“好像一夜之間，這個(gè)行業(yè)就火起來(lái)了”，嘀嘀打車(chē)市場(chǎng)部總監(jiān)卓然對(duì)當(dāng)時(shí)的情境記憶猶新?！霸谔?hào)稱(chēng)‘首堵’的北京，打車(chē)難已經(jīng)成為這座城市的特色之一。如果有一款產(chǎn)品能夠?qū)⑿枨蠛头?wù)有效連接起來(lái)，無(wú)疑將獲得一個(gè)巨大的市場(chǎng)。我們倡導(dǎo)一種全新、優(yōu)雅的生活方式，它將徹底改變?nèi)藗兊某鲂小！痹谒磥?lái)，嘀嘀打車(chē)正是這樣一個(gè)信息共享平臺(tái)。

目標(biāo)人群不同，推廣方案就不同

新事物曝光度自然高。不過(guò)，打車(chē)軟件仍有自己獨(dú)到的市場(chǎng)推廣做法。

“我們的目標(biāo)受眾分為兩部分：出租車(chē)司機(jī)，乘客。因此，我們的推廣方式也分成兩部分：營(yíng)銷(xiāo)部拉司機(jī)，市場(chǎng)部拉乘客?！弊咳徽f(shuō)。在司機(jī)端，我們的主要方法是：地推、與出租車(chē)公司合作、在交通廣播臺(tái)打廣告、出租車(chē)司機(jī)的口碑傳播。在乘客端，我們的主要方法是：司機(jī)、用戶(hù)間的口碑傳播，機(jī)場(chǎng)、高鐵和落地的軟文。

具體到城市，也各有差異。“比如在北京，司機(jī)大多愛(ài)聊天，口碑效果顯著；廣州、深圳的司機(jī)就比較沉悶，移民城市人和人之間的信任度比較低，需要花費(fèi)的時(shí)間更長(zhǎng)一些；在上海，只要通過(guò)一些優(yōu)惠、獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)就能快速打開(kāi)市場(chǎng)?！爆F(xiàn)在，正式運(yùn)營(yíng)的21個(gè)城市里，就采用了21套推廣策略。

長(zhǎng)線(xiàn)產(chǎn)品贏在口碑

有一次，小米在望京開(kāi)年會(huì)，結(jié)束時(shí)，許多人叫不到車(chē)，只能在寒風(fēng)中苦等。這時(shí)，一個(gè)安裝了嘀嘀的同事成了大家的“救命稻草”。那個(gè)晚上，她一共用嘀嘀幫同事叫了6輛車(chē)。第二天，整個(gè)公司都成了嘀嘀用戶(hù)。同樣的傳播方式，百度、去哪兒、360等企業(yè)的全體員工也都成了嘀嘀的“粉絲”。卓然說(shuō)：“每到加班結(jié)束時(shí)，整個(gè)辦公室里‘嘀---嘀---，出租車(chē)已來(lái)接您’的語(yǔ)音播報(bào)聲此起彼伏。好的東西，大家自然樂(lè)于分享?！?/p>

依靠地推和口碑傳播，嘀嘀打車(chē)在1年的時(shí)間內(nèi)積累了約20余萬(wàn)名出租車(chē)司機(jī)，全國(guó)叫車(chē)平均接單時(shí)間在27秒左右，像北京這樣路況比較復(fù)雜的城市，等待時(shí)間在5分鐘左右。近60歲的老司機(jī)為使用嘀嘀打車(chē)還購(gòu)買(mǎi)了智能手機(jī)，87歲的老太太也成功用嘀嘀打車(chē)叫到車(chē)。“司機(jī)每天在路上流動(dòng)，沒(méi)時(shí)間上網(wǎng)，看電視、看報(bào)紙，一般的廣告對(duì)他沒(méi)用。而乘客在哪？在出租車(chē)上。因此口碑傳播是最好的方式?！弊咳徽f(shuō)。

雖然嘀嘀打車(chē)獲得資本和用戶(hù)青睞，然而依然沒(méi)到盈利期。卓然表示，現(xiàn)階段要先培養(yǎng)用戶(hù)的使用習(xí)慣，長(zhǎng)線(xiàn)投資的項(xiàng)目，更關(guān)鍵的是客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的粘稠度和依賴(lài)度?；A(chǔ)沒(méi)打好就匆忙考慮贏利，只能加速縮短產(chǎn)品的生命周期。嘀嘀打車(chē)是生命周期長(zhǎng)的產(chǎn)品，人們會(huì)更看重它給生活帶來(lái)了哪些改變。

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