橘色的陽光溶解了冬日的嚴寒。春分時節(jié)，正宜踏青看花。如果走慣了尋常大道，厭倦了走馬觀花。不妨乘坐別具一格的小火車，漫游在山野和幽深的軌道之中，觸摸屬于春天自然的棱角。

四川嘉陽：蒸汽式小火車150分鐘穿越時空隧道

作為世界上“最后的蒸汽機”，“工業(yè)革命的活化石”。蒸汽火車文化使這個原本普通的山區(qū)引得無數(shù)中外游者慕名紛至沓來。因為火車的軌距只有普通火車軌矩的一半，車廂也只能坐二十個人，因此人們親切地稱它為“嘉陽小火車”。

小火車沿途的主要景點有蜜蜂巖“人”字形掉頭、老鷹嘴、菜子壩、亮水沱等。而在春秋之際乘坐小火車去觀花，無疑將體驗最動人的田園風情。每年3～4月是觀賞油菜花的最佳時候，到了4月上旬則是桐子花盛開的季節(jié)，風光絕美。那時蒸汽小火車行駛在群山幽壑、層層梯田之中，不僅可以觀賞風景，窄窄的車廂、低矮的車頂、搖搖晃晃緩慢的速度、時不時回蕩在山間的汽笛聲，更讓人似乎穿越時空，回到了蒸汽機時代的鄉(xiāng)間。

臺灣阿里山：“櫻花鐵道”令人流連忘返

阿里山是臺灣著名的賞櫻地，而乘坐火車去賞櫻，則是在紛飛的浪漫中更加增添了一抹悠閑的愜意。山中的櫻花季一般從3月初便開始，此時以山櫻花和千島櫻為主，而山中主角的吉野櫻要在3月中旬才開始盛開，緊接著是東錦櫻花將會從3月下旬開至4月下旬，而作為野生櫻花代表的大島櫻則是櫻花季的終曲。在阿里山沼平線每周四都將開出蒸汽火車和檜木車廂，從阿里山車站至沼平站避開人潮，于檜木香的車廂中徐徐行駛，偶爾春風輕吹，櫻花的花瓣猶如飄雪飛舞。當紅色鐵皮小火車經(jīng)過大片的吉野櫻群，在櫻花粉紅色花瓣和翠綠嫩葉的映襯下，就像一幅流露著懷舊情懷的風景畫。

日本鐮倉：雨季里一路紫陽花

位于神奈川縣東南部的鐮倉，是一個三面環(huán)山一面朝海的美麗城市，與京都，奈良并列為日本三大古都。這里同樣是紫陽花觀賞地之一。每年梅雨季節(jié)鐮倉的古剎、神社里都開滿了紫陽花。輕絲煙雨中，天空藍的花朵慢慢變青轉(zhuǎn)成深海藍，紅色的花朵轉(zhuǎn)成深紅深紫。一叢一叢聚在一起，仿佛大個的繡球，碧綠的葉，深藍的花，隱在雨季的陰影里。買一張一日券的車票，再搭上名為江之電的復古電車，在行程中不僅可以欣賞到紫陽花的婀娜多姿，還能看到途中湘南海岸的迷人景色。

交通：成都新南門車站有坐去樂山和嘉陽的多趟班車，嘉陽來往樂山和峨眉山都有車，犍為直達嘉陽（三井）更是每10分鐘一班的密集型發(fā)車，為小火車觀光游客提供了方便的服務。

住宿：嘉陽礦區(qū)是嘉陽的總部，后勤等服務設施較完備。不過如遇節(jié)假日或三四月花開時，住宿比較緊張，不住礦區(qū)也可以住芭溝，例如嘉陽招待所、天涯旅館、百信旅店都不錯。

票價：小火車觀光專列往返加黃村井觀光，套餐票價80元；只乘坐小火車觀光專列往返50元，單程進30元，返回20元；蜜蜂巖短途觀光專列往返30元，單程20元；節(jié)日期間如果正班車加掛觀光車廂，一律20元單程。

乘車路線：坐高鐵到嘉義高鐵站，出站后轉(zhuǎn)乘“嘉義客運”的“高鐵站—臺鐵后站”到嘉義火車站下車。再搭乘“嘉義縣公車”上阿里山。最美的一段在阿里山車站至沼平站。

特色美食：明日葉雞湯，明日葉是阿里山特色植物，經(jīng)過高山氣候的寒凍與早晚露水的洗禮，明日葉入料燉雞風味獨特。

證件：大陸居民赴臺旅游須持有效的大陸居民往來臺灣通行證及旅游簽注（簽注字頭為L）。

鐮倉市是日本古城鐮倉的所在地，市區(qū)內(nèi)也有許多重要的歷史與風景名勝（例如著名的鐮倉大佛），因此在假日時分搭乘火車來到本站或在此轉(zhuǎn)搭其他交通工具的旅客人數(shù)眾多。

鐮倉最吸引人的風景點集中在三個地區(qū)：北鐮倉站附近（鐮倉的圓覺寺和建長寺）、鐮倉站附近（鶴岡八幡宮神社）和江之電路線上的長谷站（大佛和長谷寺）。