摘要：混凝土路面的施工質(zhì)量直接影響到路面的使用質(zhì)量和使用壽命，因此，控制好混凝土路面施工的質(zhì)量是混凝土路面施工的重中之重。

關(guān)鍵詞：混凝土；路面；施工質(zhì)量；控制

隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會的高速發(fā)展，社會對公路數(shù)量的需求日益增大，因為路通才能財通，但與公路建設(shè)速度不相符的是公路路面的施工質(zhì)量，很多公路在使用年限內(nèi)都出現(xiàn)了質(zhì)量問題。路面施工質(zhì)量直接影響到公路的行車安全、運輸效益和使用壽命，路面施工質(zhì)量的出現(xiàn)問題很容易會給社會帶來不必要的生命財產(chǎn)損失。因此，對于混凝土路面施工，我們必須把整個施工流程的質(zhì)量都控制好，從選材、人員到現(xiàn)場施工等都要把好質(zhì)量的關(guān)，控制好混凝土路面施工的質(zhì)量是混凝土路面工程的重中之重。本文就以最常見的瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制為例，提出一些混凝土路面施工質(zhì)量控制的有效途徑，目的是旨在為提高公路路面的質(zhì)量，為人們的生命財產(chǎn)安全提供有力保障。

一、施工前的質(zhì)量控制

（一）施工隊伍的建設(shè)

要優(yōu)質(zhì)地完成路面施工任務(wù)，首先要有一支優(yōu)秀的施工隊伍，隊伍中的每個人都必須具有較強(qiáng)的專業(yè)知識、技術(shù)和較高的職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能更好地保證路面施工的質(zhì)量。在隊伍中，要實行明確的崗位責(zé)任制，將崗位跟人緊密聯(lián)系，并要設(shè)立嚴(yán)格的獎懲制度，按完成質(zhì)量來確定獎懲情況，從而提高員工對工程質(zhì)量的責(zé)任心。根據(jù)員工的個人能力和特長，合理分配好崗位，將能力較強(qiáng)的員工分配到技術(shù)要求高的工序中，而工作量大的工序則需要更多的人手。

（二）拌和場的設(shè)置

在進(jìn)行攤鋪前，原材料需要經(jīng)過攪拌機(jī)的拌合，而攪拌機(jī)必須安放在攪合廠，拌合廠地點的選取需要考慮的因素有很多，例如距離路面施工地要近，盡量減低運輸上的花費；場地要寬闊、明亮，保證拌合的安全性，不能設(shè)置在居民區(qū)，以免造成擾民。拌合場現(xiàn)場必須有符合國家規(guī)定的電力、消防、排水等基本設(shè)施，為了保證運輸?shù)陌踩头奖?，還需要使拌合廠盡量保持工具擺放整齊和地面通暢。

（三）原材料的控制

路面是由瀝青、混凝土等原材料混合加工然后鋪設(shè)而成的，因此原材料選取的重要性自然不必多說。施工方應(yīng)該按規(guī)定對原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，在選擇供應(yīng)商時，在要求全部原材料都符合國家相關(guān)質(zhì)量規(guī)定的前提下，根據(jù)經(jīng)濟(jì)性原則選取相對便宜的商家。

（四）瀝青混凝土配合比和攪拌的控制

保證施工材料的質(zhì)量，關(guān)鍵是要嚴(yán)格控制混凝土配合比。按照設(shè)計好的瀝青混凝土配合比，把原材料倒進(jìn)攪拌機(jī)內(nèi)，然后可以開始攪拌，在瀝青混合物的攪拌中通常應(yīng)該把溫度控制在160度到170度之間。攪拌完成后，要由專業(yè)人員對攪拌物的含量和性能要進(jìn)行分析鑒定，然后在通過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，最后得到合乎規(guī)格要求的產(chǎn)品。另外，瀝青拌合物應(yīng)該盡量放置在干燥的環(huán)境內(nèi)，并盡可能避免受到雨水的污染，破壞拌合物的質(zhì)量。

（五）對施工機(jī)械的管理和控制

正確使用施工機(jī)械可以使工程事半功倍，而前提必須確保機(jī)械設(shè)備合格并處于良好的狀態(tài)。施工方應(yīng)該設(shè)備專業(yè)的維修小組，定期對施工機(jī)械進(jìn)行維護(hù)和故障排查，發(fā)現(xiàn)故障機(jī)械后，在解決問題前堅決不能讓有危險隱患的施工機(jī)械進(jìn)行施工。施工機(jī)械的操作人員必須有相關(guān)的操作許可證方可上崗，使用機(jī)械時必須按照規(guī)范操作，如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作行為，必須對該員工執(zhí)行嚴(yán)厲處罰。

二、施工階段的質(zhì)量控制

（一）瀝青拌合物攤鋪時的質(zhì)量控制

1、攤鋪時對拌合物的質(zhì)量控制

拌合物主要看瀝青的含量和溫度是否合理。要判斷瀝青拌合物中的瀝青含量是否合理，靠肉眼基本就可以分辨出來，如果拌合物較黑亮，而且拌合料呈圓錐型，那就說明此拌合物中瀝青的含量合理；如果拌合物過于黑亮，且拌合物呈平坦?fàn)罨虬韬狭蠜]有徹底烘干，說明拌合物中瀝青含量太高；如果拌合物顏色較淡，且質(zhì)感比較脆弱，則說明瀝青含量太低。當(dāng)瀝青拌合物溫度正確時，會散發(fā)出淡藍(lán)色氣體。如果瀝青拌合溫度太高或太低時，則會散發(fā)出黃色氣體或者沒有氣體。如果以上方法不能確定時，則要使用溫度計或者電點溫計測定。

2、攤鋪過程中的質(zhì)量控制

攤鋪工序主要用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)，而拌合物的攤鋪的平整度是否過關(guān)很大程度取決于攤鋪機(jī)的工作效率，將攤鋪面積分為幾大塊，把攤鋪機(jī)隊伍分成幾個小組，同時進(jìn)行攤鋪工作，這樣可以有效地提高攤鋪工作的效率，從而提升路面的平整度。攤鋪拌合物的寬度應(yīng)該控制在10—20cm之間，同時要保證有5cm左右的重疊，重疊的下層的縱縫應(yīng)該控制在在15em左右，上層則需要有充足的厚道，讓攤鋪機(jī)可以正常運作。在攤鋪過程中，要時刻經(jīng)常檢測路面的厚度和平整度是否合乎設(shè)計的要求，如發(fā)現(xiàn)問題，必須盡快找出原因，并及時解決。

（二）瀝青拌合料壓實時的質(zhì)量控制

在完成攤鋪工序并檢測合格后必須盡快開始壓實，在碾壓前要先對攤鋪好的拌合物進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有撕裂、小波浪或局部離析時應(yīng)該及時進(jìn)行人工修復(fù)。壓實工序主要以實用壓路機(jī)為主，壓實的步驟分穩(wěn)壓、復(fù)壓和終壓，前兩個步驟一般用的是輕型鋼輪壓路機(jī)，而后者則用輪胎壓路機(jī)實現(xiàn)，要注意操作壓路機(jī)時要做到速度要平穩(wěn)、駕駛路線要直，壓實時工作面長度要控制在50m以內(nèi)，在壓實的每個步驟之間，都需要由專業(yè)人員進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有問題時立即上報并及時處理。

（三）瀝青拌合物的運輸控制

瀝青混凝土路面施工必定需要大量的瀝青拌合物，而且拌合場一般都不是處于設(shè)立在施工地點，因此我們需要大型的汽車來運輸這些材料。首先要對各類運輸車輛的車速、運載能力和數(shù)量等狀況有清楚的認(rèn)識，然后再綜合經(jīng)濟(jì)、效率、方便多方面考慮設(shè)計好最合理的配置。在運輸過程中，要注意把車箱的后擋板關(guān)緊，避免出現(xiàn)運輸漏料的情況發(fā)生，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。除此之外，為了保持運輸材料不受污染，因此在完成每一次運輸任務(wù)后必須對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛清潔。

三、平整度的檢測和常見問題的控制

路面的檢測內(nèi)容主要包括：平整度、厚度、寬度和高程等，而平整度的檢測是其中最重要的工作，平整度的檢測有兩種辦法：（一）測量局部路面時用3m直尺豎立測量；（二）測量較大范圍時用車載連續(xù)平整度儀測量。只要適當(dāng)使用兩種方法，就可以比較準(zhǔn)確地檢測出路面的平整度。

由于瀝青混凝土路面的施工比較復(fù)雜繁瑣，因此常見問題也相對比較多，主要有路面密實度不足、表面起波浪、橫縫跳車、局部隆起、松散等，這些問題都是由施工過程中不同的工序所產(chǎn)生的。這些常見的問題基本上都有其解決的方法，例如表面起波浪主要是攤鋪機(jī)或者瀝青拌合物的溫度沒控制好的原因，解決方法是在攤鋪之前把攤鋪機(jī)調(diào)整好的同時，瀝青拌合物也要確保在正確的溫度之內(nèi)。

結(jié)束語

本文以最常見的瀝青混凝土路面為例子，列舉了一些混凝土路面施工質(zhì)量的控制方法，希望能協(xié)助施工隊伍把混凝土路面施工質(zhì)量控制做得更好。要做好混凝土路面施工質(zhì)量管理工作不是一件容易的事，里面包括對員工、材料、機(jī)械、操作等細(xì)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，還要考慮經(jīng)濟(jì)、效率等因素，所以只有嚴(yán)格管理好工程的各個環(huán)節(jié)，細(xì)致控制到每個點上，這樣才能保證混凝土路面的質(zhì)量，有效減少公路路面的問題出現(xiàn)，從而避免不必要的事故發(fā)生。但我們不能滿足于現(xiàn)狀，我們應(yīng)該從實踐中不斷吸取經(jīng)驗，研究出更有效混凝土路面施工質(zhì)量控制的途徑。

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