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        ZF—8HP自動(dòng)變速器傳動(dòng)分析

        2013-04-29 00:00:00劉步豐
        科技資訊 2013年6期

        摘 要:本文分析了ZF公司的8HP自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,通過運(yùn)動(dòng)特征方程,并結(jié)合結(jié)構(gòu)聯(lián)接關(guān)系,推導(dǎo)出各檔位傳動(dòng)比的計(jì)算方法,為分析自動(dòng)變速器的動(dòng)力路線及控制原理提供了基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:8HP 自動(dòng)變速器 傳動(dòng)比

        中圖分類號(hào):U463.212 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2013)02(c)-0094-01

        隨著科技的發(fā)展,自動(dòng)變速器也發(fā)展到了高檔數(shù)階段,高端汽車出現(xiàn)了7速8速自動(dòng)變速器,8HP系列自動(dòng)變速器是ZF公司研發(fā)的8速自動(dòng)變速器。該自動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞路線如圖1所示。

        結(jié)構(gòu)分析:8HP由4個(gè)最簡(jiǎn)形式的行星齒輪排組成。圖1中粗線部分是各行星齒輪排的半個(gè)視圖,細(xì)實(shí)線是表示結(jié)構(gòu)上的聯(lián)接關(guān)系,H、J,K,L分別為4個(gè)行星齒輪排的行星架,1、3、5、7為太陽(yáng)輪,2、4、6、8為齒圈。A、B為制動(dòng)器,C、D、E為離合器??傒斎霝榈谝粋€(gè)行星齒輪排的齒圈2,而輸出則為第4個(gè)行星齒輪排的行星架L。8HP70自動(dòng)變速器各執(zhí)行元件的作用如表1所示。

        1 運(yùn)動(dòng)特征方程

        2 各擋位傳動(dòng)分析

        動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)曲軸輸入到自動(dòng)變速器的液力變矩器,液力變矩器的渦輪帶動(dòng)自動(dòng)變速器的輸入軸作為動(dòng)力輸入,8HP的輸入軸是第一個(gè)行星齒輪排齒圈2,而變速器的輸出為第4個(gè)行星齒輪排的行星架L,因此總的傳動(dòng)比N2/NL。

        3 結(jié)語(yǔ)

        上述為8HP各檔位傳動(dòng)比的計(jì)算,要正確診斷自動(dòng)變速器故障,必須了解該自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞路線及控制原理。掌握行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,分析其動(dòng)力傳遞路線是自動(dòng)變速器故障診斷的基礎(chǔ),可以對(duì)判斷故障部件、故障機(jī)理的理解提供幫助。

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