日本川崎重工宣布說,該公司已研發(fā)出一種廢熱回收系統(tǒng)“K-GET”,用于船用柴油機。
據悉,作為應對IMO有關二氧化碳排放法規(guī)的有效措施之一,川崎決定研發(fā)一種廢熱回收系統(tǒng),利用柴油主機產生硫廢氣能源。這種稱為K-GET的系統(tǒng)能減少4%的二氧化碳排放和燃料消耗,該數據是在川崎重工Kobe工廠進行測試認證的。
此外,川崎重工還計劃進行船用測試,評估該系統(tǒng)的性能和可靠性,預計2015年投入市場。
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