摘 要：經濟的快速發(fā)展，帶動了我國城市化進程的步伐，城市建設進程的不斷加快，對市政道路也提出了更高的需求，原有的道路已無法滿足日益發(fā)展的城市需求，市政道路施工進入了快速發(fā)展時期，在市政道路的施工中其質量直接關系著以后道路的正常使用，因此人們開始針對市政道路施工中的難點-軟土地基的施工，對其在施工中常遇到的問題采取了有效的處理策略，從而保證其施工的質量。文章從市政道路軟土地基的特征入手，分析了市政項目特點、軟土地基施工中的常見問題及施工中的處理方式，并進一步闡述了市政道路中加固軟土地基的具體措施。

關鍵詞：市政工程；道路；軟土地基問題；處理

自改革開放以來，我國的各項基礎設施建設都進入了快速發(fā)展階段，我國的城市化建設取得了很好的效果，經濟的快速發(fā)展，帶動了市政公路事業(yè)的快速提高，公路的建設及改擴建工程越來越多，其施工質量也備受關注。目前的市政道路路面以瀝青路面居多，其施工方便，平整度好，但其對于路面基層的施工技術要求較高，如果路基施工質量得不到保證，那么就很難保證路面的質量。市政道路的軟土地基施工是應該予以重視的，只有科學合的解決好軟土地基的施工問題，才能保證城市道路的建設質量，對于加快我國的基礎建設水平有個明顯的促進作用，有利于我國城市化進程的快速發(fā)展。

1 軟土地基的特征分析

軟土是在水環(huán)境下沉淀而形成如泥炭、淤泥質土和淤泥等，這種軟土大多處于河流入?？诨蚴窃诤I地區(qū)，還有內陸城市的荷塘、谷、溝等地區(qū)存在，其土質含水量高，孔隙比較大，透水性不好，抗剪力低下，因此需要蠕變性和觸變性，所以當?shù)缆肥┕ぶ邢旅娴耐临|為軟土時，這時作為路基土時，就需要進行科學的處理，保證其路基的強度及密實度，因此在針對軟土地基時，需要采用新技術、新材料及新設備，從而解決軟土地基中的問題，保證市政道路的質量。

2 市政項目特點和常見軟土地基問題

城市化建設進程的不斷加快，市政工程項目越來越多，在眾多的工程項目中，其交通公路項目戰(zhàn)線較長，所遇到的地質情況也較為復雜，同時市政道路還是城市景觀的一部分，需要做到與城市的環(huán)境相協(xié)調，因此在市政道路施工中需要考慮的因素眾多，當遇到軟土地基問題時，需要考慮沉降量、涌土現(xiàn)象、溝槽支護、邊坡坍塌、地下結構的抗浮、周圍管線及建筑的保護等眾多問題，這些問題如果處理不好則會導致軟土上部的建筑結構發(fā)生沉降，道路出現(xiàn)滑坡、沉降等情況，嚴重影響市政道路的正常功能的發(fā)揮。

3 軟土地基處理方式分析

當施工于軟土表時，需要采取相應的措施來提高地表的強度，如進行排水、當敷設、增添材料等方法，同時還要確保路基局部不能出現(xiàn)剪切變形，因此在使用機械作業(yè)時，要均勻進行填土作業(yè)，不能將荷載都放在某一個部位承受，以免導致路基發(fā)生變形。

3.1 表層排水法

軟土地基土里含水量較高，針對這種情況，需要在地表進行挖溝槽進行排水，將地表水引出，降低軟土里的含水量，同時施工中還要摻入透水性好的砂礫或是碎石，這樣有利于施工機械的正常作業(yè)，同時也以保證開挖出的溝槽在施工中達到盲溝的效果。

3.2 砂墊層法

砂墊層法適用于地基上部軟土層極薄且含水量較多時，具體做法為在軟土地基上敷墊0.5m～1.2m厚的砂墊層，以達到固結軟土層的效果，幫助砂墊層發(fā)揮上部排水層的作用。另外，砂墊層也能作為填土內的地下排水層，對填土內的水位起到降低的作用。填土及地基處理施工能夠為施工機械創(chuàng)造優(yōu)越的通行條件。

在砂墊層施工過程中需要安放樣板。自卸汽車與推土機聯(lián)合操作是攤鋪作業(yè)的常用形式，使用過程中最好保持均勻一致。當填料為透水性較差的粉土時，如果坡腳附近的砂墊層被土覆蓋，就會對側向排水造成阻礙，因而需要妥善處理砂墊層的端部。

3.3 敷墊材料法

敷墊材料法主要用于地基土層不均勻，可能會出現(xiàn)局部不均勻沉降、側向變位等情況。只要充分利用敷墊材料的抗剪和拉抗力，就能使施工機械的通行順利進行，并有效的支承填土荷載，控制地基局部沉降和側向變化，這將大大增強地基地支承能力。

3.4 添加劑法

可以在地表的粘性土里添加生石灰、熟石灰、水泥來改善地基的壓縮性和強度，這樣才能確保施工機械的正常行駛，有利于高填土的穩(wěn)定性。

3.5 置換法

置換法就是用優(yōu)質土替換掉軟土，替換土以粗粒土為主，主要以人工挖掘的方式進行置換，這可不僅能降低沉降量，還能保證填土的穩(wěn)定性，同時對于新添加的粗粒土要經過壓實作業(yè)，保證其具有一定的承載力。

3.6 加載法

加載法的作用在于促進軟土地基沉降，增加地基強度，避免有關構造物發(fā)生有害沉降。促進地基固結沉降可采取增加總壓的辦法，降低土中的間隙水壓，增大有效應力。利用填土加載法過程中一定要確保地基處于穩(wěn)定狀態(tài)。

4 加固軟土地基的措施

4.1 施工本身角度

對施工速度和加載速率進行控制，速度不能過快。具體做法為利用現(xiàn)場加載試驗來觀測，在掌握沉降情況后，再對加載速度控制，把握好加載間隔時間，逐漸固結地基，逐漸提高強度，這樣可有效避免地基土出現(xiàn)塑流擠出；通過對建筑物四周打板樁來防止出現(xiàn)地基軟土擠出，對于板樁的要求是需具備足夠的剛度以及鎖口抗拉力，對向外的水平拉力進行抵抗。此方法存在一大弊端，即材料消耗較多，不經常使用；反壓法防止地基土塑流擠出，軟土是否出現(xiàn)塑流擠出取決于作用在基底平面處的壓力。壓力小則降低了出現(xiàn)塑流擠出的可能?？稍诨A兩側堆土反壓來減少壓力差，使得地基穩(wěn)定性更好。

4.2 參照地質和施工條件

施工過程占地應盡可能多些，施工工期要合理安排，不能過于緊；材料應該選擇容易獲得的，根據實際情況設計。能就地取材最好，這些是在選擇地基加固方法時必須要考慮到的。

實施科學的管理，在選用了較好的地基加固方法之后，還要對施工進行有效地管理，這樣才能取得最佳效果。當前，因施工管理不善而帶來很多問題，例如：地基擾動、機械行走路線出錯，這些會造成地基加固不均勻、場地沉降不均勻等等，因此運用科學的管理方法進行管理是很有必要的。

考慮環(huán)境因素，在地基加固過程中，應當將對周圍環(huán)境的影響考慮在內。具體說來包括，新填土會對原有道路產生側向擠壓位移或沉降；進行打樁等施工時會出現(xiàn)噪聲，干擾居民的正常生活，對于交通和環(huán)境也會帶來影響。

5 結束語

軟土地基的處理質量直接影響到路基的基礎承載力，也是保證道路建成后安全、高效運營的關鍵。軟土地基處理的目的是增加地基穩(wěn)定性，減少施工后的不均勻沉陷，所以施工技術人員必須意識到軟土地基的危害性。堅決以數(shù)據說話，認真測定基底的承載力，并根據不同的地質情況，不同的投資和工期要求，采用切實可行的處理方案。

參考文獻

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