摘 要：當(dāng)前大體積混凝土被廣泛的應(yīng)用于市政工程中，其施工質(zhì)量對(duì)于整體工程建設(shè)具有十分重要的意義。文章從實(shí)例出發(fā)，分析了大體積混凝土在市政工程中的施工工藝，詳細(xì)分析了大體積混凝土的施工過(guò)程，隨后針對(duì)大體積混凝土裂縫問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)措施展開(kāi)了討論。文章最后闡述，要控制混凝土裂縫問(wèn)題要根據(jù)實(shí)際的工程和施工條件出發(fā)，從理論和實(shí)踐兩個(gè)層面出發(fā)解決實(shí)際的工程問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：大體積混凝土；市政工程；裂縫；施工工藝

1 引言

由于大體積混凝土體積及其質(zhì)量較大，施工結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較強(qiáng)，因此能夠?yàn)檎w工程提供有效的基礎(chǔ)支撐，因此，大多數(shù)地基性工程都使用大體積混凝土作為結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)[1-3]。針對(duì)具體的市政工程中大體積混凝土施工的過(guò)程進(jìn)行分析，并且著重探討大體積混凝土裂縫問(wèn)題及其防護(hù)措施，為實(shí)際的市政工程中大體積混凝土的施工提供參考。

2 大體積混凝土在市政工程中的應(yīng)用實(shí)例

某市在市政規(guī)劃過(guò)程中，決定圍繞市中心周?chē)藿ōh(huán)城大型立交橋來(lái)緩解相對(duì)擁擠的交通壓力。根據(jù)對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行考察，決定在立交橋承臺(tái)施工時(shí)采用大體積混凝土，將整體承臺(tái)進(jìn)行分段施工，每段承臺(tái)使用混凝土體積約為1000立方米。整體施工分為以下幾個(gè)主要過(guò)程。

2.1 施工準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備工作是大體積混凝土施工的基礎(chǔ)，在這一過(guò)程中主要完成三個(gè)方面的工作，包括材料及現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備。

第一，選擇合適的材料。材料對(duì)于大體積混凝土的質(zhì)量，甚至整體工程的質(zhì)量意義重大。大體積混凝土的材料主要包含以下幾個(gè)部分。水泥。水泥是大體積混凝土水化熱的主要產(chǎn)生根源，因此，在本工程中采用采用水化熱比較低的礦渣硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為525#水泥，有效減少混凝土施工過(guò)程中的水化熱；骨料。包括粗、細(xì)兩種骨料，粗骨料選擇粒徑在5-25mm并且級(jí)配良好的碎石，細(xì)骨料主要選擇平均粒徑大于0.5mm，以山砂和人工砂配合的中砂；粉煤灰。粉煤灰的使用主要是為了改善混凝土的和易性，并且降低混凝土澆筑過(guò)程中的水化熱，在本工程中選擇15%的粉煤灰；添加劑。添加劑的使用是必須的，主要是為了減小混凝土的水化熱峰值、提高混凝土的抗裂性，本工程中選擇的是減水劑。

第二，材料配合比的確定。材料的配合比的確定對(duì)于混凝土的施工質(zhì)量同樣非常重要，在本工程中，除了進(jìn)行有效的試驗(yàn)之外，同時(shí)參考了國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范中的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

第三，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備是一個(gè)相對(duì)常規(guī)的工作，主要包括及基底鋼筋的鋪設(shè)驗(yàn)收、設(shè)計(jì)找平、人員機(jī)械到位等工作。

2.2 大體積混凝土施工

在混凝土澆筑過(guò)程中，本次工程采用了“分區(qū)定點(diǎn)、一個(gè)坡度、循序推進(jìn)、一次到頂”的澆筑工藝。針對(duì)整體澆筑空間，進(jìn)行區(qū)域劃分，澆筑時(shí)先在一個(gè)部位進(jìn)行，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，混凝土形成扇形向前流動(dòng)，然后在其坡面上連續(xù)澆筑，循序推進(jìn)。通過(guò)這種方法很好的利用了混凝土泵的使用效果，減少了泵車(chē)的轉(zhuǎn)移等。對(duì)于同一混凝土的不同區(qū)域，在施工時(shí)進(jìn)行混凝土連續(xù)澆筑，其中間隔不得超過(guò)6h即在己澆筑的混凝土表面上插12短插筋，長(zhǎng)度1米，間距50mm，呈梅花形布置。同時(shí)將混凝土表面用塑料薄膜加草席覆蓋保溫。以保證混凝土表面不受凍。

在澆筑的同時(shí)，為了保證混凝土的均勻性，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的進(jìn)行振搗，振搗過(guò)程在混凝土漿液從泵車(chē)流出時(shí)同時(shí)開(kāi)始。本工程配置2臺(tái)振搗器負(fù)責(zé)流淌處混凝土的振搗密實(shí)，另外兩臺(tái)負(fù)責(zé)頂部混凝土振搗。

大體積混凝土在施工時(shí)其坍塌度加大，在施工時(shí)由于水分的分布不均勻以及水化熱等問(wèn)題會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，因此，在混凝土的初凝前和預(yù)沉后應(yīng)當(dāng)采取二次抹面壓實(shí)措施進(jìn)行處理。

2.3 混凝土施工后期養(yǎng)護(hù)

后期養(yǎng)護(hù)對(duì)于混凝土施工質(zhì)量具有重要的強(qiáng)化意義，特別是對(duì)于后期裂縫等問(wèn)題的預(yù)防具有重要的作用。在本次混凝土施工完成之后，立即采用了保溫塑料薄膜以及草席等進(jìn)行覆蓋，保證混凝土的溫度平衡。另外對(duì)于新澆筑凝固的混凝土，進(jìn)行灑水保濕降溫，防止混凝土由于脫水而導(dǎo)致的裂縫現(xiàn)象。

3 市政工程中大體積混凝土裂縫及其施工控制

裂縫是大體積混凝土在市政工程中的重要施工問(wèn)題，也是廣泛存在的一個(gè)問(wèn)題，裂縫不僅影響工程表面的美觀(guān)，對(duì)于工程的質(zhì)量也會(huì)存在威脅[4，5]。由于裂縫的危害較大，因此，必須認(rèn)識(shí)裂縫產(chǎn)生的原因以及應(yīng)對(duì)措施，才能有效的保證大體積混凝土在市政工程建設(shè)中施工質(zhì)量。

3.1 大體積混凝土裂縫及其原因

在市政工程大體積混凝土應(yīng)用過(guò)程中，主要存在兩類(lèi)裂縫，一類(lèi)是結(jié)構(gòu)型的裂縫，它是由于工程在施工或者投入使用過(guò)程中，由于外界載荷等作用而產(chǎn)生的。第二類(lèi)是材料型裂縫，這主要由于混凝土施工本身而造成的，本文將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析。

在混凝土施工過(guò)程中，材料型裂縫的產(chǎn)生原因主要有三類(lèi)。第一，溫度應(yīng)力。這類(lèi)溫度應(yīng)力有些是由于在混凝土澆筑過(guò)程中所產(chǎn)生的水化熱問(wèn)題，有些則是由于環(huán)境溫度較低而導(dǎo)致的內(nèi)外溫度差應(yīng)力。溫度應(yīng)力所導(dǎo)致的混凝土裂縫大多會(huì)使得混凝土由內(nèi)到外形成貫穿性的裂縫；第二，體積收縮引起的裂縫。這一裂縫非常普遍，其原因也較多，例如水分快速蒸發(fā)而形成的干燥收縮等。這種裂縫的外部表觀(guān)會(huì)形成一系列的細(xì)小裂紋；第三，塑性應(yīng)力引起的裂縫。塑性應(yīng)力引起的裂縫對(duì)于大體積混凝土而言損害較大，其不可恢復(fù)性會(huì)使得混凝土快速崩塌。

3.2 防止大體積混凝土裂縫的主要措施

材料型裂縫的出現(xiàn)主要由兩個(gè)方面原因造成，一是材料的選擇，二是施工的原因。因此，要控制大體積混凝土裂縫的出現(xiàn)必須從這兩個(gè)角度開(kāi)展工作。

第一，優(yōu)化材料選擇及配比。水泥是大體積混凝土水化熱現(xiàn)象的主要來(lái)源，因此，在水泥的選擇是應(yīng)當(dāng)采取早期水化熱低的水泥，例如中熱硅酸鹽水泥和低熱礦渣水泥，或者減少水泥的用量。為了保證有效的材料配比，當(dāng)減少水泥用量時(shí)，可以選擇適量的粉煤灰來(lái)代替水泥，因?yàn)榉勖夯铱梢愿纳屏嘶炷羶?nèi)部的孔結(jié)構(gòu)，保證混凝土硬化后更加致密，相應(yīng)收縮值也減少。

第二，嚴(yán)格而合理的施工。在大體積混凝土施工過(guò)程中，要在多個(gè)層面保證施工的合理性，例如在澆筑過(guò)程中要進(jìn)行振搗方可密實(shí)，振搗時(shí)間應(yīng)均勻一致以表面泛漿為宜，間距要均勻，以振搗力波及范圍重疊二分之一為宜，澆注完畢后，表面要壓實(shí)、抹平，以防止表面裂縫等。除此之外，通過(guò)運(yùn)用冷卻管等方式減少混凝土澆筑過(guò)程中的水化熱能夠有效的減低混凝土裂縫產(chǎn)生的溫度效應(yīng)，防治混凝土裂縫出現(xiàn)。

4 結(jié)語(yǔ)

大體積混凝土在市政工程中的應(yīng)用不僅會(huì)有效的加強(qiáng)工程的施工質(zhì)量，同樣會(huì)帶來(lái)一些客觀(guān)的問(wèn)題。本文給出了市政工程中大體積混凝土施工的整體過(guò)程，同樣著重分析了裂縫問(wèn)題的原因及其控制問(wèn)題，能夠?qū)?shí)際工程的在大體積混凝土施工方面提供一定的參考。當(dāng)然，要控制混凝土裂縫問(wèn)題還有一些另外的方法，例如加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、做好隔熱等，這些方法也是在實(shí)際工程施工中總結(jié)和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)，不同工程所遇到的問(wèn)題可能不同，因此只是針對(duì)性的進(jìn)行了研究。

參考文獻(xiàn)

[1]吳子峰.大體積混凝土的施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].山西建筑，2009，35（1）：176-177.

[2]蔡利中.淺談大體積混凝土施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009，13：53.

[3]王齊.論大體積混凝土施工[J].低溫建筑技術(shù)，2009，11：65-66.

[4]陳升輝.大體積混凝土施工的裂縫控制及養(yǎng)護(hù)[J].建筑安全，2009，3：49-50.

[5]紀(jì)雙龍.論建筑施工中大體積混凝土施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009，4：34.