摘要：城市市政道路施工中路基施工的技術(shù)難度雖然相對(duì)較低，但施工現(xiàn)場(chǎng)的空間范圍相對(duì)較小且土方工程量較大，排水工程、路面工程、橋梁工程等分項(xiàng)工程項(xiàng)目相互交疊、聯(lián)系緊密，施工質(zhì)量較容易受到施工材料、施工機(jī)械、地形地貌、地質(zhì)水文、氣象條件、道路交通、施工技術(shù)及管理制度等因素的影響，為確保路基的穩(wěn)定性需要在道路施工過程中采取科學(xué)的施工技術(shù)，并加以嚴(yán)格的質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)市政道路工程質(zhì)量的有效確保。文章從市政道路路基施工、路面工程施工、排水工程施工等方面就道路施工技術(shù)做重點(diǎn)闡述。

關(guān)鍵詞：市政道路；路基施工；路面施工；排水工程；施工技術(shù)

我國幅員遼闊、地質(zhì)條件的復(fù)雜程度較高，尤其是內(nèi)地湖泊的沉淀區(qū)域及沿海區(qū)域，在市政道路的施工建設(shè)中可能會(huì)遇到復(fù)雜程度各異的軟土地基，這給施工作業(yè)中地基穩(wěn)定性的確保及沉降量的降低提出較高的要求，使得市政道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)及施工人員要從具體的工作開展中設(shè)計(jì)采用適宜的施工技術(shù)，提升市政道路施工建設(shè)質(zhì)量。

一. 市政道路中路基工程施工技術(shù)

在道路的基礎(chǔ)工程施工過程中會(huì)遭遇大量的土方及石方工程，施工建設(shè)的復(fù)雜程度與施工工序、排水設(shè)施、橋梁施工、涵洞施工及防護(hù)欄施工等項(xiàng)目有較大的關(guān)系，如果路基施工沒有綜合地形地貌、水文地質(zhì)及環(huán)境條件等，處理好軟土地基的穩(wěn)定性及沉降等常見問題，較容易引發(fā)多種質(zhì)量問題，這就要求施工人員要嚴(yán)格的落實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)。

首先是施工方法的合理選用，主要采用機(jī)械施工技術(shù)或者是綜合機(jī)械化的施工技術(shù)，以輔助機(jī)械設(shè)備和主機(jī)械設(shè)備之間的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成路基施工的主要施工流程下的重要綜合性的施工作業(yè)，在減輕工作量的同時(shí)可顯著的提升施工進(jìn)度、控制工程造價(jià)，該階段的施工技術(shù)要點(diǎn)是以合理的機(jī)械設(shè)備確保路基的牢固程度達(dá)標(biāo)。

然后是施工工藝及程序的嚴(yán)格落實(shí)，進(jìn)行施工組織的相關(guān)要求落實(shí)、施工材料準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等，就橋、涵洞、盲溝及擋土墻結(jié)構(gòu)的施工，要與路基保持同步施工，進(jìn)行各個(gè)分項(xiàng)目的質(zhì)量控制，減少施工環(huán)節(jié)中的相互碰撞，完整的路基工程施工工藝流程參見下圖1。就基地的處理過程中，依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況進(jìn)行表土清除、樹根挖除、縱橫坡陡路段的臺(tái)階開挖等，采用人工開挖的方式進(jìn)行縱橫引水溝及排水溝的開挖，確保溝與溝之間的相互連通，為路基的開挖填筑做準(zhǔn)備。

就路基的防護(hù)施工，首先要開展測(cè)量放樣工作，之后組織開展基礎(chǔ)的開挖，在具體的開挖施工中采用機(jī)械開挖及人工開挖相結(jié)合的方式，就擋土墻施工部分采用擠漿法開展砌筑施工，并將平行作業(yè)法確立為主要的施工方法。

圖1 路基整體施工工藝流程

二. 市政道路中路面工程施工技術(shù)

在瀝青路面的施工過程中，先進(jìn)行適當(dāng)距離的試驗(yàn)路段的施工，經(jīng)過試驗(yàn)路段的測(cè)量獲取面層施工松鋪厚度、碾壓次數(shù)、攤鋪速度、用油量等相關(guān)數(shù)據(jù)，將收集獲取的數(shù)據(jù)資料呈交給監(jiān)理工程師進(jìn)行審核批準(zhǔn)，以此指導(dǎo)瀝青路面的施工作業(yè)。在瀝青路面的施工中，重點(diǎn)落實(shí)熱拌、攤鋪及碾壓等施工環(huán)節(jié)內(nèi)施工技術(shù)的落實(shí)，確保整體路面的平整度。

下封層的施工作業(yè)。下封層要在基層施工養(yǎng)護(hù)結(jié)束之后且確保表面稍干之后進(jìn)行瀝青噴灑，而當(dāng)基層施工完工較長時(shí)間之后，基層表面會(huì)因?yàn)檫^分干燥出現(xiàn)龜裂，需要進(jìn)行基層的適當(dāng)清掃，同時(shí)在基層表面噴灑適量的水，在表面稍微干燥之后再進(jìn)行瀝青的噴灑，要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行合理瀝青用量的均勻澆灑，出現(xiàn)遺漏時(shí)要進(jìn)行及時(shí)的噴灑補(bǔ)救，然后進(jìn)行石屑或者是砂的撒鋪，采用壓路機(jī)進(jìn)行碾襯。

瀝青表處面層的施工。首先是瀝青混合料中的石子、砂、石屑及瀝青的選料，對(duì)各個(gè)組成原料進(jìn)行分析試驗(yàn)，將合格材料原成分的試驗(yàn)分析數(shù)據(jù)提交給監(jiān)理工程師確認(rèn)審批之后，進(jìn)行瀝青的馬歇爾比試驗(yàn)，確保原材料的合格率，同時(shí)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的瀝青原料進(jìn)行針入度、延度及軟化點(diǎn)的抽樣檢測(cè)，按照實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行取料和石化比的嚴(yán)格控制，在瀝青澆灑過程中要嚴(yán)格的執(zhí)行澆筑流程。

瀝青混合料的攤鋪施工。在執(zhí)行攤鋪施工之前，要對(duì)施工結(jié)束后的基層開展必要的修整及清掃，沿著攤鋪路段進(jìn)行測(cè)量基線設(shè)置，依據(jù)攤鋪試驗(yàn)獲取的相關(guān)數(shù)據(jù)開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。采用人工攤鋪施工方式開展施工作業(yè)，綜合瀝青的攪拌速度及運(yùn)輸距離，合理調(diào)配瀝青路面攤鋪當(dāng)天的運(yùn)輸車輛，以較少停機(jī)待料的次數(shù)確保瀝青路面攤鋪的平整性、均勻性及連續(xù)性。

瀝青混合料路面的碾壓。針對(duì)瀝青混合料的凝固特性，碾壓施工技術(shù)的落實(shí)要按照三個(gè)階段執(zhí)行，配合以適當(dāng)?shù)哪雺核俣冗M(jìn)行均勻碾壓。首先是由壓路機(jī)從路面外側(cè)開始向路中心碾壓，在相鄰的碾壓區(qū)域上確保存在二分之一輪寬重疊碾壓地帶，最后是進(jìn)行路面中心的碾壓。在初步碾壓階段采用載重在8至10 噸的光輪式壓路機(jī)進(jìn)行維持二到四遍的碾壓，檢查初步碾壓之后的路面平整度，對(duì)于存在的路拱進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?。重?fù)碾壓要緊接著初步碾壓之后開展，碾壓次數(shù)重復(fù)二到四次，確保碾壓之后的路面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度及不存在較為明顯的碾壓輪痕跡。最終的碾壓要緊接復(fù)壓進(jìn)行，且碾壓不能低于兩遍，路面五任何車輪痕跡。在整個(gè)碾壓施工過程中，要密切關(guān)注施工溫度，防止施工溫度過高所引發(fā)的瀝青混合料推移、起拱及終壓時(shí)成型難等問題的發(fā)生。

三.市政道路中排水工程施工技術(shù)

雨水井的施工技術(shù)。在雨水井施工之前要首先進(jìn)行施工之前的測(cè)量放樣，在測(cè)量放樣的過程中確保雨水井的樁號(hào)及邊石線具體位置，以確定好的位置為基點(diǎn)進(jìn)行坑槽邊線的畫出，并在邊石線上分別取兩點(diǎn)選作基準(zhǔn)點(diǎn)，以便于合乎規(guī)格的鐵桿樹立。

然后進(jìn)行坑槽的人工開挖，在開挖的過程中要嚴(yán)格的控制開挖坑槽的實(shí)際深度；在開展坑槽開挖的過程中，施工人員要確保槽底密實(shí)程度及平整性，出現(xiàn)超挖現(xiàn)象時(shí)采用碎石灌漿法進(jìn)行槽底標(biāo)準(zhǔn)深度的攤鋪，切忌使用之前挖出的土壤實(shí)施回填。

最后是開展雨水井平蓖槽施工安裝及加固，首先在雨水井的槽底進(jìn)行厚度符合標(biāo)準(zhǔn)的灌漿碎石的鋪墊，采用適當(dāng)措施吊起雨水井的平蓖槽，并將其平穩(wěn)的放入到槽底的灌漿碎石層上；在平蓖槽的安裝施工結(jié)束后，測(cè)量平蓖槽實(shí)際高程，在確保高程準(zhǔn)確無誤之后開展加固處理，并將加固施工中所需要的鋼筋籠合理放置，將鋼筋籠打入混凝土中并將混凝土可靠的夯實(shí)，然后對(duì)混凝土實(shí)施表面抹平操作，對(duì)排水工程中涉及到的混凝土結(jié)構(gòu)均要實(shí)施加蓋草簾處理，加強(qiáng)初凝混凝土的保養(yǎng)。

在排水工程中較容易出現(xiàn)的現(xiàn)象是管道泄漏，而產(chǎn)生該種現(xiàn)象的主要原因是管道部位的地基處理發(fā)生不均勻的沉降，引發(fā)管道嚴(yán)重骨折或出現(xiàn)裂紋等；管道界面的施工質(zhì)量存在較大的差異，致使局部發(fā)生松散、裂紋及耐久力降低等現(xiàn)象，封閉式排水系統(tǒng)的密封性較低等。這就要求施工技術(shù)落實(shí)中，尤其是在基礎(chǔ)處理階段要嚴(yán)格的執(zhí)行設(shè)計(jì)要求，保障管道強(qiáng)度及基礎(chǔ)穩(wěn)定性；在基坑承載力的驗(yàn)收中要嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，管道等材料要選用質(zhì)量合乎施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的材料，重視管道的接口部位施工；在進(jìn)行管道連接密實(shí)性檢查的過程中，在管道的表面進(jìn)行原始泥漿的均勻涂刷，防止管道內(nèi)外表面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

總結(jié)：

市政道路施工中涉及到路基施工、路面施工、排水系統(tǒng)施工及附屬設(shè)施施工等，道路施工技術(shù)要點(diǎn)涵蓋著路基、路面、排水系統(tǒng)級(jí)附屬設(shè)施中的相關(guān)施工技術(shù)，要求施工人員從各個(gè)分項(xiàng)工程具體的施工過程中嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)，從而顯著提升施工質(zhì)量、合理降低工程造價(jià)。

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