據(jù)《朝鮮日報》3月15日發(fā)表文章稱，每年年初，中國東部沿海地區(qū)的制造業(yè)基地面臨“民工荒”。來自農(nóng)村的勞動者回鄉(xiāng)過節(jié)后不會急著返回，所以招人比登天還難。2013年2月末，浙江省臺州一家中小企業(yè)的管理人員在工廠門口列隊歡迎假期結(jié)束后正常上班的勞動者，并向他們行90度大禮?！懊窆せ摹辈⒉皇亲罱懦霈F(xiàn)，上世紀90年代也曾出現(xiàn)過這種現(xiàn)象。所謂“窮則變、變則通”，中國制造企業(yè)開始尋求對策，將目光轉(zhuǎn)向可代替高工資人力的機器人。

中國國內(nèi)率先使用機器人的是外籍合資公司的工廠。生產(chǎn)空調(diào)壓縮機的上海日立工廠2011年引進34臺機器人后，減少了111名生產(chǎn)工人?，F(xiàn)代汽車在中國的合資企業(yè)北京現(xiàn)代最新工廠也在車體結(jié)合、噴漆等生產(chǎn)線上部署了多臺最新機器人。

中國國內(nèi)企業(yè)中利用機器人的企業(yè)也逐漸增加。中國本土汽車制造商比亞迪汽車公司2009年從瑞士跨國企業(yè)ABB引進了13臺汽車噴漆機器人，開啟了機器人生產(chǎn)時代。在手機領(lǐng)域猛烈追擊三星電子的華為和中興也從2011年開始在生產(chǎn)線上使用機器人。向這些公司提供機器人的廣東省一家中國企業(yè)預(yù)測今年的機器人供貨量將達去年的3倍。

生產(chǎn)蘋果iPhone手機的全球最大代工廠商富士康今年春節(jié)假期過后沒有再像過去那樣忙著招聘新員工，這也和引進機器人有一定關(guān)系。富士康在中國國內(nèi)的14家工廠共聘用了120多萬名工人，該公司計劃在2014年之前引進100萬臺機器人，代替現(xiàn)在的人力。中國用工人數(shù)最多的富士康的改變很有可能成為一種催化劑，開啟中國制造業(yè)的機器人時代。據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）統(tǒng)計，中國國內(nèi)制造企業(yè)擁有的機器人數(shù)量從2005年的7000臺增加到去年的10萬臺，7年里增加了13倍。

從經(jīng)濟學角度看，人力短缺和工資上漲會動搖中國作為“制造業(yè)大國”的地位。但中國開啟機器人時代會改變這種判斷。