王浩宇 王 軍 張 濤
1.海軍裝備部, 北京 100841 2.中國人民解放軍91868部隊, 三亞 572016 3.海軍裝備研究院, 北京 100073
潛射導(dǎo)彈由于其天然的隱蔽性優(yōu)勢,是目前導(dǎo)彈發(fā)射的主要方式之一。導(dǎo)彈水中段(本文定義導(dǎo)彈從離開發(fā)射管到完全脫離水面的行程為水中段)由于受到海水液態(tài)介質(zhì)的影響,其橫向載荷相對于在大氣層中的空氣介質(zhì)的影響更大。另外,由于受到發(fā)射深度、發(fā)射平臺的運動狀態(tài)、洋流、洋面風(fēng)力、波浪等因素的存在,使得導(dǎo)彈在水中段受到隨機干擾,其橫向載荷難以進行精確的數(shù)學(xué)解析建模,無法獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。橫向載荷過大將直接導(dǎo)致導(dǎo)彈折斷的嚴重后果。這對彈體結(jié)構(gòu)強度的設(shè)計提出了嚴峻的挑戰(zhàn),而設(shè)計需要數(shù)據(jù)的支持。
針對水中段橫向載荷對彈體結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求,目前國際上一般采取模擬水下發(fā)射環(huán)境,在導(dǎo)彈上安裝傳感器,通過試驗獲得導(dǎo)彈水中段的橫向受力情況。此種方式存在如下缺點:一方面,模擬的水下發(fā)射環(huán)境難以對所有發(fā)射海況進行模擬;另一方面,受到經(jīng)費、時間、試驗條件等的制約,其試驗次數(shù)也是有限的。因此,獲得的試驗數(shù)據(jù)必然是有限的,不全面的。通過這些有限的數(shù)據(jù)進行導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)強度的設(shè)計顯然存在一定的風(fēng)險。還有一種方式就是針對水中段彈體的受力進行力學(xué)建模,通過受力分析來設(shè)計彈體結(jié)構(gòu)強度。這種方式的突出問題是水中段的隨機干擾造成橫向載荷難以進行精確的數(shù)學(xué)解析建模,因而無法獲得設(shè)計所需的精確數(shù)據(jù)。
灰色系統(tǒng)理論的研究對象是“部分信息已知,部分信息未知”的“小樣本”、“貧信息”不確定性系統(tǒng),通過對部分已知信息的探索,實現(xiàn)對事物的確切認識[1]。顯然,導(dǎo)彈水中段橫向載荷的計算具有灰色系統(tǒng)的顯著特點,適合采用灰色系統(tǒng)理論思想進行建模和計算。
采用灰色系統(tǒng)理論進行建模分析一般經(jīng)歷思想開發(fā)、因素分析、量化、動態(tài)化及優(yōu)化5個步驟[2]。這其中,第4步動態(tài)化最為關(guān)鍵。主要是利用各環(huán)節(jié)的輸入和輸出數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)序列,建立動態(tài)GM(Grey Model)模型,即動態(tài)模型。下面就本算法所涉及的灰色系統(tǒng)理論的相關(guān)概念和理論進行闡述。
設(shè)X為系統(tǒng)行為數(shù)據(jù)系列
X=(x(1),x(2),…,x(n))
(1)
D為作用于X的算子,X經(jīng)過算子D作用后所得序列記為
XD=(x(1)d,x(2)d,…,x(n)d)
(2)
稱D為序列算子,XD為一階算子作用序列。序列算子可以多次作用,相應(yīng)的稱為二階、三階等序列算子。若
(3)
則稱D為X的一次累加算子。相應(yīng)的m階算子Dm稱為X的m次累加算子,記為“r-AGO”(Accumulating Generation Operator)。
若如下關(guān)系式成立
Z(k)=0.5x(k)+0.5x(k+1),k=1,2,…,n
(4)
則Z是X的緊鄰均值生成序列。
序列X的光滑比ρ(k)定義如下
(5)
若序列X滿足
(6)
則稱X為準(zhǔn)光滑序列。
如公式(1)所示序列X,稱
(7)
為序列X的級比。若σ<0.5,則稱X具有準(zhǔn)指數(shù)規(guī)律。
令:
(8)
稱
x(0)(k)+ax(1)(k)=b
(9)
為GM(1,1)模型的原始形式,第1個“1”表示“一階方程”,第二個“1”表示“1個變量”。
x(0)(k)+az(1)(k)=b
(10)
為GM(1,1)模型的基本形式。令
(11)
(12)
參數(shù)-a表示發(fā)展系數(shù),b為灰色作用量。
方程
(13)
為公式GM(1,1)模型公式(10)的白化方程。
運用GM(1,1)模型時,需要考慮以下條件的限制[3]:
1)|a|≥2時,GM(1,1)模型無意義;
仿真建模的目的是在有限試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立導(dǎo)彈水中段橫向載荷的預(yù)測模型,以此對不同發(fā)射環(huán)境下的橫向載荷進行預(yù)測,從而為彈體結(jié)構(gòu)強度設(shè)計及彈道計算提供支撐。
試驗時一般獲得不同發(fā)射條件下的數(shù)據(jù),首先根據(jù)發(fā)射條件的惡劣程度,比如海浪的大小,進行數(shù)據(jù)分類,按照升序或者降序排列;然后針對試驗數(shù)據(jù)建立恰當(dāng)?shù)幕疑P?;模型有效性檢驗;最后針對檢驗結(jié)果決定是否對模型參數(shù)進行修正,直到得到滿意的模型為止。具體思路如圖1所示。
圖1 仿真建模及檢驗思路
依據(jù)上述建模思路,針對某型導(dǎo)彈水中段的最大橫向載荷試驗數(shù)據(jù)進行整理后排序如下:2.874,3.278,3.337,3.390,3.679,3.7576,選取前5個(最后1個用于數(shù)據(jù)預(yù)測檢驗)整理成如下序列
X0=(x0(1),x0(2),…,x0(5))
=(2.874,3.278,3.337,3.390,3.679)
(14)
Step1:對X0進行一次累加算子1-AGO
X1=(x1(1),x1(2),…,x1(5))
=(2.874,6.152,9.489,12.879,16.558)
(15)
Step2:對X0進行光滑性檢驗
由公式(6)得
(16)
滿足光滑性條件。
Step3:對X1準(zhǔn)指數(shù)規(guī)律檢驗:
由公式(7)得,
(17)
滿足準(zhǔn)指數(shù)規(guī)律,可對X1進行GM(1,1)建模。
Step4:生成X1的緊鄰均值生成序列:
由公式(4)得,
Z(1)=(4.513,7.820,11.184,14.718)
(18)
由公式(11)得,
(19)
Step5:確定參數(shù)及模型
由公式(12)得,
(20)
因此,由公式(13)得GM(1,1)模型的白化方程為:
(21)
由x(1)(0)=x(0)(0),則此微分方程解(時間響應(yīng)式[4])可寫為:
=85.276151e0.0372k-1-82.402151
(22)
檢驗思路如下:針對公式(21)及(22)建立的GM(1,1)模型,計算出原始序列的還原值,然后比較此還原值和原始序列,進而檢驗?zāi)P偷目尚哦取?/p>
由公式(22)得,
=(2.8704,6.1060,9.4605,12.9422,16.5558)
(23)
由一次累加算子1-AGO的定義有,
(24)
因此,
=(2.8740,3.2320,3.3545,3.4817,3.6136)
(25)
綜合上述數(shù)據(jù),整理可得如下計算結(jié)果,如表1所示,誤差計算公式如下:
(26)
表1 模型檢驗結(jié)果
可見,GM(1,1)模型的計算公式(22)在所利用的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)(原始數(shù)據(jù)的前5個,即公式(14)所示序列)具有較好的模擬精度。下面針對模型的數(shù)據(jù)預(yù)測精度進行檢驗。以原始數(shù)據(jù)的最后1個:3.7576,進行檢驗。
由公式(22)及(24)得,
(27)
殘差為3.7576-3.7482=0.094;相對誤差為:0.094÷3.7576=2.50%。顯然,所建立的模型對于未經(jīng)采用數(shù)據(jù)的模擬同樣具有較高的精度。
由于受到發(fā)射深度、發(fā)射平臺的運動狀態(tài)、洋流、洋面風(fēng)力、波浪等因素的影響,使得導(dǎo)彈在水中段受到隨機干擾,其橫向載荷難以進行精確的數(shù)學(xué)解析建模,從而無法獲得精確數(shù)據(jù)。而試驗又受費用、環(huán)境等因素制約,不可能獲取全部發(fā)射條件下的數(shù)據(jù)。本文針對“小樣本”、“貧信息”的特點,采用灰色系統(tǒng)理論思想對導(dǎo)彈水中段的橫向載荷進行建模和計算。通過分析已知數(shù)據(jù)的特點,建立了GM(1,1)結(jié)構(gòu)形式的計算模型。數(shù)據(jù)檢驗表明:所建立的計算模型不但能夠有效的模擬建模使用過的原始數(shù)據(jù),而且對于未使用過的數(shù)據(jù)的模擬同樣具有很好的精度。
[1] 鄧聚龍.灰色系統(tǒng)理論教程[M].武漢:華中理工大學(xué)出版社,1990.
[2] 劉思峰,黨耀國鄧.灰色系統(tǒng)理論及其應(yīng)用[M].北京:科學(xué)出版社,2004.
[3] Lin Changrong & Deng Julong.On Grey Prediction of Gas Pool[M].武漢:華中理工大學(xué)出版社,1996.
[4] 王學(xué)萌,張繼忠,王榮.灰色系統(tǒng)分析及實用計算程序[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2001.