòu)文件工本費(fèi)”。

(許 娟)

斯堪尼亞攜發(fā)電動(dòng)力機(jī)參展中國(guó)國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)

2011年5月11日， 斯堪尼亞攜手無錫百發(fā)電機(jī)有限公司及斯堪尼亞發(fā)電動(dòng)力機(jī)中國(guó)獨(dú)家授權(quán)經(jīng)銷商上海博登發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，正式亮相第10屆中國(guó)(上海)國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)(POWER2011)，并展出了由斯堪尼亞DC16發(fā)電動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)的百發(fā)SC系列400 kW柴油發(fā)電機(jī)組。

斯堪尼亞于2010年授權(quán)上海博登為斯堪尼亞發(fā)電動(dòng)力機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)家分銷商，并于2011年開始與無錫百發(fā)電機(jī)展開合作，推出了配備斯堪尼亞22～480 kW中功率系列發(fā)電動(dòng)力機(jī)的發(fā)電機(jī)組。此次參展的斯堪尼亞400 kW DC16發(fā)電動(dòng)力機(jī)為斯堪尼亞經(jīng)典機(jī)型，體積小巧緊湊、安裝方便。該動(dòng)力機(jī)秉承了斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性、可靠性、耐用性和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)已廣泛應(yīng)用于電信、化工、能源等諸多行業(yè)。

目前在全球及中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用的斯堪尼亞全系列發(fā)電動(dòng)力機(jī)均基于斯堪尼亞模塊化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，不同型號(hào)動(dòng)力機(jī)之間的零配件可完全通用，這不僅大幅減少了零配件數(shù)量，還有助于提高維修保養(yǎng)效率，并提升發(fā)電動(dòng)力機(jī)及發(fā)電機(jī)組的整體出勤率。

“中國(guó)已成為全球最大的發(fā)電動(dòng)力機(jī)市場(chǎng)，市場(chǎng)總量超過10萬臺(tái)?！彼箍澳醽嗕N售(中國(guó))有限公司總經(jīng)理蘇博倫(Peter Sj?blom)說，“斯堪尼亞發(fā)電動(dòng)力機(jī)從去年開始正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，并與上海博登建立了緊密的業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系。目前，斯堪尼亞發(fā)電動(dòng)力機(jī)在中國(guó)的業(yè)務(wù)已取了很大進(jìn)展，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的前景充滿信心。”

第10屆中國(guó)(上海)國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)于2011年5月11—13日在上海新國(guó)際博覽中心舉行，共吸引參觀人數(shù)逾10萬人次。

(金 秋)

康迪泰克袖式空氣彈簧生產(chǎn)線建成投產(chǎn)

2011年5月27日，康迪泰克袖式空氣彈簧生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于卡車車廂和駕駛員座椅的懸掛系統(tǒng)。2010年康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)公司在江蘇省常熟市新建的工廠投產(chǎn)，由此進(jìn)一步拓展了該公司在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍。作為全球最大的空氣彈簧系統(tǒng)制造商之一，康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)公司是中國(guó)商用車主機(jī)配套市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。該公司設(shè)在常熟的新工廠向中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)95%以上的車橋用空氣彈簧。

客車是迄今為止康迪泰克最大的細(xì)分市場(chǎng)，客車制造商正在越來越多地使用空氣彈簧。目前，新生產(chǎn)客車中大約30%配有空氣彈簧懸架。在卡車市場(chǎng)，空氣彈簧主要應(yīng)用于駕駛室和司機(jī)座椅的懸掛系統(tǒng)。作為歐美市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置產(chǎn)品，車橋用空氣彈簧懸架現(xiàn)多應(yīng)用于汽車樣品、小批量生產(chǎn)的汽車以及出口汽車?！安贿^，預(yù)計(jì)未來卡車市場(chǎng)將呈現(xiàn)最大的市場(chǎng)潛力?，F(xiàn)在應(yīng)支持主機(jī)配套產(chǎn)品制造商開發(fā)空氣懸掛系統(tǒng)樣品，”康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)公司總裁Thomas Johannsen博士表示。

此外，康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)公司還為替換市場(chǎng)提供一流產(chǎn)品。作為空氣彈簧領(lǐng)域的專家，該公司通過常熟工廠為中國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，由此在該國(guó)汽車售后市場(chǎng)邁出了重要一步。為了確保常熟工廠的產(chǎn)品沿襲歐洲工廠產(chǎn)品的一貫品質(zhì)，康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)公司在該工廠運(yùn)用了與歐洲工廠相同的生產(chǎn)工藝、原材料及生產(chǎn)設(shè)備。得益于以上成功策略，常熟工廠在投產(chǎn)后第一年內(nèi)未收到產(chǎn)品質(zhì)量投訴。

(陳 葵)

東風(fēng)礦用防爆指揮車通過專家評(píng)審

2011年5月17日，東風(fēng)股份特種車事業(yè)部在武漢舉行“東風(fēng)礦用防爆指揮車”項(xiàng)目評(píng)審發(fā)布會(huì)。東風(fēng)公司科技部部長(zhǎng)侯于明、技術(shù)中心主任陳建賢、發(fā)動(dòng)機(jī)專家白羽，東風(fēng)股份商品研發(fā)院專家張耀舉、沈健等領(lǐng)導(dǎo)和專家出席了評(píng)審會(huì)。

近年來，我國(guó)礦難事故頻發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2000年～2008年，共發(fā)生死亡10人以上30人以下的重大瓦斯爆炸事故117起，死亡30人以上的特別重大瓦斯爆炸事故37起。目前煤礦在用指揮車輛都是在普通卡車、皮卡基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單改裝的非防爆車輛，達(dá)不到防爆要求，煤礦行業(yè)迫切需要可以有效解決人員、物資安全運(yùn)輸?shù)姆辣囕v。

鑒于此種情況，東風(fēng)股份特種車事業(yè)部迅速作出反應(yīng)，于2009年正式立項(xiàng)研發(fā)礦用防爆車，歷時(shí)3年，經(jīng)過前后3輪開發(fā)、5萬余km的可靠性試驗(yàn)，2011年正式成功開發(fā)出首款礦用防爆指揮車。

據(jù)介紹，東風(fēng)礦用防爆指揮車不僅完全符合國(guó)家發(fā)改委MT990-2006和MT989-2006法規(guī)要求，取得了國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心頒發(fā)的《檢驗(yàn)合格證》及《防爆合格證》，而且填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備的空白。該車在越野性能卓越，有著良好口碑的“帕拉丁”基礎(chǔ)上開發(fā)，擁有17項(xiàng)專利技術(shù)，是一款具備商品化條件的產(chǎn)品。如防爆發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)制造、整車滿足煤礦安全條件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、防爆雨刮、防爆暖風(fēng)等技術(shù)，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先全球先進(jìn)水平。

特種車事業(yè)部總經(jīng)理吳杰民表示，隨著礦山防爆指揮車的研發(fā)成功，下一步特種車事業(yè)部會(huì)繼續(xù)向其他非煤礦山以及地面礦山設(shè)備延伸。未來特種車事業(yè)部將圍繞掌握防爆技術(shù)基礎(chǔ)上的特種底盤、專用車方向的方艙、罐式車3大產(chǎn)品方向，不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。

(胡斌炫)

“流動(dòng)科學(xué)工作室”在廈門啟用

2011年5月30日，全國(guó)首輛青少年“流動(dòng)科學(xué)工作室”在廈門啟用。這是廈門市科協(xié)和廈門“大金龍”攜手向全市青少年送的“六一”特殊禮物。

據(jù)介紹，這輛基于客車改裝的科普教育專用汽車總價(jià)值60萬元人民幣，是大金龍專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)根據(jù)廈門市青少年科學(xué)教育工作的特點(diǎn)和功能需求，對(duì)傳統(tǒng)旅游大巴進(jìn)行改造而成的。該車長(zhǎng)度為9 m，車上配備了微型機(jī)車床，百變創(chuàng)意套材，科學(xué)模具、展板等價(jià)值10多萬元的科技活動(dòng)器材，車內(nèi)設(shè)置24個(gè)座位和6張操作臺(tái)，后排有一個(gè)專門的科學(xué)器材儲(chǔ)物柜，車下經(jīng)過空間拓展，可容納200名左右的青少年同時(shí)進(jìn)行機(jī)械組裝、模型制作等活動(dòng)器材設(shè)備，可滿足將“流動(dòng)科學(xué)工作室”開到城市社區(qū)、農(nóng)村及山區(qū)中小學(xué)校開展青少年科技實(shí)踐活動(dòng)的需要。

2011年3月，廈門市科協(xié)和大金龍就打造一輛科普教育專用車進(jìn)行了協(xié)調(diào)，并達(dá)成合作意向。

(金 文)

北京通州環(huán)衛(wèi)車輛首裝GPS，緊盯垃圾“行蹤”

2011年6月13日，從通州區(qū)市政市容委基層單位環(huán)衛(wèi)設(shè)施所獲悉，該所對(duì)垃圾和糞便運(yùn)輸作業(yè)實(shí)施信息化管理，在環(huán)衛(wèi)作業(yè)車上安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，數(shù)字化環(huán)衛(wèi)讓垃圾無處藏身，這標(biāo)志著其環(huán)衛(wèi)作業(yè)向智能化管理方式邁進(jìn)。

在通州區(qū)市政市容委設(shè)施所指揮平臺(tái)的城區(qū)電子地圖上，密密麻麻地標(biāo)注著城區(qū)各垃圾收集點(diǎn)及垃圾中轉(zhuǎn)站?！霸诒O(jiān)控中心指揮下，環(huán)衛(wèi)作業(yè)車‘指’哪兒到哪兒，可確保收運(yùn)垃圾不斷檔。”據(jù)工作人員介紹，比如某小區(qū)的垃圾收集點(diǎn)，環(huán)衛(wèi)車該去的時(shí)候沒去，指揮中心發(fā)現(xiàn)后就會(huì)立即通知環(huán)衛(wèi)人員，從而確保生活垃圾做到日產(chǎn)日清。安裝GPS后可以全天候24 h監(jiān)控，所有環(huán)衛(wèi)車的位置、行進(jìn)狀態(tài)、行進(jìn)路徑、車速、里程等信息，只需點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)即可通過電子指揮平臺(tái)掌握。

GPS系統(tǒng)還具備報(bào)警功能，提醒環(huán)衛(wèi)車不可超速、越界；遇到緊急情況時(shí)，車輛則會(huì)自動(dòng)切斷電路、無法啟動(dòng)，向監(jiān)控中心報(bào)警。

(郭麗君 彭 欣)

國(guó)產(chǎn)大型礦用自卸車將首次出口澳大利亞

2011年5月30日，國(guó)際礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)與湘電集團(tuán)簽署國(guó)產(chǎn)礦用自卸車出口協(xié)議，標(biāo)志著由“中國(guó)創(chuàng)造”和具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型礦用自卸車將首次實(shí)現(xiàn)出口。

根據(jù)協(xié)議，湘電集團(tuán)將根據(jù)力拓公司的個(gè)性化要求，量身定制4輛電動(dòng)輪礦用自卸車。新產(chǎn)品額定負(fù)載能力達(dá)到230 t，高于力拓現(xiàn)有的自卸車的載荷，將配置底特律4000發(fā)動(dòng)機(jī)、GE交流電動(dòng)輪系統(tǒng)、采用液壓樓梯、安裝泡沫滅火系統(tǒng)等。自卸車將計(jì)劃于2011年12月從湖南湘潭啟運(yùn)，預(yù)計(jì)在2012年初運(yùn)抵澳大利亞皮爾巴拉礦區(qū)湯姆普萊斯礦投入運(yùn)行。

湘電集團(tuán)董事長(zhǎng)周建雄指出：“湘電非常高興能與力拓聯(lián)手開拓市場(chǎng)。湘電在重型設(shè)備制造領(lǐng)域有著40多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，具備研制、生產(chǎn)世界一流水平自卸車的基礎(chǔ)和實(shí)力。此次合作項(xiàng)目不但提供了與力拓世界著名跨國(guó)公司的合作機(jī)會(huì)，也可以全面提升中國(guó)礦山重型裝備發(fā)展的水平?！?/p>

中國(guó)30年來都是力拓所需原材料和設(shè)備的重要來源。據(jù)了解，過去8年里，力拓已從中國(guó)采購(gòu)了超過20億美元的產(chǎn)品和原材料。

湘電集團(tuán)旗下湘電重型裝備股份有限公司是國(guó)家定點(diǎn)的千萬噸級(jí)露天礦電傳動(dòng)礦用自卸車研制生產(chǎn)基地。主要從事礦用電動(dòng)輪自卸車、防爆蓄電池工礦電機(jī)車、架線式工礦電機(jī)車、軌道交通車輛、特種裝備車輛等產(chǎn)品的研制銷售及礦山工程承包與服務(wù)。

(李曉輝)

加德士潤(rùn)滑油推出：超級(jí)金德樂重型柴油機(jī)油

2011年6月13日，雪佛龍公司加德士潤(rùn)滑油在廣州富力君悅大酒店舉行了新品上市發(fā)布會(huì)，宣布旗下的德樂?品牌發(fā)動(dòng)機(jī)油又添新成員——采用ISOSYN技術(shù)的超級(jí)金德樂SAE 15W-40發(fā)動(dòng)機(jī)油。

在發(fā)布會(huì)上，雪佛龍公司重載發(fā)動(dòng)機(jī)油技術(shù)全球經(jīng)理James A. McGeehan先生談到：“采用ISOSYN技術(shù)的超級(jí)金德樂SAE 15W-40機(jī)油超越了API CI-4標(biāo)準(zhǔn)，并具備眾多全球知名OEM的認(rèn)可和推薦。在重型發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行的大量實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和路試已經(jīng)證實(shí)：超級(jí)金德樂SAE 15W-40機(jī)油能提供全面而持久的保護(hù)，并顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性。這款新產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)4萬km及以上的換油周期，并保持低磨損水平、優(yōu)異的煙灰保護(hù)和極少的沉積物?！?/p>

雪佛龍公司全球商用油市場(chǎng)經(jīng)理Len Badal先生指出：“超級(jí)金德樂機(jī)油不僅能保護(hù)較新的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也能幫助較舊的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠的性能，并有效降低運(yùn)營(yíng)成本?！碑?dāng)與其他的加德士?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品(如特級(jí)防凍防銹液)共同使用時(shí)，客戶能確保他們的車輛足以應(yīng)付嚴(yán)苛的操作條件，并盡可能地延長(zhǎng)設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)間、降低運(yùn)營(yíng)成本。雪佛龍公司獨(dú)有的ISOSYNTM技術(shù)將延長(zhǎng)的使用保護(hù)和更高的發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性很好地統(tǒng)一起來，該技術(shù)將高度精煉的基礎(chǔ)油和先進(jìn)的添加劑相結(jié)合，使產(chǎn)品在關(guān)鍵性能測(cè)試中展現(xiàn)出能媲美合成潤(rùn)滑油的優(yōu)異性能。

(鴻 雁)

星馬公司“灑水車、油罐車的輸水管、輸油管的存放桶裝置”獲國(guó)家專利

近日，星馬公司技術(shù)部申報(bào)的“灑水車、油罐車的輸水管、輸油管的存放桶裝置”獲國(guó)家實(shí)用新型專利。該項(xiàng)專利是由星馬技術(shù)部段超飛、高建祥、唐莉、梁兆義4人共同發(fā)明的。

現(xiàn)有灑水車或油罐車的輸水管或輸油管，往往是隨車外露式存放，捆綁于罐體平臺(tái)上或在中后橋擋泥瓦上加裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的支撐組件固定裝置，不僅影響整車外觀的簡(jiǎn)潔和美觀，而且日曬雨淋容易使輸水、輸油構(gòu)件腐蝕老化，降低使用壽命，而且輸水管或輸油管中殘余的水或油尤其是油滴漏外泄還會(huì)污染環(huán)境。

本實(shí)用新型的目的是提供一種灑水車、油罐車的輸水管、輸油管的存放桶裝置，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，方便實(shí)用，不僅可減少結(jié)構(gòu)件的生銹腐蝕，延長(zhǎng)使用壽命，而且減少運(yùn)輸過程中液體滴漏外泄造成對(duì)環(huán)境的污染，提高了整車的簡(jiǎn)潔和美觀。

(星 訊)

北方交通集團(tuán)養(yǎng)護(hù)車整裝待發(fā)迎“國(guó)檢”

2011年5月6日，北方交通在集團(tuán)工業(yè)園區(qū)舉行道路養(yǎng)護(hù)車發(fā)車儀式，其中包括養(yǎng)護(hù)車中的主打產(chǎn)品KFM5122TYH和KFM5076TYH型道路綜合養(yǎng)護(hù)車。集團(tuán)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械事業(yè)部部長(zhǎng)李健在發(fā)車儀式中表示，此批道路養(yǎng)護(hù)車發(fā)往四川、重慶地區(qū)，并將參與當(dāng)?shù)毓佛B(yǎng)護(hù)部門的重點(diǎn)國(guó)檢施工項(xiàng)目。

目前，全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理部門迎來2011年新一輪的全國(guó)公路檢查，這也給集團(tuán)道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械迎來新一輪的銷售旺季提供了良好契機(jī)。一方面，由于北方交通道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械在多次重大施工項(xiàng)目中的出色發(fā)揮，各區(qū)域公路系統(tǒng)十分看好北方交通的產(chǎn)品，另一方面，北方交通道路綜合養(yǎng)護(hù)車經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)性能與可靠性已在行業(yè)中屬領(lǐng)先水平。其中，集團(tuán)養(yǎng)護(hù)車是國(guó)內(nèi)唯一可以100%舊料再生的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，極大程度上節(jié)約了養(yǎng)護(hù)施工成本;同時(shí)通過對(duì)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的旋風(fēng)+水浴相結(jié)合的雙除塵技術(shù)的采用，使除塵效率高達(dá)90%以上，完全達(dá)到了國(guó)家對(duì)環(huán)保質(zhì)量的要求。

目前，北方交通道路綜合養(yǎng)護(hù)車、道路銑刨機(jī)等產(chǎn)品銷售火爆，屢接訂單，銷售額開創(chuàng)歷史新高。

(京 訊)

杭州首批警用移動(dòng)信息采集車投入使用

2011年5月6日，浙江杭州公安部門首批17輛移動(dòng)信息采集車駛上了杭城的大街小巷。這種集采集信息、查詢比對(duì)、甄別嫌疑和現(xiàn)場(chǎng)巡邏指揮于一體的新型警用車，將被布置在全城的治安復(fù)雜部位，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)巡邏、盤查、清查工作，對(duì)各類形跡可疑人員信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采集，通過3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)较嚓P(guān)機(jī)構(gòu)，10 min內(nèi)即可鎖定違法犯罪嫌疑人。

據(jù)了解，基于輕型客車改裝的該移動(dòng)信息采集車上，有包括攝像頭、二代證閱讀器、條碼閱讀器等設(shè)備。目前，這批耗資525萬多元改裝的警用車輛已被分配給杭州每個(gè)城區(qū)分局。這標(biāo)志著杭州警務(wù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用“3G時(shí)代”。

(萬 象)

2011年10月上旬第10屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展在京舉行

2011年10月8—10日，經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)，由中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、東方嘉恒展覽(北京)有限公司承辦的“第十屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)(ENGINE CHINA 2011)”將于在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。

本屆展會(huì)將充分迎合當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需求，以“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示各類內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件，先進(jìn)的設(shè)計(jì)/制造技術(shù)、工藝與裝備，以及各種內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。本屆展會(huì)主要由3個(gè)部分組成：第一部分為內(nèi)燃機(jī)主機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品展，主要涉及：不斷進(jìn)步的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)、使用替代能源的內(nèi)燃機(jī)和新能源動(dòng)力等；第二部分為內(nèi)燃機(jī)零部件及相關(guān)零部件展；第三部分為工藝與專用裝備展，主要涉及：計(jì)算機(jī)軟件及輔助系統(tǒng)(CAD/CAM/CAE/PLM及硬件)、金屬加工設(shè)備(如鑄鍛、金切機(jī)床及附件、刀具、檢測(cè)、油品和清洗等)、測(cè)試與試驗(yàn)、輸送與裝配、工廠自動(dòng)化系統(tǒng)以及管理咨詢與質(zhì)量認(rèn)證等各類設(shè)計(jì)制造技術(shù)、工藝和服務(wù)。

本屆展覽會(huì)得到了中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、中國(guó)南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)總公司、中國(guó)北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)總公司、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持。

2011年是我國(guó)“十二五”的開局之年，同時(shí)恰逢我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，我國(guó)將由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的大好形勢(shì)。國(guó)家“十二五”規(guī)劃已明確指出，將繼續(xù)關(guān)注節(jié)能減排，與此同時(shí)，世界各國(guó)的排放法規(guī)也更加嚴(yán)格。面對(duì)國(guó)內(nèi)外兩大市場(chǎng)，中國(guó)的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)企業(yè)只有不斷研發(fā)并應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)，抓住發(fā)展機(jī)遇，用自己過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力迎接來自節(jié)能與環(huán)保的挑戰(zhàn)。

“中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)”自1994年首次舉辦以來，已成功舉辦了9屆，成為我國(guó)具有廣泛國(guó)際影響力的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)最大的專業(yè)性展會(huì)。

(常 莉 杜新穎)

2011濟(jì)南卡車展將于2011年9月下旬舉行

2011年5月24日，2011中國(guó)(濟(jì)南)國(guó)際卡車暨零部件展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在濟(jì)南喜來登大酒店召開。濟(jì)南市副市長(zhǎng)齊建中、濟(jì)南市政府副秘書長(zhǎng)耿建新、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)魏學(xué)勤、濟(jì)南市貿(mào)促會(huì)會(huì)長(zhǎng)李玉明和漢諾威米蘭展覽會(huì)(中國(guó))有限公司總經(jīng)理符禹等人作為嘉賓出席發(fā)布會(huì)。

2011濟(jì)南卡車展將于9月28—30日在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。展會(huì)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、濟(jì)南市人民政府、山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)濟(jì)南分會(huì)和漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司共同承辦，展會(huì)預(yù)計(jì)吸引展商500多家，展出面積達(dá)40000m2，比上屆擴(kuò)容50%。展會(huì)包括整車和零部件2個(gè)展區(qū)，涉及重卡、中卡、輕微卡、攪拌水泥車、廂式車、改裝和特種車輛，以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、輪胎及輪轂、車橋、空調(diào)、新材料、新能源、維修檢測(cè)養(yǎng)護(hù)等。

屆時(shí)，國(guó)內(nèi)外卡車巨頭將集體亮劍，全面展現(xiàn)現(xiàn)代卡車品牌的制造能力與品質(zhì)。此外，來自海內(nèi)外零部件企業(yè)，也將各自顯示專業(yè)配套技術(shù)，呈現(xiàn)完整的卡車產(chǎn)業(yè)鏈。展會(huì)同期還將舉辦2011中國(guó)卡車業(yè)發(fā)展高層論壇和2011中國(guó)卡車業(yè)“10+10”峰會(huì)，邀請(qǐng)卡車企業(yè)代表和集團(tuán)用戶代表參加，通過制造企業(yè)與運(yùn)營(yíng)商面對(duì)面的交流，拉近買賣雙方的距離，力爭(zhēng)將這一專業(yè)平臺(tái)打造成為影響中國(guó)卡車業(yè)界的又一品牌活動(dòng)。

已連續(xù)舉辦3屆的濟(jì)南卡車展在2011年將會(huì)有重大突破。耿建新表示，濟(jì)南卡車展對(duì)促進(jìn)濟(jì)南市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，繁榮汽車暨零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，起到了極大的促進(jìn)作用。德國(guó)漢諾威展覽公司的全程參與運(yùn)作，將為展會(huì)注入大量國(guó)際化元素、理念和模式。

(杜紅武)

“FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在京召開

2011年6月10日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，F(xiàn)ISITA 2012年會(huì)將于2012年11月27—30日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦，年會(huì)主題為：更綠色、更高效、可持續(xù)——低碳時(shí)代的汽車與交通。

被譽(yù)為“汽車技術(shù)聯(lián)合國(guó)”的FISITA，是國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)(International Federation of Automotive Engineering Societies)的法文縮寫，是世界上最具影響力的國(guó)際汽車行業(yè)組織之一。首屆FISITA年會(huì)于1947年在巴黎舉辦，經(jīng)過60多年的發(fā)展，每2年一屆的FISITA世界汽車工程年會(huì)已成為全球最負(fù)盛名的汽車工程技術(shù)大會(huì)，每屆都吸引來自世界各地的數(shù)千名企業(yè)高管、資深工程師參會(huì)。FISITA 2012是第34屆世界汽車工程年會(huì)。

FISITA 2012年會(huì)內(nèi)容包括會(huì)議、展覽、學(xué)生和青年工程師活動(dòng)、技術(shù)參觀和社交活動(dòng)等多種多樣的活動(dòng)。預(yù)計(jì)參會(huì)代表2000人以上，國(guó)內(nèi)和國(guó)外代表各占一半；論文投稿預(yù)計(jì)1000篇左右，錄取500～600篇；開設(shè)12～15個(gè)分會(huì)場(chǎng)；展覽規(guī)模預(yù)計(jì)2萬m2。

年會(huì)設(shè)立的10大技術(shù)主題，分別是：先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)；未來汽車動(dòng)力；先進(jìn)變速器及和傳動(dòng)系統(tǒng)；汽車電子；汽車設(shè)計(jì)；汽車安全技術(shù)；底盤集成技術(shù)；先進(jìn)汽車制造技術(shù)；車聯(lián)網(wǎng)與智能交通；振動(dòng)噪聲控制(NVH)。當(dāng)前組委會(huì)圍繞這10大技術(shù)主題，正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行征文活動(dòng)。

FISITA 2012年會(huì)的另一大亮點(diǎn)是學(xué)生和青年工程師活動(dòng)。FISTIA組織非常重視學(xué)生和青年工程師的教育工作，下設(shè)專門的教育委員會(huì)，致力于培養(yǎng)未來汽車工業(yè)的領(lǐng)袖和中堅(jiān)力量。同時(shí)，F(xiàn)ISITA 2012年會(huì)將組織豐富多彩的學(xué)生和青年工程師活動(dòng)，包括學(xué)生論壇、旅行獎(jiǎng)學(xué)金活動(dòng)、新概念展示、教育研討會(huì)等。