摘 要：路基不同部位填料的最小強(qiáng)度、最大粒徑的要求按現(xiàn)行部頒《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30-2004）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）的規(guī)定執(zhí)行。路基壓實(shí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞：土方路基 ？質(zhì)量控制？ 措施

一、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)度

路基不同部位填料的最小強(qiáng)度、最大粒徑的要求按現(xiàn)行部頒《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D30-2004）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006）的規(guī)定執(zhí)行。路基壓實(shí)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

填筑前需對(duì)填料進(jìn)行相關(guān)土工試驗(yàn)，確定施工摻灰比例，以滿(mǎn)足路基整體強(qiáng)度和壓實(shí)度的要求。

二、一般路基的施工

1、清除的叢草，樹(shù)木嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火災(zāi)?？撤?shù)木找有經(jīng)驗(yàn)的伐木工進(jìn)行作業(yè)，大風(fēng)、大霧和雨天不得進(jìn)行伐木作業(yè)。做好原地面臨時(shí)排水，開(kāi)挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排除的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。

2、清除淤泥前，應(yīng)先排除水面積水， 由邊向中間進(jìn)行，并根據(jù)淤泥深度和土質(zhì)情況確定河溝邊坡。路基在填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地、耕植土進(jìn)行清除；沿壓魚(yú)塘、河溝地段，應(yīng)清淤干凈、徹底（清淤后塘底與周?chē)临|(zhì)基本相同），注意對(duì)暗塘的處理，發(fā)現(xiàn)請(qǐng)及時(shí)與監(jiān)理、項(xiàng)目管理等單位溝通后處理。

3、路基填筑時(shí)，必須進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)度不應(yīng)小于8cm。

4、路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層逐層向上填筑。如原地面不平時(shí)，應(yīng)由最低處分層填起。每填一層，經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)符合規(guī)定要求后，再填上一層。

5、若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，當(dāng)兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m。

6、壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，應(yīng)注意壓實(shí)順序，并經(jīng)常檢查土的含水量、摻灰劑量和填料的均勻性。

7、為保證路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工加寬與部分路堤同步填筑，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。

三、河塘的路基施工

1、施工順序先從路基中線(xiàn)沿路基縱向挖淤形成工作后，待縱向施工完成后再沿路基橫斷面向路基兩側(cè)加寬。

2、挖淤換填范圍為路基坡腳外1.0m。填筑用挖掘機(jī)等履帶車(chē)進(jìn)行排壓，隨后使用輕型壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段施工確定，以達(dá)到質(zhì)量要求。

3、由于淤泥承載力低，施工前必須妥善考慮施工道路和施工平臺(tái)的修建方法。為降低工程造價(jià)，確保施工安全，應(yīng)將結(jié)構(gòu)措施與施工措施綜合考慮，即施工所用的施工道路，施工平臺(tái)及圍欄設(shè)施在施工期又是道路的組成部分。

4、當(dāng)清淤時(shí)，在流塑狀淤泥中開(kāi)挖的影響范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)開(kāi)挖深度，必須采取措施防止淤泥滑坍引起的大量超挖。

四、特殊路基設(shè)計(jì)

對(duì)于橋頭路段，采用水泥攪拌樁處理的范圍包括橋頭處理段、橋頭過(guò)渡段S1、一般過(guò)渡段S2。濕噴樁處理時(shí)，梅花形（等邊三角形）布置，具體形式參見(jiàn)《特殊路基設(shè)計(jì)工程數(shù)量表》和《特殊路基設(shè)計(jì)圖》。

另外橋頭段地基處理范圍應(yīng)伸入橋頭錐坡1.5倍橋頭填土高度，具體形式參見(jiàn)《特殊路基設(shè)計(jì)圖》。

五、特殊路基的施工要求

1、 原地面整平

護(hù)坡道外側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，初期不能開(kāi)挖得很大，尤其是填筑高度大于3.0m路段和橋頭地段。路基臨時(shí)排水溝不得與農(nóng)田排、灌渠溝渠合用，且施工期間不能長(zhǎng)期積水。

2、構(gòu)造物處施工要求

橋頭施工時(shí)，對(duì)于樁柱式橋臺(tái)，應(yīng)先進(jìn)行地基處理后填土至路床施工高程，并待沉降穩(wěn)定后施工橋臺(tái)樁；填土?xí)r采用小型振動(dòng)壓路機(jī)薄填對(duì)稱(chēng)輕壓多遍，以保證壓實(shí)度。

六、路基填筑的施工

在落實(shí)取土場(chǎng)后，路基填筑開(kāi)工前根據(jù)取土場(chǎng)位置、實(shí)際取土量及分段段落的填方數(shù)量、石灰摻劑量做好土石方的調(diào)配、合理安排、減少運(yùn)距，同時(shí)加強(qiáng)施工便道的維修養(yǎng)護(hù)，確保本工程路基施工順利。

1、底槽處理

2、原地面處理及路基填筑

3、橋涵臺(tái)背處路基填筑

4、路基填筑施工工藝

（1）備土

（2）運(yùn)土攤鋪

（3）翻曬破碎

（4）穩(wěn)壓布灰

（5）拌和粉碎

（6）整形壓實(shí)

（7）、試驗(yàn)檢測(cè)

（8）養(yǎng)護(hù)復(fù)壓

復(fù)壓后再進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。

5、質(zhì)量控制措施

（1）石灰土路基采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，水平分層施工。由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求后，再填上一層。

（2）土質(zhì)護(hù)坡與石灰土路基同步填筑，路肩外側(cè)超寬30cm，路肩外側(cè)碾壓遍數(shù)要比正常碾壓遍數(shù)多1～2遍。石灰土碾壓時(shí)嚴(yán)格控制縱、橫坡，橫坡大于普通土橫坡的1%，碾壓后路基表面不得有坑洼現(xiàn)象。

（3）嚴(yán)格掌握填筑速度，避免因填筑速度過(guò)快而導(dǎo)致地基破壞。加強(qiáng)沉降和穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將每次測(cè)量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師。

（4）橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋墻等構(gòu)造物背后的填土均要分層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不宜超過(guò)15cm。涵洞兩側(cè)和橋臺(tái)背后與錐坡的填土與壓實(shí)，要對(duì)稱(chēng)或同步進(jìn)行。

（5）攤鋪后的石灰土攤平后，其含水量若接近于最佳含水量，必須及時(shí)碾壓，做到當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓完畢，以防止水份蒸發(fā)而影響壓實(shí)效果。碾壓時(shí)含水量不得低于最佳含水量，大于最佳含水量的1%。

6、注意事項(xiàng)

（1）石灰必須充分消解，嚴(yán)禁未消解透的石灰上路。

（2）布灰拌和要均勻，翻曬禁止留夾層，石灰土破碎后粒徑要小于5cm。

（3）盡量縮短從摻灰拌和到碾壓成型的時(shí)間。

（4）路基邊坡被雨水沖刷后要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)、夯實(shí)；必須用水泥砂漿或塑料布做成急流槽。必須確保排水暢通，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)清理疏通。

（5）加強(qiáng)取土坑排水，降低地下水位，降低土的天然含水量。在路基底層調(diào)整好路基縱坡，施工橫坡控制在2%～4%之內(nèi)，以利于路基表面排水。

（6）已上土但未能及時(shí)碾壓的路段遇雨時(shí)，采取封壓措施，封壓時(shí)表面應(yīng)平整，適當(dāng)加大橫坡，使表面不積水。

9、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（1）路基表面平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好。路堤邊坡密實(shí)、平順、平整穩(wěn)定、曲線(xiàn)圓滑。

（2）取土坑、棄土坑位置適當(dāng)、整齊、無(wú)水土流失和淤塞河道情況。土方路基具體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。

七、特殊路基施工注意事項(xiàng)

1、水泥攪拌樁施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修正鉆進(jìn)速度、提升速度等技術(shù)指標(biāo)，做好特殊路基的各項(xiàng)檢測(cè)，確保工程質(zhì)量。

2、特殊路基的施工應(yīng)嚴(yán)格按《公路軟土地路基堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）執(zhí)行。

八、路基排水

匯集的路面水、路基邊坡水主要通過(guò)漫流的形式流入道路兩側(cè)的土質(zhì)邊溝，排入河溝或排入涵洞，或開(kāi)挖排水溝引離路基。

邊溝的施工要點(diǎn)：溝底土方經(jīng)初步修整后，先人工夯實(shí)，精細(xì)修整成型后才能植草。

九、路基、路面排水的施工注意事項(xiàng)

（1）、路基邊溝施工應(yīng)根據(jù)邊溝設(shè)計(jì)表、設(shè)計(jì)口寬和挖深進(jìn)行開(kāi)挖。邊溝出水口與構(gòu)造物相接處，應(yīng)注意予以接順，并做好防沖刷防護(hù)。

（2）、中央分隔帶施工時(shí)注意防止刺破防滲土工布；中央分隔帶施工時(shí)應(yīng)注意防水，防止裸露的路基及路面邊緣受水浸泡破壞。

（3）、施工期間應(yīng)加強(qiáng)中央分隔帶的防水及排水處理，避免雨水淤積破壞路基路面。

（4）、土路肩低于路面邊緣4cm，減少由于土路肩植草綠化形成低矮的籬笆，增加橫向排水困難。路肩培土采用小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。

十、結(jié)論

（1）、綜上所述，影響路基施工質(zhì)量的因素是多方面的，而且是相互作用的。因此我們必須通過(guò)認(rèn)真研究分析施工中的可預(yù)見(jiàn)因素，針對(duì)不同影響因素抓好施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，精心組織，才能提高路基工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F10-2006.

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-2004