■ 馮躍威專欄

2012年，俄羅斯天然氣產(chǎn)量為6550億立方米，比上年減產(chǎn)2.2%；出口管道天然氣1787億立方米，比上年的1617億立方米增加10.51%。其中，出口至獨聯(lián)體以外國家1127億立方米，降低了3.5%；出口LNG總量2140萬立方米（液態(tài)），比上年的2280萬立方米減少了6.14%；而薩哈林島LNG出口147億立方米，比上年增長1.6%；從中亞地區(qū)進(jìn)口天然氣318億立方米，與上年基本持平。

這些看似枯燥乏味的數(shù)據(jù)，背后卻潛藏著使俄羅斯普京總統(tǒng)心神不寧的風(fēng)險。

俄羅斯的國徽是一只同時看向西方和望向東方的雙頭鷹。所以，它似乎可以發(fā)現(xiàn)更多“風(fēng)車般”的天然氣市場以及牟取戰(zhàn)利品的機會。

于是，俄羅斯向西看，“幾十個小風(fēng)車”正成長為“超級風(fēng)車”。

歐洲是傳統(tǒng)的天然氣消費大區(qū)和俄羅斯天然氣最重要的出口市場?？梢环矫媸軞W債危機的影響，歐洲經(jīng)濟活力下降，總體能源需求減少；另一方面，受到北非管道天然氣和中東擴建LNG的沖擊以及美國“頁巖氣革命”影響，使歐洲可以用上本土頁巖氣替代俄羅斯進(jìn)口天然氣的預(yù)期在不斷被強化。它們共同為俄羅斯的主要出口方向鑿開了一個通道，嚴(yán)重威脅到了其在歐洲的市場份額。

禍不單行。歐洲監(jiān)管部門又對俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司（簡稱俄氣公司）進(jìn)行反競爭行為調(diào)查。一旦俄氣公司敗訴，不僅要面臨高達(dá)140億美元的罰款，而且將喪失定價權(quán)甚至是更多的市場份額。

于是2012年年初，俄氣公司修改了天然氣出口價格公式，提高了天然氣現(xiàn)貨價格系數(shù)在公式中的比重，還對一些歐洲關(guān)鍵客戶的供氣價格下調(diào)10%。但歐洲政客基于經(jīng)濟壓力，正在譴責(zé)俄羅斯天然氣價格壟斷性溢價太高。于是，媒體跟進(jìn)“炮轟”，反壟斷調(diào)查升級，一致性的訴求就是要壓低俄羅斯出口的天然氣價格。

俄羅斯普京總統(tǒng)是一個極具智慧的“堂吉訶德”。但是，一旦如同“兩個巨大風(fēng)車”的東西方天然氣市場都能高效和正常地運轉(zhuǎn)起來，恐怕普京橫托的長槍再長也將無法撼動它們。

盡管歐洲“如愿以償”，幾乎所有俄氣公司的客戶都得到了10%的折扣，但非獨聯(lián)體國家進(jìn)口俄羅斯天然氣的支出比2011年平均價格高出了13.8%，達(dá)每千立方米431.3美元，比歐洲現(xiàn)貨氣價高出25%。

因此，歐洲市場更加期盼能進(jìn)口更多廉價的美國頁巖氣，并實現(xiàn)進(jìn)口多元化，同時對俄羅斯及其公司實施更嚴(yán)厲的稽查與政治高壓，摧毀其在歐洲天然氣市場絕對的優(yōu)勢地位。

俄羅斯向東望，一個全新的“巨無霸風(fēng)車”正在打造。

據(jù)預(yù)測，2035年中國市場的天然氣需求量將增加到每年6340億立方米，其中2030-2035年的天然氣進(jìn)口量將達(dá)到每年2000億~3000億立方米，中國將占到整個亞洲天然氣消費量增長的56%，將成為俄羅斯眼中的又一巨無霸“風(fēng)車”。

俄石油公司一方面計劃與?？松梨诤献鹘ㄔO(shè)俄遠(yuǎn)東島嶼薩哈林島LNG終端；另一方面，同意從擬建中的液化天然氣終端，向日本貿(mào)易商社丸紅以及日資薩哈林油氣開發(fā)公司出售LNG。

而“3.11”核事故后，日本對天然氣價格幾乎喪失了免疫力。所以，俄羅斯先拿下對日定價，再用充足的供給吊足中韓兩國的胃口，然后以對日本的定價模式作為東北亞的定價模式，進(jìn)而最終謀定東北亞價格談判的優(yōu)勢地位和主動權(quán)。

由此可見，俄羅斯普京總統(tǒng)的確是一個極具智慧的“堂吉訶德”。它向西看，一個談判能力逐漸增加的風(fēng)車正在啟動。向東望，一個可能被中亞產(chǎn)氣國、澳大利亞、加拿大以及中東的卡塔爾等眾多供給者共同鑄造的巨無霸型風(fēng)車正在形成。從其眼下“蝎型”的戰(zhàn)略安排看，它幾乎沒有重大失誤，相反收益頗豐。但是，一旦這兩個巨大風(fēng)車都高效和正常地運轉(zhuǎn)起來，恐怕普京總統(tǒng)橫托的長槍再長也將無法撼動它們。