【摘要】本文主要介紹了筆者在以往工作中，對民航GPS導航和塔臺低空通信所遇干擾問題，如何進行排查分析，以及對解決這些問題的一些心得。文中所講均是經(jīng)驗之談，不存在任何杜撰情況。

【關鍵詞】民航GPS導航塔臺地空通信干擾排查

GPS導航全稱：全球定位系統(tǒng)，英文名：Global Positioning System。是由美國陸?？章?lián)合研制，主要為陸?？杖箢I域提供全天候、全球性、實時的導航服務。這一技術目前應用領域比較廣泛，尤其在航空公司。我站不斷接到航空公司干擾投訴，據(jù)稱GPS導航系統(tǒng)無法接收衛(wèi)星定位信息，給飛行安全造成了極大隱患；機場塔臺地空通信系統(tǒng)同樣受到干擾，造成對講過程中雜音不斷，雙方語音模糊，影響地空指揮調度。針對這一問題，我站決定派出排查、分析人員對機場附近電磁環(huán)境進行檢測，找出并排除干擾源。

一、關于GPS導航系統(tǒng)的排查

根據(jù)航空公司負責人反映的問題，我們首先對機場跑道一定范圍內進行GPS信息接對比試驗，旨在初步判斷受干擾區(qū)域的機場范圍。主要做法是：利用民用GPS導航儀和校飛GPS接收機在同一位置搜索定位導航衛(wèi)星信號，結果發(fā)現(xiàn)，民用GPS導航儀搜索到9顆衛(wèi)星信號，能進行正常定位；而校飛GPS接收機搜索不到相關衛(wèi)星信號，無法急性定位。于是，我們又在機場外圍進行同樣對比試驗，發(fā)現(xiàn)兩套設備都能搜索衛(wèi)星信號并能準確定位。

在初步確定范圍后，我們與校飛人員交換了意見，然后決定在塔臺進行電磁環(huán)境測試。我們在塔臺架設拋物面天線，發(fā)現(xiàn)當天線指向西南方向時，異常連續(xù)長發(fā)信號電平達到最大。按照此方向，我們在一處樓頂架設了一套八木定向天線，其方向指向機場跑道，頻率覆蓋GPS衛(wèi)星信號。接著，用鐵板擋住天線，此時校飛GPS接收機不管在跑道還是塔臺任何位置都能正常接收衛(wèi)星信號，并準確進行定位；移動鐵板時，干擾現(xiàn)象重新出現(xiàn)。我們確定干擾源后，立即要求對這一范圍內的施主天線以及周邊設備運作配置做出調整，以免繼續(xù)出現(xiàn)干擾民航GPS信號的情況。

二、關于塔臺地空通信故障的排查

在完成對民航GPS系統(tǒng)的排查之后，我們開始對塔臺地空通信故障進行排查，經(jīng)過與塔臺地空指揮調度人員的交流，我們得知飛行情報服務使用的單頻對講系統(tǒng)若干頻率會有雜音出現(xiàn)，而且是間斷性的，其干擾強度也比較小。我們在一番商量后準備在塔臺架設全向接收天線，利用E4407B頻譜儀和EB200接收機進行檢測，結果均未發(fā)現(xiàn)再用信道。這種情況下，我們準備進行解調對比試驗，具體做法是：把EB200接收機連接到全向接收天線上，當?shù)乜罩笓]通信系統(tǒng)出現(xiàn)雜音時，EB200接收機解調相同頻率，并未出現(xiàn)干擾情況。

這樣以來，我們只好把范圍擴大到機場外圍，然后選擇一個臨時地點，架設發(fā)射天線，使其連接在矢量信號發(fā)生器上，再次啟用塔臺地空指揮通信系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)雜音現(xiàn)象消失。以此，我們判斷干擾源是無線電通信系統(tǒng)自身頻率存在問題。在與相關管理人員的協(xié)商下，我們建議管理人員對專業(yè)高頻天線進行重新安裝，在安裝過程中必須使用質量好的饋線、屏蔽線。如此一來，塔臺地空通信系統(tǒng)設備故障便順理得以解決。

三、總結與體會

3.1 排查要靈活多變

在對民航干擾信號排查時，腦子要靈活，不能局限于某一區(qū)域內，這個區(qū)域不行，就擴大排查范圍，不能怕麻煩，排查過程中使用到的一起一般包括：便攜式高精度頻譜儀、高增益無源定向天線、低噪聲放大器、多種接收機。這就要求排查人員在平時工作中認真總結經(jīng)驗，不斷探索新的排查方法。

3.2 完善臺站資料庫

通過文中這次排查事件來看，一個完善的臺站資料數(shù)據(jù)庫可以幫助工作人員根據(jù)現(xiàn)象去結合以往歷史信息。再者，民航機場及其周邊的無線電臺信息也應該予以完善，如此可以減少工作人員在進行排查時尋找干擾源的盲目性，縮短排查時間。

3.3 端正工作態(tài)度

工作人員在排查過程中，一定要端正工作態(tài)度，不能因自身因素而形象工作，尤其是這種排查工作，是一種細致工作，任何地方的疏漏都有可能給排查工造成不必要的麻煩。在向民航的工作人員了解情況時，認真聽取他們反映，通過協(xié)商取得他們幫助，這樣會極大方便排查工作的進行。

上文介紹了我站對一起民航投訴過程中，反映的有關GPS導航系統(tǒng)和塔臺地空通信故障問題進行排查，之所以對它進行研究分析，就是因為，民航GPS系統(tǒng)應用領域廣泛，難免不出現(xiàn)干擾情況，還有塔臺對空通信故障也時有發(fā)生，做好排查工作至關重要。