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        330kV GIS傳動連桿脫落原因分析及整改措施

        2013-05-12 01:07:46李生榮
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2013年7期
        關(guān)鍵詞:投運連桿三相

        李生榮

        (青海省電力公司檢修公司,青海 西寧 810000)

        1 故障情況描述

        康城330kV變電站擴建工程330kV GIS設(shè)備采用新東北ZF15-363(37)型成套設(shè)備,為戶外結(jié)構(gòu)布置,投運時出現(xiàn)線路PT三相顯示電壓值分別為 60V、15V、15V。對側(cè)線路PT三相顯示與本側(cè)相同。遂懷疑線路側(cè)刀閘未合到位,現(xiàn)場打開進線側(cè)疑似故障隔離開關(guān)的傳動連桿保護筒,發(fā)現(xiàn)B、C相間傳動連桿齒輪因安裝不當脫開。A、B兩相傳動連桿未見異?!,F(xiàn)場解體三相連桿后發(fā)現(xiàn)A、B兩相處于同步狀態(tài)對傳動連桿進行解體,發(fā)現(xiàn)由于機構(gòu)側(cè)方軸插入傳動軸深度較大,不便拆卸,現(xiàn)場將脫落的齒輪復位,如圖2所示,此時B相一側(cè)齒輪發(fā)生脫落,為驗證抱箍的抱緊力,現(xiàn)場使用內(nèi)六角撬動機構(gòu)側(cè)齒輪,撬動十幾次,齒輪均沒能從塑料齒輪上脫落,由此可判定,抱箍具有保證傳動的足夠抱緊力見圖1。

        圖1

        2 故障原因分析

        康城擴建330kV GIS除斷路器以外,其他刀閘均為三相連桿結(jié)構(gòu),且機構(gòu)至于C相位置。三相連桿結(jié)構(gòu)位于氣室外部,圖1:現(xiàn)場解體情況機構(gòu)通電后,帶動C相本體隔離開關(guān)實現(xiàn)分合,同時通過傳動連桿結(jié)構(gòu)帶動A、B相刀閘分合,在每相連桿與本體連接部位設(shè)有軸承,并設(shè)有軸封,軸封位置膠圈為雙密封結(jié)構(gòu),保證了抽真空和充氣過程中設(shè)備的密封性能。

        圖2 三相連接示意圖

        A、B之間和B、C之間是兩個傳動連桿,安裝時它的長度是可以調(diào)節(jié)的。在設(shè)備安裝中,由于隔離開關(guān)C、B之間的連桿的長度調(diào)節(jié)過短,使與操作機構(gòu)間插入深度不夠,使齒輪咬合的接觸過小,在機構(gòu)動作時連接點脫扣,未能將機構(gòu)分閘動作完全傳導至B、A相,造成分合閘操作時C相連同機構(gòu)正常動作,A、B相未完全分合閘到位。最終導致送電故障,如圖3所示。

        由于設(shè)備安裝周期較短,且在低溫下施工,個別安裝人員在安裝調(diào)整連桿時尺寸未完全調(diào)整到位,同時該處位置較高,連桿在安裝中尺寸調(diào)整不當、復檢時漏檢是造成此次故障發(fā)生的根本原因。

        3 整改措施

        GIS設(shè)備的傳動連桿的設(shè)計結(jié)構(gòu)是合理的,并連同本體一起通過了型式試驗,傳動連桿所用塑料齒輪材質(zhì)為加強尼龍66+玻璃纖維,具備很好的力學性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性,廣泛用于我公司550kV GIS及330kV GIS產(chǎn)品,安全運行于國內(nèi)外現(xiàn)場,同時塑料齒輪受金屬本體端蓋的保護,不存在受紫外線照射老化的問題。為確??党菙U建設(shè)備投運后的安全運行,對所有隔離開關(guān)、接地開關(guān)的傳動連桿進行再次檢查,確保連桿的尺寸調(diào)節(jié)符合工藝要求,確保抱箍能抱緊傳動軸。

        圖3 傳動連桿示意圖

        3.1 將要解體連桿的刀閘機構(gòu)手動至于正確狀態(tài),隔離開關(guān)處于分閘狀態(tài),接地開關(guān)處于合閘狀態(tài)。

        3.2 拆卸三相連桿及齒輪機構(gòu)。

        3.3 核實非機構(gòu)側(cè)動、靜觸頭狀態(tài)是否與機構(gòu)側(cè)一致。

        3.4 安裝齒輪機構(gòu),恢復三相連桿,并按工藝要求進行調(diào)節(jié)。

        3.5 手動操作機構(gòu)分合各2次,檢查連桿傳動情況。

        3.6 電動操作機構(gòu)分合各5次,檢查連桿傳動情況。

        3.7 測量回路電阻,并與設(shè)計標準值進行比較。

        4 整改質(zhì)量控制要點

        4.1 調(diào)整安裝后的要求

        4.1.1 檢修調(diào)整過的GIS傳動連桿,應(yīng)達到動作靈活、分合到位并手動操作不少于2次、電動操作不少于5次。

        4.1.2 隔離開關(guān)和接地開關(guān)傳動連桿調(diào)整后應(yīng)測量其回路電阻并做好記錄。

        4.1.3 檢查是否具備投運條件,符合投運條件可以投入運行。

        4.2 防松措施

        4.2.1 這種彈墊的防松效果要優(yōu)于普通彈墊,壓縮量為0.7mm,能配合四角螺母有效防松。

        重新投制抱箍位置的所有不銹鋼螺桿、彈墊;抱箍位置所用的彈墊為特種彈墊,彈墊整體為馬蹄形,在螺桿位置增加涂抹螺紋鎖緊劑的工藝要求。

        4.2.2 為更加確保抱箍的穩(wěn)定性,要求在抱箍位置增加涂抹螺紋緊固劑的工藝要求,樂泰243廣泛應(yīng)用于GIS內(nèi)部零件的防松,抱箍螺桿涂膠后,可更有效的防松。

        [1]Q/GDW665-2011.國家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全工作規(guī)程(變電站部分)[S].

        [2]GBJ 50147-2010.電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范[S].

        [3]GB 50150-2006.電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準[S].

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