摘 要：在實際工程中，由于一些因素，需通過新老橋搭接的方式將新老橋梁順接。這種順接方式，對設(shè)計和施工都踢出了很高的要求。以長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)站處理場改擴建工程進出場橋梁工程為例，介紹新老橋結(jié)構(gòu)搭接設(shè)計的方法，以供類似工程設(shè)計參考。

關(guān)鍵詞：新老橋 順接 搭接

中圖分類號：U442.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（c）-0068-02

由于社會經(jīng)濟的發(fā)展，一些既有工程已不能滿足使用的需求，須對其進行該造和擴建。在工程的該擴建中，為了取得良好的經(jīng)濟效果，往往需要充分利用已有橋梁的功能，這就需要進行新老橋的銜接設(shè)計。進行銜接設(shè)計時，應(yīng)綜合考慮老橋的橋位、地基和結(jié)構(gòu)等實際情況，新橋通常采用與原橋結(jié)構(gòu)相一致的上部結(jié)構(gòu)型式，有利于新舊部分協(xié)調(diào)統(tǒng)一。目前，對新老橋連接部位廣泛采取植筋、現(xiàn)澆混凝土的剛性連接方法[1]，這種方法對設(shè)計和施工都提出了較高的要求，并且，連接后的新老橋受力十分復(fù)雜且不明確，新老橋間的變形不協(xié)調(diào)難以解決。為了避免這個問題，本文以長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)站處理場改擴建工程進出場橋梁工程為例，提出了新老橋采用牛腿搭接，該搭接方式施工便利，新橋建成后，整個橋梁運營狀態(tài)良好，這表明該連接方式是一種切實可行的連接方式。

1 工程背景

近年來，隨著城市化進程加速，人口的增加，長沙市城區(qū)生活垃圾產(chǎn)生量呈快速增長，致使長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)處理場日處理生活垃圾量達到3650 t/d的峰量值。

為提高長沙市生活垃圾二次轉(zhuǎn)運能力，降低長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)處理場運行負荷，同時為減輕將來生活垃圾產(chǎn)生量超出現(xiàn)有轉(zhuǎn)運能力時，超出部分直接運輸過程中造成的二次污染，降低運輸費用，業(yè)主單位決定建設(shè)長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)處理場擴建工程。

2 新老橋連接設(shè)計

2.1 老橋介紹

2.2 新老橋連接設(shè)計

在本工程中，新老南北橋之間的連接形式相同，為節(jié)省篇幅，故這里僅對新老南橋的連接設(shè)計進行介紹。

2.2.1 新南橋設(shè)計

2.2.2 新老橋連接設(shè)計

現(xiàn)澆平臺在和老橋相接的一側(cè)設(shè)置牛腿，牛腿上設(shè)橡膠墊塊以彈性支撐老橋的翼板，以防止老橋的傾覆?，F(xiàn)澆平臺和老橋翼板間設(shè)置1 cm斷縫，以保證平臺和老橋受力相對獨立。

圖3為老橋與現(xiàn)澆平臺連接大樣。

3 問題和建議

（1）為了保證老橋使用壽命，需減少對老橋的二次破壞。新橋施工前，對老橋存在的損壞及病害進行處理，制定對裂縫、坑槽、混凝土剝落、漏筋、泄水管缺失等病害的處理措施。

（2）鑿除老橋護欄時，應(yīng)進行施工監(jiān)控，避免使用大型施工機具作業(yè)，避免對老橋的損害，同時施工時，須采取有效的防護措施防止老橋傾覆。

（3）確保施工精細化，做好新老橋結(jié)合面施工，做到結(jié)合面平順。

（4）施工過程中應(yīng)限制老橋通行，待新老結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定后開放老橋交通。

（5）施工中，應(yīng)根據(jù)新橋施工組織設(shè)計制定詳盡的施工監(jiān)控方案，實行全過程施工監(jiān)控，施工過程中密切關(guān)注老橋的應(yīng)力及變形，避免損傷老橋。

（6）施工完畢后，對老橋進行健康檢測，并形成檢測報告，建立長期健康監(jiān)測檔案。

參考文獻

[1]高原，陳輝方，王軍.利用原橋加固改造提高技術(shù)等級的探討[A]//江蘇省公路學會優(yōu)秀論文集，2005.