李兵　余芳

《路基路面工程》是高職院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)主干課程，教學(xué)質(zhì)量的好壞直接影響到道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)。本文分析了目前路基路面工程教學(xué)中存在的問題，從教材、教學(xué)手段、教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)等方面提出改革措施，并取得初步成效。

路基路面工程 課程改革 教學(xué)方法 實(shí)訓(xùn)

一、前言

《路基路面工程》是我院道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)的主干專業(yè)課，陳舊的教材內(nèi)容跟不上專業(yè)知識、專業(yè)技能的更新；傳統(tǒng)的教學(xué)方法、教學(xué)手段與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，不能滿足高素質(zhì)高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)需求。

二、課程現(xiàn)狀分析

受傳統(tǒng)高等教育教學(xué)的影響，《路基路面工程》課程教學(xué)偏重理論而輕實(shí)踐，學(xué)生學(xué)習(xí)和理解起來比較困難。主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（一）教材內(nèi)容更新不及時(shí)，新的施工工藝、施工方法教材中未能體現(xiàn)；課堂教學(xué)在一定程度上脫離實(shí)際需要，未注重高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

（二）授課方式單一，采用“以講為主”的教學(xué)方法，對學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、自主性則不夠重視，不能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，不利于學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)。

（三）受教學(xué)條件限制，實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。

三、改革措施

（一）自編校本教材

《路基路面工程》是我院路橋?qū)I(yè)中實(shí)踐性很強(qiáng)的一門專業(yè)課。隨著交通事業(yè)的高速發(fā)展，專業(yè)技術(shù)不斷更新，新材料、新的施工工藝、施工方法不斷涌現(xiàn)，規(guī)范亦不斷完善，原有的教材內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，不能滿足“高素質(zhì)高技能應(yīng)用型人才”培養(yǎng)目標(biāo)的需求。針對以上情況，課題組對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行梳理。采用“以項(xiàng)目為載體，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”的方式重新編排教學(xué)內(nèi)容并更新專業(yè)技術(shù)知識、融入現(xiàn)行的新規(guī)范、新材料、新的施工工藝、施工方法。更新課程設(shè)計(jì)題目，使設(shè)計(jì)題目緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，通過講授、實(shí)驗(yàn)、相關(guān)題目的設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)，使學(xué)生系統(tǒng)掌握路基路面工程的最新施工技術(shù)與工藝。

（二）改進(jìn)教學(xué)手段和教學(xué)方法

教學(xué)手段的選擇注重與教學(xué)內(nèi)容相適應(yīng)，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的不同特點(diǎn)，選擇合理的教學(xué)手段，將傳統(tǒng)的“黑板、粉筆”教學(xué)手段和現(xiàn)代多媒體教學(xué)手段、實(shí)踐教學(xué)手段、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合。豐富多樣的教學(xué)手段能夠提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、改善教學(xué)效果。采用先進(jìn)的教學(xué)方法和現(xiàn)代化教學(xué)手段相配合，大幅度提高教學(xué)過程中的信息傳遞量。例如采用多媒體進(jìn)行教學(xué)，將路基施工、基層施工及面層施工過程錄制教學(xué)視頻，節(jié)省教師的教學(xué)時(shí)間，加大授課的信息量，提高教學(xué)效率，同時(shí)還能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

教學(xué)方法的改進(jìn)主要體現(xiàn)在立體化教學(xué)方面，除編制符合我院人才培養(yǎng)要求的紙質(zhì)教材、輔導(dǎo)資料外，同時(shí)還編寫電子教案和多媒體課件，并開發(fā)路基路面工程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，充實(shí)錄像資料，共同構(gòu)建立體化的教學(xué)體系。學(xué)生除了參加課堂學(xué)習(xí)和討論之外，還可通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)和自測，較好地彌補(bǔ)了課堂教學(xué)的不足，構(gòu)成了立體化的學(xué)習(xí)空間。不但能夠培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，還同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的信息素養(yǎng)。

（三）建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，強(qiáng)化實(shí)踐性教學(xué)

以“廣西特色學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目”為依托，結(jié)合我校實(shí)際地形，進(jìn)行校園工場化建設(shè)，使得校內(nèi)環(huán)境變?yōu)閷?shí)際工作場所，教學(xué)在實(shí)踐工作中完成，工作場所即是校內(nèi)教學(xué)環(huán)境，學(xué)生就是員工，教師就是師傅，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下完成路基路面工程的施工，學(xué)生在“做”的過程中獲得必備的知識和技能。校園工場化，校園與工場有機(jī)地結(jié)為一體，師生無需走出校門，便可開展工學(xué)結(jié)合、理實(shí)一體教學(xué)，收到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最佳效果。同時(shí)，學(xué)生在校園內(nèi)就可早早感受到未來工作崗位的真實(shí)情境，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、團(tuán)體合作等職業(yè)精神。

通過“筑巢引鳳、引企入?！钡姆绞浇ㄔO(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，將專業(yè)、真實(shí)的職業(yè)崗位搬進(jìn)校園，資源共享。實(shí)現(xiàn)學(xué)校變工場、學(xué)員變員工、學(xué)習(xí)變工作，教學(xué)工程化、學(xué)習(xí)工作化、實(shí)踐工序化，工學(xué)結(jié)合，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。最終實(shí)現(xiàn)“四位一體”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。

四、小結(jié)

《路基路面工程》課程教學(xué)質(zhì)量的好壞直接影響到道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)。通過課程教學(xué)改革，對改善學(xué)生的學(xué)習(xí)風(fēng)氣、調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、促進(jìn)學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)及職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成等方面均有積極作用，現(xiàn)已取得初步成效。但是《路基路面工程》課程教學(xué)改革實(shí)踐還在不斷的完善和優(yōu)化之中，有待于進(jìn)一步提高。

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