摘 要：礦山機械中經(jīng)常見到的事故是礦井下液壓支架油缸破裂，油缸破裂會導致泄漏，不僅對環(huán)境造成污染還會浪費資源，而且對礦下日常工作也有影響，導致經(jīng)濟受到嚴峻的虧損，所以要按時對井下設(shè)備開展維修養(yǎng)護。文章中重要的講述了井下液壓支架油缸泄漏事故和維修。

關(guān)鍵詞：液壓缸；油缸泄漏；維修

1 液壓支架油缸泄漏的原因

煤礦經(jīng)營活動中最普遍的裝備就是液壓支架，工作原理是利用液壓能轉(zhuǎn)化成機械能以此來牽動驅(qū)動設(shè)備的運轉(zhuǎn)。重要的構(gòu)成配件是活塞及其桿、油缸蓋、油缸桶、封閉配件、緩沖設(shè)備和排氣設(shè)備。詳細的運作辦法是液壓站的馬達牽動油泵的運轉(zhuǎn)，這時候有馬達帶到的力量全部轉(zhuǎn)變成液壓油所需要的壓力能，之后再把液壓站和對應的驅(qū)使裝備相結(jié)合，然后借助液壓油產(chǎn)生的壓力能帶動外接設(shè)備完成連貫的運轉(zhuǎn)。液壓站在煤礦運營特別是提高礦井中發(fā)揮著重要的作用，是因為其現(xiàn)代科技化的設(shè)備運轉(zhuǎn)和掌控措施，特點是液壓站擁有質(zhì)量很大的功率，方便沒有極限的調(diào)整速度和過載呵護，以及使用方法簡單，維修便利的優(yōu)點。萬一液壓站的油缸發(fā)生了泄漏事故，不僅會影響環(huán)境造成污染嚴重和浪費資源，還會出現(xiàn)動力不足阻礙礦井的長成運行。所以要對液壓油缸的事故開展詳細的解析，查出各種具體的原因。因為液壓油缸的封閉配件在構(gòu)造和原材料品質(zhì)的原因，造成液壓油缸沒有很好的封閉成果；要么就是在正常的工作中封閉配件因為不斷的運轉(zhuǎn)發(fā)生的破壞，或者活塞桿受力發(fā)生彎曲，油缸表面向上拉升或者焊接不好都有可能導致油缸發(fā)生破裂泄漏事故，下面就對液壓支架油缸破裂導致泄漏出出現(xiàn)的原因展開解析。

1.1 液壓支架油缸密封裝置的材質(zhì)

液壓支架油缸密封裝置受到材質(zhì)的影響，很容易引發(fā)泄漏故障。如果密封裝置的材質(zhì)太軟，在工作過程中密封件會被擠入密封間隙而出現(xiàn)不同程度的損傷；如果密封裝置的材質(zhì)過硬，在正常工作過程中無法獲得良好的密封效果，從而引發(fā)油缸泄漏故障。

1.2 液壓支架油缸密封裝置的安裝

油缸出現(xiàn)泄露事故的其中一個原因就是，在高標準的密封過程中，對密封的尺寸大小是有很精密的計算，假如尺寸不對，偏大或者偏小以及與油缸彌合的鏈接處不光滑都會導致泄漏。

1.3 液壓支架油缸密封裝置表面損傷

液壓支架油缸在工作過程中，會受到一些沖擊或者表面拉傷等影響，使其不能正常工作，并且引起液壓支架油缸出現(xiàn)泄漏故障。

1.4 液壓支架油缸密封裝置的工作環(huán)境

還有一個原因是環(huán)境因素的影響，因為長期在礦井下，一部分分子會滲透到油缸內(nèi)與油缸的外層，時間久了，油缸在運作的同時會受到摩擦的影響，慢慢磨損，導致漏油事件。

1.5 液壓支架油缸的污染程度

液壓支架油缸的密封裝置在長期使用過程中會出現(xiàn)老化，甚至在一些惡劣環(huán)境下使用會加速密封裝置的老化速度，從而降低了密封效果，促使液壓支架油缸出現(xiàn)泄漏故障。

2 液壓支架油缸泄漏的故障維修

液壓支架油缸的泄漏情況主要可以根據(jù)液壓缸或者驅(qū)動裝置的位移量進行判斷，如果發(fā)現(xiàn)液壓缸或者驅(qū)動裝置的位移量超標，則可以說明液壓支架油缸存在泄漏故障。根據(jù)檢測情況，對于不同的泄漏故障必須采取針對性的維修措施，以下就液壓支架油缸泄漏故障的維修措施進行具體分析：

2.1 密封件的檢查與維修

預防液壓油在內(nèi)部泄漏的主要配件是液壓支架油缸的活塞，在檢測設(shè)備時可以先按正常的使用方法發(fā)動機器，然后運用換向閥讓活塞延伸到最長的地方，這是液壓支架油缸上升的情況，打開液壓油缸的油口，查看液壓油是不是存在泄露的問題。假如觀察到有泄露的情況，受壓檢查封閉配件的完好狀況，是不是有磨損以及活塞和其桿之間的封閉配件是不是完好。假如檢查結(jié)果是封閉配件和活塞及其桿之間封閉配件的問題，就要依據(jù)密封配件的結(jié)構(gòu)和材料的規(guī)格型號，選擇新的一樣的配件更換上，有利于減少封閉配件個封閉面的油膜，防止液壓支架油缸泄漏事故的發(fā)生。

2.2 缸筒的檢查與維修

如果液壓支架油缸和活塞之間封閉的情況不好，也會導致泄漏事故。在檢測時，如果發(fā)現(xiàn)缸筒沒有向上拉升的現(xiàn)象，就代表著活塞和缸筒內(nèi)部有著很嚴峻的損耗情況，密封效果不好沒要更替新的活塞配件。假如更替了新的活塞后還繼續(xù)有泄漏事故，那就必須要檢查缸筒是不是在使用過程中發(fā)生了變形。如果缸筒內(nèi)層存在較小的變形或者叫較小的橫向痕跡，可以經(jīng)過鍍層完成維修；假如內(nèi)層變形厲害，就必要按照原物的規(guī)格向廠家匯報，讓廠家根據(jù)原物的型號再制造運送過來。

目前市場上對液壓油缸修復方面采用的大多還是比較傳統(tǒng)的修復工藝。主要包括：機械加工修理法（修理尺寸法、附加零件法、局部更換法等）、焊接修理法（堆焊、冷焊、釬焊等）和電鍍修理法（鍍鐵、鍍鉻等）。對于重要零部件的局部破壞，如活塞桿、油缸的拉傷、電擊傷、壓坑等，采用上述維修方法往往是費工、費時、費料，部分甚至無法修復。所以為了使煤礦大量報廢液壓油缸、活塞桿得到再利用，迫切需要一種新型工藝對其修復。令人欣慰的是，目前，市場上已經(jīng)存在一種“真空熔覆”修復液壓油缸的高新技術(shù)。所謂“真空熔覆”，即在待修復工件表面涂覆一層特制的具有高耐磨、耐蝕性能的粉末，然后利用真空熔覆爐經(jīng)過一定的高溫加熱、燒著，使涂覆上去的粉末與工件本體達到冶金結(jié)合的程度。然后使用絎磨機絎磨，使得液壓油缸尺寸回復到新品出廠尺寸?！罢婵杖鄹病毙迯鸵簤河透准夹g(shù)的出現(xiàn)，大大降低了煤礦液壓油缸的報廢率，節(jié)約資金的同時，也創(chuàng)造了良好地經(jīng)濟效益和社會效益。

2.3 活塞的檢查與維修

液壓支架油缸的重點工作區(qū)域是活塞，假如活塞桿有很嚴峻的破損程度，或者活塞桿彎折，都會導致油缸泄漏事故。一般來講，因為活塞的原因?qū)е碌挠透仔孤┦鹿蕷w為外泄，可以經(jīng)過觀看活塞進出口流量對活塞展開檢測是否因為活塞的原因泄漏。假如是活塞桿表層磨損變細必須要求供應商選用鍍鉻的方式進行加工修理；假如是因為活塞桿彎折，必須校正變成，假如變形彎折的很厲害，就需要更替新的活塞桿。

2.4 緩沖閥的檢測與維修

假如是因為油缸的緩沖閥有不正常的運行導致泄漏，首要檢測緩沖閥中間和支座之間的磨合情況。當液壓油的壓力太大的時候，緩沖閥會自主打開降低壓力的打擊。在緩沖閥運作時，因為磨損量的持續(xù)變多，會對密封效果造成不良的影響，面對這種狀態(tài)，要么更替使用新的緩沖閥要么運用磨料開展緩沖閥中間和支座配磨的方法增加封閉性完成維修。

3 結(jié)束語

根據(jù)之前所說的，可以說明液壓支架油缸的重要性，在礦業(yè)方面起到了至關(guān)重要的作用，其中影響礦井日常運作的一個重要因素就是油缸的優(yōu)劣程度。如今，最突出最需要解決的問題就是油缸泄漏的事件，出現(xiàn)泄漏事故不僅僅會污染環(huán)境還一定程度上造成極大的浪費，對日常的生產(chǎn)也是阻礙，一旦發(fā)生，后果很嚴重。那我們怎樣才能盡量減少這種情況呢，首先，日常的檢查與保養(yǎng)是必不可少的，特別是泄漏事故發(fā)生后，第一步是查到原因并記錄泄漏的情況，再進行更換或維修。還有就是，在之后的保養(yǎng)也必須要有針對性，每天進行巡查，在事故放生的第一時間進行處理，給日常的運作情況做保障，全面提供礦井的經(jīng)濟運作情況。

作者簡介：王忠陽（1974.12-），內(nèi)蒙古鄂爾多斯市人，工程師。1994年畢業(yè)于伊盟工業(yè)學校地下采煤專業(yè)，畢業(yè)后一直從事煤礦機電工作，現(xiàn)任陜煤集團神南產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司機電設(shè)備管理中心副主任分管設(shè)備大修工作。