摘要：汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展使得廢舊汽車再生資源成為資源供應(yīng)的又一重要來源，關(guān)于其回收潛力的研究則是再生資源有效再利用的重要前提。本文建立了汽車產(chǎn)品在生產(chǎn)-消費(fèi)-報廢-排放全過程物質(zhì)代謝的動態(tài)分布模型，基于威布爾分布密度函數(shù)構(gòu)建汽車壽命模型，并進(jìn)一步建立汽車消費(fèi)量及再生資源回收潛力預(yù)測模型。利用1990-2010年我國轎車、客車、貨車消費(fèi)的相關(guān)時間序列樣本數(shù)據(jù)，分別從國家、區(qū)域兩個層面預(yù)測了汽車報廢量的動態(tài)變化趨勢及再生資源回收潛力，并探討了三種類型汽車消費(fèi)比例及各類型汽車平均壽命的改變對其報廢量及再生資源回收潛力的影響。據(jù)預(yù)測，2020年當(dāng)年將產(chǎn)生廢舊汽車近1 400萬輛，再生資源回收潛力約3 100萬噸；其中我國東部地區(qū)廢舊汽車再生資源潛力超過全國的50%。不同類型汽車消費(fèi)比例的變化或汽車使用壽命的延長均對再生資源總量及回收年限均產(chǎn)生影響，在進(jìn)行廢舊汽車回收拆解及資源化利用等園區(qū)、基地規(guī)劃時應(yīng)予以充分考慮，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的匹配及再生資源的高效配置。

關(guān)鍵詞 廢舊汽車；再生資源；代謝；回收潛力

中圖分類號 F964 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1002-2104（2013）02-0169-08 doi：10.3969/j.issn.1002-2104.2013.02.025